公交迷网 - 巴士之家

标题: 如果这样改，天津应该能引入铰接吧。 [打印本页]

作者: suyue4567 时间: 2011-4-10 09:54
标题: 如果这样改，天津应该能引入铰接吧。
我觉得，天津到现在还不恢复铰接，不想再增加售票员，增加一份工资是首要因素，交通因素不适合上铰接等等的神马都是废话，刚才看了几张铰接图，突然想到，如果天津的铰接只有两个门，就放在前面，后面没有，那是不是就有可能了？

作者: TOM66人 时间: 2011-4-10 09:55
下车费劲了

作者: suyue4567 时间: 2011-4-10 10:05
回复 TOM66人 的帖子

一般远道的都喜欢往后面走，停站时间长这是个弊端，但是总体利大于弊吧，铰接，儿时的回忆啊

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 10:19
我也很喜欢铰接车啊，以前的大金马就是很经典的，其实可以来点黄海的铰接车

作者: hkcctim 时间: 2011-4-10 10:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: TOM66人 时间: 2011-4-10 10:31
回复 suyue4567 的帖子

不管多少米吧，消灭老人卡才是王道

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 10:34
应该上铰接了，现在车里人太多了

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 10:36
是应该上铰接车了，现在车里的人都特别多

作者: hkcctim 时间: 2011-4-10 10:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 11:42
是啊，不给力呢，没办法

作者: 汽修学徒 时间: 2011-4-10 12:14
其实天津可以学学国外。我在温哥华看过那里的三门铰接，只有前门可以上车，中门和后门是下车门。

作者: maazel 时间: 2011-4-10 12:20
不增加售票员的话，中后门很容易造成逃票现象。。司机要看着前门投币，又要观察中后门

作者: suyue4567 时间: 2011-4-10 12:39
回复 hkcctim 的帖子

对，把利润看的太重了，没有体现出作为公共行业应有的便捷百姓的条件。

作者: tspstone 时间: 2011-4-10 12:43
回复 suyue4567 的帖子

公交车出现的本身就是为了方便百姓的不是为了挣钱的地铁也一样
但问题是天津的财政收入

作者: suyue4567 时间: 2011-4-10 13:23
回复 tspstone 的帖子

且不论天津财政的收入多少，天津公交你弄出个月票线分两种车，月票的不能坐空调，要不你就不是月票的改空调，月票的都是非空，现在弄出来的政策已经和财政没有多大关系了，你是在变相压榨百姓。

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 14:31
去年达沃斯论坛还买了不少青年的旅游车呢

作者: th2001 时间: 2011-4-10 15:49
是不是因为液压铰接盘造价过高且不能用手动变速箱原因让天津弃用铰接？

作者: fubiao# 时间: 2011-4-10 16:07
我觉得还是钱的问题车贵是一方面的原因还有一方面就是增添售票员的工资。还有就是观念问题。不想买。

作者: maazel 时间: 2011-4-10 16:44
等待上铰接的那一天。。

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-10 18:15
其实去年客车展的扬子江铰接车就挺好的

作者: 871的看客 时间: 2011-4-10 19:55
回复 汽修学徒 的帖子

单机高峰时还有逃票的了

作者: 775059839 时间: 2011-4-10 20:01
等待2015！我们期待。

作者: tjxuefeng 时间: 2011-4-10 20:33
这和售票员应该没什么关系，别的地方也有无人售票的。
关键是上了有什么用？天津公交还没到摆阔的时候

作者: spaceliner 时间: 2011-4-11 12:44
买就有买的理由，不买也有不买的道理~先消灭8米9米，普及12米，增加双层才是当务之急！

作者: tspstone 时间: 2011-4-11 12:59
回复 spaceliner 的帖子

双层已经被限制发展了，大力发展不太可能。三轴单机也中不中洋不洋的拐弯还不如铰接灵活北京用三轴也是一些线儿长路宽客流大的线路上

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-11 14:05
应该大力发展12米车了

作者: 阳光巴士 时间: 2011-4-11 14:31
人家济南的18米黄海无人售票不就没问题么，前门上，中后门下，司机的监视器可以看两个门的情况。

作者: 我爱西红柿 时间: 2011-4-11 14:38
天津公交不给力啊

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)