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标题: 南京盐葛线发车没一辆“有谱” [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-7-10 12:12
标题: 南京盐葛线发车没一辆“有谱”
获悉了南京交通规划研究人员正在对全市公交线路展开大调查，许多读者给本报96096热线打来电话称，很欢迎交通研究人员走近公交线路，以及本报记者亲历受调查公交线路的真实感受，每篇报道都真实“还原”了许多读者曾经挤公交、等公交的尴尬经历，希望扬子晚报继续做好本次公交线路大调查及监督调整工作。

　　路口红绿灯距站点太近，公交进站受阻

　　在昨天的随车采访中，记者发现了一些公交线路存在的普遍规律，目前早晚高峰的公交车，很多公交站点设置在距离道路路口很近的区域，因此一些车辆一旦在十字路口排队积压，即便绿灯后“过了马路”，也容易在公交站台边形成一定拥堵，对其中一部分需要停靠站点、上下客的公交车辆来说，就造成了不可避免的障碍。

　　昨天，一位负责记录11路公交车到站“是否延时”的调查人员深有体会地对记者称，从早上7点半起，几乎每辆11路车在经过鼓楼、太平门等大站点时，“明明眼看公交车已经‘近在咫尺’，可乘客仍然还要再等，什么原因呢？我发现是公交站点设置的位置不够合理，在一些容易积压车辆的路段，社会车辆会堵在公交站点的‘进出口’，公交只能一再排队。”

　　早高峰“客满即开”发车时间易让乘客误车

　　另据一些读者的反映，多条过江线路发车时间“不稳定”，昨天早上7点，记者即赶到位于下关大桥南路的盐葛线总站。虽然为早高峰出行期间，可盐葛线公交没一辆车“发车有谱”。记者现场观察，间隔时间短的5分钟，长的12分钟。

　　记者向该车站一售票员咨询，据介绍，盐葛线发车时间间隔一直都“不固定”，有6分钟、8分钟、10分钟，也有15分钟或者更长时间一班车的。见记者有些不解，该售票员又补充称：“我们基本是客满就走，不看时间……”而在盐葛线底站的车站工作室内，一工作人员却“确定地”告诉记者，“我们车子是6分钟一班”。一旁的70来岁乘客张大爷称：“盐葛线我坐了好几年了，20分钟一班的车子经常有，6分钟一班的很少能坐到哦。”还有很多乘客反映，过江公交不像其他的主城公交线，就像过江轮渡一样，一旦发车时间只依赖客流量而定，要么几分钟一辆车，要么半小时一辆车，如此周转循环下来，过江公交线沿途站点的时间就更不固定了，“难怪很多乘客如果早高峰期间到站时间‘不走运’，一等半天都不来一辆车。”

作者: 爱不释手 时间: 2008-9-30 15:11
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作者: 公共交通 时间: 2008-9-30 16:12
谁写的稿子，满嘴胡话

作者: 小公交 时间: 2008-9-30 17:08

原帖由 公共交通 于 2008-9-30 16:12 发表
谁写的稿子，满嘴胡话

妓者写的。

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-6 16:49
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作者: 001147 时间: 2008-10-6 17:15

原帖由 爱不释手 于 2008-10-6 16:49 发表
要换车了

哪条路线换下来的？

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-7 15:43
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作者: 001147 时间: 2008-10-8 08:40

原帖由 爱不释手 于 2008-10-7 15:43 发表
30或31

是10辆空调车

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-8 16:42
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作者: nj2010 时间: 2008-10-8 16:44

原帖由 小公交 于 2008-9-30 17:08 发表

妓者写的。

纯属虚构~~

作者: 公共交通 时间: 2008-10-8 17:44
明天去探

作者: 001147 时间: 2008-10-9 08:39
昨天上了。。

2手的 NJC6102、。。。

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-9 15:19
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作者: 公共交通 时间: 2008-10-9 16:51
6102？不晓得是不是AT版本

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-9 16:56
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