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标题: 21路还有吗 [打印本页]

作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-5 12:47
标题: 21路还有吗
21路还有吗
作者: 蒂花初放    时间: 2011-9-5 16:11
没了,08年的公交指南里就没了(我只有08跟10年的,呵呵)
作者: zhxzhh    时间: 2011-9-5 16:23
我在两年之内没有见过,已经是浮云了
作者: 1906    时间: 2011-9-5 16:49
这种线没了也就没了,愿意验明正身的可以工作日下午5点在小街等候
作者: skyhunter    时间: 2011-9-5 17:06
  1. 这种线没了也就没了,愿意验明正身的可以工作日下午5点在小街等候
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记得1906上面好像是说21路除终点站以外的其他站点,非固定乘客拦车不予开门,而且不挂车牌?
作者: martinsh14    时间: 2011-9-6 00:37
本帖最后由 martinsh14 于 2011-9-6 00:39 编辑

21路真是历史了。后悔当初没体验一次,我记着04年那阵儿21路还能比较相对正常呢,20点以后还能看见双街下客呢,早知道上车了。那阵儿610双街大灯是20:20那个时候儿。
作者: 1906    时间: 2011-9-6 07:49
21路真是历史了。后悔当初没体验一次,我记着04年那阵儿21路还能比较相对正常呢,20点以后还能看见双街下客 ...
martinsh14 发表于 2011-9-6 00:37


你可以试一试啊,工作日下午如果有时间的话

你要凯旋了,论坛的人就会一波波儿组团儿去坐,你这造化就大了去了

作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-6 08:16
天津市客运交通管理办公室有21路备案
作者: 52634    时间: 2011-9-6 11:51
你可以试一试啊,工作日下午如果有时间的话

你要凯旋了,论坛的人就会一波波儿组团儿去坐,你这造化 ...
1906 发表于 2011-9-6 07:49



很庆幸咱两年前赶上过0734...真是不容易啊...
作者: martinsh14    时间: 2011-9-6 13:16
21路延长到双口去多好,这样既能恢复活力,又能方便那里的人们。走引河桥上外环,然后和649一样走法儿,但649离双口还有一段儿呢,21可以到双口儿。

既然去小街都能刷月票,去双口应该也可以,双口儿离外环也就12公里。
作者: martinsh14    时间: 2011-9-6 13:17
其实还有一种版本就是保持21路现有路线然后龙洲道和649汇合到双口去。
作者: martinsh14    时间: 2011-9-6 13:19
反正一厂要琢磨好了,不是延长18路就是延长21路,都是过去经典的线路,怎么弄成现在这个样子了。

还有新国线的10路多好呀,刚给一厂的第一天就差不多完蛋了,这个一厂怎么比二、三厂还能糟蹋人呢?
作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-6 13:44
回复 martinsh14 的帖子


    我觉得应该让10路和21路合并
作者: 1906    时间: 2011-9-6 16:46
反正一厂要琢磨好了,不是延长18路就是延长21路,都是过去经典的线路,怎么弄成现在这个样子了。

还有新 ...
martinsh14 发表于 2011-9-6 13:19


现在有个并线的810在,总是个不安因素,真怕哪天就跟683似的了

作者: martinsh14    时间: 2011-9-6 17:11
新国线当初的唯一错误就是创造出810,虽然让10路为主,810就几个车,但新国线也不想想-------------自己都快完蛋了,你一撒丫子走人了,手底下的线路都给其他厂了,后果就出来了。

你新国线拿10路当宝贝儿,可是人家一厂不这样想,人家一厂只知道10路月票太便宜了,一下子就弄死了,让810占主旋律。可是一厂也够有才的,你一厂把10路弄死的速度好比高铁的速度了,那就把810弄好呀,可是现在810也带死不活儿的,间隔太大,等于810没弄太好,10路也完蛋了。

我就说呀----------------咋们这个一厂是最有才的了。

市里也是,明明知道610的强大和18路的杯具,市里为什么不把10路给别的厂?

都是新国线的,看看人家961,现在12米空调车了,证明三厂重视。

10路当初给三厂,其实10路应该给四厂,这样四厂在北辰就有地盘儿了。810给三厂就行,因为一开始810在新国线就不受待见,三厂也不待见810-----------因为和961重复京津路的走法儿,所以810给三厂就行,一开始不受待见,后来不受待见也无所谓。




作者: 钟情公交    时间: 2011-9-6 17:42
就是10路在新国线多好啊再看看现在
作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-6 19:33
回复 zhgchbzh 的帖子


    你说的是老810,新810是2007年才有的
作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-6 19:55
回复 martinsh14 的帖子


    咱就知足吧,一场已经给10路加了一个车了,原来4个车,现在已经5个车了
作者: 铁路机务段    时间: 2011-9-6 21:25
回复


    咱就知足吧,一场已经给10路加了一个车了,原来4个车,现在已经5个车了
chenzhiwei 发表于 2011-9-6 19:55



下个月打算充月票,10路现在间隔?还走一号路四段、八段吗?
作者: 6399    时间: 2011-9-6 21:34
回复 martinsh14 的帖子


    就像K2不能进北辰一样,一厂自然不会让四厂进入他的地盘。不过多给10路加车是应该的。还有18路,这么好的线路怎么就不受重视呢。610才应该改线
作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-7 09:15
回复 铁路机务段 的帖子


    10路平峰不是很好坐,高峰还可以,走丁字沽四段、八段
作者: zhxzhh    时间: 2011-9-7 12:55
610应该换车,那门彪的。。。。。。
作者: chenzhiwei    时间: 2011-9-7 15:02
现在在西站已经没人特意等10路了,来辆810都上去了
作者: jwqlh3    时间: 2011-11-17 21:57
今天去小街天桥底下蹲堵,发现一个挂607牌的车在路口掉头,下来几个92中学生,这个车疑似21路。。。。
作者: ryu1    时间: 2011-11-17 22:24
回复 蒂花初放 的帖子

请问公交指南去哪里能搞到?'
   
作者: leonkoo    时间: 2011-11-18 01:14
到底21有木有 大家还是去求求万能的政民吧
作者: 蒂花初放    时间: 2011-11-20 21:14
我原来有个朋友开公交的,他那有,我是找他要的,11年就不干了,所以我也没有了,呵呵
作者: 1906    时间: 2011-11-21 17:07
leonkoo 发表于 2011-11-18 01:14
到底21有木有 大家还是去求求万能的政民吧

可不要以为政民什么都知道
作者: xms    时间: 2012-3-2 20:59
现在8684已经查不到21的信息了,谁住在北辰去能调查一下
在小街能不能照到21老站牌,贴的停运通知,21报废的车
作者: 打酱油的    时间: 2012-3-2 21:18
xms 发表于 2012-3-2 20:59
现在8684已经查不到21的信息了,谁住在北辰去能调查一下
在小街能不能照到21老站牌,贴的停运通知,21报废 ...

不用查了,21路真停了
作者: 我是公交车迷    时间: 2012-3-3 10:11
有一次看见一辆670在小街那边司机说不是21
作者: Immanuel    时间: 2012-3-4 20:58
等今后某天月票成为历史了,天津公交可能会重新整合路线编号,届时610或许能改为18、675或许能改为29、21或许还有复活的机会
作者: didixiou    时间: 2012-3-4 23:15
对21路感情很深,那时21路车队,至少有十辆车吧,编号从1610到1619,北辰区人民21路倒18路进市区。公交成了这辈人的一种情结,希望这个情结可以延续,希望21路调整一下班线,恢复生机。
作者: xms    时间: 2012-3-5 21:00
经我考察,过去10路西站到柳滩,18金刚桥去引河桥,21引河桥到小街,目前18已经被一公司减到一天就几圈了,10路原来在新国线是强线,让一公司接手的第一天就4个车了,亏了10路原来新国线经营,没有早早的幽灵。
21路停运也得贴一个通知啊,弄得似有非有的。
作者: xms    时间: 2012-3-5 21:06
其实610有一段报站很有意思的
乘客们,下一站家乐北辰店,有转乘18路,611路的乘客,请做好下车准备
那时18路已经幽灵,且与610线路重合,根本不会有人坐610倒18
作者: 迪涅德阔夫绍斯    时间: 2012-3-31 10:12
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