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标题: 上海地铁一号线目前的三种车型 [打印本页]

作者: 大众公交 时间: 2006-2-13 15:03
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作者: 天蠍座 时间: 2006-2-14 15:40
有没有性能描述？

作者: 但以理 时间: 2006-2-14 17:21
是直流电机和交流电机吧！

作者: seasonsaric 时间: 2006-3-24 20:44
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作者: mark 时间: 2006-8-22 11:51
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作者: airporthome 时间: 2006-8-23 23:42
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作者: pantout 时间: 2006-9-20 22:59
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作者: 骗子南 时间: 2006-10-10 12:08
都很漂亮

作者: shunj110 时间: 2006-11-26 10:52
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作者: bvbvb 时间: 2006-12-2 10:07
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作者: iadam_love 时间: 2007-1-2 17:40
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作者: 103 时间: 2007-1-21 19:20
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作者: fzq 时间: 2007-6-13 22:19
要论外观,我认为是庞巴迪最漂亮,不光车头漂亮(圆弧形),侧面弧线造型也比其它车型的直板造型美观.其次是西门子直流电列车,车前灯挺漂亮的(斜斗鸡眼式样),而且因为总数不多,更显珍贵!
阿尔斯通的8节编组列车因为是新车上线,车辆的动力性,空调制冷都不错.但要论外观(尤其是车头外观)就不敢恭维了.造得一点也不漂亮,略显得土了!

作者: wangzhaoxin 时间: 2007-12-20 21:15
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作者: sdm_86 时间: 2007-12-22 03:50
还是喜欢新车型

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-12-22 08:17
庞巴迪的车已经退出1号线

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2007-12-22 08:25 编辑 ]

作者: fzq 时间: 2007-12-30 17:56

原帖由 公汽联营公司 于 2007-12-22 08:17 发表
庞巴迪的车已经退出1号线

是的,人气最高的"蚕宝宝"(庞巴迪)已经去九号线服役了,此投票项目中,应该把"庞巴迪"改成"阿尔斯通"八节车.

作者: wangzhaoxin 时间: 2007-12-30 18:11
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作者: 公汽联营公司 时间: 2007-12-31 14:21

原帖由 wangzhaoxin 于 2007-12-30 18:11 发表
蚕宝宝换了蓝腰带更好看了

确实是这样

以下图片并非原创

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