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标题: 【秦皇岛】目前较全的公交车全集！ [打印本页]

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:31
标题: 【秦皇岛】目前较全的公交车全集！
秦皇岛作为奥运协办城市，其公交车水平确实不高，大部分公交车还停留在很落后的水平，但是部分重点公交车已经换了新车，车况不错，下面按顺序进行介绍：

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-1 11:50 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:33
1路，燃检所——3544工厂，走整条海阳路，使用扬子8米新车，因为时间原因，未照。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:41
2路，从在就业孵化基地（北部工业区中心），经过火车站，市中心（华联）到铁路货场（秦皇岛港最西边的出入口），使用原来8路的8米亚星。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-1 12:37 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:44
这是2路车的大头照。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:49
3路，火车站——秦皇小区，属于“走街串巷”的小区型公交车，仍然使用破旧的“四平”牌，不多说了，真是够破。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:51
4路，除了路线不同，和3路基本相似，是走街串巷型公交车，车型同样为四平。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 11:58
5路，北戴河海滨汽车站——北戴河火车站，经过集发生态园，属于北戴河区内公交车。没有照片，但其车型与以下中藕片基本一样，属于较老的扬子。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:05
6路，秦皇岛重要的公交车之一，从秦皇岛火车站，经过市中心，河北大街，205国道到北戴河火车站，是重要的交通线路，有人售票，以燕山大学为界，票价两元，车况相对较好。拍摄时因为205国道修路，方向牌显示为金海湾小区，该车已经于6月中旬恢复全程运营。另外该车有另一种车型，因为时间原因未拍摄，欢迎补充。图片有些虚，请见谅。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:09
补充一句，6路经过奥体中心，属于奥运线路，挡风右上角贴有标志，但被反光镜挡住。在秦皇岛市区（海港区）所有经过奥体中心的公交车均为奥运线路，不经过奥体中心而使用好车的线路则为“优质服务线路”。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:10
7路，火车站——河北农业大学海洋学院，使用车辆为3路那样的四平和15路那样的扬子。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:15
8路，秦皇岛的重点线路，火车站始发，经过市中心，到达秦皇岛东山（秦皇求仙入海处），最后终点为然检所（海洋学院），使用新扬子，10米车型。这是停在火车站场站的8路。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-1 12:16 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:24
这是在求仙入海处拍摄的运行中的8路。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-3 16:55 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:29
最后一张8路，是正在错车的8路，在求仙入海处车站拍摄

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:36
9路，火车站——张庄小区，使用10米扬子，不过和8路的不太一样，和31路同一批更换，早于8路。31路为黄色，9路为绿色。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:40
10路，火车站——秦皇小区，也属于走街串巷车，使用四平。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:43
11路，秦皇小区——开发区，在开发区走（黄河道）港城大街，使用车型和7路一样：四平和扬子混用。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:47
12路，火车站——燕山大学，中途经过秦皇岛植物园，东北大学，奥体中心，属于奥运线路，使用来自8路的8米亚星，照片较多。
第一张：火车站场站内。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:50
即将进站。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:52
侧45度，运行中拍摄。

作者: 5678 时间: 2008-7-1 12:54
后侧45度

作者: 香水湾 时间: 2008-7-1 15:12
11#的扬子看着像11米

作者: subo19870218 时间: 2008-7-1 19:08
秦皇岛就这么12条线路吗？
秦皇岛作为奥运协办城市，公交咋就那么差呢？
比保定还差

作者: buleide116 时间: 2008-7-2 06:46
12路带字母W是什么意思？

作者: buleide116 时间: 2008-7-2 06:49

原帖由 subo19870218 于 2008-7-1 19:08 发表
秦皇岛就这么12条线路吗？
秦皇岛作为奥运协办城市，公交咋就那么差呢？
比保定还差

应该是37条路，看起来政府没补贴吧

[ 本帖最后由 buleide116 于 2008-7-2 06:52 编辑 ]

作者: RCmike 时间: 2008-7-2 11:17
啊…8路好漂亮咯，比石家庄那个猪头强多了！！

作者: 5678 时间: 2008-7-2 12:57
昨天发了一半有事去了，今天继续补完，没有几张了。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 12:57
13路，本人没有见过，根据判断应该是山海关区的线路，似乎是汽车站——火车站——船厂，使用四平。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-2 13:44 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-2 12:58
14路，运行于山海关境内，没有拍到，但是坐过，从山海关船厂到城北郊，使用四平。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:00
15路，北戴河区内公交车，海滨汽车站——奥林匹克大道公园，使用8米扬子，车型和5路一样，可以参见5路那楼的照片。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:01
16路，海港区公交车，使用四平。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:05
17路。重要公交车，燕山大学里仁学院——东环路，使用原33路的黄色9米扬子，借用一张27路照片，车型一样。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:08
18路，火车站——张庄小区，走的线路和9路不一样，使用绿色的8米亚星。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:12
19路，秦皇岛非常重要的公交车，经过市中心，港务局，耀华浮法玻璃厂，到体育基地（亚运帆船赛场，中国足球学校），终点是西浴场（新澳海底世界），属于小区线路与旅游线路相结合的线路。也是奥运线路，用车为9米扬子，新车。
首先，一张大头照。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-2 13:42 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:14
再来一张侧面45度照片。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:15
20路，印象不深了，似乎使用和17路，27路一样的车型。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:17
21路，北戴河区内公交车，鸽子窝公园——海滨汽车站，
22路，北戴河公交车，海滨汽车站——南戴河中心区——北戴河火车站，
这两个车使用车型与5路和15路相同，应该属于同一家分公司。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:27
23路，24路，26路，28路，29路，30路情况不太清楚，大部分属于从海港区市中心（秦皇小区，又名东环路）或秦皇岛火车站去往海港区与山海关区之间的村镇，车型较落后，班次较少，其所有制性质较复杂。白天是乡镇公交，到了晚上就成为城市公交的夜班车，秦皇岛共5条线路有夜班车，分别为8，19，27，31，32。时间为正班收车（约19.00）到21.00（冬季）或21.30（市区线路31，32，27，夏季）22.00（海边线路8，19，夏季）。
有三张照片。这是第一张。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-2 13:30 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:28
这是第二张。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:29
这是第三张。

作者: 107路 时间: 2008-7-2 13:36
扬子也熊猫脸

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:38
25路，秦皇岛非常重要的公交车，从四道桥汽车站出发，经过河北大街——东港路到首钢秦板上建设大街（沿海公路），路过秦皇岛热电厂，中阿化肥（撒可富），秦皇岛煤港（六、七公司），大秦铁路柳村南站，渔港，机场道口，乐岛海洋公园，老龙头，山海关区政府，中铁山桥，山海关南门（火车站），天下第一关（东门），到达山海关汽车站，但因为路况原因和非旅游季节客流较少等原因，用车较差，这是在旅游旺季的四道桥拍摄的照片，共三张。
这是第一张。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:39
第二张

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:41
第三张。

作者: xuzhengfu 时间: 2008-7-2 13:41

原帖由 107路 于 2008-7-2 13:36 发表
扬子也熊猫脸

天下客车一大抄

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:48
27路，火车站——科技师院开发区校区（秦皇岛教育学院），和11路，31路终点很近，从市中心开始到开发区广缘超市走的线路和17路一样，车型也和17路一样，可以看17路的照片。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:55
31路，秦皇岛最早换新车的公交车之一，使用车型和9路一样，只是颜色不一样，方向为秦皇小区——LG电子，中途经过市中心（华联商厦），沿河北大街经过四道桥汽车站，家惠总店，到建材学院，转向开发区方向，经过东北大学，在和平大街转弯，经过开发区主要居住区（孟营，世纪家园，大秦世家），到广缘开发区总店，向开发区工业区转向，经过开发区管委，科技师院开发区校区，到达终点白庙（LG电子）。
照片有三张，下面是第一张，前侧45度。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:57
第二张，后侧45度。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 13:58
第三章，主要是为了照PP。

作者: RCmike 时间: 2008-7-2 14:00
我做过一回31，当时还是前发破车

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:01
32路，秦皇岛重要公交车，贯穿整个河北大街，从燕山大学经过奥体中心，汤和公园，市中心，直达燃检所，是燕山大学学生进入市中心的首选车辆。奥运线路。使用车型为和2路与12路、18路相同的亚星车，有红色和绿色两种。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:15
下面先帖几张转帖的照片，转自GIS4309，分别是25路，32路。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-2 14:46 编辑 ]

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:18
先转25路的，有两张，来自前面的一个帖子。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:19
接下来转32路，就一张

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:20
33路，四道桥汽车站——山海关汽车站，中途经过秦皇岛市政府，秦皇岛火车站，然后沿102国道进入山海关，经过特教学校，南门到达山海关汽车站。照片系转帖，来源同上。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:25
34路，秦皇岛最有钱的公交车，火车站始发，经过市政府，市中心，四道桥汽车站，奥体中心，燕山大学，然后沿滨海大道（秦皇岛的奥林匹克大道），到达北戴河区，经过鸽子窝，奥运公园，怪楼奇园，到达北戴河海滨汽车站。奥运线路，间隔最小，车况最好，服务最优，紫色11米扬子。和33路车型相同，涂装不同。
下面是第一张，正面，有一点虚了。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:27
34路后面照。应该属于侧后45度，效果不错。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:30
35路，四道桥汽车站——山海关船厂，从四道桥汽车站出站后沿文化路北行至港城大街右转直行到机场道口并入沿海公路(25路的那条线路），然后从老龙头那里不向山海关区内拐，而是直行沿海边到达山海关船厂。车型和25路相同。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:31
36路，位于海港区内，但具体线路不详。

作者: 5678 时间: 2008-7-2 14:44
最后总结一下：
秦皇岛有三个区，三个区之间城市不相连其中海港区人口60万左右，山海关区20万左右，北戴河区不到10万，按这样的人口数量，使用体积大的公交车在很多线路上意义不大。
秦皇岛三区之间有公交相连，不算进村线路，只有5条：6路，秦皇岛火车站——北戴河火车站。25路，四道桥汽车站——山海关汽车站，33路，四道桥汽车站——山海关汽车站，34路秦皇岛火车站——海滨汽车站。35路，四道桥汽车站——山海关船厂。这些公交有人售票，全价两元，起价一元，车内有票价表。
其他公交，属于区内公交，票价一元，无人售票，有部分老车如4路，10路上写W，一些二手车，如12路，18路路牌上没写，但编号上有。一些新车，如9路，19路，31路等没写，车上编号也没有写。北戴河公交，特别是5路和22路，属于准无人售票，在一定区域内招手即停，设有投币箱，但有导票员，也可以找钱。
山海关区内公交全是四平，北戴河全是扬子老车，海港区车况较好，跨区公交车况普遍较好。
经过秦皇岛是奥体中心（奥运足球分赛场）的车辆为奥运线路，在车前挡风玻璃右上角有标志，分别为6路，12路，19路，32路，34路，车况普遍较好。

作者: buleide116 时间: 2008-7-2 15:50
没11米以上的车？，客流这么大应该用11米....

作者: T27 时间: 2008-7-2 19:13
做的不错。支持。看了后才觉的保定公交不错

作者: 5678 时间: 2008-7-3 08:54
谢谢T27同学的夸奖！
60楼的同学是在说25路吧！其实25路平常人不算太多，那一天是因为6月14日世界遗产日，票价50元，市民优惠价30元的景区——老龙头免费向市民开放，有是戈周六，所以热情很高，即都去了，30块钱啊！
在这个时候，其实是有加车的，其实按照秦皇岛公交的客流，用这些车平时上车都有空座的。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-7-3 16:50 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2008-7-3 09:00
显然怀念33、34路的前身，3路和4路，原来都是铰接车的

作者: 我爱新唐山 时间: 2008-7-3 18:40
秦皇岛的公交车还没有内个啥丰润公交好呢。

作者: 段晨 时间: 2008-7-3 18:55

原帖由 T27 于 2008-7-2 19:13 发表
做的不错。支持。看了后才觉的保定公交不错

保定人多多啊，车也就大呗~呵呵。

作者: lipton1 时间: 2008-7-4 13:04
33 34是10米吧

作者: xuzhengfu 时间: 2008-7-4 19:28

原帖由 liujiesu27 于 2008-7-4 17:16 发表
河北的公交不够统一啊！大车都应该学习石家庄＼唐山＼保定换成黄海，而秦皇岛是扬子，衡水是宇通，邢台是跃进，邯郸是金龙，太乱了！

保定也什么的都有啊。黄海、宇通、金龙、少林、友谊、中通、安凯、长安……

作者: buleide116 时间: 2008-7-4 19:42
唐山也车型不多，黄海，亚星，友谊，京通，（扬子江）要报废了，唐山以后购买新车黄海9--12米友谊8米--10米

作者: buleide116 时间: 2008-7-4 19:44

原帖由 liujiesu27 于 2008-7-4 17:16 发表
河北的公交不够统一啊！大车都应该学习石家庄＼唐山＼保定换成黄海，而秦皇岛是扬子，衡水是宇通，邢台是跃进，邯郸是金龙，太乱了！

可能是扬子江很便宜 ,黄海很贵秦皇岛买不起黄海客车吧!!!!

作者: xuzhengfu 时间: 2008-7-4 20:37
黄海贵么?黄海很便宜的,比金龙便宜多了

作者: lihui0252 时间: 2008-7-4 20:43
说句难听的，黄海又贵质量又不好。名气比不过青年宇通金龙，杀人的价格倒是挺出名，鄙视！

作者: wlpjmn 时间: 2008-7-5 16:26
帮忙补上

作者: iantop 时间: 2008-7-5 16:29

原帖由 buleide116 于 2008-7-4 19:42 发表
唐山也车型不多，黄海，亚星，友谊，京通，（扬子江）要报废了，唐山以后购买新车黄海9--12米友谊8米--10米

再说一遍，唐山那个是扬子，不是扬子江
扬子和扬子江是两个品牌

作者: wlpjmn 时间: 2008-7-5 16:29
在添俩只有扬子

作者: buleide116 时间: 2008-7-5 17:05

原帖由 iantop 于 2008-7-5 16:29 发表

再说一遍，唐山那个是扬子，不是扬子江
扬子和扬子江是两个品牌

不好意思，我记错了:/53/

作者: SHY1989 时间: 2008-7-5 17:53
我也来几张去秦皇岛旅游拍得

作者: xiyuan1005 时间: 2008-7-5 20:31

原帖由 xuzhengfu 于 2008-7-2 13:41 发表

天下客车一大抄

你的我的大家的！o(∩_∩)o...哈哈

作者: xiyuan1005 时间: 2008-7-5 20:33
秦皇岛怎么这么亲爱扬子呢？

作者: liulian1177 时间: 2008-7-5 21:11
那个3路的车牌看着真像冀0 吓我一跳。

作者: 我爱新唐山 时间: 2008-7-5 21:23

作者: 福田 时间: 2008-7-5 22:01

原帖由 iantop 于 2008-7-3 09:00 发表
显然怀念33、34路的前身，3路和4路，原来都是铰接车的

我坐过3路的铰接！人暴多啊！

作者: wlpjmn 时间: 2008-7-24 20:48
曾经的34路已经淘汰有段时间了很是怀念

作者: adsl 时间: 2008-7-25 09:08
这个老长江当休息室和饭车了

作者: 5678 时间: 2008-7-25 14:47
在秦皇小区看见过一个。

作者: 秦市地方铁路 时间: 2008-10-27 15:29

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