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标题: 中国北车召回京沪高铁动车组 暂缓增发几成定局 [打印本页]

作者: 风雨情缘    时间: 2011-8-12 10:18
标题: 中国北车召回京沪高铁动车组 暂缓增发几成定局
中国北车集团11日晚间发布公告称,在暂停其子公司长客股份公司所产CR H 380BL型动车组出厂的基础上,召回已投入运营的该型动车组54大列,以对故障原因系统分析,全面整改,确保源头质量和安全运营。专家认为,此举召回将对中国高铁“走出去”产生重大影响,并对中国北车今年业绩产生不利影响。
在稍早之前的9日,中国北车发布公告称,CRH380BL型动车组因自动保护系统误报而导致动车延误频发,暂停未交付的CRH380BL型动车组出厂,涉及17列CRH380BL型动车组。
中华铁道网C EO于丁对《经济参考报》记者表示,中国北车召回CR H 380BL动车肯定会对我国高铁走出去有影响,中国北车召回C R H 380BL动车表明车辆方面可能存在不足。北京交通大学教授赵坚也认为,召回可能是因车辆技术不稳定,对高铁在大家心中的安全度是个打击。
此外,从中国北车年报来看,2010年全年,中国北车实现营业收入621.8亿元,同比增长53.48%。其中,来自于动车组的收入高达116 .77亿元,占比达到18.78%,是所有项目中仅次于机车(23.99%)的第二大收入来源。从营业收入的增速来看,动车组2010年的营业收入增速达228.58%,不仅在所有项目中位列第一,也远远超出其他产品。
一位券商分析师表示,中国北车召回CRH380BL型动车组,无疑将对其后续的动车组交付产生重大影响,并将进一步影响到中国北车2011年的全年业绩。截至8月11日收盘,中国北车收报4.97元/股,自7月23日以来,14个交易日累计跌幅达23.54%。从该公司7月份公布的6.10元增发价格来看,该价格对增发对象来说无疑毫无吸引力。分析师认为,动车组先延迟交付后被召回,将对其增发带来更多不确定性“肯定要暂缓。”一位分析师说  

作者: gzslm    时间: 2011-8-12 20:03
起码中国北车也有点良心嘛,都懂得召回检修
作者: 黄海126    时间: 2011-8-12 23:50
支持CNR,加油CNR!!!!!
作者: David816438    时间: 2011-8-13 08:17
支持CNR,加油CNR!!!!!
黄海126 发表于 2011-8-12 23:50



这跟中国之声有关系么?


作者: 风雨情缘    时间: 2011-8-13 10:38
这跟中国之声有关系么?
David816438 发表于 2011-8-13 08:17

我也觉得奇怪,咋牵扯到中国之声了



作者: 风雨情缘    时间: 2011-8-13 10:39
支持CNR,加油CNR!!!!!
黄海126 发表于 2011-8-12 23:50

央广新闻晚高峰?新闻事中新闻人?



作者: David816438    时间: 2011-8-13 12:18
央广新闻晚高峰?新闻事中新闻人?
风雨情缘 发表于 2011-8-13 10:39



央广夜新闻,同步看世界?

这都扯什么呢?
作者: 风雨情缘    时间: 2011-8-13 17:54
央广夜新闻,同步看世界?

这都扯什么呢?
David816438 发表于 2011-8-13 12:18



哈哈哈哈哈
作者: 笨狼    时间: 2011-8-13 20:53
车好的不用招回了……
作者: lier    时间: 2011-8-13 20:56
CSR是中国南车集团
CNR是中国北车集团
作者: JN252    时间: 2011-8-13 22:03
西门子沉默并笑了,痛并快乐中,某些人“吹”起石头砸了狠狠地自己的脚





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