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标题: K字头的车都是翻新车吗？ [打印本页]
作者: 快报幽灵    时间: 2011-9-17 21:33
标题: K字头的车都是翻新车吗？
这两次都从沈阳坐K96次到北京，人家给我订票的时候我还有点抵触，因为我知道K字头的都是红皮车，这些车从上个世纪九十年代就开始运行了，比绿皮车就多个空调而已，车况估计也差不多，谁知道一上车干干净净，里面的装潢和“T”字头车差不多，老式的一个一个铝合金杆子搭成的行李架没有了，以前硬卧那种中铺折叠的卧铺也没有了。里面的装潢和“T”字头车差不多。而且车开起来的时候最高时速也大约能到140—150KM/小时，我记得这种车的最高时速也就是120公里，难道是全部翻新了，还是新车是红色涂装？
作者: 新会公汽    时间: 2011-9-18 14:01
应该是代表快速列车。
作者: 一月7    时间: 2011-9-18 15:06
好多都是25G的车底
作者: nj13w    时间: 2011-9-18 17:01
每年都在大量生产25G
今年在量产机供集便25G
作者: nj13w    时间: 2011-9-18 18:10
25K的T车车底才叫破，不如DC600的25G
作者: 我爱科比    时间: 2011-9-18 19:47
K27压力更大，我堂堂一列国际快速列车岂能是翻新车？标准的25T！
作者: 午饭    时间: 2011-9-18 22:52
K27压力更大，我堂堂一列国际快速列车岂能是翻新车？标准的25T！
我爱科比 发表于 2011-9-18 19:47



K27只能算国际联运加挂~不算国际列车
作者: 14671467    时间: 2011-9-19 12:50
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你瞎聊吧，你看见过K27国列的车底吗？？去过丹东吗？？不知道别胡说！！！
作者: iantop    时间: 2011-9-19 15:17
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你瞎聊吧，你看见过K27国列的车底吗？？去过丹东吗？？不知道别胡说！！！
14671467 发表于 2011-9-19 12:50


显然K27是国际联运加挂……


作者: BK6180B    时间: 2011-9-19 20:07
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你瞎聊吧，你看见过K27国列的车底吗？？去过丹东吗？？不知道别胡说！！！
14671467 发表于 2011-9-19 12:50


K27上就那两节自发电绿25K算国际联运车厢，又不是整列出镜，你不要这么激动。
作者: 午饭    时间: 2011-9-19 20:34
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你瞎聊吧，你看见过K27国列的车底吗？？去过丹东吗？？不知道别胡说！！！
14671467 发表于 2011-9-19 12:50



嘿嘿~别让我知道你是谁，要么我让你一辈子上不去京丹车
作者: Suzuka    时间: 2011-9-19 21:39
机供25G的设施比25K好
作者: 万能的果子    时间: 2011-9-20 00:45
嘿嘿~别让我知道你是谁，要么我让你一辈子上不去京丹车
午饭 发表于 2011-9-19 20:34


哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: 午饭    时间: 2011-9-20 10:01
机供25G的设施比25K好
Suzuka 发表于 2011-9-19 21:39



非机供的也有不错的。比如塞拉K39那批25G
作者: Suzuka    时间: 2011-9-20 20:03
非机供的也有不错的。比如塞拉K39那批25G
午饭 发表于 2011-9-20 10:01



最后一批非机供25G
作者: yougeslover    时间: 2011-10-9 13:22
俺记得从沈阳去丹东的时候坐得就是K27,红25G,,不过也好几年了,,,我周围坐了一群小朋友,那喊啊叫的好欢乐啊,,,,
作者: 午饭    时间: 2011-10-10 10:48
俺记得从沈阳去丹东的时候坐得就是K27,红25G,,不过也好几年了,,,我周围坐了一群小朋友,那喊啊叫的好欢 ...
yougeslover 发表于 2011-10-9 13:22



N年之前了……那时候中铁随车挂运的联运车还是18型呢……
作者: yougeslover    时间: 2011-10-10 11:33
本帖最后由 yougeslover 于 2011-10-10 11:34 编辑

是啊~好多年了,,,,貌似记得后面还挂着两个朝鲜的车皮,,绿色的,,,里面昏黄的灯光,,,
作者: 午饭    时间: 2011-10-10 12:13
是啊~好多年了,,,,貌似记得后面还挂着两个朝鲜的车皮,,绿色的,,,里面昏黄的灯光,,,
yougeslover 发表于 2011-10-10 11:33



朝铁用的咱们给的25K
作者: ID4    时间: 2011-10-10 14:33
此话怎讲，还有换成机供25G的也是翻新？



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