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标题: 【转】市集团新车宇通10米混动 ZK6108CHEVG1 [打印本页]

作者: hao632 时间: 2011-7-15 22:54
标题: 【转】市集团新车宇通10米混动 ZK6108CHEVG1
本帖最后由 hao632 于 2011-7-15 22:55 编辑

来自小磊

[attach]655763[/attach]

作者: 775059839 时间: 2011-7-15 22:58
本帖最后由 775059839 于 2011-7-16 23:04 编辑

好~没粉底了。。。。

也不错，混动今年都没玩招标。。。

这车继续给803吧。。

作者: hao632 时间: 2011-7-15 22:59
看图说两句
封闭窗看着果然舒服点
座椅应该很恶心。。。恶心。。。。。
看座椅的位置一踏？？怀疑中

作者: zcc 时间: 2011-7-15 23:03
应该是904的吧?

作者: hkcctim 时间: 2011-7-15 23:05
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作者: 雅痞先生 时间: 2011-7-15 23:12
回复 zcc 的帖子

应该不是，904可能是柴油的，巴士这几年也没有买宇通的习惯

作者: hao632 时间: 2011-7-15 23:15

回复

应该不是，904可能是柴油的，巴士这几年也没有买宇通的习惯
雅痞先生发表于 2011-7-15 23:12

有啊。。K2呀

作者: 1906 时间: 2011-7-15 23:17
还是不幻想1T了，毕竟招的是二踏车

作者: 特模８路 时间: 2011-7-15 23:20
带轮罩的轮毂，封闭的车窗，座椅看着像太空坐，配置应该不低

作者: 塘沽巴士Ｋ 时间: 2011-7-15 23:22
座椅是905那种的吧轮毂那貌似要加罩子

作者: 1906 时间: 2011-7-15 23:57
座椅貌似是之前没用过的一款中档的座椅

空调，目测是这种宇通默认安装的豫新空调

作者: xiaoshen 时间: 2011-7-16 00:06
“粉底”没了

作者: agreatboy 时间: 2011-7-16 00:09
前LED像是电显，不符合巴士风格。。。

作者: tjxuefeng 时间: 2011-7-16 00:42
突然就出现了谍照，好惊讶。。。

作者: szj521 时间: 2011-7-16 01:28
可能是快速3的

作者: 雅痞先生 时间: 2011-7-16 01:31
本帖最后由雅痞先生于 2011-7-16 01:35 编辑

回复 szj521 的帖子

混合动力不是巴士的，快速3暂时也不会开。快速线应该不会用这么短的车

作者: xiangshou 时间: 2011-7-16 07:44
会是619吗？

作者: tspstone 时间: 2011-7-16 07:56
首先不见得没有粉底，大伙看下面部分明显和上面涂装部分隔开了，好像要贴什么东西似的。
其次619不可能10换10啊，这车才刚10米出头，依我看像是1厂的某条线

作者: quya1287 时间: 2011-7-16 09:12
810 可能吗

作者: victorlau1990 时间: 2011-7-16 09:21
现在的观光2路也是宇通

作者: victorlau1990 时间: 2011-7-16 09:23
电显我感觉不太好，这个肯定容易坏，我看到634的新车电显已经不清楚了

作者: 641 时间: 2011-7-16 11:39
本帖最后由 641 于 2011-7-16 11:41 编辑

我认为，既然是混动车，很可能就是一场的新车。
会不会是602路的新车呢？我只是瞎猜而已。

作者: spaceliner 时间: 2011-7-16 12:04
估计是试验车！或是样品车~~比较关注数量~但愿ZK能改善一下令人恶心的后山布局！要不都是费座！！

作者: TOM66人 时间: 2011-7-16 12:10
轮子挺小的

作者: hkcctim 时间: 2011-7-16 12:17
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作者: 铁路机务段 时间: 2011-7-16 13:06

810 可能吗
quya1287 发表于 2011-7-16 09:12

810还不如10路客流。

作者: hao632 时间: 2011-7-16 13:13

估计是试验车！或是样品车~~比较关注数量~但愿ZK能改善一下令人恶心的后山布局！要不都是费座！！
spaceliner 发表于 2011-7-16 12:04

福工系统后排座椅也许会相对好受些

作者: hkcctim 时间: 2011-7-16 13:24
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作者: 8-2109 时间: 2011-7-16 13:35
年初车展上，跟此车型号类似的ZK6106PHEVG1后轮包是这样处理的，不知这个车是不是也能延续这个好的做法
[attach]655828[/attach]

作者: 天津公交迷 时间: 2011-7-16 13:38
632吧,一直嚷嚷说换车.

作者: hao632 时间: 2011-7-16 17:06
632 904 907如果换车应该是很普通很普通的二踏柴油车

作者: hkcctim 时间: 2011-7-16 18:06
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作者: max85605507 时间: 2011-7-16 18:50
粉底好像没了，这车是几路的呢是不是还是1厂买的

作者: 871的看客 时间: 2011-7-16 19:13

没准打着绿源的旗号给个别没全空线路继续改善

作者: hao632 时间: 2011-7-16 19:28

為什麼?904好歹也是西站路線
hkcctim 发表于 2011-7-16 18:06

巴士公司还是更注重客流的

作者: 1906 时间: 2011-7-16 21:00
重点还是要了解这个车的情况，给什么线路用咱说了不算

作者: hkcctim 时间: 2011-7-16 23:54
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作者: wwwww0055 时间: 2011-7-17 00:04
估计不会成规模实验的几率很大

作者: 1906 时间: 2011-7-17 00:20
本帖最后由 1906 于 2011-7-17 00:23 编辑

http://bbs.52bus.com/forum.php?m ... p;extra=#pid2839950

参考这个得知此车是松正系统

郑州试验的样车后山有抬升设计、布置了4排座椅，该系统所需的厕所面积要比福工小一些

作者: 871的看客 时间: 2011-7-17 10:31
回复 hao632 的帖子

871压力很大

作者: kimi30892955 时间: 2011-7-17 12:51
既然上混动还不上12m....

作者: 我爱93路 时间: 2011-7-18 09:21
松正的试验车经常在空港做实验

作者: 912路申沃 时间: 2011-7-19 12:09
有可能是27路的吧

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