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标题: ＪＫ６１４９即将下线 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2011-8-25 21:47
标题: ＪＫ６１４９即将下线
ＪＫ６１４９即将下线，另外，青岛中标的１０.５米的电车的技术也在紧张修改中，也为下一步研发设计１６米双源电车做准备

作者: ph11043404 时间: 2011-8-25 21:59
无图无真相啊....

作者: 航歌 时间: 2011-8-25 22:02

无图无真相啊....
ph11043404 发表于 2011-8-25 21:59

送给您一张豪沃客车在青岛的照片

[attach]679517[/attach]

8月15日青岛金岭顺通汽车服务有限公司购买的10辆中国重汽豪沃客车在青岛乐天玛特超市（崂山区店）广场举行了隆重的交车仪式。这10台客车是用于韩资大型超市企业乐天玛特青岛崂山店班车运营

作者: bluesea 时间: 2011-8-25 22:53
感谢楼主的最新消息。。。真弄16米电车啊，18米就这么难！？几百米的航母都能造了，这两米还能难住人类！？

作者: JNP6120GV 时间: 2011-8-25 23:03

ＪＫ６１４９和青岛买的10.5米电车有图片吗？

作者: wangtian2233 时间: 2011-8-25 23:22

送给您一张豪沃客车在青岛的照片

8月15日青岛金岭顺通汽车服务有限公司购买的10辆中国重汽豪 ...
航歌发表于 2011-8-25 22:02

重汽现在怎么生产这货。。

作者: yuyou 时间: 2011-8-26 08:35
图片说明真相

作者: 血虎帘子 时间: 2011-8-26 11:16

感谢楼主的最新消息。。。真弄16米电车啊，18米就这么难！？几百米的航母都能造了，这两米还能难住人类！？
bluesea 发表于 2011-8-25 22:53

电18米无国标和柴25米无国标一个道理

作者: yuyou 时间: 2011-8-26 12:26
济南BRT对开门，当时也没有国标！事在人为！

作者: 航歌 时间: 2011-8-26 19:32

图片说明真相
yuyou 发表于 2011-8-26 08:35

因涉及商业机密，只能等整车下线后在拍照

作者: fengfly1608 时间: 2011-8-26 19:39
12M电车非BRT版的有没有新款式啊

作者: 航歌 时间: 2011-8-26 20:07

ＪＫ６１４９和青岛买的10.5米电车有图片吗？
JNP6120GV 发表于 2011-8-25 23:03

去青岛参与招标时电车样本为济南公交使用的ＪＫ６１２０Ｄ和以ＪＫ６１２１Ｇ为外观的出口蒙古的电车

作者: 皮尔洛 时间: 2011-8-26 20:16
没有图片吗

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-26 20:22
自己PS吧

作者: yuyou 时间: 2011-8-26 20:35
回复航歌的帖子

理解！！！呵呵

作者: yuyou 时间: 2011-8-26 20:38
青岛不是一直在用“申沃”的电车在青岛组装吗！重汽能中标不容易！

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-26 22:44
重汽提供车壳，青岛自己组装

作者: 济南公交 时间: 2011-8-26 23:28
不至于都去组装

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-26 23:30
重汽有电车资质吗？

作者: 伊布 时间: 2011-8-26 23:31

重汽有电车资质吗？
木马巴士发表于 2011-8-26 23:30

敢投标就应该有资质~~MS现在获得生产无轨电车资质容易了

作者: JNP6120GV 时间: 2011-8-27 10:00
回复 木马巴士 的帖子

如果重汽把车壳拉到青岛去让青岛自己组装，青岛根本就不会买重汽

作者: 伊布 时间: 2011-8-27 17:57
跟济南糊弄可以，要是跟别的城市在糊弄就说不过去了

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-8-27 21:39
伊布你见过青岛的电车吗？别看青岛比济南开放。
青岛的破电车还不如济南呢! 青岛的客车厂生产环境条件，甚至还不如公交修造厂好呢。都是老厂子土作坊。为什么投靠上海申沃。说白了就是，跟人家发展呗。
济南客车厂以前是破厂子，叫济客黄河牌子。
豪沃客车，最起码现在是现代化生产线，干活的人都换了，管理研发生产销售，都挺有一整套系统。
另外一个猜想，是不是和重汽在青岛有青岛专用车公司有关系？就和重汽济宁商用车类似。

作者: JNP6120GV 时间: 2011-8-27 21:58
本帖最后由 JNP6120GV 于 2011-8-27 22:00 编辑

回复 风吹麦浪 的帖子

青岛申沃厂区赶不上公交修造厂。。。不予置评。。。再就是青岛好像没什么重汽的厂子
再就是这次重汽报价每辆车比申沃便宜近4万

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-8-27 22:02
有《中国重汽青岛专用车公司》，现在牛逼了，不只是生产专用车。现在都生产海斗挖掘机了。

作者: ylt 时间: 2011-8-28 17:19
回复 风吹麦浪 的帖子

重汽集团青岛专用汽车公司，是重汽全资子公司啊，今年要搬到青岛高新区，它的一个分厂自卸车分厂在济南章丘，总厂现在也造海斗工程机械，现在只有挖掘机，不排除总厂扩产之后上客车的可能

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-8-28 21:15
重汽客车现在不是为了图盈利，而是要开发市场。

作者: 航歌 时间: 2011-8-31 14:07

回复

重汽集团青岛专用汽车公司，是重汽全资子公司啊，今年要搬到青岛高新区，它的一个分厂自卸 ...
ylt 发表于 2011-8-28 17:19

在青岛的青岛专用车公司现在是分公司了，在济南的是总公司，与原来的济南园林机械厂合并为新的中国重汽专用车公司，大本营为济南，分公司在青岛。现在所有的客车都是客车厂生产，其他公司无权生产

作者: 航歌 时间: 2011-8-31 14:13

重汽客车现在不是为了图盈利，而是要开发市场。
风吹麦浪发表于 2011-8-28 21:15

看了您的回帖，每次都在感觉您只要回帖伊布也跟着回帖，火药味十足。在这谢谢二位对豪沃客车的支持。的确，现在的豪沃客车正处于起步状态，利润确实低，为的是开发市场，这次电车报价平均每辆３９Ｗ，另外，电车生产不会像大家说的去组装等等，这次生产完全有客车厂全面生产。
另外，也有不少网友再说客车发展是重汽的副业，卡车是主业，但是今年是集团公司提出二次创业的起步阶段，在五年内，公司所属的副业要有一个发展，不要量产只要质量，这也关系到整个公司的生死存亡问题，毕竟多元化发展会给公司带来很多的利与弊。

不管怎么说，还是要感谢大家对豪沃客车的支持。

只要６１４９和６１０５Ｄ完全下线路试成功后，就会给大家带来最新照片

作者: 航歌 时间: 2011-8-31 14:14
另外，６１４９这款车的发动机采用的是卧式发动机，所以部分城市公交不是很看好这一点

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-31 14:23
卧式尾偏置开三门？

作者: 航歌 时间: 2011-8-31 14:26

卧式尾偏置开三门？
木马巴士发表于 2011-8-31 14:23

三门也可以，两门也可以，根据客户选择。

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-8-31 23:38
我认为是这样的：就好比A7上市当年推出AMT时，大家都持怀疑态度。但随着时间的推移，和产品的批量生产，才逐渐的被大家接受。
那么卧式发动机的客车在国内没有所以用户要有个了解的过程。
因为重汽客车用户本身不了解，再弄个新的技术，对用户来说有点超前。
可是对于客车行业发展来说，还是有必要的，真正需要重汽客车这条大鲶鱼。。

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-8-31 23:56
另外 14米的公交车听起来就，给力。
假如我没猜错的话，重汽引进的是不是原装的 MAN LION'S CITY（莱茵城市），系列底盘！

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-9-1 00:14
[attach]683304[/attach]

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-9-1 00:17
转载了几幅图片

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-1 09:21
车内布局是什么样的？

作者: 航歌 时间: 2011-9-1 13:28

另外 14米的公交车听起来就，给力。
假如我没猜错的话，重汽引进 ...
风吹麦浪发表于 2011-8-31 23:56

回答正确，晚上给您传张车身图

作者: 航歌 时间: 2011-9-1 13:28

车内布局是什么样的？
木马巴士发表于 2011-9-1 09:21

和现在１２米客车基本一样

作者: 木马巴士 时间: 2011-9-1 13:54
让我想起了大连的BRT，车尾布置得不敢恭维

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