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标题: 哈站前的北方Neoplan巡展车 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:21
标题: 哈站前的北方Neoplan巡展车
本帖最后由 ljk 于 2011-4-29 13:23 编辑

感谢706572提供的消息，中午赶过去拍了几张。这里成了哈市客车展览的主要场所，宇通青年福田等都来这里展览过
四辆BFC展车全是白底色，很素气。BFC现在的步伐远远赶不上JNP，虽然是对于BFC来说是新车型但对于JNP来说都是小菜了，车尾还特意标明全承载技术显得很多余，目前已经不算什么了。

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:25
先来三轴的BFC6140B2-1，普通单层坐席车

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:27
错层的BFC6129

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:29
BFC6123，这个造型很古老了

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:30
10米小钢炮BFC6100A

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:32
最后是一排车灯，上面的小虫子见证了长途劳顿

作者: ljk 时间: 2011-4-29 13:33
本贴完。。

作者: 狼的灵魂 时间: 2011-4-29 14:32
外形怎么都差不多啊

作者: fordbenson 时间: 2011-4-29 16:56
我一直不明白为何长途车的乘客席都要弄得越来越高

作者: fxj002 时间: 2011-4-29 18:50
不错不错~~~~~看起来就很舒服的样子~~~~

作者: 流风 时间: 2011-4-29 19:33
上次在客运站看到的“公路之王”估计就是北方客车了。呵呵。

作者: 流风 时间: 2011-4-29 19:37

10米小钢炮BFC6100A
ljk 发表于 2011-4-29 13:30

何谓小钢炮？谢谢。

作者: stx403103929 时间: 2011-4-29 20:12

我一直不明白为何长途车的乘客席都要弄得越来越高
fordbenson 发表于 2011-4-29 16:56

车主都愿意买更大行李舱的车，因为可以方便捎带货物，像零担货运一样，这也是一笔不小的收入呢。

作者: ljk 时间: 2011-4-29 20:36

上次在客运站看到的“公路之王”估计就是北方客车了。呵呵。
流风发表于 2011-4-29 19:33

那车是苏金的KLQ6147S而非北方，斯堪尼亚的总成

作者: fxj002 时间: 2011-4-30 04:38

车主都愿意买更大行李舱的车，因为可以方便捎带货物，像零担货运一样，这也是一笔不小的收入呢。
stx403103929 发表于 2011-4-29 20:12

原来是这样。。。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2011-4-30 09:59
估计长途车又要添新兵了这是！不过龙运应该不会买吧

作者: 下午三点 时间: 2011-4-30 17:04
??看照片本人觉得北方比金龙好.??

作者: ljk 时间: 2011-4-30 18:43

??看照片本人觉得北方比金龙好.??
下午三点发表于 2011-4-30 17:04

毕竟是德系合资品牌，技术上还是有一定的优势的

作者: wy001 时间: 2011-5-3 22:31
还是看上去不如青年的尼奥普兰好，尤其是龙运13.7的青年，真不错

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