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标题: 最爱电车之北京的BJD-WG120DK [打印本页]

作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:37
标题: 最爱电车之北京的BJD-WG120DK
111路的120DK（不过是失败产品）
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:39
正在拐弯的120DK
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:40
附近没车，真好，干净
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:45
104正在过架空线的交叉处
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:49
拐过来的111路电车
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:51
104路正在过路口
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:53
111车站，以及111路电车
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:54
这个照得早了
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:55
又一辆111路，车真够多的。
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 14:57
不愧是111路电车，赞一个。
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 17:45
104 111路电车。
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作者: syb0218 时间: 2011-4-17 17:45
以上照片均为本人，请勿转载。

作者: alljtcc 时间: 2011-4-17 17:59
这车怎么失败了，比WG120A可强多了
114现在也有这车，LZ可以去拍

作者: syb0218 时间: 2011-4-17 18:07
回复 alljtcc 的帖子
开空调就没法走了。

作者: ronwu 时间: 2011-4-17 18:31

这车怎么失败了，比WG120A可强多了
114现在也有这车，LZ可以去拍
alljtcc 发表于 2011-4-17 17:59

车内空间故障率空调

作者: syb0218 时间: 2011-4-17 19:05
回复 alljtcc 的帖子
也就美术馆最好，白石桥很分散。

作者: alljtcc 时间: 2011-4-17 19:17

车内空间故障率空调
ronwu 发表于 2011-4-17 18:31

空间其实还凑合了，用它的线路人也不怎么多
故障率这个没辙
莫非开空调影响动力？按理说空调应该单走一路电啊……

作者: ronwu 时间: 2011-4-17 21:02

空间其实还凑合了，用它的线路人也不怎么多
故障率这个没辙
莫非开空调影响动力？按理说空调应该单走一 ...
alljtcc 发表于 2011-4-17 19:17

空间一方面是2+2座椅造成的还有就是座椅间距小这方面肯定是比不过120的
120DK只能算是一个过渡车型直流向交流硅控向IGBT过渡的试验品

作者: syb0218 时间: 2011-4-20 18:51
走到了美术馆，照几张120DK吧
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 18:52
再来一张
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 18:53
又一辆104
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 18:56
拐过来的120DK
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 18:58
再来一张120DK
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 19:01
照早了
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作者: syb0218 时间: 2011-4-20 21:06
111路拐弯，唉，又因为有人，又晚了一点。
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作者: gaopengfan 时间: 2011-4-21 16:11
美术馆是个好地方，太多电车都过这儿了，几乎所有车型都能看到。

作者: syb0218 时间: 2011-4-21 17:55
回复 gaopengfan 的帖子
就120EK没有。

作者: 空调926电车 时间: 2011-4-21 20:05
空调和车没有直接关系，如果觉得空调不好，可以换。

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