公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于131路 [打印本页]

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-3 21:27
标题: 关于131路
今天坐131的时候突然想到的，作为小区公交线路，能否把它变成在一定区域内定点循环呢？这样在一定区域内可以把有限的线路充分发挥作用。

131东环：燕山车场---窑头路西段---友谊苑小区---华洋名苑---洪山路北口---龙景苑--转山西路---转山西路南口--下井庄--原上行线路之燕山车场
早6点半到8点，下午1点半到4点半小时一班

131西环：燕山车场---龙景苑--洪山路北口--华洋名苑---友谊苑小区--窑头路西段--燕山车场
早8点半到12点，下午5点到晚7点半半小时一班

学38支线那样，到相应点的车不开电牌，只放个纸牌子跑，其余时间依然跑原线路

---

作者: 皮尔洛    时间: 2011-8-3 21:28
想法很好 可能实施起来有一定难度

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-3 21:37
利用那几个经常给131加班的金龙，金旅，再配上两个福宝足够了

---

作者: tianyu9999    时间: 2011-8-3 22:47
131高峰借着65 306的车跑本线都不够使得，别给他增加负担了。。。

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-3 22:50
131客流挺大的为啥不给加车换车呢

---

作者: 伊布    时间: 2011-8-3 22:52
三公司最穷~~

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-3 22:55
回复 伊布 的帖子


    好车也不少

---

作者: 伊布    时间: 2011-8-3 23:00

回复


    好车也不少
骑公交 发表于 2011-8-3 22:55

好车不少，不意味着车多

---

作者: tianyu9999    时间: 2011-8-3 23:01

131客流挺大的为啥不给加车换车呢
骑公交 发表于 2011-8-3 22:50

131早晚高峰的时候306都不是高峰，用306几个车加班一下就行反正线路短，不到半个小时就回来了。131平峰客流不大。倒是151该加几个车了甭管大小。151高峰客流也可以了

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-3 23:02
回复 伊布 的帖子


    但愿以后能接个二手金旅或青年

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-3 23:02
回复 tianyu9999 的帖子


    151现在还是半小时一班吗

---

作者: tianyu9999    时间: 2011-8-4 00:36

回复


    151现在还是半小时一班吗
骑公交 发表于 2011-8-3 23:02

平峰半小时，高峰20分

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 09:05

平峰半小时，高峰20分
tianyu9999 发表于 2011-8-4 00:36

以此达到每辆都挤爆的效果…

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-4 09:45
我设计的这个线路是想按客流方向来，早高峰东环线，晚高峰西环线。

话说这样设计还正好和银座燕山店的银座花园线大部分重复~~

---

作者: tianyu9999    时间: 2011-8-4 17:10

以此达到每辆都挤爆的效果…
骑公交 发表于 2011-8-4 09:05

平峰还凑合，一般都站不了多少人，151短途客流也不少，而且都知道这车不好等都不愿坐。高峰经常挤爆了

---

作者: 皮尔洛    时间: 2011-8-4 17:25
感觉151将来的客流 应该逐步会上升

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 18:12
回复 tianyu9999 的帖子


    下行到解放桥的时候常看到不少人。

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 18:24

平峰半小时，高峰20分
tianyu9999 发表于 2011-8-4 00:36

高峰15，平峰20，低峰25

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 18:25

131早晚高峰的时候306都不是高峰，用306几个车加班一下就行反正线路短，不到半个小时就回来了。131平峰客 ...
tianyu9999 发表于 2011-8-3 23:01

大车跑131最少半个小时，小车跑的话高峰点儿得40分钟，正点36分钟

---

作者: 我爱科比    时间: 2011-8-4 20:33
回复 骑公交 的帖子


    好车坏车各占半壁江山，最大的好处就是让我们看到济南公交这10年的变化。

---

作者: 皮尔洛    时间: 2011-8-4 20:34
做131的福宝感觉犹如老牛拉车

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 20:47
谁要是赶上金旅加班131开空调那才是好人品，我就坐过两次...

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 20:48
回复 我爱科比 的帖子

从长江跟福宝到青年，整个一进化史
   

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 21:21
买青年这就算是到头了

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 21:23
回复 csf1018 的帖子


    这么个吹捧自己法的啊？我倒是见过一次...

---

作者: 皮尔洛    时间: 2011-8-4 21:42

买青年这就算是到头了
csf1018 发表于 2011-8-4 21:21

不一定 希望以后12米普通非空柴油车就医简配青年为主

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-4 21:46
其实原先用那些历城的杂牌黄车就不错

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 21:53

不一定 希望以后12米普通非空柴油车就医简配青年为主
皮尔洛 发表于 2011-8-4 21:42

我就说济南买车就是买青年，这就到头了，不会再有比青年再好的了

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-4 21:55

回复


    这么个吹捧自己法的啊？我倒是见过一次...
骑公交 发表于 2011-8-4 21:23

什么叫吹捧自己...我家就在地矿家园，天天坐131...我是说131金旅加班车开空调很难坐到

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 22:09
回复 csf1018 的帖子


    我说的是人品的事啦。哈哈

---

作者: tianyu9999    时间: 2011-8-4 23:14

高峰15，平峰20，低峰25
csf1018 发表于 2011-8-4 18:24

平峰都是整点和半点发车，我现在天天出门05分和35分到站牌，2分钟基本都能来车。不会有25分这种变态的间隔的

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-4 23:24
间隔太大了，还在试运行阶段吗？

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-5 14:22

平峰都是整点和半点发车，我现在天天出门05分和35分到站牌，2分钟基本都能来车。不会有25分这种变态的间隔 ...
tianyu9999 发表于 2011-8-4 23:14

有个别开的慢的，一圈100分钟他开120分钟，有25分钟的，上午11点开始一直到下午4点25，这中间都是25分钟的间隔，上次等过。坐过11点的，坐过11点25的，还坐过下午4点的，坐过下午4点25的。这中间要是有半个小时的间隔根本对不上...

---

作者: 皮尔洛    时间: 2011-8-5 16:26

我就说济南买车就是买青年，这就到头了，不会再有比青年再好的了
csf1018 发表于 2011-8-4 21:53

呵呵 青年也算是国内来说最好的客车企业了 北京最好的也无外乎是青年了 青年别管从内饰 外观到性能没能比得过的 很希望以后12米柴油普通版新车能以简配青年为主 当然LCK6125G-2也还算不错

---

作者: 木马巴士    时间: 2011-8-5 17:25
现在的青年就是当年的金龙，若干年之后。。。

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-5 17:37

现在的青年就是当年的金龙，若干年之后。。。
木马巴士 发表于 2011-8-5 17:25

公交公司就是有那个心也没那个钱......最起码十年之内应该不会有什么比青年好的牌子了

---

作者: 19971015    时间: 2011-8-6 19:56
是不是跑题了呢

---

作者: fengfly1608    时间: 2011-8-6 20:03
现在的粉福宝质量好还是超市购物班车三色小福宝质量好，我感觉三色小福宝质量更好一些，不能对换一下车吗？

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-6 20:08
先把银座燕山店的那个拿来

---

作者: 大桥    时间: 2011-8-7 14:56

今天坐131的时候突然想到的，作为小区公交线路，能否把它变成在一定区域内定点循环呢？这样在一定区域内 ...
玉符 发表于 2011-8-3 21:27

想法不错，在高峰时段，将洪山路北段这个公交车空白路段也利用了。
不如直接叫做131路高峰区间1（西环），131路高峰区间2（东环）。

若真正实施，131就成了第二个54路了。
济南的K54就是这种循环线路，有顺时针，也有逆时针。

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-7 15:02
回复 大桥 的帖子


    54是曾经了。东环线早就没了

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-7 18:01
回复 大桥 的帖子

也开了“灵活线路”先河~~
   

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-7 18:12
131要不要直接改走旅游路，转山西路，经十路，洪山路单循环啊

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-7 18:18
如果要直接改成环线最好，但还得考虑到那个下井庄园，所以是高峰环线

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-7 20:01
回复 玉符 的帖子


    下井庄园那站不是在洪山路上吗

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-7 20:55
开环线麻烦死...原来54线路长开环线没事儿，131线路这么短再开环线非得把那些人绕晕了，到时候131的投诉量绝对是第一...

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-7 21:10
131线路太短了，延长一下客流会更好的吧

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-7 21:58

开环线麻烦死...原来54线路长开环线没事儿，131线路这么短再开环线非得把那些人绕晕了，到时候131的投诉量绝 ...
csf1018 发表于 2011-8-7 20:55

但起码能方便那一片区的就近换乘，起码能和经十路就近联网。

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-8 19:00
现在是需要一个贯穿浆水泉路南北两段的公交车，现在这样太麻烦了，坐131根本到不了，有很多人还是要去姚家庄那边的

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:03
K53路首当其冲

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-8 19:04
要不把131改到姚家车场走解放东路浆水泉路去然后62改走解放东路二环东路？

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-8 19:04
回复 玉符 的帖子

首当其冲？为什么
   

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:07
离着近呗，又满足浆水泉路南北贯通的条件

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-8 19:09
回复 玉符 的帖子


    哦。首当其冲是首先受到伤害的意思，您用错词了...我还纳闷为啥会受到伤害。老文科生弊病，请勿介意。不过，您的意思是要K53改线到浆水泉路？

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:10
弥补原先老63路的空白

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-8 19:13
老63？怎么走的？姚家东区——大明湖东门？

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-8 19:16

老63？怎么走的？姚家东区——大明湖东门？
骑公交 发表于 2011-8-8 19:13

荆山庄到济南东站

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:16
济南东站--荆山，用的CJ6922开的线

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-8 19:17

离着近呗，又满足浆水泉路南北贯通的条件
玉符 发表于 2011-8-8 19:07

53太长了，要不早改了...

---

作者: 骑公交    时间: 2011-8-8 19:17
貌似如今好多线路都被改线的面目全非啊

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:27
如果在洄龙山附近开出块车场就行了，新K53：浆水泉东门---泺口服装城

---

作者: csf1018    时间: 2011-8-8 19:54

如果在洄龙山附近开出块车场就行了，新K53：浆水泉东门---泺口服装城
玉符 发表于 2011-8-8 19:27

那这一圈就得跑两个半小时

---

作者: 玉符    时间: 2011-8-8 19:57
大站快，大站快

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2