感谢电车保养所得保安给予拍摄权利 先上几个北京公交集团的江铃全顺 巴士爱好者 发表于 2011-10-3 20:27
没有120EK布局合理 午饭 发表于 2011-10-3 21:10
二踏足矣。由于辅源把座椅加高实际上影响了站席 午饭 发表于 2011-10-3 21:15
这车会上路吗?会批量生产吗? 我坐758 发表于 2011-10-4 10:35
这就是传说中的低入口吧就这车还好意思贴轮椅标呢 alljtcc 发表于 2011-10-4 09:05
人性化多了,起码梯子在车内不会让满街群众看大姑娘女司机爬管子了。 sonata 发表于 2011-10-5 01:24
根据国情,国内的公交腾出轮椅区域也派不上用,人实在太多了 其实2踏3踏都可以装卸轮椅,就看车厂方面肯 ... jamesj 发表于 2011-10-6 13:32
总觉得把受电杆拉绳全扯下来挂在车侧很别扭。可能是先入为主吧。 gzpassenger 发表于 2011-10-4 10:15
真的诶!所以这车的大绳就是要放在左侧的车窗里是么? Moses 发表于 2011-10-6 21:53
北京城区路窄树多,越往路中间树枝越少,所以都塞左边。如果挂后边,绳子容易被树枝挂住造成脱线。 alljtcc 发表于 2011-10-8 11:05
其实想说还是老120电车车内舒服,很敞亮,现在的车内总觉得即使人不多时也很拥挤~~~ blm9870 发表于 2011-10-26 08:55
orlick_102 发表于 2011-10-24 13:51 写着“新能源”,能混国家的新能源补贴吗?
青岛bus 发表于 2012-2-11 13:59 北京为什么总喜欢把电车的大辫子放在室内?