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标题: 683路 [打印本页]

作者: chenzhiwei    时间: 2011-8-2 13:41
标题: 683路
683路发车时间:
民贤里:上午6:00、8:00、10:00  下午5:00、7:00、9:00
西站:上午7:00、9:00、11:00     下午6:00、8:00、10:00
作者: 领导担任    时间: 2011-8-2 14:07
683路太差了,还不如和687合了好
作者: 天津公交迷    时间: 2011-8-2 14:22
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这样线路太长了吧!单程得将近2小时.
作者: 领导担任    时间: 2011-8-2 14:30
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    这样是多数人的愿望啊
作者: hao632    时间: 2011-8-2 16:07
我C。。  我说我在西站等了半个多钟头都不带发车的
作者: 钟情公交    时间: 2011-8-2 16:14
当初一直不看好687拆线,拆线后683人就更少了,现在这样一辆车足够了吧
作者: 1906    时间: 2011-8-2 16:52
赶紧把站台灯箱都砸了,别丢人了
作者: banwang    时间: 2011-8-2 17:17
这跟14路没设么区别啊
作者: 喜欢30    时间: 2011-8-2 17:22
我晕...西站里怎么这么多幽灵线路啊?
作者: poison    时间: 2011-8-2 17:26
等同于687缩线到西站嘛。。。
作者: 铁路机务段    时间: 2011-8-2 17:45
687最近怎么样?
作者: 蒂花初放    时间: 2011-8-2 18:22
今早坐687,听司机说:下个月可能取消683。不知道真的假的,大家说说看
作者: 香水湾    时间: 2011-8-2 18:25
不会的 既然拆线能把价钱提高 就执行下去 拆成两条线路就是为了解决687的困境
作者: max85605507    时间: 2011-8-2 18:40
西站又一幽灵线诞生了
作者: 金马粉丝    时间: 2011-8-2 19:52
687的间隔也倍大 早晨有幸看见一个
作者: 公交3路    时间: 2011-8-2 19:58
687配车6部,平均间隔20分钟
作者: chenzhiwei    时间: 2011-8-2 20:45
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    好像就一辆9209
作者: hao632    时间: 2011-8-2 21:23
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    好像就一辆9209
chenzhiwei 发表于 2011-8-2 20:45


那就还一个9215


作者: 永远的14路    时间: 2011-8-2 21:44
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不如14路
   
作者: 631的期盼    时间: 2011-8-2 21:57
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    真的可以,跟852合并
作者: 1906    时间: 2011-8-2 23:05
今天看到45已经有从683减下来的车了。。。
作者: 1906    时间: 2011-8-2 23:06
显然早有预谋,只是没想到这么快就要开刀了
作者: lizhi    时间: 2011-8-2 23:06
唉 683/7好不了了。。。不看好大部分三厂线的间隔,。。
作者: 我爱我城市    时间: 2011-8-3 13:25
原来世通大厦站 687可以跟 859竞争一下 现在···
作者: 天津公交2008    时间: 2011-8-3 15:19
我怎么感觉天津公交越搞越糟了,除了每到一段时间换点新车,线网,票制,经营机制,服务水平一点也没提高,月票线除了几个经典大线个个半死不活,非月票线强势点的越延越长,越来越饶,郊区民营车和大包两大弊病一点也没有好转
作者: fehim    时间: 2011-8-3 16:35
这就是现状
作者: chenzhiwei    时间: 2011-8-4 08:33
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687间隔不是很大,全程没几个人
   
作者: banwang    时间: 2011-8-4 10:12
从家乐福那去西站坐859的人多么?
作者: citybank    时间: 2011-8-4 14:45
687挡子还行 昨天坐到市通大厦只有8个人 中间下了5个 还剩三
就是不知道为什么没人坐了,去天托---25中学之间的客流 全让609抢没了
不知道是不是人们嫌天热, 但看609非空 人也不少
作者: laser    时间: 2011-8-4 15:21
609非空可以打月票啊




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