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标题: 【香港】大屿山巴士公司青年客车 [打印本页]

作者: concorde3388 时间: 2011-2-4 14:28
标题: 【香港】大屿山巴士公司青年客车
本帖最后由 concorde3388 于 2011-2-4 14:33 编辑

难得香港引进国产的城市客车，但发动机依旧是进口的MAN引擎。

ps：

中港之星VS Enviro500

作者: 奔驰CITARO 时间: 2011-2-5 17:51
标准版JNP6122G只配一台玉柴机，HK为特制版......

鄙视HK某代理的行为，把伟大的青年标给去掉，还加上两颗灯把车子弄丑了......

作者: concorde3388 时间: 2011-2-5 21:12
本帖最后由 concorde3388 于 2011-2-5 21:13 编辑

标准版JNP6122G只配一台玉柴机，HK为特制版......

鄙视HK某代理的行为，把伟大的青年标给去掉，还加上两 ...
奔驰CITARO 发表于 2011-2-5 17:51

留意燈排的最上面的一顆，原裝指揮燈依然健在。
沒辦法喇，可能原裝的指揮燈太小，不符合香港的規定。

作者: 公共交通 时间: 2011-2-6 11:46
香港的标准高

作者: 廣州市新福利 时间: 2011-2-6 22:42

留意燈排的最上面的一顆，原裝指揮燈依然健在。
沒辦法喇，可能原裝的指揮燈太小，不符合香港的規定 ...
concorde3388 发表于 2011-2-5 21:12

為什麼香港政府如此重視車頭燈??上次DENNIS ENVIRO 400又說關閘LED燈,今次青年又很無聊地加了指示燈,不知道目的是甚麼??

作者: concorde3388 时间: 2011-2-7 13:54
回复 廣州市新福利 的帖子

沒辦法了，香港對這方面向來都比較嚴格，看那近期那两辆兩轴B9TL就知道，因为车体過重，要把上层最后排的座位全部拆走。因而如果按照兩軸車的重量计算，加装空调的巴士会过重，这也是为什么当年引进9.9米巨龍这么短的巴士也要三軸的原因。
可能E400的LED燈确实不符合要求。不过，同期的AVBWU的LED燈却能够使用。
不过回到青年，事实上那款原装指挥燈确实是太小，如果在日间光线較強的时侯，确实会看不见。预期說香港的规定严格，不如說内地本身的规定不严厉。

作者: 奔驰CITARO 时间: 2011-2-7 18:12

回复

沒辦法了，香港對這方面向來都比較嚴格，看那近期那两辆兩轴B9TL就知道，因为车体過重，要把 ...
concorde3388 发表于 2011-2-7 13:54

其实这种俗称“低能样”的青年车头转向灯亮起来也不算小.......如果当初嫌小的话，引进JNP6120比JNP6122更好.......6120的转向灯起码比6122大很多.......

作者: concorde3388 时间: 2011-2-7 18:42

其实这种俗称“低能样”的青年车头转向灯亮起来也不算小.......如果当初嫌小的话，引进JNP6120比JNP6122更 ...
奔驰CITARO 发表于 2011-2-7 18:12

算吧，現在也不是很難看,其實也蠻帥的，像老虎。
看看數一數二小的Enviro500吧

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