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标题: 昨日高铁试车首班G1次，从济南到泰安只用11分钟 [打印本页]

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作者: 小独    时间: 2011-5-12 16:10
标题: 昨日高铁试车首班G1次，从济南到泰安只用11分钟
不重复发帖了，铁路区的链接

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;extra=#pid2031918

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作者: 山艺小紫    时间: 2011-5-12 16:11
比较关心票价，

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作者: 小独    时间: 2011-5-12 16:16
票价没查到 应该还没公布

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作者: 木马巴士    时间: 2011-5-12 16:29
11分钟，都不够我从家走到车站的

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作者: 小独    时间: 2011-5-12 16:42
当然这是中途不停站的数据，加速减速就没这么快了，G1在南京停了1分钟

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作者: 山艺小紫    时间: 2011-5-12 16:58
嗯，是的 还没有正式运营。

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-12 19:02
济南到北京直达是1小时31分钟~~

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作者: 恋车    时间: 2011-5-12 20:16
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 济南公交    时间: 2011-5-12 21:02
疯了疯了

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作者: 小独    时间: 2011-5-12 23:50

晕 这么快的 。。
恋车 发表于 2011-5-12 20:16

这是中途不停站的数据，加速减速就没这么快了

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作者: 济南公交    时间: 2011-5-13 01:06
最多也就20分钟了，期待正是开通

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作者: lier    时间: 2011-5-13 08:38
昨天俺去方特来，回来路上看见实验列车了，嗷嗷的就过去了

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作者: 我改名了    时间: 2011-5-13 09:12
参照上海到南京的高铁和动车的票价，高铁是动车的1.5倍

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作者: 木马巴士    时间: 2011-5-13 09:15
那济南到北京就是231了

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作者: lasiweijiasi    时间: 2011-5-13 11:32
11分钟，下车后都走不出车站。

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作者: 小独    时间: 2011-5-13 11:50
候车的时间比坐车都长，和买站票差不多

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-13 12:17

那济南到北京就是231了
木马巴士 发表于 2011-5-13 09:15

既有线497KM，高铁419KM，那1.5倍的是350的价格，现在是300，就是为了降价。所以个人估计京沪北京到济南250的车140-160之间，300的车180--200之间，300的车200块钱应该是个极限~~搞不好如果盛老师为了刚上任赢得民心，还会争取更低，不过到底批多少就看上面的了~~

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-13 12:19

候车的时间比坐车都长，和买站票差不多
小独 发表于 2011-5-13 11:50

候车也可以坐着啊~~况且京沪10分钟一个车，也不会等太久的~~

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作者: zhyg1008    时间: 2011-5-13 12:19

既有线497KM，高铁419KM，那1.5倍的是350的价格，现在是300，就是为了降价。所以个人估计京沪北京到济南2 ...
tianyu9999 发表于 2011-5-13 12:17

铁道部又不是没有干过缩短里程，还按老的里程结算的事情，目前胶济线363公里，也不是按照385算价格么？不知道盛部长有没有这个习惯

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-13 12:20

铁道部又不是没有干过缩短里程，还按老的里程结算的事情，目前胶济线363公里，也不是按照385算价格么？ ...
zhyg1008 发表于 2011-5-13 12:19

高铁好像没有这种先例，不然搞到最后加起来不止1318公里了~~

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作者: 我改名了    时间: 2011-5-13 13:48
11分钟··上车后站车门口就行了··
如果济南站发车还行··济南西就算了··那么远··不如去总站坐大巴了

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作者: 木马巴士    时间: 2011-5-13 14:48

候车的时间比坐车都长，和买站票差不多
小独 发表于 2011-5-13 11:50

从家去火车站的时间至少是坐车的两倍

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作者: orlick_102    时间: 2011-5-13 15:04

高铁好像没有这种先例，不然搞到最后加起来不止1318公里了~~
tianyu9999 发表于 2011-5-13 12:20

武广就是按照老线计算票价的先例，当然，也可以认为武广只有公布票价，票价计算的里程只不过是个影子里程。

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-13 19:06

武广就是按照老线计算票价的先例，当然，也可以认为武广只有公布票价，票价计算的里程只不过是个影子 ...
orlick_102 发表于 2011-5-13 15:04

这我还真没听说，但是我算的普车 武汉——长沙/武汉——广州 和高铁 武汉——长沙/武汉——广州比例不太一样。。。

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作者: W0868    时间: 2011-5-14 09:04

这我还真没听说，但是我算的普车 武汉——长沙/武汉——广州 和高铁 武汉——长沙/武汉——广州比例不太一 ...
tianyu9999 发表于 2011-5-13 19:06

武广确实是按照老京广线里程算的，1069公里，而武广客专实际里程是968.6公里，这个你可以查的到。至于为什么会这样，当时武广开通的时候没对未公布票价这样敏感，所以就把票价模糊处理了，导致TDB一直吃了每个乘客100公里。这次京沪的话，估计按1318算吧，毕竟叫唤那么久了……

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作者: W0868    时间: 2011-5-14 09:13

这我还真没听说，但是我算的普车 武汉——长沙/武汉——广州 和高铁 武汉——长沙/武汉——广州比例不太一 ...
tianyu9999 发表于 2011-5-13 19:06

票价和车的对数都不一样。普车武汉到长沙段车肯定多很多，有相当一部分车都是去宁局地盘的，都会经过长沙，如K21,K315,K157等等，相比之下到广州的就很少了，而且很多武昌始发终到广州的就毙了。而高铁，只要是武汉始发终到广州南的车都停长沙南，而且广铁还开了十几对长沙南到广州南的管内G。至于票价，普车是区段定价递远递减原则，而动车高铁是完全里程正比例+长途打折原则。就看京沪定价会不会实质性地降价了，武广是0.483，京沪北京南到济南西如果还能比这低而且按419，那就给力了。

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作者: 东客站    时间: 2011-5-14 09:23
东郊人民表示鸭梨山大……
现在济南到泰山普速车也就50min，要是普速车撤了就得花原先3倍的价钱去泰安但时间基本等同……

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作者: W0868    时间: 2011-5-14 09:41

东郊人民表示鸭梨山大……
现在济南到泰山普速车也就50min，要是普速车撤了就得花原先3倍的价钱去泰安但时 ...
东客站 发表于 2011-5-14 09:23

撤也撤不了太多。胶济以及济南始发经京沪上京广，京九，陇海的车还是很多的，都会经过京沪线从济南到泰山。不过肯定会比原来少些了。

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作者: 小独    时间: 2011-5-14 11:59

东郊人民表示鸭梨山大……
现在济南到泰山普速车也就50min，要是普速车撤了就得花原先3倍的价钱去泰安但时 ...
东客站 发表于 2011-5-14 09:23

东郊人民不会为了去泰山而去西站坐高铁，还不如从汽车东站坐长途车

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2011-5-14 12:13
要是专门体验高铁可以买去泰山的票

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作者: 东客站    时间: 2011-5-14 12:16
票价：普速车＜长途车＜高铁，速度：长途车＜普速车＜高铁，时间：高铁≈普速车＜长途车
因此还是要普速车，没得普速车了才会考虑长途和高铁，而且一日游之类的长途车耗时太大，还得选择高铁

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作者: W0868    时间: 2011-5-14 12:29
看来长途车最不和谐了……空调普速车13，像1085这种绿皮到泰山才六块钱，假设哪天济南泰安搞一体化如果能开通个济南到泰山的公交，估计都得十块钱左右吧……

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作者: 小独    时间: 2011-5-14 22:36

看来长途车最不和谐了……空调普速车13，像1085这种绿皮到泰山才六块钱，假设哪天济南泰安搞一体化如果能开 ...
W0868 发表于 2011-5-14 12:29

公交十块钱可到不了泰安，
K301到长清大学城都要5块钱

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作者: 清河    时间: 2011-5-14 22:49
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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-16 08:21

不太可能，因为现在的动车速度不到200，250的200上下比较靠谱
清河 发表于 2011-5-14 22:49

那是因为没有跑250的条件，京津城际上不照样跑250么，北京到沈阳的动车也能跑到250，照样都是一个票价，既然打算开D字头，肯定是动车票价了，就算高也不会高多少，只要按新里程，怎么也不能比现在的贵

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-16 08:21

票价：普速车＜长途车＜高铁，速度：长途车＜普速车＜高铁，时间：高铁≈普速车＜长途车
因此还是要普速车 ...
东客站 发表于 2011-5-14 12:16

时间：高铁≈普速车？！你这玩笑开大了吧。。。高铁比动车都能快一倍

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作者: W0868    时间: 2011-5-16 08:27

那是因为没有跑250的条件，京津城际上不照样跑250么，北京到沈阳的动车也能跑到250，照样都是一个票价，既 ...
tianyu9999 发表于 2011-5-16 08:21

就看TDB是不是按实际里程算了……希望别到时候济南西到北京南再整出个486公里再被人骂

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作者: 东客站    时间: 2011-5-16 12:02
回复 tianyu9999 的帖子
这得把去车站的时间算上，我这是以东郊为基准算的

   

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-16 12:14

回复
这得把去车站的时间算上，我这是以东郊为基准算的
东客站 发表于 2011-5-16 12:02

第一，不是每个城市都是这样。第二，高铁进站买票到上车肯定比老站快得多，而且几乎没有晚点的风险，现在普车有几个不晚点的？有等这个的功夫西客站都打个来回了吧？第三，其实西客站远没有想象中的那么远，可以到卫星图上看看去，况且那边也没什么信号灯也不堵车的~~

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作者: 清河    时间: 2011-5-16 12:27
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作者: 东客站    时间: 2011-5-16 12:27
去泰安就几十公里能晚到哪儿去……

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作者: 清河    时间: 2011-5-16 12:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-17 14:17

第一，别的城市啥样对济南没意义呀；第二，现在哪有到站买票的，都是预定，要不买不到咋办，高铁一会半会 ...
清河 发表于 2011-5-16 12:33

京津城际哪有提前买票的，除非节假日，平常都是到了就买10分钟之后的车。出来直接上北园大街，到了黄岗上高架路呗

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-17 14:18

去泰安就几十公里能晚到哪儿去……
东客站 发表于 2011-5-16 12:27

不是这一段晚点，而是你在等车的时候他在前面的路上晚点了。就算济南过去还有一部分始发车不会晚点，回来可基本就没什么始发车了。

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-17 14:20

去泰安就几十公里能晚到哪儿去……
东客站 发表于 2011-5-16 12:27

不是这一段晚点，而是你在等车的时候他在前面的路上晚点了。就算济南过去还有一部分始发车不会晚点，回来可基本就没什么始发车了。

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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-17 14:20

去泰安就几十公里能晚到哪儿去……
东客站 发表于 2011-5-16 12:27

不是这一段晚点，而是你在等车的时候他在前面的路上晚点了。就算济南过去还有一部分始发车不会晚点，回来可基本就没什么始发车了。

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作者: 木马巴士    时间: 2011-5-17 14:36
有些车图定晚点才讨厌，一晚再晚

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作者: orlick_102    时间: 2011-5-17 16:05

那是因为没有跑250的条件，京津城际上不照样跑250么，北京到沈阳的动车也能跑到250，照样都是一个票价，既 ...
tianyu9999 发表于 2011-5-16 08:21

同样是250标准，除了国铁标准票价之外还有成灌价、合宁价、广珠价

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作者: 东客站    时间: 2011-5-17 18:14
普车晚点并不是很厉害，我一般坐2552回城，至今未碰见晚点现象，而且有一次好像还提早到达济南

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作者: 清河    时间: 2011-5-17 22:03
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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-18 08:24

京津城际一天70对，济南能达到么？
清河 发表于 2011-5-17 22:03

差不多这个数，除了直达车，别的车基本都停济南，所谓的交错停站是小站交错，大站基本都停的

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作者: 小独    时间: 2011-5-18 13:56

普车晚点并不是很厉害，我一般坐2552回城，至今未碰见晚点现象，而且有一次好像还提早到达济南
东客站 发表于 2011-5-17 18:14

2552一共六七个站，当年徐州至济南一线实在没法晚点，单程也就是5小时，只要京沪线没突发事件这个怎么晚啊，不过现在没有了变成济南——南通了

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作者: 东客站    时间: 2011-5-18 17:55
所以自从2552没了以后我现在基本不去泰安了……上一次本想着已经六个月没去泰安了就去了一趟结果回来就被动车了

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作者: 清河    时间: 2011-5-18 23:44
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作者: tianyu9999    时间: 2011-5-19 00:38

玄，这点我不大相信你那老师的话，有点离谱
不过不到一个月了，很快就会公布
清河 发表于 2011-5-18 23:44

开行方案就是他们做的，只是铁道部再根据实情修改一下而已，再说停大站也是合情合理，小站的人不都往大站跑么，小站之间才能有多少客流

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作者: 1986314    时间: 2011-5-19 14:04
交错车都是时速250的车.但是不知道配给济南局5列380B会用在么线路

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作者: 木马巴士    时间: 2011-5-19 14:33
今天新闻说环保部叫停胶济客专，可能吗？

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作者: 清河    时间: 2011-5-19 18:46
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作者: 清河    时间: 2011-5-19 18:47
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