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标题: 据说704路将延伸到华南广场一带 [打印本页]

作者: q2002hc 时间: 2011-3-21 13:25
标题: 据说704路将延伸到华南广场一带
本帖最后由公汽联营公司于 2011-3-21 21:06 编辑

据说要从甘井子延到华南枢纽？

作者: zhangming2011 时间: 2011-3-21 17:57
本帖最后由公汽联营公司于 2011-3-21 21:09 编辑

楼主能说得具体些吗？沿线乘客一定关心啊！还能方便很多乘客！具体实施时间线路走向如何？这条线路都快20年没有延伸调整了，车子换了几次，不知道延伸后等车时间长不长啊！期待新的动作吧！

作者: q2002hc 时间: 2011-3-21 20:52
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据传说，4月1日开始，704路将由延伸至华南国际商城枢纽站。

作者: sexzhan 时间: 2011-3-21 21:03
这事能这么容易的就办了？

作者: 加成bus 时间: 2011-3-21 21:08
要么延伸到加州洋房，要么将“动力院景—蓝天山庄”的公交车调整到中华西路上（华南国际商城），不过，说的是华南广场呀！除了19路重点以外还有回车场地吗？

作者: 公汽联营公司 时间: 2011-3-21 21:08
原来的标题“大连市内最长的公交线路704路”与内容不符，已更改。
其他内容没有改动。

作者: jbx310 时间: 2011-3-21 22:16
要是延伸的话
20路还有什么用？

作者: zhangming2011 时间: 2011-3-21 22:38

要是延伸的话
20路还有什么用

走向应该不同的啊！20路走椒房，金家街，千山路，山东路。而704路延伸走的路线是甘南路，如果延伸到华南广场，应该走杨西街，石矿，走行与甘井子到泉水车的线路部分站点相同的。但不知道华南广场枢纽站能否在停下704路呢？704路两条线路，是大环路去华南，还是环线去华南呢？具体实施意见，以及走行线路请教高人指点下吧！对于704路这次如果调整的化，部分乘客应该方便了，大家出来放鞭炮吧！多年历史遗留问题彻底解决了。
猜测一个走行线路：704路西山宿舍—工人宿舍——海冒街——海鸥街——山中村——光明研究所——甘井子——甘南路（甘井子公园北）——杨西街——杨柳街——石矿居住区——甘南路居住区——天河路——华南广场——动力园景小区——北府花园小区——23中学终点
这是一个猜测线路。仅供参考！
矿北新的居住区需要一个去往市内的线路，比如把503路延伸到该区域。扩大运能。

作者: eason_ming 时间: 2011-3-21 23:49
把这几个也带上了？？
动力园景小区——北府花园小区——23中学终点

作者: eason_ming 时间: 2011-3-21 23:50
我觉得应该直接进到华南公交枢纽站。

作者: eason_ming 时间: 2011-3-21 23:52

走向应该不同的啊！20路走椒房，金家街，千山路，山东路。而704路延伸走的路线是甘南路，如果延伸到华南广场 ...
zhangming2011 发表于 2011-3-21 22:38

其实可以考虑换乘，现在华东路-西南路-香周路-东北路沿线太多车辆重合了。

作者: ywk 时间: 2011-3-22 00:09
以704现里程与配车的比例，延伸也基本不用加车，就是减少闲置率的效果。按年限报废的话，704的车就比其他长线的车报废得冤得多；按里程报废的话，704的车可以比其他长线的车多跑几年。

作者: 我行我速 时间: 2011-3-22 13:04
正如楼上所说，真应该“减少704闲置率”，据内部人士消息：4月1日起，原704路（非小环）经石矿路段（该路段应该是称“中甘线”），至华南广场。
这条路线，本人也呼吁十多年了，若干个两会期间，都未果。6公里的路程，除13路以外，的确是本市最短的路线，也是来钱最快的路线（——周转时间短）。
最早我提议让它延到金三角广场或五一广场，或用20路取代，612路到七星广场，取代704小环，提高利用率，减少道路上的车辆，利国利民。可是这里面有利益啊……

作者: q2002hc 时间: 2011-3-22 15:02
也不知道是走中甘路，还是在矿北各个小区中间穿行。如果走中甘路的话就没什么意思了，因为那有“甘井子-姚家”的车。

作者: 加成bus 时间: 2011-3-22 20:59
如今已经确认704即将在4月20-25号延伸到华南广场附近，终点可能设在加州洋房，因为曾经在2010年两会提出将704延伸到加州洋房（今天听704司机说的）

作者: zhangming2011 时间: 2011-3-22 21:09
魄力记录，704路终于要延伸了，704路小环线也应该调整啊！线路太短。20路612路6路408路409路410路503路都代替不了704路，因为公司体制不同，关系不同！经营效果不同。
希望704路赶快调整。503路延伸到矿北新区。523路进入甘井子。612路延伸到523厂410路延伸到七星广场。整个704路区域大幅度调整线路。这样方便更多的乘客，解决大家出行问题。

作者: zhangming2011 时间: 2011-3-22 21:18
对了还的看704路和甘井子到泉水，南关岭车的间隔。车隔不要太长时间。还有对于704路走向仅供参考！
后盐小区——大盐岛——523厂——海茂村——山中村——光明研究所——甘井子11中学，杨西街——甘南路——石矿小区——矿北新区——天河路——华南广场（安盛购物广场站)---北府花园——23中学校园街——动力园景小区——加州洋房小区（43路对接）

作者: 加成bus 时间: 2011-3-22 22:03
如果将枢纽站用上的话，估计动力院景，加州洋房，二十三中学不可能了；如果说在华南广场动力院景，加州洋房，二十三中学肯定会有途径，或者说肯定有一个地方是704的未来终点站。因为环南广场本身处于一个商圈，车辆拥挤，19路公交车在华南广场终点已经有些阻碍交通，所以华南广场没有回车场地，已经车辆饱和。应该是选在华南广场附近，华南广场应该是个途径站点

作者: zhangming2011 时间: 2011-3-23 23:54

这条路线，本人也呼吁十多年了，若干个两会期间，都未果。6公里的路程，除13路以外，的确是本市最短的路线，也是来钱最快的路线（——周转时间短）。
最早我提议让它延到金三角广场或五一广场，或用20路取代，612路到七星广场，取代704小环，提高利用率，减少道路上的车辆，利国利民。可是这里面有利益啊……

同意您的意见，本来环线就不需要什么回车场，把乘客在一个站点卸下，在接着运送不就解决了吗？集团公司老拿回车站场说事，704路大环线延伸问题解决了，但小环线居民出行还的换乘其余线路，还是不方便啊！不如把小环线彻底取消得了。小环线让其余线路代替。704路车队就安心跑主线华南到523厂区线路，别老一会跑大线，待会跑环线。这样保证一条线路运营车辆数量。
   但不论怎么样，问题还是看到了解决的曙光啊！呼吁了快20年的老大难问题，要解决了。不知道当地居民作何感想？跨世纪的公交延伸问题？1997年5月1日更新新车的时候就有热心乘客出来要求该线路延伸和降低票价问题。704路我们想追问一句？当地居民花的不必要的换乘公交车的路费，时间经历这笔无形的损失又该谁来买单？还有当地黑车市场，黑摩托车，小蹦蹦车泛滥的局面等一系列的问题？
   像这样的区域在大连还有不少，在当今私车走入百姓家的同时，我们的ZF以及相关职能部门能否引以为戒呢？真正把自己的本质工作做好！别让大家心寒了？人生有几个20年呢啊？
   这笔历史欠账应该写进大连的风云历史了。是Zf部门职能的缺失，还是部分团体集团利益的损失。还是部分人的决策失败？受害的只有百姓。

作者: DL6100HG 时间: 2011-3-25 13:59
真是期待704路延伸啊！

作者: 加成bus 时间: 2011-3-25 19:34
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能够与43路对接应该是石矿社区的人的想法，704华南广场车站距离19路重点比较远，换成不方便，在动力院景增设车站既能实现短距离换成，又能在终点站上车到青泥洼桥..

作者: 新版大连人电车 时间: 2011-3-25 19:43

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能够与43路对接应该是石矿社区的人的想法，704华南广场车站距离19路重点比较远，换成不方便，在动 ...
加成bus 发表于 2011-3-25 19:34

43其实华昌街终点应该向南延伸

作者: happy8577 时间: 2011-3-25 20:05

43其实华昌街终点应该向南延伸
新版大连人电车发表于 2011-3-25 19:43

顺便把43和11路整合一下

作者: 新版大连人电车 时间: 2011-3-25 20:11

沿解放路南延

作者: dalian201 时间: 2011-3-25 20:20
704小环让20或612代，43至外语学院23终点那，这样如何

作者: 加成bus 时间: 2011-3-25 21:09
43和11路合并是个想法，但是怎么解决11路与35路的免费换成？

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