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标题: 开大客车需要注意什么？ [打印本页]

作者: 自来也 时间: 2011-9-24 23:19
标题: 开大客车需要注意什么？
开大客车需要注意什么？我一直弄不明白尤其拐弯时有人说车尾能厥到别的车辆，想问大客车拐弯时到底什么时候打轮最合适呢？尤其路面很窄的情况下，麻烦各位大侠！

作者: 新会公汽 时间: 2011-9-25 14:32
了解车辆长度，转弯内轮差，车身过了一半弯道时再打方向，观察倒后镜看车身，车轮与弯道的距离，距离大可多打方向，反之少打——个人观点。

作者: 海地 时间: 2011-9-25 18:03
大客车后悬较长所以原地打轮拐弯车尾会扫到旁边车

作者: TOM66人 时间: 2011-9-25 18:11
开车这个东西还是得靠自己摸索

作者: max85605507 时间: 2011-9-25 18:44
开小车简单大车就不容易了，还是得亲自实践，开车年头久了有经验了就行了。

作者: 阿彪 时间: 2011-9-26 11:01
本帖最后由阿彪于 2011-9-26 11:03 编辑

作为汽车专业出身的人，给楼主几个建议：
1、不同车辆有不同的性能参数，特别是现在电控车逐渐用于公交，其操作方式与驾驶技巧与传统化油器或者大泵车有很大不同，建议买些有关书籍看看。
2、一定要学会使用后视镜、倒车镜，阿彪发现一些小车司机不会使用倒车镜和后视镜，这个也许可以应付，但是大车一定要学会使用，学会看镜子是练好转弯技术的基础。
3、电控车辆，特别是高压共轨控制车辆切忌起步给油，一定要改正“迎油抬量”、“空挡下坡”的固有模式，因为这样不仅不利于经济性的发挥，而且还不利于车辆的保养。
4、车辆一定在入弯前减速或减档，切忌以便转弯一边减速，这样容易损伤轮胎。

作者: fishwong 时间: 2011-9-26 11:58
693新华路左拐赤峰道绝对是技术活儿

作者: 阿彪 时间: 2011-9-26 12:04

693新华路左拐赤峰道绝对是技术活儿
fishwong 发表于 2011-9-26 11:58

10-11米大客车走窄路肯定得有技术的。

作者: 自来也 时间: 2011-9-26 13:06
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说实话本人就是想学他们这手窄道过弯的技术，哎

作者: 自来也 时间: 2011-9-26 13:06
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说实话本人就是想学他们这手窄道过弯的技术，哎，愁

作者: 自来也 时间: 2011-9-26 13:11
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619也拐

作者: 海地 时间: 2011-9-27 18:10
想当初我们800在一中拐营口道的胳膊肘弯 12米的车啊

作者: 自来也 时间: 2011-9-27 18:17
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海地兄是800司机？？

作者: 青年JNP6180G 时间: 2011-9-27 23:57
要是想自己模拟一下开大客车，可以试试下载omsi玩，里面是12米MAN双层，有个Bad Kinzau地图，都是弯路、窄路，绝对考验驾驶技术。
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作者: 海地 时间: 2011-9-28 19:40
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开了两年现在不干了

作者: 自来也 时间: 2011-9-28 22:59
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现在还开车吗？？能收我为徒吗？我拜你为师真心的

作者: 阿彪 时间: 2011-9-29 10:57

要是想自己模拟一下开大客车，可以试试下载omsi玩，里面是12米MAN双层，有个Bad Kinzau地图，都是弯路、窄路 ...
青年JNP6180G 发表于 2011-9-27 23:57

某种意义上，游戏中的模拟还是要容易于实际操作的，国内的大客普遍有制动差、操作麻烦的缺点，而欧洲很多双层车，例如亚历山大丹尼斯等，都是自动波，操作方便。

作者: 海地 时间: 2011-9-29 18:11
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开车是开车不过现在在开小车已经不摸大车许久了其实大车多注意掐量和转弯还有制动距离其他的跟小车差不多的

作者: 自来也 时间: 2011-9-29 18:15
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别的都还好说其实我最不明白的就是转弯总是想不明白大客转弯的动轮时机，有机会教教我吧好不？

作者: pantera1982 时间: 2011-10-1 01:29
自己坐车时候多观察观察比嘛都强··

作者: akon 时间: 2011-10-1 10:58
本帖最后由 akon 于 2011-10-1 10:59 编辑

建议你坐车时多观察司机对不同情况所采取的不同措施，并在平时多多假想一下自己遇到这些情况时该如何反应，或找个能侃的司机交流一下技巧

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