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标题: 电动公交车有望本周上路百公里耗电1度左右（转） [打印本页]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-19 10:50
标题: 电动公交车有望本周上路百公里耗电1度左右（转）
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2015-9-12 09:41 编辑

转载 ~~

半岛4月18日讯(记者成跃文) 4月18日上午，记者赶到海游路上的公交巴士六队停车场，发现临沂产的五辆浅蓝色电动公交车已经开进了停车场。记者了解到，目前充电设备已安装好，19日起将开始对驾驶员进行培训，五辆电动公交车有望本周上路。

记者了解到，17日晚，4部临沂开来的电动公交驶入了位于海游路上的公交巴士六队停车场，加上之前早到的一辆，5辆电动公交车将在公交巴士公司316路线上试点。

山东中文沂星电动汽车有限公司的吴训留部长说，目前临沂市试点的电动公交车百公里耗电在0.9度至1.1度，在青岛还没开始上路运行，至于能消耗多少电还不好说，但是运行费用肯定要比柴油车低很多。

当天，工作人员已经把两台电动汽车直流充电机安装好了，开始对电动公交车充电，“19日起开始对驾驶员进行培训，争取在三五天内让这五辆电动公交车上路运行”。据介绍，除了培训驾驶员外，这些电动公交车还要安装刷卡和报站系统，还要申领临时牌照和保险，这样才能上路行驶。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-19 10:51
地狱式特训快要开始了，

作者: 笨狼 时间: 2011-4-19 11:09
百公里一度电？！！！扯淡吧？

作者: ich 时间: 2011-4-19 11:50
回复笨狼的帖子

同感！

作者: 笨狼 时间: 2011-4-19 11:53
回复 ich 的帖子
我感觉应该每公里吧……

作者: kevinmarue 时间: 2011-4-19 13:06
要按直流电算消耗的话差不多，要按充电消耗电表的数字可就不止了

作者: leehuy 时间: 2011-4-19 14:47
根据电动机功率可以大概算算～～

作者: leehuy 时间: 2011-4-19 14:58
车型 SDL6120EVG“中文”牌纯电动城市客车
外形尺寸(mm)：长 12000 宽2530 高3250
轴距(mm)： 6200
前后轮距(mm)： 2080/1880
轮胎规格： 275/70 R22.5
总质量(kg)： 18000
.整备质量(kg)： 12000
额定载客（含驾驶员）（座位数）： 92/33-42
.接近角/离去角（°）： 8/7
前悬/后悬(mm)： 2600/3200
最高车速(km/h)： 80
动力蓄电池种类磷酸铁锂电池
动力蓄电池型号 3.2V/180Ah
驱动电机类型三相异步交流电机
驱动电机额定功率（kw） 120
电动汽车控制器型式矢量控制、变频调速

120KW的电动机，不可能百公里一度电……

作者: huhaha 时间: 2011-4-19 16:44
百公里一度电？真假？还是这一度电是火星的计量单位？1.5P空调开机1小时基本是1.2度电，那么这车太给力了。比烧油便宜了不是一星半点，1.6排量小车市区跑起来百公里都要好7到8个油吧，这难以想象，能耗便宜大发了，工业电才1块多一度......我想知道这一度电怎么算的，如果车里再塞上60个人也还是1度电吗？如果按照这种逻辑，那咱的swb5106不但比这车便宜很多很多，而且都不用充电设备，而且5106应该更省电，岂不是更加物美价廉......

作者: kevinmarue 时间: 2011-4-19 17:36
哈哈，那就是写错了，不是百公里一度，是一公里百度，哈哈

作者: ich 时间: 2011-4-19 17:58
回复笨狼的帖子

同感

作者: ich 时间: 2011-4-19 17:59
回复 huhaha 的帖子

5106才60kW，显然直供电比电池效率高哈~~

作者: fengxinghaohao 时间: 2011-4-19 19:01

是真是假，拉出来溜溜！期待！！！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-19 19:06
期待超级客流的特训吧.

作者: www502304 时间: 2011-4-19 21:58
今天便民都市报上写的是每公里耗电1.1度左右

作者: ylt 时间: 2011-4-20 22:50
是每公里一度电！……这记者唉……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 08:13
先看看在316到底能不能承受住吧.

作者: leehuy 时间: 2011-4-21 08:32
上路了没，说本周上路，这都周四了

作者: 笨狼 时间: 2011-4-21 18:25
还有三天呢……急什么……

作者: ich 时间: 2011-4-21 20:00
报纸又说了，周六

作者: kimifs 时间: 2011-4-21 21:13
申沃的电动也来了？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 21:44

申沃的电动也来了？
kimifs 发表于 2011-4-21 21:13

只是听说,没见到车..... 希望领导们醒醒,好好选择车型!

作者: Derrick-West 时间: 2011-4-21 21:48

只是听说,没见到车..... 希望领导们醒醒,好好选择车型!
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-4-21 21:44

hello！
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 21:50
SWB6121EV2
?? 这些车应该比星星贵... 求求各位高官了,多买点申沃吧,毕竟青岛也是大城市啊.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 21:53
SWB6121EV2

申沃牌SWB6121EV2型纯电动城市客车采用专为上海世博会开发的大弧面、宽视野豪华城市客车造型，视觉冲击感强、极具时代特征。整车采用全低地板技术提高了乘客上下车的便利性并设置轮椅上车踏板和轮椅固定装置，体现了世博会的人文关怀精神。
整车主要受力结构件采用锰钢材料在减轻自重的基础上保证了整车强度。
整车主要采用优质零部件总成，在保证功能性的前提下有效提高了车辆的可靠性，采用德国ZF低地板前后桥及ZF整体式转向器使转向轻便、灵活、可靠，采用德国ZF前2后4 气囊悬架提高了乘坐舒适性以及车辆的可靠性，采用前后盘式制动器和ABS有效缩短制动距离、提高了行车安全性。
整车内饰采用优质防火材料，造型整体感强、配色协调。采用铝合金一体式风道和顶板设计，车辆中部座椅结合电池组的布置要求采用地铁式面对面布置有效提高了车厢内的空间利用率和乘客的乘坐舒适性。大曲线灰色扶手杆及双列LED厢灯与内饰风格浑然一体。
车辆前后大灯及厢灯采用LED灯具，匹配顶置式变频节能冷暖型空调，既保证了车辆的乘坐舒适性又提高了整车的节能效果。
车辆CAN总线和信息系统的采用能够及时提供车辆的位置信息、各部件系统故障信息、服务设施信息、车辆乘客信息等，既提高了电气系统的可靠性又使车辆信息与车辆运营管理有效结合提高运营效率。
SWB6121EV2城市客车采用磷酸铁锂电池、三相异步电机以及三档AMT系统等，在保证整车基本性能的基础上提高了车辆的安全性和可靠性。
  技术参数
  底盘型号 SWB6121EV2
  发动机型号 YCVF250L-4
  车辆外型(长*宽*高)(mm) 11980x2550x3161
  座位数 35

作者: kevinmarue 时间: 2011-4-21 22:02
申沃这车怎么个卖法？要是价钱差不多宁可买申沃4辆也不买沂星5辆

作者: Derrick-West 时间: 2011-4-21 22:05

SWB6121EV2
?? 这些车应该比星星贵... 求求各位高官了,多买点申沃吧,毕竟青岛也是大城市啊.
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-4-21 21:50

就是这两只了刚去海游路拍的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 22:42

就是这两只了刚去海游路拍的
Derrick-West 发表于 2011-4-21 22:05

辛苦了啊,原来是使用过的车,我以为你在上海拍的呢. 没照全车?

作者: Derrick-West 时间: 2011-4-21 22:55

辛苦了啊,原来是使用过的车,我以为你在上海拍的呢. 没照全车?
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-4-21 22:42

黑灯瞎火的也不好照上路了再拍

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-21 23:01
我想知道这车怎么来的?

作者: leehuy 时间: 2011-4-21 23:11
瓦晒看到照片了~~激动啊！！！！！

作者: huhaha 时间: 2011-4-22 11:04
swb终于开窍了，把车弄来了，毕竟这块肥肉还是很大的。图片上的沃都是经过世博会大场面考验的，去上海的时候体验过，比x星几乎只停留在纸面宣传来说更值得信任更可靠。既然决心要上这么昂贵的车，那山寨便宜个几万真的没什么意思，宁愿多啃几口仙桃也不要那一筐烂杏，让x星靠边站好了。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-22 19:42
现在虽然车是来了,最终还要看领导....... 公交的中通,我不止好几次看到抬机器的了.

作者: kevinmarue 时间: 2011-4-22 20:22
应该是铁路运来的，

作者: leehuy 时间: 2011-4-22 22:35

现在虽然车是来了,最终还要看领导....... 公交的中通,我不止好几次看到抬机器的了.
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-4-22 19:42

公交的中通和交运的中通，感觉档次不一样呢~~~虽然我知道车身长度不同
我看交运中通那又薄又宽的论坛感觉挺好
抬机器是……？发动机坏了？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-4-23 00:47
就是把机器拿下来了....

作者: kevinmarue 时间: 2011-4-23 14:49
看内饰就知道这个车一般了，比申沃差的不只是细节处理，还差好多，造客车要实用，有些东西不能凭想当然就弄上去~~说实在看不好中通，不管是交运的还是公交集团的，看做工就知道这个车很垃圾，甚至不如青岛申沃~~

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