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标题: 香港地铁线路发现内地的火车是怎么回事？ [打印本页]

作者: 快报幽灵 时间: 2011-9-17 20:08
标题: 香港地铁线路发现内地的火车是怎么回事？
在香港东铁线沙田站等城铁时，听到隆隆声响，不像地铁的声音，再一看让本人吃了一惊，一辆内地的蓝皮火车从铁轨上驶过，不停车，站台上也没有相应的广播说明，车牌上写着“广州至九龙的字样。难道内地到香港的列车就只能走香港的地铁线吗？香港的地铁的铁轨和国内火车的铁轨的轨距是一样的吗？

作者: Suzuka 时间: 2011-9-17 20:10
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广九直通车，京九、沪九列车都走香港地铁线

作者: hanchen0317 时间: 2011-9-17 21:23
广九、京九、沪九过了罗湖就进入香港就和九广东铁共用铁路

作者: 快报幽灵 时间: 2011-9-17 21:24
他们的轨距是一样的吗

作者: 公交68 时间: 2011-9-17 21:34
回复 快报幽灵 的帖子

那是广九特快水牌写的是广州东到九龙的

作者: 快报幽灵 时间: 2011-9-17 21:35
开那车的司机和乘务员可真好，总是能去香港

作者: mikasa 时间: 2011-9-19 10:51
东铁好像是从罗湖一直通到尖东吧？
其实东铁线不能算真正意义上的地铁吧？

作者: cdk6105 时间: 2011-9-19 11:07
目前国内还没有非标地铁呢，所有地铁轻轨国铁都是1435轨距

作者: 午饭 时间: 2011-9-19 21:37
东铁不是地铁……

作者: 午饭 时间: 2011-9-19 21:38

开那车的司机和乘务员可真好，总是能去香港
快报幽灵发表于 2011-9-17 21:35

国列的列车员儿还老能出国呢……

作者: ID4 时间: 2011-9-20 11:52

他们的轨距是一样的吗
快报幽灵发表于 2011-9-17 21:24

港铁系统中，在合并前属于九广铁路的东铁线、西铁线、轻铁及马鞍山线均使用1435mm的标准轨，而在合并前属于香港地铁的观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、机场快线及将军澳线则用稍窄的1432毫米。
香港电车则使用1067mm窄轨。而山顶缆车则采用1520mm的宽轨。

作者: 独徘徊 时间: 2011-9-21 18:55
东铁和西铁其实就是铁路，现在在红勘进行换乘。九广特快的终点就是红勘

作者: jimmydada 时间: 2011-9-21 19:57
东铁就是铁路
和S2性质差不多，只不过通勤车次和通勤用车站比S2多，国铁列车比S2少

作者: XM293 时间: 2011-9-21 21:44

港铁系统中，在合并前属于九广铁路的东铁线、西铁线、轻铁及马鞍山线均使用1435mm的标准轨，而在合并前属 ...
ID4 发表于 2011-9-20 11:52

1435mm与1432mm的列车是否能够在同一条线路上混跑？

作者: yougeslover 时间: 2011-10-9 13:11
差这3毫米混跑不会出问题吗?

作者: 快报幽灵 时间: 2011-10-9 17:23

港铁系统中，在合并前属于九广铁路的东铁线、西铁线、轻铁及马鞍山线均使用1435mm的标准轨，而在合并前属 ...
ID4 发表于 2011-9-20 11:52

那也就是说在回归之前这两条铁路就和大陆有联系？香港人管东铁线称为火车，其实个人认为这应该和大陆的城铁时一回事吧！

作者: 午饭 时间: 2011-10-9 21:42

那也就是说在回归之前这两条铁路就和大陆有联系？香港人管东铁线称为火车，其实个人认为这应该和大陆的城 ...
快报幽灵发表于 2011-10-9 17:23

直通车回归之前很多年以前就有

作者: ID4 时间: 2011-10-10 14:31

差这3毫米混跑不会出问题吗?
yougeslover 发表于 2011-10-9 13:11

我没说东铁是1432和1435混跑

作者: gz6112sv2 时间: 2011-11-7 00:14
明显是DF11

作者: 我敢 时间: 2011-11-7 10:21
轨距不同是根本就不能混跑的

作者: ts周杰伦 时间: 2011-11-28 00:17
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