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标题: 茶坞之行，感受大秦，看万吨煤列 [打印本页]

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:03
标题: 茶坞之行，感受大秦，看万吨煤列
前段时间去了茶坞，去感受大秦，感受2万吨煤列，疯狂的货车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:05
安全是铁路生产的生命线
（该楼南侧有食堂可供FB）

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:06
时间不多，赶紧上站台

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:07
望不到头

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2008-7-5 11:10 编辑 ]

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:08
HXD1

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:08

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:10
敞80BH

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2008-7-5 11:11 编辑 ]

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:12
配属太局湖辆

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:13
C80BH旋转车购，2节1组

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:14
站牌。木林站已撤销。。。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:15
站房

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:15

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:16
C80BH
车体内部长度10.5米

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:16
HXD2.。。。。。。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:17
敞80A浴盆

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:17
转向架

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:18
肚子里也要装煤

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:19
看不到头

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:19
看眼绿色

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:20
2万吨，到发线2公里多

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:21
4改。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:21

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:22
一个株洲厂，一个同厂

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:22
湖段

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:23
HXD1

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:24
工程车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:24
大同西供电段茶坞车间

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:25
列检用的？？？

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:25

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:26
艺术一下

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:27
还很远。。。。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:29
C80BH转向架

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:30
终于到头了

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:31
解挂

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:32

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:32
扩不住了

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:33
虽然眼花缭乱，但依然美好

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:34

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:36
准备牵重车的4G要换道

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:37
重车方向发车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:37
怀段4D回送神华5000t空车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:39
再看眼绿色。。。。不知树上结的是什么

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:39
提速标

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:40
回望

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:40
空车。。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:41
终于走到隧道口了

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:42
郑重山

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:43
4G牵空车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:44
怀段8B回送神华5000t空车

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:45
重车方向发车，4G拉2万吨煤奔向秦皇岛东

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:46
时间有限，开始返回

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:47
多数重车都发出了

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:48
下线路。。。。。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:52
http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=1&vid=14762225&uid=1071623355
更多请点击http://you.video.sina.com.cn/chj1103

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:52
——完——

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 11:55
后记：
虽然当天多云，但紫外线仍很强，返回时发现有轻微晒伤。。。。。。。
当天走的很多，幸好那天大胖有事，要不。。。。。。呵呵

作者: passerby 时间: 2008-7-5 21:51
好帖

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-5 22:45

原帖由 passerby 于 2008-7-5 21:51 发表
好帖

谢谢支持

作者: ID4 时间: 2008-7-6 14:32
大秦现在有3万吨列车么？

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-6 14:51

原帖由 ID4 于 2008-7-6 14:32 发表
大秦现在有3万吨列车么？

没有啊，最高只到2万吨。不过有提4万吨的计划……4万吨，粗略算，到发线得4公里多吧。。。。。。

作者: scania2004 时间: 2008-7-6 16:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yougeslover 时间: 2008-7-7 14:50

太壮观了~~~~~~~

作者: 流风 时间: 2008-7-9 12:44

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-5 11:13 发表
C80BH旋转车购，2节1组

有风管特写吗？

作者: 流风 时间: 2008-7-9 12:52
顶下。

是1+2+1编组？

作者: ID4 时间: 2008-7-9 13:23

原帖由流风于 2008-7-9 12:52 发表
是1+2+1编组？

这应该是SS4G牵引的

作者: 流风 时间: 2008-7-9 19:54
有什么区别吗？

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-9 19:54

原帖由流风于 2008-7-9 12:44 发表

有风管特写吗？

不好意思，没有拍风管的特写……

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-9 19:56

原帖由流风于 2008-7-9 12:52 发表
顶下。

是1+2+1编组？

不管是HXD1牵，还是SS4G牵，现在都是2+1.
1+2+1是白天鹅牵的时候……不过现在是看不到了……

作者: yougeslover 时间: 2008-7-9 23:16

白天鹅确实够漂亮的~~~

看看外国的车好漂亮~为啥咱们的设计队伍就不能好好努点力呢

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-10 15:28

原帖由 yougeslover 于 2008-7-9 23:16 发表
白天鹅确实够漂亮的~~~

看看外国的车好漂亮~为啥咱们的设计队伍就不能好好努点力呢

工业设计的差距……

作者: ID4 时间: 2008-7-10 16:56

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-9 19:56 发表
不管是HXD1牵，还是SS4G牵，现在都是2+1.
1+2+1是白天鹅牵的时候……不过现在是看不到了……

以前SS4G不是也有1＋2＋1么

作者: 601788826 时间: 2008-7-10 19:20

原帖由 ID4 于 2008-7-10 16:56 发表

以前SS4G不是也有1＋2＋1么

是有啊,但现在不多了,偶尔能见到

作者: 流风 时间: 2008-7-11 13:55

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-9 19:56 发表

不管是HXD1牵，还是SS4G牵，现在都是2+1.
1+2+1是白天鹅牵的时候……不过现在是看不到了……

2+1
2WT?

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-11 21:21

原帖由流风于 2008-7-11 13:55 发表

2+1
2WT?

嗯。。。

作者: leo227 时间: 2008-7-13 20:41
车头咋在中间2节呢？

沒看到半点儿煤渣儿

作者: ID4 时间: 2008-7-13 20:51

原帖由 leo227 于 2008-7-13 20:41 发表
车头咋在中间2节呢？

组合列车
N列车组合在一起

作者: copypp 时间: 2008-7-13 21:13

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-5 11:14 发表
站牌。木林站已撤销。。。。。

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-5 11:20 发表
2万吨，到发线2公里多

大秦线技改后只留下17个车站
到发线长度是2800m

最喜欢大秦的接触网杆和75的重型轨

作者: zgj0001 时间: 2008-7-20 20:41
2万吨试验车不是翻了吗？不自量力，首尾中间都有机车，出洋相

作者: ID4 时间: 2008-7-20 23:16

原帖由 zgj0001 于 2008-7-20 20:41 发表
2万吨试验车不是翻了吗？不自量力，首尾中间都有机车，出洋相

不是试验车

作者: 流风 时间: 2008-7-21 13:32

原帖由 zgj0001 于 2008-7-20 20:41 发表
2万吨试验车不是翻了吗？不自量力，首尾中间都有机车，出洋相

大秦线货车编组基本都是组合列车，比如1+2+1。
因为有车厢。机车与机车中间无法重联。牵引制动动力不均衡。容易造成事故。颠覆。出轨是意料之中的。
你说的2万吨试验车翻车。其实根本不是试验车。他们推托责任。遍个理由罢了。

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-22 14:18
我靠，这太帅了吧，顶个

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