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标题: 积压帖：5月涿鹿—河东—白涧运转 [打印本页]

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 20:44
标题: 积压帖：5月涿鹿—河东—白涧运转
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-7-19 23:53 编辑

这个帖子积压了约50天了，5月份跑了两趟河东，第一趟是5月11号，早晨乘Y595赴白涧，本打算从那里到河东后再转车去涿鹿，结果12:30到河东以后打听了一下，整个下午河东都没车去涿鹿了。只好原路返回。5月27号又去了一趟，这次是先到涿鹿，然后乘10:30的班车赴河东，在从那乘13:40的班车到涞水，又搭Y596返京，算是找到了除凌晨乘1171次外又一种该方向的运转方式

重申一遍：整个下午从河东到涿鹿没有客运班车

我所乘坐的这辆运行于涞水—易县—白涧—河东之间的班车时刻表见31楼

下面上图

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 20:45
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-7-19 21:12 编辑

首先是整个路程示意图，红的是公路部分，绿的是铁路部分，蓝的是换乘点
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作者: larryzl 时间: 2011-7-19 20:59
?????????????????????????????????????

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:13
首先是5月11日的部分图片

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:15
西站一张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:17
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车次

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:26
石南白牌一张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:28
大灰厂
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:31
过了鹰山隧道，充满乡村气息了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:32
对面loli
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:33
燕山石化
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:34
山体破坏很严重阿
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:37
这是景区么？居然还有索道……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:38
快到十渡了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:41
十渡车站
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:45
保定……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:47
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-7-19 22:00 编辑

修建中的张涿高速
谢谢849的提醒

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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:50
白涧到了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:57
白涧站有这个……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 21:59
战前的街道
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:03
对了，贴纸水牌
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:04
一共就一条街道，还叫这么个名……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:06
出站后右转一直走……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:09
看到路口了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:12
走到S241，有辆客车正在停靠，赶紧跳上去做到宝座上。往北看
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:15
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2011-7-19 22:24 编辑

白涧—河东路上数张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:27
山上都有铁丝网……不知道是因为有部队还是为了封山禁牧
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:29
过大河南
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:32
长城
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:33
到河东了……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:35
临下车照上这张时刻表
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:36
下面是5月27日的部分

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:39
德胜门……涿鹿线总算是有个站牌了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 22:41
过了南口，票员广播说，调度消息八“大”岭高速堵车，要走老路……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:10
关沟一张……
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:11
客流
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:13
一路无事，增停官厅服务区让旅客放水
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:13
车子一张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:14
到达涿鹿
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:15
涿鹿线的车
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:16
等车的队伍
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:17
涿鹿汽车站
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:19
9：50上的开往河东的客车，宝座已经没了……坐在最后一排
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:20
出站……还是奥运时期的标语
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:20
窗外一张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:21
109国道
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:23
陡坡路段的路面居然是这样的……养护得不咋样
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:24
张涿高速
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:25
再次来到河东
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:26
涿鹿—河东班车
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:27
镇上两张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:30
河东镇西边的河……镇子就是因为这河得名的吧？哪位朋友知道河叫啥名字……
第一张是桥下游，第二张是桥上游
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:35
河东——涿鹿路上几张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:36
淮北村……莫非这村子是淮北移民？
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:37
转上241省道，快到白涧了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:38
白涧铁路桥
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:38
到镇子了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:39
涞水—河东的客车
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:40
去火车站的路……对了，叫“政府街”……这次不从这走了，从铁路走过去
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:41
往铁路桥走
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:42
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:43
转身，隧道
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:43
往火车站方向走
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:45
车子还没走，所有路过此地的车都在此处停车让乘客放水
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:45
山
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:46
来车了……上避车台避车
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:46
近照一张
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:47
进洞子了
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:48
白涧站外的客车
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:48
白涧火车站
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:49
进站，Y596
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:50
回京，过孤山口
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:50
回城客流
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:51
这是那条铁路线？
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作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-19 23:51
完，谢谢欣赏！

作者: powerzhang 时间: 2011-7-20 08:07
楼主的运转太给力啦！

作者: httpo 时间: 2011-7-20 11:22
那条河是不是拒马河？

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-22 00:34

拒马河的支流，赵家蓬河。
dongshimen 发表于 2011-7-20 16:56

多谢！上游可是没水了……

作者: 午饭 时间: 2011-7-22 07:49

这是那条铁路线？
Schlachtschiff 发表于 2011-7-19 23:51

良陀线

作者: 木城涧 时间: 2011-7-27 14:52
回复 Schlachtschiff 的帖子
很美好的和谐N5！

作者: 木城涧 时间: 2011-7-27 16:52
回复 Schlachtschiff 的帖子
那条铁路是良陈线，由良乡至房山陈家坟，从良乡火车站南咽喉出岔，经闫村站、北坊站、坨里站、磁家务站、河南村站，至终点白草洼站。良陈线原称良白线，属北京铁路局丰台机务段管辖，现正式名称为良陈线。良坨线为日伪时期日本人为掠取房山煤炭所建，只是指良陈线良乡站至坨里站区间。“良坨线”这个名称早已过时，现已不用。且照片中京原线铁路桥上跨的是良陈线坨里站至磁家务站区间，已脱离良坨线的范畴。良陈铁路是京煤集团大安山煤矿的专用运煤线，大安山矿煤炭经大安山至陈家坟的窄轨运煤线运至陈家坟后改由国家铁路（即良陈铁路）运至良乡。良陈线全线有隧道6座，其中良陈铁路1号隧道全长约211米，2号隧道全长约986米（良陈铁路最长隧道），3号隧道全长约425米，4号隧道全长约244米，5号隧道全长约768米，6号隧道全长约256米。良陈铁路煤货由良乡火车站的东风7调机和西瓜（东风4型）1893（毛泽东号）牵引。
以下信息摘自北京铁路车迷网：良陈铁路东起京广线良乡站，西至白草洼站。全长约34千米。良陈铁路共有车站7座，建于1953年—1969年间，为一条地方铁路专线。
闫村站
站址：北京市房山区大柴草坞乡。闫村站建于1953年，距离良乡站约6千米，距离白草洼站约28千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
北坊站
站址：北京市房山区坨里乡。北坊站建于1953年，距离良乡站约11千米，距离白草洼站约23千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
坨里站
站址：北京市房山区坨里乡。坨里站建于1953年，距离良乡站约15千米，距离白草洼站约19千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运业务。
磁家坞站
站址：北京市房山区磁家坞乡。磁家务站建于1959年，距离良乡站约21千米，距离白草洼站约13千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运业务。
河南村站
站址：北京市房山区河北乡。河南村站建于1969年，距离良乡站约27千米，距离白草洼站约7千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
白草洼站
站址：北京市房山区白草洼乡。白草洼站建于1969年，距离良乡站约34千米，隶属北京铁路局管辖，现为站管站。
客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运业务。

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