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标题: 免费乘坐公交横生诸多“门槛” [打印本页]

作者: 太原公交    时间: 2008-7-18 17:09
标题: 免费乘坐公交横生诸多“门槛”
三晋都市报讯(记者张晓鹏 实习生张琦婧)“这样做本身就违反了《老年人权益保障法》,还涉嫌捆绑销售保险及行业垄断的问题……”7月15日,太原市民张大爷拿着百余名老人的签名来到本报,对太原市公交公司当前正为70岁以上老年人办理免费乘车IC卡一事提出种种质疑。
    此前,太原市公交公司和太原市建管委发出文件,从6月16日起为全市70岁以上老人办理公交车免费乘坐IC卡,办理此卡后,可乘坐市内除“9”字头外的所有公交汽(电)车。“《老年人权益保障法》及山西省实施《中华人民共和国老年人权益保障法》办法中明确规定,‘70周岁以上的老年人可免费乘坐市内公共汽(电)车’,然而这些年来,太原市公交系统在履行这一法规时大打折扣,只允许持《老年优待证》及《老年证》的老人免费乘坐三十多条汽(电)车线路。”对办理IC卡一事,张大爷提出的质疑集中在四点:一是办卡时手续繁琐,而且要交纳IC卡工本费15元;二是强制购买乘车意外伤害保险每人每年12元;三是每年要进行一次年检;四是从8月1日起,公交公司原发行的纸卡式老年乘车证及省市老龄委核发的《老年优待证》及《老年证》,不再作为老年人的免费凭证。张大爷说:“以前老龄委办理《老年优待证》时简便易行,继续核发这个证,解决老年人乘车问题易如反掌。太原市建管委、市公交公司停止使用这些证件免费乘坐公交车,却另外办理IC卡本就是多此一举,难免有些行业垄断的味道。强制搭售保险就更让人想不通了。市建管委一位工作人员就年检问题的解释是‘防止有人冒充’。《老年优待证》及《老年证》这些国家认可的有效证件难道比不上公交公司的IC卡更具有权威性吗?”
    “如果仍由市建管委负责此事,我们希望减少办理费,不搞强制人身保险,不搞免费证件的年检,或者继续使用省市老龄委核发的《老年优待证》及《老年证》作为免费乘车的有效凭证,只有这样才是真正落实《老年人权益保障法》以及山西省人大通过的具体实施办法。”张大爷建议。
作者: 太原公交    时间: 2008-7-18 17:10
标题: 免费乘坐公交横生诸多“门槛”》后续 老人们建议:一证一卡同时执行
本报讯(记者张晓鹏实习生张琦婧)7月16日,本报刊发《免费乘坐公交横生诸多“门槛”太原百余位老人质疑:这样办卡合理吗?》一文后,太原市众多老年人纷纷致电本报,提出建议:《老年优待证》及IC卡同时执行,保障老年人的合法权益。
    长年为老年人权益奔波的退休干部韩大爷告诉记者:“全市老年人依法免费乘坐‘8’字头公交汽车,长期被拒绝,每年人代会、政协会上,都会有委员代表提出议案提案反映这一问题。今年,省市人大常委会高度重视,市政府财政拨款400万元作为补贴,太原市公交公司‘8’字头的线路才得以向老年人‘开放’。现在免费乘车的‘高帽’好像戴在了公交公司头上,实际上完全属于‘政府埋单’。”关于每年财政为太原市公交公司拨款问题,太原市财政局企业处相关负责人提供的数字是每年核定为四千万元,其中包括老年人免费乘车一项。
    综合这部分老年人的建议,他们希望太原市能效仿湖北省,《老年优待证》及IC卡同时执行,老年人愿意办卡的就办卡,愿意使用原有证件的仍用原有证件。
    就这一问题,省老龄委相关部门负责人表示:太原市公交公司这一做法与《老年人权益保障法》及山西省实施《中华人民共和国老年人权益保障法》办法是相违背的,他们会尽快汇总意见向相关部门反映,使这一问题早日得到解决。
作者: 公交248    时间: 2008-7-18 20:49
建议还是老年人统一办理IC卡。
作者: 孤帆远影    时间: 2008-7-18 22:04
记者是还算是个人吗?
作者: 稀里哗啦    时间: 2008-7-18 22:05
建议老人用卡5折优惠,用证全价!
作者: li1xin1    时间: 2008-7-19 00:14
IC卡信息的真实度远大于一张纸片了。
地摊上买个纸,拿个萝卜刻一个章就能用的纸片防伪手段真的吗么高吗?
作者: 晓轩    时间: 2008-7-19 21:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: lds    时间: 2008-7-19 23:34
原帖由 晓轩 于 2008-7-19 21:35 发表
无语,只能说:得寸进尺,变本加厉。

作者: baobeiwen    时间: 2008-7-20 00:11
差不多就行了,都是ZF行为。还四点了!太过了会不着人待见的。
作者: 同利巴士    时间: 2008-7-25 16:26
只有四个字形容:为老不尊
作者: 6617108    时间: 2008-8-3 23:56
早上上班的时候经常看见逛公园的老头老太成群结伙的挤公交  即使车上人都站不住了 他们也要上  上来做前面坐一站就到了  可车不停他们不提前往后走  车都开出去好远才听见他们乱喊的停车   我觉得应该控制他们免费乘车的次数跟时间  毕竟公交资源是有限的不能无限的增加车次   让他们无限的免费乘车就挤占了更多花钱乘车人的利益     .2个大吗聊天 甲 ;买菜呀? 已 ;是呀,火车站的菜比我们门口的便宜一分钱,甲;那么远呀?火车站可离我们这有12站了 ,还的倒车,现在车票还很贵都是1快5毛的车.已;没关系了我们是免费乘车了,你看我见天买这一斤的白菜多好呀,咱们这卖9毛,火车站卖8毛9  便宜了一分钱  ,一会我还要坐车去买2根葱  你也记得赶紧办老年证 以后买菜可以坐车全太原菜市场的跑买菜了
作者: 6617108    时间: 2008-8-3 23:56
我们的公交资源还没有发达到  让几十万老人免费乘车的地步   公交也是商品服务 现在是交;了钱的没坐位  反而要给不交钱的让坐,公民在享受商品服务的权利应该是一样的.难道就因为你年老去商场买东西就可以打5折? 国家提倡照顾老年人我也支持   但那是你国家的事情不能把这义务强加到 花钱做车的消费者头上这样不公平.公交要是有心给老人免费 可以给他们开夕阳红专车.别把做好事的名头你们的得了,做好事的实际行动要花钱做车的人来承担  我们没义务让座  谢谢




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