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江淮客车底盘:紧跟城市化发展的步伐
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作者:
大连远征
时间:
2011-9-1 09:07
标题:
江淮客车底盘:紧跟城市化发展的步伐
保定是一个快速发展的三线城市。在保定市区乘公交车非常便利,发车密度也和许多大型城市一样。从眼前驶过的公交车的造型上,你能很容易地看出,许多都是近两年购置的新车。
快速发展的城市,也催热了公交客车市场。我国最大的客车底盘商——江淮汽车商用车公司客车底盘营销公司市场部负责人认为:“城市化进程的加快,为江淮客车底盘带来了新的发展机遇。近两年,江淮商用车客车底盘公司针对不同的公交市场需求,推出了6米~11米的一系列公交客车底盘新品,无论是后置7米~11米系列,还是前置6米~7米经济型系列,都已经成为中小城市以及县域公交市场的主流产品。另外,最新研发并投入市场的后横置一级踏步公交系列、前置二级踏步公交系列均处于行业领先水平,成为中小城市公交与县域公交市场的引领者。”
据了解,江淮客车底盘目前拥有包括柴油发动机、CNG/LNG发动机和混合动力在内的各类公交客车底盘,覆盖了从县域到大中城市不同的公交市场。2010年,江淮客车底盘实现销售23,737台,其中城市公交客车底盘的销量占1/3,同比增长20%以上。
保定公交公司的曹经理介绍说,保定公交车辆的配置主要从经济性和适应性两方面考虑。保定公交的客车提供商--保定长安客车与江淮客车底盘也有着长达10多年的合作历史。据江淮客车底盘市场部负责人介绍,近几年得益于城市公交体系建设的快速发展,双方合作也步入快车道,仅2010年,江淮客车底盘便向长安客车交付底盘达1083台。目前,江淮客车底盘占到了长安客车7米~10米公交底盘外购量的85%以上,而在出口市场上,长安客车更是几乎全部采用江淮客车底盘。
转自:
http://finance.ifeng.com/roll/20110901/4501316.shtml
作者:
保铁保段
时间:
2011-9-1 16:20
怪不得不用长安客车了呢,原来是你们把保定定义为三线城市了。
作者:
hits
时间:
2011-9-2 13:03
回复
保铁保段
的帖子
保定还确实就是一个三线城市哦
作者:
luna2008
时间:
2011-9-2 16:21
保定的确是一个三线城市
作者:
保铁保段
时间:
2011-9-2 23:17
不能按直辖市 省会 地级市 这么划分哦。给领导汇报要往好里说,要说二线城市,这样领导开心,自然买你的车啦。
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