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标题: [601788826]求教;''K''可以当''T''使用吗 [打印本页]

作者: 601788826 时间: 2008-7-1 10:31
标题: [601788826]求教;''K''可以当''T''使用吗
本帖最后由 601788826 于 2009-2-15 19:51 编辑

同标题,个人认为不大可能,但前几天,听人说有''K''代''T'',有吗?

作者: ３３３ 时间: 2008-7-1 11:17
T降级了，不就变成了K了么。原来北京到大连的T81，不是降级成了K681了么。

作者: ID4 时间: 2008-7-1 11:38
这话咋讲？
25K车底拿到K车次上？

作者: 血虎帘子 时间: 2008-7-1 14:11

原帖由 ID4 于 2008-7-1 11:38 发表
这话咋讲？
25K车底拿到K车次上？

这样的情况满地都是，到现在2517一组全列25K一组全列25G~
2597则是1KD+6YW25G+2YW25K+1CA+1RW25K+2RW25G+1RW24+4YZ25G

作者: 流亭站 时间: 2008-7-1 14:24
标题有点模糊，没大看懂什么意思。LZ的意思是不是拿25G跑T？

作者: 601788826 时间: 2008-7-1 18:49

原帖由 流亭站 于 2008-7-1 14:24 发表
标题有点模糊，没大看懂什么意思。LZ的意思是不是拿25G跑T？

是啊

作者: 流亭站 时间: 2008-7-1 18:56
没见过拿25G跑T的，25G车底限速120的

作者: ID4 时间: 2008-7-1 19:01
以前特快大多是绿皮
拿25G的真没听说

作者: Song_150R 时间: 2008-7-1 19:24
还记得13/14（现Z13/14）的25G跑T（很早以前）

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-1 20:44

原帖由 流亭站 于 2008-7-1 18:56 发表
没见过拿25G跑T的，25G车底限速120的

路好，“超速”跑到160也是有的。。。。。

作者: 东风41863 时间: 2008-7-1 21:22
车底限速都是死的，怎么能低速车底代高速车底？

作者: lier 时间: 2008-7-1 22:11

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-1 20:44 发表

路好，“超速”跑到160也是有的。。。。。

25G的架子不行，超过120后太危险了，过道岔肯定颠覆

作者: 601788826 时间: 2008-7-2 08:01
5034跑131结果还不就是翻车了

作者: iantop 时间: 2008-7-2 09:05
1531用的是25K，这个比较少见

作者: 流亭站 时间: 2008-7-2 12:09

原帖由 601788826 于 2008-7-2 08:01 发表
5034跑131结果还不就是翻车了

那是T195跑的131

作者: 601788826 时间: 2008-7-2 12:14

原帖由 流亭站 于 2008-7-2 12:09 发表

那是T195跑的131

5034跑了131转弯时和临道的T195撞了,再说,''T''限速160啊,5034的限速120

作者: 流亭站 时间: 2008-7-2 12:57

原帖由 601788826 于 2008-7-2 12:14 发表

5034跑了131转弯时和临道的T195撞了,再说,''T''限速160啊,5034的限速120

T195跑到的131，不是5034

作者: 601788826 时间: 2008-7-2 18:07

原帖由 流亭站 于 2008-7-2 12:57 发表

T195跑到的131，不是5034

T195是160,跑131根本翻不了,处理的是5034

作者: stevengc 时间: 2008-7-2 18:41
标题: 回复 18# 601788826 的帖子
楼上的大哥，是T195违规超速，那个区段限速80KM，T195超速60%，要搞清楚啊！

作者: 601788826 时间: 2008-7-2 19:06

原帖由 stevengc 于 2008-7-2 18:41 发表
楼上的大哥，是T195违规超速，那个区段限速80KM，T195超速60%，要搞清楚啊！

嗯,SORRY是我记错了,今后改

作者: 血虎帘子 时间: 2008-7-3 01:12
王村段施工临限80，195跑到131，转弯半径过小导致后半部分离心力大于向心力而甩轨，对面的5034发现情况后刹车不及撞在了195腰上，所以死的最多的都是睡卧铺的。这起事故跟车底性能无关，直接责任在王村值班调度和195大车身上。我当时就在事故当天的25上，当时下车没一会儿就听说出事了。

作者: 血虎帘子 时间: 2008-7-3 01:23
120的转向架不可超速，若超速运行途中会造成车体剧烈晃动，转弯时更有转向架脱落的危险，安全不能保证。所以，当前的中国铁路有25K跑K和P，而绝对没有25G跑T和Z，这就很好理解了。

作者: Song_150R 时间: 2008-7-3 08:47
25K也跑不到160，挂KD140差不多，机供也就145，25G机供可以125的，挂KD就120了

作者: yougeslover 时间: 2008-7-3 09:50

我好象有几次发现蓝160车组后面挂个红120的行李车,,,,,这咋个跑法?????

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-3 11:09
有K车用25G跑出过160的速度啊。只是很冒险的，超速……

作者: 601788826 时间: 2008-7-3 12:09
架子还散了架,有点不值.

作者: ID4 时间: 2008-7-3 17:02

原帖由 yougeslover 于 2008-7-3 09:50 发表
我好象有几次发现蓝160车组后面挂个红120的行李车,,,,,这咋个跑法?????

可能是N车

作者: 601788826 时间: 2008-7-3 17:10
很多普快.快速挂25K的红外线扫描车

作者: yougeslover 时间: 2008-7-3 22:50

原帖由 ID4 于 2008-7-3 17:02 发表

可能是N车

周末去莘庄天桥蹲守~~看看是哪次车

有没有同去的``

作者: lison 时间: 2008-7-14 23:11

原帖由 ３３３ 于 2008-7-1 11:17 发表
T降级了，不就变成了K了么。原来北京到大连的T81，不是降级成了K681了么。

这个是中国最牛的K车了....
俾T车跑的还快

作者: iantop 时间: 2008-7-14 23:19

原帖由 lison 于 2008-7-14 23:11 发表

这个是中国最牛的K车了....
俾T车跑的还快

错了
算算旅速，K681没T225跑得快，T225里程上远139km呢

作者: 流风 时间: 2008-7-15 12:27

原帖由 血虎帘子 于 2008-7-3 01:23 发表
120的转向架不可超速，若超速运行途中会造成车体剧烈晃动，转弯时更有转向架脱落的危险，安全不能保证。所以，当前的中国铁路有25K跑K和P，而绝对没有25G跑T和Z，这就很好理解了。

25K跑K和P?
是T吧？

作者: 601788826 时间: 2008-7-15 12:36

原帖由流风于 2008-7-15 12:27 发表

25K跑K和P?
是T吧？

肯定是T啊

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