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标题: 通过车辆故障，感受BRT车辆的先进性！ [打印本页]

作者: zhangs 时间: 2008-6-28 19:17
标题: 通过车辆故障，感受BRT车辆的先进性！
先说一下我分析出的BRT的先进性，那就是当BRT在行驶时，车门是无法被开启的，而当车辆完全停止时车门才能开启。而其它的公交车辆，往往在进站前就会提前开启车门。（以前以为是BRT的司机，有安全意识，现在看来好像没有关系。）

通过这一次的遭遇，我分析BRT有一套“系统”，原理就是当BRT在行驶时，“电脑”给“车门”一个“锁止”信号，这时“车门”不会被意外开启，而当BRT完全停止时，“电脑”就会给“车门”一个“允许被开启”的信号。这时司机就可以把车门打开。（我感觉是非常安全的设计）

不幸的是，这次我乘坐的这辆BRT的这套“系统”表现的非常“不稳定”，在有一站，当BRT进站后，停了30几秒，四个车门同时都打不开了，司机显然是急了，有心开回去修，可是车上一车的人呢，而这时因为车门是“锁止状态”，车门非常的“牢固”根本推不动。车上的人下不去呀。突然间司机好像是在“踩～松～踩～松～踩”刹车，因为18长的车身在不停的“摇晃”，说是迟那时快四个车门同时打开了！

这就是这次事情的经过，和我分析的结论，可能分析的不对，还请高人指点。

如果真有这套“系统”的存在，那我不妨建议一下BRT的检修人员，好好把每辆BRT的这套“系统”都检查一下，因为这套“系统”开始出故障了。
试想一下，如果是高峰时运行的BRT，四个车门都打不开，那将是何等的“壮观”呀！

说这件事，没有别的想法，那就是真心的希望BRT会越来越好。

作者: 从小就黑 时间: 2008-6-28 20:26
这本来不是什么高深的技术

202的车就是行进中车门无法开启

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-28 20:47
BRT有紧急开关~~

作者: zhangs 时间: 2008-6-28 20:58

原帖由 CAHFFDD 于 2008-6-28 20:47 发表
BRT有紧急开关~~

那个紧急开关是，是车门上那个黄色的大旋钮吗？如果车辆的“电脑”信号一直是“锁止中”中也好使吗？
如果真好使的话，会不会很危险！！也就是说车辆真的在跑，而也可以通过紧急开关把门打开。
这样的设计反倒不保险，还不如砸玻璃。

[ 本帖最后由 zhangs 于 2008-6-28 21:00 编辑 ]

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:01
作为BRT驾驶员我可以解释一下，除502以外其他车车速超过5公里门自动关闭，502车门不关死起不了步。楼主说的门打不开原因：1，开门时必须在空挡或ANS挡，D挡无法打开车门；2，行车记录仪有个反映过程但不总有，基本一个偏道有4或5次，有的车就没有；3，CAN总线仪表的里程表必须归零同时指示灯熄灭。只有满足以上要求门才顺利打开，踩刹车是为了使车挂在ANS挡上。DD今天又去BRT了，我就在你照的小车后面的大车，招呼你没听见啊，还是装的？

作者: unsonique 时间: 2008-6-28 21:06

原帖由 cherry 于 2008-6-28 21:01 发表
DD今天又去BRT了，我就在你照的小车后面的大车，招呼你没听见啊，还是装的？

真的吗？？？我没看到啊！

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:15
觉得你长个了啊

作者: ca6104sh2 时间: 2008-6-28 21:16
话说车门上黄色的扭干啥用的，cherry知道不

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:22
门锁，但考虑到中国人素质问题，此钮便做了摆设，只保留了外门锁

作者: ca6104sh2 时间: 2008-6-28 21:25
那我就去你车上随便扭？

嘿嘿

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:33
别说扭了，拿走我都不管

作者: zhangs 时间: 2008-6-28 21:36

原帖由 cherry 于 2008-6-28 21:01 发表
作为BRT驾驶员我可以解释一下，除502以外其他车车速超过5公里门自动关闭，502车门不关死起不了步。楼主说的门打不开原因：1，开门时必须在空挡或ANS挡，D挡无法打开车门；2，行车记录仪有个反映过程但不总有，基本一 ...

我对BRT车还是几个感兴趣的问题，不知大哥能否解答一下。
1，语音报站真的是和GPS联动的吗？也就是说，车辆到达预先设定好的经纬度范围内，自动激发报站程序？
2，红绿灯路口，对于BRT的优先放行的机制是怎样的？我猜想是不是每台BRT实时把自身的GPS数据（具体经纬度，速度，方向）发送到交警的信号指挥中心，由中心计算机进行安排呀？
3，BRT喝的油，就是普通的柴油吗？
4，为什么，对于站台上提供的行车信息都不准呀，感觉总是一句话在那滚动。
5，对于每个站台设置的摄像头，是属于谁的,是交警的，还是公交公司的？对于调控车辆有帮助吗？
6，司机驾驶室总是发出响声的是什么装置呀？

这几个问题都挺感兴趣的能帮着说一下吗？

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:51
答：1，绝对自动报站，但GPS临时故障时也可以手动报站；2，暂无优先放行权；3，交通公司可能买高档油吗；4，一直处于调试阶段；5，主要用于车辆调配，录象传输至智能调度中心大屏幕，比如兴工街人多就可以立即调车过去，对进入专用道的车辆起到监控作用，一段时间后，交警部门会来采集违法信息；6，黑匣子的行车记录提示音。不知回答是否满意，

作者: unsonique 时间: 2008-6-28 21:56

原帖由 cherry 发表
觉得你长个了啊

白衣服显的吧？

作者: cherry 时间: 2008-6-28 21:59
等我签完路单看你往电车那里走了

作者: zhangs 时间: 2008-6-28 22:03

原帖由 cherry 于 2008-6-28 21:51 发表
答：1，绝对自动报站，但GPS临时故障时也可以手动报站；2，暂无优先放行权；3，交通公司可能买高档油吗；4，一直处于调试阶段；5，主要用于车辆调配，录象传输至智能调度中心大屏幕，比如兴工街人多就可以立即调车过 ...

回答非常满意，感觉对BRT有了更多的了解。谢谢详尽的解答！

作者: unsonique 时间: 2008-6-28 22:05

原帖由 cherry 发表
等我签完路单看你往电车那里走了

哪个电车？

作者: unsonique 时间: 2008-6-28 23:09
车门上的黄钮和车门上面的门泵有无冲突？

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-29 11:16
有时候觉得很多东西到国内以后明显缩水.3502上面很多功能其他车根本没有.其实有些东西平时好象也用不上.但总觉得这样比别人落后.
405的GPS报站怎么有时吞字那么厉害.

作者: mickeymousechen 时间: 2008-6-29 14:09
请问一下，3502是德国原装进口、其它车是丹东制造的，对吗？

作者: ywk 时间: 2008-6-29 16:43

原帖由 CAHFFDD 于 2008-6-29 11:16 发表
有时候觉得很多东西到国内以后明显缩水.3502上面很多功能其他车根本没有.其实有些东西平时好象也用不上.但总觉得这样比别人落后.
405的GPS报站怎么有时吞字那么厉害.

这似乎是国内汽车消费者的普遍心理，就是对一些功能型、舒适型配置特别看重，与面子不无关系。
其实多数这类配置早国外基本属于选装的范畴——需要才装（需另算钱），不需要就不装。就是说，国外的汽车（包括乘用车、商务车、公交车、卡车等）不是标准配置有多好，而是选配单内容非常丰富。成熟汽车市场就是这样的。
——象在欧洲，没有空调、收录机的，车窗是手摇把的轿车很普遍，有天窗的、自排档的车比重绝没有国内大，但所有车的各类安全配置是一应俱全，车身结构、车体材料、底盘悬挂、发动机性能这些关系属于汽车“根本”的东西可是毫不含糊。

作者: cherry 时间: 2008-6-29 16:50
说白了，黄钮就是个摆设，没用。502这车是MAN波兰公司生产的，来到中国后把车整个拆了然后让各个零部件厂家模仿生产，除发动机，底盘悬挂，空调等主要部件外其余都是厣品。然后再按原样装上，在粘贴上黄海的标志，就成丹东黄海了，难怪502因漏冷却液停了1个多月了，不一样就是不一样，等DD有时间我带你到单位好好拍拍咱来个对比图看看就明白了，只有侧窗玻璃和后风挡是国产的，64台车只有她最费油，因为是自动恒温空调。

作者: CAHFFDD 时间: 2008-6-29 17:04
据说常州那面黄海MAN比斯堪尼亚费油不知道是为什么,难道和黄海由于国内组装兼容性的问题??

作者: cherry 时间: 2008-6-29 17:17
因为黄海比常隆多一个缸，常隆5个缸——瑞典特色。

作者: ca6104sh2 时间: 2008-6-29 17:20
502那车啥时候能上线啊

502到现在还没坐过

作者: cherry 时间: 2008-6-29 20:24
好象在等德国配件吧

作者: unsonique 时间: 2008-6-29 21:37

原帖由 cherry 发表
说白了，黄钮就是个摆设，没用。502这车是MAN波兰公司生产的，来到中国后把车整个拆了然后让各个零部件厂家模仿生产，除发动机，底盘悬挂，空调等主要部件外其余都是厣品。然后再按原样装上，在粘贴上黄海的标志，就 ...

今天估计把你老对和兴工街站站务员吓了个够呛，等了当半个小时不是你

作者: unsonique 时间: 2008-6-30 11:33

原帖由 cherry 发表
说白了，黄钮就是个摆设，没用。502这车是MAN波兰公司生产的，来到中国后把车整个拆了然后让各个零部件厂家模仿生产，除发动机，底盘悬挂，空调等主要部件外其余都是厣品。然后再按原样装上，在粘贴上黄海的标志，就 ...

MAN波兰公司在哪个城市？

作者: 小面包 时间: 2008-6-30 14:26

原帖由 cherry 于 2008-6-29 16:50 发表
说白了，黄钮就是个摆设，没用。502这车是MAN波兰公司生产的，来到中国后把车整个拆了然后让各个零部件厂家模仿生产，除发动机，底盘悬挂，空调等主要部件外其余都是厣品。然后再按原样装上，在粘贴上黄海的标志，就 ...

我说看标配BRT车应该是气囊减震，但是实际乘坐的舒适度没有想象的好，原来是赝品亚

作者: unsonique 时间: 2008-6-30 15:59

原帖由 cherry 发表
说白了，黄钮就是个摆设，没用。502这车是MAN波兰公司生产的，来到中国后把车整个拆了然后让各个零部件厂家模仿生产，除发动机，底盘悬挂，空调等主要部件外其余都是厣品。然后再按原样装上，在粘贴上黄海的标志，就 ...

原帖由 小面包 发表

我说看标配BRT车应该是气囊减震，但是实际乘坐的舒适度没有想象的好，原来是赝品亚

作者: 1986314 时间: 2008-7-4 00:03
不知道大连的brt调度中心是怎么样的
给大家看看济南的
希望能把大连的贴上来看看那
济南的站台上都有一台电脑，方便站务员工作

作者: 沸煮鱼 时间: 2008-7-4 07:46
大连的BRT调度中心不比济南差

作者: 小科0411 时间: 2008-7-4 08:35
2008年7月4日早7点20分，华北路香工街，本人看到3502了拉了满满的一车人。

作者: qqgod 时间: 2008-7-4 10:13

原帖由 小科0411 于 2008-7-4 08:35 发表
2008年7月4日早7点20分，华北路香工街，本人看到3502了拉了满满的一车人。

3502开跑了？？
太好了

作者: 小科0411 时间: 2008-7-4 11:27

原帖由 qqgod 于 2008-7-4 10:13 发表

3502开跑了？？
太好了

恩我拿手机拍了一张，但是不怎么清楚

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-4 11:44
终于出来了

作者: unsonique 时间: 2008-7-4 11:50
Willkommen， NG313， unser König！Wie geht es Ihnen？

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-4 12:07
对了，宇通的原形应该和NG系列很像，黄海MAN脸应该是Lion's city G系列，不知是否正确。

作者: ywk 时间: 2008-7-4 17:26

原帖由 qqgod 于 2008-7-4 10:13 发表

3502开跑了？？
太好了

鄙人也在1小时前看见3502在道上运营。

作者: DD6129S28 时间: 2008-7-4 18:12
443呢？

作者: cherry 时间: 2008-7-4 20:35
快了，已经试车了

作者: ywk 时间: 2008-7-4 22:28

原帖由 cherry 于 2008-7-4 20:35 发表
快了，已经试车了

强烈期待啊......
64台车终于在历尽磨难后要大团圆了。

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-6 11:41
可惜64台车从未全部出来.

作者: qqgod 时间: 2008-7-6 11:45

原帖由 CAHFFDD 于 2008-7-6 11:41 发表
可惜64台车从未全部出来.

哪天如果有可能64台全部出来，我肯定拿相机去拍空荡荡的车场。。。

作者: 么用 时间: 2008-7-6 13:25
据说现在还停驶十几台车吧？

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-6 13:46

原帖由 qqgod 于 2008-7-6 11:45 发表

哪天如果有可能64台全部出来，我肯定拿相机去拍空荡荡的车场。。。

等现在这些车全转到张前路时就可以拍到空荡荡的车场了.

作者: qqgod 时间: 2008-7-6 14:25
最近BRT好像好很多
以前每次坐车，遇到的对面都是12米车多，18米少，最近18米比12米多了

作者: cherry 时间: 2008-7-6 15:16
大车都上了，小车停了十来台

作者: hanyu 时间: 2008-7-6 19:20

原帖由 沸煮鱼 于 2008-7-4 07:46 发表
大连的BRT调度中心不比济南差

究竟能起到多少实质性的作用呢?听说广州的BRT,智能调度很辛苦,一个人要发好几条线路呢

作者: unsonique 时间: 2008-7-6 19:55

原帖由 CAHFFDD 发表
等现在这些车全转到张前路时就可以拍到空荡荡的车场了.

友谊街即使在BRT撤出之后也不可能空荡荡！

作者: cherry 时间: 2008-7-6 20:12
前革客运站已经开建，友谊站给金家街和413，另：智能的照片我已经照了就是不会发图，谁能帮帮忙，济南的智能和大连差不多16个小频幕，一个大频想具体看哪个站台可以调出，很简单，进出库，上下线全靠车载电脑与智能之间短信联系现在只有1个调度发车听智能的指令。全程监控，快慢可由智能调度调空。

作者: unsonique 时间: 2008-7-6 20:13

原帖由 cherry 发表
前革客运站已经开建，友谊站给金家街和413，另：智能的照片我已经照了就是不会发图，谁能帮帮忙，济南的智能和大连差不多16个小频幕，一个大频想具体看哪个站台可以调出，很简单，进出库，上下线全靠车载电脑与智能之 ...

发图的方法貌似已经用站内消息发给你了？

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-6 20:34

原帖由 unsonique 于 2008-7-6 19:55 发表
友谊街即使在BRT撤出之后也不可能空荡荡！

确实不能空荡荡,因为有别的车.我指的是BRT要是走的话一下子空出的那一大块.

作者: unsonique 时间: 2008-7-6 20:35

原帖由 CAHFFDD 发表

确实不能空荡荡,因为有别的车.我指的是BRT要是走的话一下子空出的那一大块.

BRT走了之后也不会有那样一大块，因为有其他车加入

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-6 20:52

原帖由 unsonique 于 2008-7-6 20:35 发表
BRT走了之后也不会有那样一大块，因为有其他车加入

完了说不明白了,我意思是那种空是BRT不在后,就算换别的车也和现在不一样了,感觉好象没那么壮观了.

作者: unsonique 时间: 2008-7-6 21:04

原帖由 CAHFFDD 发表

完了说不明白了,我意思是那种空是BRT不在后,就算换别的车也和现在不一样了,感觉好象没那么壮观了.

直说了吧，金家街车场要搬进去

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-6 21:18

原帖由 unsonique 于 2008-7-6 21:04 发表
直说了吧，金家街车场要搬进去

所以说去了些破车除非金家街那边换好点的.

作者: ywk 时间: 2008-7-6 21:32

原帖由 unsonique 于 2008-7-6 21:04 发表
直说了吧，金家街车场要搬进去

友谊站归3分了，6路不会过去了吗？

作者: unsonique 时间: 2008-7-6 21:54

原帖由 ywk发表

友谊站归3分了，6路不会过去了吗？

不是有高人发过话么？

作者: ywk 时间: 2008-7-9 17:14
刚才（4点左右）在春柳看见3443上线运营了，yeah!

作者: 么用 时间: 2008-7-9 19:24

原帖由 qqgod 于 2008-7-6 14:25 发表
最近BRT好像好很多
以前每次坐车，遇到的对面都是12米车多，18米少，最近18米比12米多了

这是由于职工FD事件发生之后，运营处真正行使了权力，新任的正规调度长所提议实施的结果。

作者: 么用 时间: 2008-7-10 07:41
据说还有改进

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