公交迷网 - 巴士之家

标题: (空调118)暑假拍车第二篇：最后的游5 [打印本页]

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 15:46
标题: (空调118)暑假拍车第二篇：最后的游5

今天是游5的最后一天营运，本人当然不能忘记去拍几张照，大家就随便看看吧
PS：就在我坐的车离开前几分钟，一辆952路载着一群宝巴领导、952司售来实地观察了。这样也就说明了，952进宝杨了，代替了Y5。。
1、XMQ6113GF

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 15:47

2、XMQ6110C1

作者: David816438 时间: 2008-6-30 15:48

为什么只设一个门？

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 15:48

最后一张，车+站牌

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 15:48

为什么只设一个门？ [/quote]
这个我也不是很清楚

作者: 井宝羽翼 时间: 2008-6-30 16:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: scania2004 时间: 2008-6-30 16:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 16:56

抱歉,笔误~

作者: 申新巴士43 时间: 2008-6-30 19:42

延伸以后952的票价肯定又要吓倒一大批人

作者: finalina 时间: 2008-6-30 19:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 空调118 时间: 2008-6-30 21:02

领导们集体乘坐952公交车来？是不是为了节省油费？

[/quote]
这个好像没啥好笑的吧...

作者: 巴士电车33 时间: 2008-6-30 21:54

新的时候都满好看的，以前有些跑过U8的呢，也是单门的，有一次我就坐在“副驾驶”座位上，一路上，和145你追我赶，呵呵，最后到了广场下，现在只能坐145了，垄断了~~~~

作者: fzq 时间: 2008-7-1 10:14

原帖由 David816438 于 2008-6-30 15:48 发表
为什么只设一个门？

因为是"旅游车"呀,和公交车不同,站距长,停站少,而减少车门可以最大限度腾出空间安置更多的舒适座位以减少站立乘客数量.
有些在城郊跑高速的直达公交线路也是单门设计,道理相同(高速公路车辆不允许乘客站立,而站点少,多一扇车门用处不大,白白占地方,同样的车身长度情况下,少一扇门可以多安装同侧两排(四个)座位,以增加载(坐)客量)!
但是,和游10的申沃两门车可以改去971路公交线服役不同,游5的单门车因不是公交车设计,退役后不适合跑公交线路了,只能作为班车(包车)用途!

作者: 巴士电车33 时间: 2008-7-2 15:40

原帖由 fzq 于 2008-7-1 10:14 发表

因为是"旅游车"呀,和公交车不同,站距长,停站少,而减少车门可以最大限度腾出空间安置更多的舒适座位以减少站立乘客数量.
有些在城郊跑高速的直达公交线路也是单门设计,道理相同(高速公路车辆不允许乘客站立,而站点 ...

好厉害的解释，专业的

不过，回场改改应该能到2门的吧？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)