公交迷网 - 巴士之家

标题: 巨容公司青年JNP6120BEV【绿车】厂内细节照 [打印本页]

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:04
标题: 巨容公司青年JNP6120BEV【绿车】厂内细节照
本帖最后由 爱似流星 于 2011-4-25 20:09 编辑

今天在流星哥的带领下一行四人来到了位于群力新区的巨容公司,在公司技术人员的陪同下详细参观了青年新车,咱论坛的落叶§深秋车接车送,另外巨容公司的有关工作人员也给予了很大帮助,对此表示衷心感谢。






作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:21
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2011-4-25 19:23 编辑






作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:23





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:24





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:30





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:31
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2011-4-25 19:35 编辑

众人找了铭牌半天也没找到在哪,出了厂子看照片才发现名牌就在脚下【注意照片左下角,八倍放大后就不清楚了】悲剧了,先前的金旅铭牌全部被不干胶遮挡住了,也不知为啥,总之两个车名牌全没拍到,可惜了




作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:36
和那个紫色青年基本一样的车内布局



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:38
公司的一个技术人员陪同我们绕着此车讲解了半天,甚是感谢,据他讲这是覆盖全车顶的喷雾式空调,总之高级货就是舒服。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:42
一踏车,电显板。总之高级呀






作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:43



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:44
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2011-4-25 19:54 编辑






作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:44



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:46


这是波浪式散热孔设计,增加了散热面积,对散热和进风很有利。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:47
在青年的旁边还意外的发现了原来那台龙江电容车。


[img]

[/img]



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:48
出巨容公司主楼前厅时拍的,再次感谢巨容公司的配合。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2011-4-25 19:50
                                                         



                                                                    全贴完
作者: wy001    时间: 2011-4-25 19:52
车真不错,为啥电子路牌就不上档次呢
作者: wy001    时间: 2011-4-25 19:55
紫的做成12米比这个绿的好看,另外这个绿车前门太窄了
作者: ljk    时间: 2011-4-25 19:56
本帖最后由 ljk 于 2011-4-25 20:03 编辑

拍的太细致了
龙江6120DD改过涂装后品相依然和青年相去甚远。俩龙江当中貌似11米那辆没有保留下来?
作者: 涛涛小爷    时间: 2011-4-25 20:11
哈尔滨。。。有点意思了哈哈哈
作者: fordbenson    时间: 2011-4-25 20:12
真是太给力了,不知道这车会不会也上路实验?
作者: dapeng302    时间: 2011-4-25 20:22
流星!竟敢骗我说,就自己,怎么多出仨人来?!
作者: dfsadvfgjetym    时间: 2011-4-25 20:33
回复 dapeng302 的帖子

dapeng  里面有我一个  哈哈        这车 灰常不错    dapeng
   
作者: KVBSDONGLI    时间: 2011-4-25 20:48
早晨在和兴路看到了 就是没来得及拍  哈哈
作者: stx403103929    时间: 2011-4-25 21:25
本帖最后由 stx403103929 于 2011-4-25 21:27 编辑

这车没有电弓子吗?前面两个轮包上那两个白色长条状物体是暖风吗?另外后面那个梯子不会是检修空调用的吧?
作者: 1977    时间: 2011-4-25 21:57
哪个白车和青年比起来就象个怪物一样啊.真是不比不知道.一比吓一跳啊
作者: 下午三点    时间: 2011-4-25 22:05
不错不错啊...
原来电容车的前半部分车两边都是XX东西..所以不得不鼓起大横包...所以前半部都得横着坐..(假如要不是一踏是高三踏就可以横着坐了吧??嘻嘻..)
倒是前轮包没弄横坐挺好...
作者: fxj002    时间: 2011-4-26 09:30
这个。。。车是不错,但恕我直言,超高的价格,狭小的内部空间,不是很强的动力性,都让我对这电容车不怎么感冒。这让我想起了一个小笑话:
    美国宇航局(NASA)为了让宇航员在太空写字花费很多心血也没有
成功,因为要求太复杂了,必须在失重状态下书写自如,仰着写也能写字等等。迫不得已,他们向社会征集解决方案,后来有个德国小学生寄来一个包裹,只写一行字:“试过这个没有?”宇航局的人打开一看,原来是一包铅笔。
    这个故事本身可能有一定虚伪性和伪科学性,但我们应该看到这个故事背后的道理:有的时候不是越贵越复杂的东西越好,回头看看那些我们再熟悉不过的,也许我们会有新的发现。
    我一直觉得,ZF下大力气搞新能源客车更多的是一个政Z上的噱头而已,在意的并非它的实用性。如果ZF真的注意环境保护,真的仔细花纳税人的每一分钱,那为什么不考虑技术早就成熟,相对更实惠的电车呢,就像上面的小故事一样?


作者: john_william    时间: 2011-4-26 16:13
紫的做成12米比这个绿的好看,另外这个绿车前门太窄了
wy001 发表于 2011-4-25 19:55

绿的前门并不窄,起码跟11米的差不多。不过12米的裤衩脸的前门那是相当的宽啊~!这里不转照片了,看看济南的青年BRT就知道了。呵呵。

作者: 公共交通    时间: 2011-4-26 21:42
车内尾部梯子设计的不错
作者: stx403103929    时间: 2011-4-27 08:37
回复 哈尔滨公交通 的帖子


    我知道那是电容车,我的意思是那辆紫色的有电弓子,为啥这两没有?
作者: ljk    时间: 2011-4-27 11:39
本帖最后由 ljk 于 2011-4-27 11:41 编辑
回复


    我知道那是电容车,我的意思是那辆紫色的有电弓子,为啥这两没有?
stx403103929 发表于 2011-4-27 08:37



有弓子的好处就是可以用无轨电车线进行充电(申沃的都做成升降式的),如果没有也可以通过其他方式充电(比如充电桩或专用充电器之类的),接根线出来就行了
作者: 空中客车    时间: 2011-5-1 11:58
什么时候上路?
作者: csf1018    时间: 2011-5-21 21:30
这个喷雾式空调根本感觉不出来有冷风...
作者: 232忠实乘客    时间: 2011-5-28 19:18
弥散式空调。。这个车还不是纯弥散式。。说不定压根就不是。。两侧风道上已经有出风口了。。真正的弥散式空调是只靠天花板的孔隙出风的。。以北京的电尼为例,风道没有任何出风口,所有的风力全都在天花板上。。而就算是弥散式空调,其风力大多数也局限在靠近风道一侧的一条区域上。。靠近天花板中间的那些孔可能压根就没有风
作者: 最后的胡杨    时间: 2011-6-11 17:41
车的运行里程本来就短 干嘛还整个空调费电呢
作者: 快快快    时间: 2011-10-21 12:20
不好,还有排气管呢。
作者: dazui    时间: 2011-10-21 14:42
后山不错,但对地铁坐无爱啊





欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2