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标题: [357路]901路，燕山房山运转…… [打印本页]

作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:19
标题: [357路]901路，燕山房山运转……
闲来无事，看看新开线的901路。
早上9点40出门，10点35才到前门……不到8公里的路啊……堵车啊！
10：38到达前门西901总站，上车坐头排……那个车的灯和空调也安反了……有图
10：40过了一点，发车……车上就10来个人……好空。
长椿街路口西有站，但没人上……北京西站上来1个人，六里桥上来5个人……这个车好空啊……
11：50，到达燕化换乘中心……下车先看辆老车JK6170G
往回走……看见个健身园，器械好多啊，记得上次见这么多是在北潞园616总站，房山很重视这个健身啊，嘿嘿
之后走到燕山北庄，看到了燕山办事处，估计是北京最大的街道办事处大楼……
然后瞎走到了燕化研究院，坐917支1区到了东岭……
下雨了……打伞，走到燕山站，里面连个鬼影都没有，黑黑的，好恐怖的车站……这里有火车停吗？拍恐怖片的不错选择……
之后坐917支1区到房山城关，好乱的地方，跟霸州似的……真不如良乡，尽管都很乱……那里的秩序还是要整……
坐917房山线到苏园，换646回北京……

作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:22
加图

作者: cocopeas 时间: 2008-7-8 17:23
还是需要多开几条公交线路，带动地区经济发展！！

作者: 52bjbus 时间: 2008-7-8 17:24
怎么没拍917支1区啊？

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:25
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作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:30
想问问那个老车铰接是两个门啊……

作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:31
917之1区的图

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:32
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作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:33

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 17:25 发表

哈哈，您有时间再坐917支1在那个燕山火车站下车，那有个“白水寺”好像是很早的建筑了，里面有三座近4米高的石佛，很灵验的，还有很多其他区县开车来的呢！
再说说燕山火车站，那个是小站，到北京南站，但是现在几 ...

那个车站是火车发车前30分钟卖票……车走后15分钟内卖异地票，剩下时间那个站就一个人都见不到了……

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:34
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作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:36
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作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:36
对901路的评价，速度不是特慢，至少我坐的车是超过了辆616路呢……
发车间隔在平常是10多分钟……客流相当少，可能高峰时人多吧……
不错的线路……

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:37
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作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:38

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 17:37 发表
我相信，如果北京公交进驻燕山，一定会大赚的！！！

现在901挺好……车好啊，回家时坐646那车真的不舒服……

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 17:38
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作者: 11daye11 时间: 2008-7-8 17:41
646换6k2了吗？

作者: 357路 时间: 2008-7-8 17:47

原帖由 11daye11 于 2008-7-8 17:41 发表
646换6k2了吗？

还没换……还是1踏的单机空调，不错，人不是特多，到新发地就下不少

作者: 听酒 时间: 2008-7-8 18:32

原帖由 357路 于 2008-7-8 17:47 发表

之后走到燕山北庄，看到了燕山办事处，估计是北京最大的街道办事处大楼……

燕山办事处还真不是一般意义上的街道办事处....

燕山办事处比街道办事处的级别高一级，它下面是燕山的几个街道办事处，上面是房山区政府。

好复杂的设置....

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 18:34
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作者: 听酒 时间: 2008-7-8 18:34

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 17:32 发表
是有的，那些以前都是班车

我曾经也坐过这种两个门的班车

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-8 18:35

原帖由 357路 于 2008-7-8 17:38 发表

现在901挺好……车好啊，回家时坐646那车真的不舒服……

那破亚星没给你开河里喂鱼就算幸运了,还美呢
回家念念经感谢一下上帝吧!!

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 18:38
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作者: 听酒 时间: 2008-7-8 18:40

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 18:34 发表

燕山办事处估计与房山区政府平级！否则，为什么燕山一直都没有进北京公交！

比房山区政府小，得听区政府的

燕山办事处的boss叫办事处主任

燕山办事处其实就是当年燕山撤区之后，原燕山区政府的残部。

作者: 357路 时间: 2008-7-8 18:57

原帖由 我叫阿才 于 2008-7-8 18:35 发表

那破亚星没给你开河里喂鱼就算幸运了,还美呢
回家念念经感谢一下上帝吧!!

反正比616，321舒服就是了……我现在要求是高了点，硬座我可以忍，但一般二等座就可以……

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 19:01
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作者: cocopeas 时间: 2008-7-8 19:05

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 19:08
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作者: cocopeas 时间: 2008-7-8 19:11
不会没人管吧??

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 19:12
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作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-8 20:49

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 19:12 发表

就是啊，要不然燕山这么久都才刚进北京公交。燕山不是北京啊？

都让那帮所谓的领导给害了
赖不得别人!

作者: 357路 时间: 2008-7-8 20:54
现在的公交相当于一步到位……高峰可以发六里桥北里区间……

作者: LJJ 时间: 2008-7-8 20:59

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 18:34 发表

燕山办事处估计与房山区政府平级！否则，为什么燕山一直都没有进北京公交！

反对，燕山办事处比房山区政府等级低，行政上归房山区政府管，但只是表面现象，实际上管不着多少，只是划分在房山区，但等级低与区政府。

作者: LJJ 时间: 2008-7-8 21:02
燕山当年是很火的！！！！！！

作者: 357路 时间: 2008-7-8 21:14
现在燕山也不错，至少看上去比城关那里环境好多了

作者: LJJ 时间: 2008-7-8 21:16
城关太乱了，而且就那么大的地方，没发展前途了，良乡比城关强多了！

作者: 357路 时间: 2008-7-8 21:28
就那么个路口……

作者: LJJ 时间: 2008-7-8 21:32
那个路口从小到现在样子几乎没变，交通相当的差。

作者: 357路 时间: 2008-7-8 21:37
今天看见不少917堵那里
917张坊线到底走那里吗？还是去的时候走，回京就直接东关

作者: LJJ 时间: 2008-7-8 21:52
不走城关区政府那里!

作者: 听酒 时间: 2008-7-8 22:13
房山城关确实是脏乱差

区政府一搬到良乡，城关似乎没人管了，市政投入少了，管理更是跟不上。

现在马路边上全是拉客的小三轮，公交车进站经常得隔着小三轮靠站

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 22:27
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作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 22:28
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作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-8 22:35

原帖由 LJJ 于 2008-7-8 21:16 发表
城关太乱了，而且就那么大的地方，没发展前途了，良乡比城关强多了！

良乡也没前途,整个房山区都没好

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 22:43
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作者: cocopeas 时间: 2008-7-8 22:45
要想富,得通公交!!

作者: 357路 时间: 2008-7-8 22:49
燕山秩序还是很好的，主要是人少
城关那里是区中心的人口，自然村的管理……能不乱吗

作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 22:51
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作者: tearsboy 时间: 2008-7-8 22:56
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作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-8 22:57

原帖由 357路 于 2008-7-8 22:49 发表
燕山秩序还是很好的，主要是人少
城关那里是区中心的人口，自然村的管理……能不乱吗

明天还是区ZF,跟那搬良乡的分家

作者: LJJ 时间: 2008-7-9 14:14

原帖由 我叫阿才 于 2008-7-8 22:35 发表

良乡也没前途,整个房山区都没好

良乡还是有一定前途的，现在还可以发展的，东边大学城可以发展，西边苏庄佳仕苑周围可以发展。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 15:13

原帖由 LJJ 于 2008-7-9 14:14 发表

良乡还是有一定前途的，现在还可以发展的，东边大学城可以发展，西边苏庄佳仕苑周围可以发展。

良乡不是房山,早晚还要分
连很多良乡人都不呆见那帮人去
有那帮人在,良乡也好不到哪儿去!
个人觉的房山应该和燕山合并组成燕房新城
或是新的房山区,老这样下去对燕山房山都不利
18+1应该变成19了

作者: 听酒 时间: 2008-7-9 15:39
以前一直有人说，良乡要划归丰台，房山区政府搬到窦店之类的地方。:/53/

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 15:43

原帖由听酒于 2008-7-9 15:39 发表
以前一直有人说，良乡要划归丰台，房山区政府搬到窦店之类的地方。:/53/

那样很好啊,支持,让那帮傻冒喝西北风去吧!

作者: 东方号 时间: 2008-7-9 15:48
燕化周围变化很大，尤其是丁家洼村，招牌都换新的了。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 15:52

原帖由 东方号 于 2008-7-9 15:48 发表
燕化周围变化很大，尤其是丁家洼村，招牌都换新的了。

形像工程害死人啊

作者: 东方号 时间: 2008-7-9 15:53
大金字红底儿招牌很醒目啊，比动力厂知名度高许多了，貌似斜对面的村子牌子还是白低儿蓝字的牌子。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 16:07

原帖由 东方号 于 2008-7-9 15:53 发表
大金字红底儿招牌很醒目啊，比动力厂知名度高许多了，貌似斜对面的村子牌子还是白低儿蓝字的牌子。

没动力厂有名:/53/

作者: 东方号 时间: 2008-7-9 16:08
再问个问题啊，丁家洼村子对面的KTV怎么不行了？

作者: 357路 时间: 2008-7-9 16:10
其实燕山跟首钢感觉差不多的……

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 16:25

原帖由 东方号 于 2008-7-9 16:08 发表
再问个问题啊，丁家洼村子对面的KTV怎么不行了？

压根儿也没行过

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 16:26

原帖由 357路 于 2008-7-9 16:10 发表
其实燕山跟首钢感觉差不多的……

燕山应该比首钢还牛叉!

作者: 357路 时间: 2008-7-9 16:31
不过燕山就是地理位置比首钢远了……
想想看首钢多少年就有337路了，还有不远处的地铁……

作者: mgbcao 时间: 2008-7-9 16:46
建议：

1,　　　９０１主线，换乘中心－－－丰台－－－－六里桥－－－－前门，　　　票价５元
　　　　９０１支线１，东岭－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价５元
　　　　９０１支线２，星城－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价４元
　
２，适当加开慢车即原来安排的１５个停靠车站．

３，时间安排：
　　　　　早班车５：３０第一班对开
　　　　　末班前门发车２２：００末班燕山换乘中心发车２１：００东岭发车１９：３０

燕山人还很穷啊，政府要为人民办事．办实事．

作者: mgbcao 时间: 2008-7-9 16:48
如果是空调的原因提高了费用,可以取消空调,我们已经做了30年没有空调的车,习惯了

作者: 357路 时间: 2008-7-9 16:49
5元的话非空车可以……可是……
还有那个支一支二的利用率就没有现在的好了，而且车都分散到了高速路上，毕竟会使燕山内的车少了……反而可能会使燕山内乘车的居民等车时间变长

作者: 东方号 时间: 2008-7-9 16:51

原帖由 我叫阿才 于 2008-7-9 16:26 发表

燕山应该比首钢还牛叉!

燕化总部的规模不如首钢宏伟啊，但是燕化的摊子确实比首钢大许多。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 17:37

原帖由 东方号 于 2008-7-9 16:51 发表

燕化总部的规模不如首钢宏伟啊，但是燕化的摊子确实比首钢大许多。

那是啊,油多贵呢

作者: 357路 时间: 2008-7-9 17:54
中国石化的一些部门在那里

作者: tearsboy 时间: 2008-7-9 17:58
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作者: 357路 时间: 2008-7-9 18:46
这个……真的不大合理的饿

作者: ccce 时间: 2008-7-9 19:14
一天不来，这个帖子都这么长了！咱们的力量不小哇！
我昨天14点多坐901回来从六里桥到换乘花了46分钟（就是等车时间太长，15分钟一趟，中间过去了3趟616），人很多，感觉没大多数人说的那么慢，高速能开到80左右。这么算到前门也就70分钟吧。
那个燕山火车站是纯客运站，一天有4对列车（8趟），春运时有5对（10趟），是房山区车次最多的客运站，也是客流量最大的（虽然一年只有11万人吧），那几趟从山西那边回来的慢车（包括去山西的）进站时，站上特别热闹，其它时候就很少人了。
mgbcao说的第一班对开不现实吧，以前西南客运在丰台有停车场，早晨可以从丰台调车，现在应该没戏了。5元也不现实，按照10-10-10进制还6元呢。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 19:18
还是燕山人民的维权意识强啊
瞧这贴子

作者: 357路 时间: 2008-7-9 19:19
我昨天去的时候那个燕山站一个人都没有，下着雨，，黑黑的，好恐怖
我坐的901很空

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 19:26

原帖由 357路 于 2008-7-9 19:19 发表
我昨天去的时候那个燕山站一个人都没有，下着雨，，黑黑的，好恐怖
我坐的901很空

你爽了啊,应该给你开河里去玩玩哈

作者: 357路 时间: 2008-7-9 19:30
你怎么那么反对901啊？……欠撤消你家门口所有线路

作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 19:40

原帖由 357路 于 2008-7-9 19:30 发表
你怎么那么反对901啊？……欠撤消你家门口所有线路

我家门口没线路,你随便撤啊

作者: 听酒 时间: 2008-7-9 19:59

原帖由 357路 于 2008-7-9 19:19 发表
我昨天去的时候那个燕山站一个人都没有，下着雨，，黑黑的，好恐怖
我坐的901很空

现在燕化已经很少有人坐火车进城了

八十时代燕山火车站很热闹的，个别时候坐火车还得抢座呢

作者: 听酒 时间: 2008-7-9 20:08

原帖由 357路 于 2008-7-9 16:49 发表

那个支一支二的利用率就没有现在的好了，而且车都分散到了高速路上，毕竟会使燕山内的车少了……反而可能会使燕山内乘车的居民等车时间变长

我觉得也是，917支1和支2的线路还是保持现状好，继续保持区内公交的状态。

适当延长917支线的晚间营运时间+增加早晚高峰车次，远比延长这两条运营线路里程意义大。

非得增加进城线路，似乎还是另开线路更合适些。

作者: 357路 时间: 2008-7-9 20:29
现在那种支线大长线基本都被咔嚓了……

作者: kblu 时间: 2008-7-9 21:49
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作者: 357路 时间: 2008-7-9 21:52
空调……太贵了……诶，铁路自己给毁了……

作者: ccce 时间: 2008-7-9 22:04
不过舒服是真的，空调车也干净、安静。非空慢车好像是3块5吧，空调慢车好像是5块，空调快车（k6 1164）是7块左右，1小时10分左右到西站。

作者: 357路 时间: 2008-7-9 22:11
不过现在是901最快了

作者: ccce 时间: 2008-7-9 22:17

原帖由 357路 于 2008-7-8 17:36 发表
对901路的评价，速度不是特慢，至少我坐的车是超过了辆616路呢……
发车间隔在平常是10多分钟……客流相当少，可能高峰时人多吧……
不错的线路……

今天观察了一小下，一般情况下，上午进城的人多，下午出城的人多。如果上午9点左右出城，那是非常方便的，不到5分钟一趟，而且基本没什么人。下午4点左右进城也是最好的。

作者: 357路 时间: 2008-7-9 22:26
901的大部分时间车都很空

作者: tearsboy 时间: 2008-7-9 22:48
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作者: tearsboy 时间: 2008-7-9 22:52
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作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-9 23:05

原帖由 tearsboy 于 2008-7-9 22:52 发表

现在慢慢步入社会主义社会啊，感谢国家，感谢政府，感谢北京公交，为10万人做得贡献。燕山民众永远支持你们！

白瞎了你这个人拉:/53/

作者: tearsboy 时间: 2008-7-9 23:19
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作者: tearsboy 时间: 2008-7-10 07:53
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作者: 我叫阿才 时间: 2008-7-10 08:14

原帖由 tearsboy 于 2008-7-9 23:19 发表

不要意思，是燕山逐渐进入“共产主义社会”！对不起！！！

等到地老天荒:/53/

作者: ronwu 时间: 2008-7-10 08:49

原帖由 tearsboy 于 2008-7-8 17:25 发表

哈哈，您有时间再坐917支1在那个燕山火车站下车，那有个“白水寺”好像是很早的建筑了，里面有三座近4米高的石佛，很灵验的，还有很多其他区县开车来的呢！
再说说燕山火车站，那个是小站，到北京南站，但是现在几 ...

是到北京西站吧....跟南站有嘛关系

作者: 午饭 时间: 2008-7-10 09:14

原帖由 ronwu 于 2008-7-10 08:49 发表

是到北京西站吧....跟南站有嘛关系

1163/4 6457/8 6437/8 6095/6
以上车次均在燕山车站办理客运业务

作者: leoneo 时间: 2008-7-10 09:15

原帖由 ronwu 于 2008-7-10 08:49 发表

是到北京西站吧....跟南站有嘛关系

这你就不懂了吧

燕山的车一直都是到北京南站的，只不过南站开始改造以后，才调整开到西站的

作者: mgbcao 时间: 2008-7-10 10:34
标题: ??????????????????
建议：

1,　　　９０１主线，换乘中心－－－丰台－－－－六里桥－－－－前门，　　　票价５元
　　　　９０１支线１，东岭－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价５元
　　　　９０１支线２，星城－－－－－丰台－－－－六里桥－－－前门　　　　票价４元
　
２，适当加开慢车即原来安排的１５个停靠车站．

３，时间安排：
　　　　　早班车５：３０第一班对开
　　　　　末班前门发车２２：００末班燕山换乘中心发车２１：００东岭发车１９：３０

燕山人还很穷啊，政府要为人民办事．办实事．

作者: ccce 时间: 2008-7-10 11:11
看样子，以后燕山站的火车不会调回北京南了。

原帖由 357路 于 2008-7-9 22:26 发表
901的大部分时间车都很空

901是典型的为上班族服务的公交车，其它时候当然人很少。
不像616，只要去房山的人都可以坐616到良乡倒车，而且还便宜。

作者: tearsboy 时间: 2008-7-11 00:53
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作者: cocopeas 时间: 2008-7-11 07:49
我的妈！叫你说的燕山变成啥样了！！

作者: cocopeas 时间: 2008-7-11 07:50
不行把346延长过来！！

作者: LJJ 时间: 2008-7-11 08:07

原帖由 tearsboy 于 2008-7-11 00:53 发表
说实话，我觉得啊，燕山在人口数量，和地理环境也不比比如说云岗啊南宫等地差，为什么进北京公交就这么费劲！我想不是北京公交不进来，是以前燕山石化一直在这里“捣乱”
我们10万军团要齐心合力，打到一切“恶势 ...

支持，但3字头车可能性不大，换6，7吧！

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