公交迷网 - 巴士之家

标题: 发一组辅源掉头(旧图) [打印本页]

作者: 洛迪文 时间: 2011-2-8 10:08
标题: 发一组辅源掉头(旧图)
先来花花:
[attach]587209[/attach]
[attach]587210[/attach]
[attach]587211[/attach]
[attach]587212[/attach]
[attach]587213[/attach]
[attach]587214[/attach]
接着掉头四汉子:
[attach]587217[/attach]
[attach]587218[/attach]
[attach]587219[/attach]
[attach]587220[/attach]
[attach]587221[/attach]
[attach]587222[/attach]
[attach]587223[/attach]
[attach]587224[/attach]
[attach]587225[/attach]
[attach]587226[/attach]
[attach]587227[/attach]
最后金刚:
[attach]587215[/attach]
[attach]587216[/attach]
完!

作者: ich 时间: 2011-2-8 11:12
掉头线设置的比较诡异，只能用辅源啦……

作者: johnny726 时间: 2011-2-8 11:46
其实以前电车一直都是用掉头线的..不过后来亚运整顿..某些NC的人就在掉头线下面加了护栏..导致只能用辅源.........

作者: syb0218 时间: 2011-2-8 12:36
这就是辅源的精彩。

作者: ich 时间: 2011-2-8 13:05
回复 johnny726 的帖子

果然很NC，设置护栏也不抬头看看

作者: ich 时间: 2011-2-8 19:23
只要撤掉右边两组就行

作者: syb0218 时间: 2011-2-8 21:38
回复 ich 的帖子
一组就行。

作者: gzpassenger 时间: 2011-2-9 16:53
本帖最后由 ich 于 2011-2-9 18:27 编辑

通常司机不会冒险，都会降杆掉头。

作者: asimpleday 时间: 2011-2-9 23:31
如果是直行，贴着栏杆走能过去，但是这个角度，转弯，前轮转向，车头可以贴栏杆，车身没法贴着走，肯定要掉线。这个栏杆设计的，服了

作者: 洛迪文 时间: 2011-2-10 23:51
回复 asimpleday 的帖子

部车就算贴着行都一定掉杆,线太偏了,超出集电杆长度!掉头线网本来无问题,是亚运重铺马路时,装护拦的兄弟没坐过电车所以....现在线网重新偏移一段距离后,已经不用掉杆了!

作者: zhhliu 时间: 2011-2-11 11:48
掉头可能会影响交通，如果周围有小路的话，何不采用微循环的方式呢？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-2-15 13:40
这不是浪费资源吗、、、有线不能用、、、

作者: catacarbv5 时间: 2011-2-18 03:18
这个地方位于广州的哪条路？都有哪些路线需要在这里180度掉头？

作者: All123 时间: 2011-2-18 19:18
这真是费两遍事，掉头线离得那么近，非得用辅源，不知道多出来的那个栅栏会起到多大的作用···

作者: johnny726 时间: 2011-2-18 22:03
回复 catacarbv5 的帖子

南田西路~~线路112和113

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)