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标题: [小评][转载]大连快速公交“虎落平阳” [打印本页]

作者: 热爱 时间: 2008-7-18 17:13
标题: [小评][转载]大连快速公交“虎落平阳”
从今年年初快速公交（BRT）试运行那天至今日，大连的“为民办实事”工程，总投资3.3685亿的快速公交已经运行了整六个月。按照常理，仅 13.8公里的线路经过半年的磨合，私家车也好，行人也罢，再怎么艰难也应该能够适应了，可是现实却恰恰相反，快速公交就像是一只离开大山的老虎，困于独有的快速公交专用道，受尽白眼和欺辱，不得翻身。

尽管在1月18日的通车典礼上，大连市市长夏德仁和交通局局长姚先林均称，快速公交线路将有效缓解华北路沿线交通拥堵问题，但是实际上由于疏于监管，快速公交根本达不到事先的预期，快速公交越来越被老百姓认为是劳民伤财的作秀工程。

实际上早在快速公交运行前的1月7日，大连市公安局交通警察支队就已发布“关于明确快速公交线路通行顺序的通告”，结果这则通告很快就成为一纸空文并一直持续达半年之久，快速公交就在这样的夹缝之中高不成低不就的犹豫着运行，成为一只死虎，以致于在偶尔某天出现交警拦车的时候，被视为走形式和生财路。

完整阅读...http://duqq.org/dalian/stuck-brt/

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-7-18 17:17
快速公交一直都是作秀工程

作者: unsonique 时间: 2008-7-18 17:23

原帖由 公汽联营公司 发表
快速公交一直都是作秀工程

前提是在这个“sozialist”国家里，否则这句话只是个伪命题

作者: ywk 时间: 2008-7-18 17:23
新事物的发展没有一帆风顺的。

强烈支持快速公交！快速公交就是哩所应当该独享专用道，让别的人和车嫉妒去吧！

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-7-18 17:37

原帖由 unsonique 于 2008-7-18 17:23 发表
前提是在这个“sozialist”国家里，否则这句话只是个伪命题

BRT在国外是普通公交的升级版本，在我国的某些城市则是轨道交通的替代品

作者: unsonique 时间: 2008-7-18 17:49

原帖由 公汽联营公司 发表

BRT在国外是普通公交的升级版本，在我国的某些城市则是轨道交通的替代品

BRT本身是相当不错的交通方式，前提是没有变味

作者: cotl 时间: 2008-7-18 19:53
是啊，随便进专用道的行为什么时候能得到有效的遏制呢……
前天刚回到大连，除了很幸运地看到411纸糊线路幕，也很幸运地看到一个拉货的摩托车在专用道里耀武扬威。这样的就该使劲罚，唉，可惜现在不罚。

作者: ywk 时间: 2008-7-18 20:00

原帖由 公汽联营公司 于 2008-7-18 17:37 发表

BRT在国外是普通公交的升级版本，在我国的某些城市则是轨道交通的替代品

BRT概念及实践的起源来自巴西库里蒂巴，在某中程度上可以理解为可以以较低廉投资成本建设的“无轨地铁”。

作者: hanyu 时间: 2008-7-18 20:16

原帖由 ywk 于 2008-7-18 20:00 发表

BRT概念及实践的起源来自巴西库里蒂巴，在某中程度上可以理解为可以以较低廉投资成本建设的“无轨地铁”。

做前期宣传的时候我们已经知道了,说是可以解决泡崖地区20万居民乘车难的问题,也可以解决华北路道路拥挤的问题,前者不知道解决得怎样,后者成效不明显,"摁着葫芦起来瓢"

作者: 么用 时间: 2008-7-18 20:36
其实在几个月前，我就发过（谈谈BRT快速公交的管理）的帖子。
如果早一点将那些问题解决了，BRT决不会是现在这种状况。

作者: 小面包 时间: 2008-7-18 22:05

原帖由 ywk 于 2008-7-18 17:23 发表
新事物的发展没有一帆风顺的。

强烈支持快速公交！快速公交就是哩所应当该独享专用道，让别的人和车嫉妒去吧！

嫉妒久了，就会出问题了，所以快速公交老是被社会车辆和行人欺负

作者: 热爱 时间: 2008-7-19 21:01
标题: 回复 10# 么用的帖子
其实现在也不迟，可惜啊。

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 23:23

原帖由么用于 2008-7-18 20:36 发表
其实在几个月前，我就发过（谈谈BRT快速公交的管理）的帖子。
如果早一点将那些问题解决了，BRT决不会是现在这种状况。

不可能，除非公交集团出点“血”，交警才能“帮忙”
你想想交警现在多“忙”呀，基本上在大街上都看不到他们，不给点好处谁帮你干

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 23:25

原帖由 公汽联营公司 于 2008-7-18 17:17 发表
快速公交一直都是作秀工程

这个我非常认同，还不如花同样的钱建设快轨呢，兴工街——张前北路，全程高架

作者: unsonique 时间: 2008-7-19 23:28

原帖由 小面包 发表

这个我非常认同，还不如花同样的钱建设快轨呢，兴工街——张前北路，全程高架

3.37亿建快轨，欧元或者英镑的话可以考虑

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 23:30

原帖由 unsonique 于 2008-7-19 23:28 发表
3.37亿建快轨，欧元或者英镑的话可以考虑

没事，过2年了人民币就和欧元等值了

作者: unsonique 时间: 2008-7-19 23:34

原帖由 小面包发表

没事，过2年了人民币就和欧元等值了

那小数点往后移一位再乘以二也不够了

作者: ywk 时间: 2008-7-20 00:49

原帖由 小面包 于 2008-7-19 23:25 发表

这个我非常认同，还不如花同样的钱建设快轨呢，兴工街——张前北路，全程高架

连设施完善点的站台（包括过街天桥）都舍不得建，就能舍得改建快轨了？

鄙人还希望201与202合并，解放广场以北|东区段全部高架呢，并全面采取BRT式检票呢！

作者: mickeymousechen 时间: 2008-7-20 02:18

原帖由 ywk 于 2008-7-20 00:49 发表

连设施完善点的站台（包括过街天桥）都舍不得建，就能舍得改建快轨了？

鄙人还希望201与202合并，解放广场以北|东区段全部高架呢，并全面采取BRT式检票呢！

我不要高架，我不要高架

我根本无法想像罗斯福、锦辉、新天地、百盛之间，悬着一个水泥怪物，是怎样的情景。

作者: unsonique 时间: 2008-7-20 16:07
锦辉、罗斯福的职工会折寿的

作者: 么用 时间: 2008-7-20 21:49

原帖由 小面包 于 2008-7-19 23:23 发表

不可能，除非公交集团出点“血”，交警才能“帮忙”
你想想交警现在多“忙”呀，基本上在大街上都看不到他们，不给点好处谁帮你干

此言差矣~~BRT在开通之前，已经给了交通队“捷达”轿车了，说是为了管理BRT道路畅通而需。

作者: 么用 时间: 2008-7-20 21:51

原帖由 unsonique 于 2008-7-20 16:07 发表
锦辉、罗斯福的职工会折寿的

哈哈~~想象一下吧~~

作者: cotl 时间: 2008-7-20 22:17
今天是回来以后第一次坐BRT，发现跟1月份的时候比确实是多了很多不该发生的事情。

　　走到香一街道口就看到对面专用道里大摇大摆地停着一辆503在等绿灯，走过来之后发现还载着客。
　　在春柳站，有个在人行横道过马路的人，跟司机互相打了声招呼，司机便打开前门让那人直接上了车，而那个时候车已经驶出站台了。那人上车以后跟司机一通聊（估计也是内部人员了），聊到周水前站下了车，没从站台上走，直接沿着栏杆往前走到没有栏杆了就出去了。
　　还有一站有个站务员直接从南行站台穿过专用道跑到北行站台，我们的车差点撞到他。
　　周水子站，我下了车之后在路边站了一会，看见有两个小朋友从北边过来直接从站台北侧绕进了南行站台，然后才走到站台南侧的售票亭刷了卡。
　　行车途中听见有两个乘客说，走专用道还不如外面车开得快呢。

作者: 么用 时间: 2008-7-20 22:33

原帖由 cotl 于 2008-7-20 22:17 发表
今天是回来以后第一次坐BRT，发现跟1月份的时候比确实是多了很多不该发生的事情。

　　走到香一街道口就看到对面专用道里大摇大摆地停着一辆503在等绿灯，走过来之后发现还载着客。
　　在春柳站，有个在人行横道 ...

就这种形象工程和管理水平，昨天还有外省市人到BRT参观学习呢。真不知是怎么想的。唉~~

作者: 小面包 时间: 2008-7-20 22:35

原帖由 cotl 于 2008-7-20 22:17 发表
今天是回来以后第一次坐BRT，发现跟1月份的时候比确实是多了很多不该发生的事情。

　　走到香一街道口就看到对面专用道里大摇大摆地停着一辆503在等绿灯，走过来之后发现还载着客。
　　在春柳站，有个在人行横道 ...

很正常的现象，以前公交车只要车上有司机的熟人，经常会像出租车那样随意停车让熟人下车

作者: unsonique 时间: 2008-7-20 22:40

原帖由 小面包 发表

很正常的现象，以前公交车只要车上有司机的熟人，经常会像出租车那样随意停车让熟人下车

除了远大和以前的17路，你在哪看见的？？还经常？？？

作者: 小面包 时间: 2008-7-20 22:48

原帖由 unsonique 于 2008-7-20 22:40 发表
除了远大和以前的17路，你在哪看见的？？还经常？？？

前几天看见23路在五四路与联合路西侧停车下客，自编号我没看清，因为当时我走在联合路上
还有就是司机和熟人闲聊的问题现在都挺常见的，这点你不能否认吧

作者: cotl 时间: 2008-7-20 22:49
标题: 回复 24# 么用的帖子
我自己都没想到今天就走了沙站—周水子这短短一段，竟然看到这么多本不该有的现象。
另外车上是挺热的。不过既然油价都上涨了也体谅一下，还是等这些问题解决了再说空调的事情吧。春柳那儿确实该有个天桥，也不知道市政府又没有后期投入的计划。

作者: ywk 时间: 2008-7-22 16:39

原帖由 cotl 于 2008-7-20 22:49 发表
我自己都没想到今天就走了沙站—周水子这短短一段，竟然看到这么多本不该有的现象。
另外车上是挺热的。不过既然油价都上涨了也体谅一下，还是等这些问题解决了再说空调的事情吧。春柳那儿确实该有个天桥，也不知道 ...

大约1周前的一个晚上在美林公园站上了一辆小绿车（车号记得很清楚但这里暂时不提）。上车就感觉进了闷罐——空调未开但窗户都关死。然后一直忍到泡崖村站，正想去问一下缘由时，空调就开了。（其他乘客也明显表现出了不满

）

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-22 16:43

原帖由 ywk 于 2008-7-22 16:39 发表

大约1周前的一个晚上在美林公园站上了一辆小绿车（车号记得很清楚但这里暂时不提）。上车就感觉进了闷罐——空调未开但窗户都关死。然后一直忍到泡崖村站，正想去问一下缘由时，空调就开了。（其他乘客也明显表现出 ...

BRT什么时候有小绿车了？

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-7-22 17:01

原帖由 ywk 于 2008-7-22 16:39 发表

大约1周前的一个晚上在美林公园站上了一辆小绿车

DD6127S01？

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-22 17:14
眼神真好，BRT出来绿车了都

作者: cotl 时间: 2008-7-22 21:28
？DD6127S01不是涂绿色的吗？

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-22 21:31

原帖由 cotl 于 2008-7-22 21:28 发表
？DD6127S01不是涂绿色的吗？

我怎么看蓝色呢？我色盲？

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