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标题: 西站公交线将增至15条 [打印本页]

作者: 公交王子白 时间: 2011-7-1 07:15
标题: 西站公交线将增至15条
公交线将增至15条
昨天，是京沪高铁正式开通运营的日子，也是济南西站开通公交车的第二天。坐公交车前往济南西站的乘客多不多？下了公交车后进站买票上高铁是否方便？昨天早上，济南公交总公司副总经理石军、营运市场部副部长孙涌与本报记者组成的“体验小分队”乘坐公交车前往济南西站“赶高铁”。

　　昨天早上8：30，石军、孙涌与本报记者一起从位于解放路的济南公交总公司出发前往济南西站“赶高铁”。“现在这个时段，早高峰还没完全过去，根据目前情况预测，我们大概10点左右就能到达济南西站。”孙涌告诉记者，“咱们现在有好几种乘车方案，比如可以乘坐101路到达辛西路北口，再转乘K157路到达济南西站，或者在这里坐车先到济南东西向的主干道经十路转车，到达营市街后转乘K157路。”最终，大家商量后决定选择后一种乘车方式，“作为省城南部的主要东西向道路，会有不少市民在经十路坐车去济南西站。而且经十路有公交专用车道，这样走起来应该更快、更方便。”

　　8：37，一行人在公交总公司站牌处登上K50路公交车。8：42，K50路到达位于二环东路上的文化东路东口站，随后，一行人登上了途经经十路开往腊山立交桥方向的117路公交车。9：20左右，一行人在经十路市立五院前的营市街站牌处下了车，等待K157路车。约10分钟后，K157路开来，10：05，到达济南西站西广场。整个路程用时一个半小时。随后，石军和记者一起“赶高铁”。下了公交车后，站台东侧二三十米处就是一个楼梯，沿楼梯下楼就到了济南西站目前的进站口和出站口。在地下通道一路向东走到尽头处，指路牌上即标注了“售票厅”的方向。

　　■ 展望

　　将来不出站就能坐公交

　　石军告诉记者，K156路这条线路将作为济南西站与济南火车站的连接线，加强了两个车站间的联系，提升济南市作为综合交通枢纽的地位及换乘能力。而K157路将连接济南西站与西部较大的公交枢纽营市街，实现与在经四路运行的101路、在经十路运行的117路、在经一路运行的118路以及客流量较大的1路等主要线路相连接，进一步满足了高铁旅客多方向的疏散需求。

　　“由于在济南西站下车的最后一班高铁乘客将在晚上23：23下车，为了方便旅客，我们发往济南火车站的K156路公交车将末班车延时到23：30，到达济南火车站的时间约为次日的零点10分，然后再单向返回济南西站。”济南公交总公司营运市场部副部长孙涌介绍说。“目前，我们为济南西站的线路配备了40部新能源车，车里有空调，还有无障碍设施，车辆的维修、维护都由专业人员来进行，保证车况。”

　　“目前的西广场只是济南西站公交的临时停靠点，将来全部施工完毕后，旅客坐公交将更方便。”石军告诉记者，“施工完毕后，济南西站地下一层将有4000平方米的公交场地，旅客下了高铁后不用出站就能坐公交。且济南西站也将有公交电子月票售卡处。”此外，根据相关规划及客流调查，济南西站将开通15条公交线路，包括11条大公交以及4条BRT线路，形成一个大的交通线网，满足乘客出行需要。

　　■ 感受

　　多数乘客

　　需要倒车

　　由于昨天是高铁正式通车的日子，有很多市民专程坐公交去济南西站，所以车厢里的人比较多，而且大部分都是老年人，石军和孙涌帮驾驶员一起疏导乘客，为老人安排座位。记者注意到，有的老人甚至自带了马扎，“知道人多，所以提前做了准备！”在采访中，不少市民都是从各个方向坐车来到了营市街站，然后再转乘K157路公交车前往济南西站。“由于乘客出行的起始点不同，目前前往济南西站，大部分乘客还是需要倒车。”而在采访中，部分市民也表示，目前的两条公交线路还是有些少，“将来济南西站的客流量肯定会更大，应该有更多的公交线路，辐射市内更多的区域，尽量减少换乘次数。”

　　济南公交总公司营运市场部副部长孙涌表示，“济南西站目前确定的有三条线路，但K155路因小清河黄岗桥目前正在施工，待施工结束后将适时开通，现在我们的三个站台启用了两个，最东边的一个是为将来的K155路预留的。”此外，针对昨天前往济南西站“观光”的客流比较多的情况，济南公交电车八队立即启动了应急预案，加大发车密度。

作者: 伊布 时间: 2011-7-1 07:34
看来那50部车并没全用上

作者: lier 时间: 2011-7-1 07:35
愿望是美好的，实现是困难的，起初设计3条都能不按时开，这个15条。。。。。。。。

作者: 济南公交 时间: 2011-7-1 08:01
远景规划

作者: 小城故事 时间: 2011-7-1 08:12
预计2111年15条线路能全部开通

作者: wangtian2233 时间: 2011-7-1 10:05
156、157配车24+14

作者: 休眠火山 时间: 2011-7-1 11:53
近期可以把117、133派过去，20也可以去那里绕个弯。

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-1 12:08

预计2111年15条线路能全部开通
小城故事发表于 2011-7-1 08:12

太乐观了，2020年能全开通就不错了

作者: 小城故事 时间: 2011-7-1 13:32
我从去年对济南公交一直是很悲观的说

作者: 海阔天空 时间: 2011-7-1 15:22
K156、K157的1离K太近了，真难看！线路牌的1为什么靠左不靠右，不符合常规！

作者: 皮尔洛 时间: 2011-7-1 16:01

156、157配车24+14
wangtian2233 发表于 2011-7-1 10:05

两条线加起来还不到40个车吗剩下的那12个难道一直在停车场里放着给155做准备吗

作者: Henein 时间: 2011-7-1 18:13
本帖最后由 Henein 于 2011-7-1 18:17 编辑

近期可以把117、133派过去，20也可以去那里绕个弯。
休眠火山发表于 2011-7-1 11:53

同意，为什么非要开新线呢，暂时调整现有的线路不行吗，死脑筋。15条谁都会说，我还说要开20条呢，其中4条还是BRT,那啥时候开通，你懂得

作者: 伊布 时间: 2011-7-1 18:15

同意，为什么非要开新线呢，暂时调整现有的线路不行吗，死脑筋
Henein 发表于 2011-7-1 18:13

开新线不好吗？

作者: Henein 时间: 2011-7-1 18:18
回复伊布的帖子开新线当然好，不过我怕太难为济南公交了

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-1 20:52
其实把K58延长过去就完全可以

作者: 皮尔洛 时间: 2011-7-1 21:34
K58延长到西客站最明智这末短的线

作者: asdwdg 时间: 2011-7-2 11:53
济南调动数百辆出租车配套服务京沪高铁市内打车困难
核心提示：为了配合高铁开通，济南市调配了390辆出租车前往火车站服务，高峰时刻达490辆。有市民反映市区内打车困难，原本几分钟可打到车路段40分钟没有一辆出租车，济南客运管理中心称调配出租车不会影响市内打车，因为高铁乘客一般是长距离客户，司机愿意去车站等客。
网易新闻头版 http://news.163.com/11/0702/07/77ULLEL100014AED.html

作者: 小城故事 时间: 2011-7-2 12:52
济南啊，济南，还有点好么

作者: taotesi 时间: 2011-7-2 20:35
开线由四条104部车变为两线40部，那么远期规划15条，估计最后能有7条就不错了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-7-3 21:58
还有98、、沿线又是五院又是华联又是火车站又是大明湖又是洪家楼的、、、这火爆的小线路、、、

作者: 辰辰 时间: 2011-7-3 22:13
4条BRT？真的不大敢相信哦！

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