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标题: {LIV}翻身线~ [打印本页]

作者: LIV1896 时间: 2011-4-14 22:14
标题: {LIV}翻身线~

这让身旁曾经是同胞兄弟的868R情何以堪啊...

作者: 966、866 时间: 2011-4-17 19:24

是啊是啊，原来的野蛮中巴变成了规规矩矩的趴趴熊。人家还当过世博专线呢。868还差点被并呢

作者: vincentyue 时间: 2011-4-21 18:17

868走向有问题。中段上下行离的太远。有些站距大得离谱，有些又小得离谱。前者如杨浦公园和宁武路，后者如海门路和丹徒路。延吉那里圈子兜得太大，进了中原又不深入进去。进市中心拼不过910,537和8号线，杨浦内部么班次和首末班拼不过25,28,33,22和934，这些线路还比它直。杨树浦路地铁站和欧尚这种大站都不停。提篮桥到白渡桥的老房子又全拆空了，那客流也就不过如此了。几年后12号线二期一通868肯定就再见了，捎带脚说不定还带走22和934
宜川去成都路重庆路只有869.人多，线路直，受地铁影响又比较小，虽说一路上933,253,36与之在高架下有一大段重复，但这几条线分叉的部分客流都不小。974和869重复较多，但本身线路太长，永和的客流肯定没有万里，甘泉和宜川三者加起来大，班次也不如前几条线频密，自顾不暇。再加上强生的调教得当，869自然就成为大线了

作者: jamesj 时间: 2011-4-23 01:12

从北区汽车站到南浦,是869快还是65快

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