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可你们福州每月上报国家的《燃油补助》中,还有100多辆非空调车在运营中,常州完全参照国家的《燃油补助》资料库进行的采样。因此,在数据这块,只能说福州做的不好,或者也有可能是虚报(这个应该没有人能有这个能耐,也没人敢担这个责任)。
厦门?呵呵,上个月厦门的公交领导来常州参观调研,厦门领导都说厦门还有多条公交线路没有空调化,还需改进。frank1516 发表于 2011-7-18 11:38
你也说了,厦门分岛内和岛外,都属于厦门市,岛外部分线路不属于厦门公交集团,但同样属于厦门公交系统,既然岛外有部分公交线路未实现空调化运营,那么,怎么能说厦门公交全部空调化运营?而常州市,只有一家城市公交企业有经营权,厦门却有好几家,厦门公交集团并不能代表厦门公交,概念不能混淆。
frank1516 发表于 2011-7-18 11:44
下面是转载一新闻报道()
厦门既然有私营农客参加城市公交经营,并非只有厦门公交集团一家具有城市公交客运经营权,而这些农客绝大部分都是非空调车,因此,有理由证明,厦门城市公交车辆并非100%空调化,所以,厦门公交集团并不能代表厦门城市公交。
frank1516 发表于 2011-7-20 12:17
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常州市(不包括金坛、溧阳)凡标属常州公共交通集团所属运营线路(包括巴士公司)均实现100%空调车运营,不管市区还是乡镇,甚至村村通,都全部为空调线运营。
frank1516 发表于 2011-7-20 12:32
frank1516 发表于 2011-7-20 12:32
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