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标题: 总结报告：关于四厂非空大中通目前的去向(4-2083已找到) [打印本页]

作者: xiaoshen 时间: 2011-8-18 23:24
标题: 总结报告：关于四厂非空大中通目前的去向(4-2083已找到)
本帖最后由 xiaoshen 于 2011-8-24 23:20 编辑

因为此帖系总结帖，里面大部分内容已经火星，所以请见谅。

不过这里面还有一些细节要再简单叙述一下。

下面是总结内容：

30路：
加车车号：4-2068、4-2069
加车详情：今年夏季啤酒节时为解决大客流量而加过来的。
现情况：负责人只说以后可能担当节日加车用，平时根本不跑。

641路：
加车车号：4-2072、4-2073、4-2074
加车详情：今年5月底分给641路的，往大了只能说是641运气好，不过也间接解决了641偶尔间隔不稳定的问题
现情况：几乎天天在路上跑，十分常见

656路：
加车车号：4-2070、4-2071
加车详情：8月15日放在金钟河大街公交站内的，因为2070的尾部路牌灯更换为656的了，所以也算为656加车
现情况：负责人只说以后可能担当节日加车用，平时根本不跑。

673路：
加车车号：4-2083、4-2085、4-2087
加车详情：8月10日放在万新村东公交站内的，隔两天后上了路
现情况：据负责人说，2083在上路的第二天突然失踪，至今下落不明。。。2085和2087，其中有一辆去修理了，另一辆在路上跑。

857路：
加车车号：4-2080、4-2081
加车详情：6月中旬分给857路的
现情况：几乎天天在路上跑，十分常见

注：673路大中通太不好等了，等以后有空再补图吧。在此感谢寒冰傲雪同学的857路大中通图！

作者: xiaoshen 时间: 2011-8-18 23:24
本帖最后由 xiaoshen 于 2011-8-18 23:28 编辑

万科魅力城公交站内搁置的中通：
车号：4-2075、4-2076、4-2077、4-2078、4-2079
突发事件：
1.2011年8月17日下午5点30分，2075、2076、2077不知啥原因，开出万科魅力城公交站。
2.据806司机讲，站内的5个中通，今后可能要给830用

作者: xiaoshen 时间: 2011-8-18 23:25
结尾：现在只差4-2082、4-2083（加过673路）、4-2084、4-2086不知去向。

完谢谢观赏

作者: hkcctim 时间: 2011-8-18 23:43
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作者: jinma 时间: 2011-8-18 23:56
给653来几个多好

作者: 1906 时间: 2011-8-19 08:38
这批车就这么挂掉了，为了表扬四厂，加个高亮。。。

作者: 寒冰傲雪 时间: 2011-8-19 08:48
本帖最后由寒冰傲雪于 2011-8-19 08:50 编辑

补充两点第一 30路的车只是接着啤酒节的名义按上的贴纸根本就没上过路也没打算用过因为30自己车都富裕
第二 656的车属于高峰加车但是不到万不得已是不会出来的因为司机都愿意用自己的车而且中通也没有卡机车内很脏这俩车提过来俩月了

作者: akon 时间: 2011-8-19 08:48
好好的中通11米就这样被拆分了。。。

其实4厂的一些9、10米线路是存在很大客流的，比如678，686，847等，但估计他们抢不来这些非空大车

希望这些线路早日实现大车化吧

作者: 1906 时间: 2011-8-19 09:00

好好的中通11米就这样被拆分了。。。
其实4厂的一些9、10米线路是存在很大客流的，比如678，686，847等 ...
akon 发表于 2011-8-19 08:48

主要是强的市区线都空调化了，谁也不可能愿意接过来这么一大窝子1块5的车，那样儿车队收入肯定会下滑的

近郊版块818没接，这其实是有希望的，这个希望一破灭，这批车注定要糟践

作者: akon 时间: 2011-8-19 09:14
回复 1906 的帖子
原来是这样，但想提出个问题：像678那样的9米车，车队是否没想过，如果增加多部11米车辆，等一段时间被乘客所认同之后，或许一日所赚得的票款会大于现在的小车呢？
还是希望这批车在封存一段时间后能够物尽其用，哪怕给以后的新线路也好啊

作者: 775059839 时间: 2011-8-19 09:33
有的破坏了12米的队伍有的破坏了空调车的队伍。。。。。

这种车应该加空调才对。。

作者: r55318 时间: 2011-8-19 09:34
回复 akon 的帖子
678是8米车，HFC6830G

作者: spaceliner 时间: 2011-8-19 12:14
就这样浪费了~

作者: hkcctim 时间: 2011-8-19 12:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: max85605507 时间: 2011-8-19 13:37
4厂车真富裕啊806的中通就这样分了

作者: 1906 时间: 2011-8-19 14:39

其實這些車可以轉讓給其他廠嗎?2廠不是缺車嗎?
hkcctim 发表于 2011-8-19 12:32

现在没有跨厂调车的情况了，早年间常有

作者: 松尾洋淇 时间: 2011-8-19 15:15
673怎么还会有“下落不明”这一个说法？

作者: 钟情公交 时间: 2011-8-19 15:37
这车就给641不可惜，给30、656太可惜了基本不跑啊

作者: xiangshou 时间: 2011-8-19 18:08
回复 jinma 的帖子
我觉得653自己不愿意要的可能性大些在等空调吧

作者: jinma 时间: 2011-8-19 21:43
回复 xiangshou 的帖子

不知道这次会给谁换

作者: 在祯 时间: 2011-8-19 22:49
一向规规矩矩配车的4厂也弄这种加车，乱的很……

830已经20个车了，还要车？35用9米表示很有压力

作者: xiangshou 时间: 2011-8-20 07:51
回复在祯的帖子
35换大是梦想

作者: zxc841016 时间: 2011-8-20 09:44
实际给这些车翻新安装空调，不就都成了2元了吗，然后给四场需要大车和空调的线路，总比这样费着好

作者: fishwong 时间: 2011-8-20 13:17
应该给836来几个吧，2083怎么还失踪了呢

作者: 永远的14路 时间: 2011-8-23 12:36
非空中通经常上路跑的都是些9，10米混编线路

作者: xiaoshen 时间: 2011-8-24 23:23
4-2083已找到，在四厂里放着，一直不出来...

作者: 1906 时间: 2011-8-25 07:37
后边那个虫子是2051么

作者: chu870317 时间: 2011-8-25 07:51
为什么呢？停尸了吗？

作者: 在祯 时间: 2011-8-30 22:44
2083貌似不跑了，改成了2084，还有报站呢，凯伦的：“本车673路，开往商学院方向”

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