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标题: 媒体 新闻 [打印本页]
作者: LOVIS    时间: 2011-11-8 19:29
标题: 媒体 新闻
本帖最后由 LOVIS 于 2011-11-15 17:45 编辑

公交K系列今天开始试暖

102路后天开通冬季学生专线

部分普通公交安装暖风

智能调度，让公交车更“靠谱”

四千多辆公交车年底实现全覆盖

作者: 玉符    时间: 2011-11-8 19:34
102路应该考虑增加一辆双源车，跑区间用，也可以跑学生专线
作者: 骑公交    时间: 2011-11-8 20:04
以前普通车没有暖风吗？记得冬天阳光里就很暖和啊
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-8 20:33
123青年还用加暖气？
“定点发车，准时到站”忒不靠谱了，啥时候把所有机动车都调度了再说吧
作者: 暗杀宝宝    时间: 2011-11-8 21:11
原来在王官庄住的时候从没有坐过这个102的学生专线、、时间对我来说太早了、、
作者: 骑公交    时间: 2011-11-8 21:12
定点发车应该不成问题吧。准时到站？呸呸呸！
作者: LOVIS    时间: 2011-11-8 21:37
头班和末班可以考虑准时到站。
作者: 皮尔洛    时间: 2011-11-8 21:47
简配青年应该有暖风吧
作者: wangtian2233    时间: 2011-11-8 22:13
15时代的大济客都有暖风
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-9 08:32
本帖最后由 蓝色的思念 于 2011-11-9 09:33 编辑
定点发车应该不成问题吧。准时到站？呸呸呸！
骑公交 发表于 2011-11-8 21:12

以前119有个司机，早高峰可以准时到站。
作者: orlick_102    时间: 2011-11-9 09:01
定点发车应该不成问题吧。准时到站？呸呸呸！
骑公交 发表于 2011-11-8 21:12



定点发车问题大了，高峰的时候很多车队唱空城计，没车可发。
作者: orlick_102    时间: 2011-11-9 09:02
102路应该考虑增加一辆双源车，跑区间用，也可以跑学生专线
玉符 发表于 2011-11-8 19:34



今天早高峰102就有混动加班，不过不知道是不是学生专线。
作者: 骑公交    时间: 2011-11-9 09:24
定点发车问题大了，高峰的时候很多车队唱空城计，没车可发。
orlick_102 发表于 2011-11-9 09:01



长此以往有个对策之后差不多也能定点发车了。
作者: 骑公交    时间: 2011-11-9 09:26
回复 蓝色的思念 的帖子

哈？119的准时到站是怎么个情况？是说一般都是准时的在某个点到达某一站吗？还是从解放桥到高新区的直达车？
   
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-9 09:32
回复 骑公交 的帖子
官网论坛帖子
http://www.jnbus.com.cn/club/dis ... mp;page=&star=1
作者: 小独    时间: 2011-11-9 11:44
本帖最后由 小独 于 2011-11-9 12:33 编辑

论坛刚才又出现问题了
作者: 小独    时间: 2011-11-9 11:47
“济南已经有11条线路达到了定点发车，准时到站的目标。”公交总公司营运市场部部长邓军航说

都是三公司的 哪11条啊，基本都是郊区线路吧

151加不加暖风有么区别吗，晕，连这个也说
作者: 蓝色的思念    时间: 2011-11-9 12:43
回复 小独 的帖子
三公司定点线路不止11条
作者: 伊布    时间: 2011-11-9 12:57
电车、跟双层没暖风
作者: 伊布    时间: 2011-11-9 12:57
电车、跟金陵双层没暖风
作者: orlick_102    时间: 2011-11-9 14:17
长此以往有个对策之后差不多也能定点发车了。
骑公交 发表于 2011-11-9 09:24


对策现在就有，降低效率增加冗余呗……除此之外还能有什么办法。
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-9 14:58
缩线，缩线，加快周转
作者: testwangtian223    时间: 2011-11-9 15:20
电车能弄暖风吗
作者: LOVIS    时间: 2011-11-14 17:47
本帖最后由 LOVIS 于 2011-11-15 17:44 编辑

糖酒会期间,123路加密班次
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/c ... ArticelC07009FM.htm
作者: 骑公交    时间: 2011-11-14 18:00
糖酒会又来了…我的神啊…从明天开始出去绕别的路，不走会展中心了…路得堵死…
作者: LOVIS    时间: 2011-11-14 19:10
本帖最后由 木马巴士 于 2011-11-14 20:02 编辑

http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/c ... ArticelC11002FM.htm
驾驶员一摁按钮110就知车内险情
作者: 木马巴士    时间: 2011-11-15 12:18
糖酒会就像老鼠会，不说他烧了多少钱，祸害了多少老百姓的出行啊
作者: 骑公交    时间: 2011-11-15 12:23
任何规模的糖酒会一来公交火爆了，K100都得挤挺。
作者: LOVIS    时间: 2011-11-28 17:37
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111128/ArticelC09002FM.htm
77路公交车增加区间车。
作者: 骑公交    时间: 2011-11-28 18:19
LOVIS 发表于 2011-11-28 17:37
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111128/ArticelC09002FM.htm
77路公交车增加区间车。

周末也有，而且是不定期的，不光早晚高峰有。周六上午10点多就有一个
作者: LOVIS    时间: 2011-12-1 19:48
雨雪天,公交增加班次
作者: LOVIS    时间: 2011-12-5 19:24
12路等公交车本周起适时增班次
作者: 骑公交    时间: 2011-12-5 19:28
加密班次。就12那20个车，加密班次还能周转过来吗
作者: LOVIS    时间: 2011-12-7 20:00
本帖最后由 LOVIS 于 2011-12-7 20:01 编辑

http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111207/ArticelC06002FM.htm
连日雨雪雾，公交遇“大考”。
作者: LOVIS    时间: 2011-12-10 12:28
公交部门开展冰上驾车演练
作者: kr007229    时间: 2011-12-15 23:34
本帖最后由 kr007229 于 2011-12-15 23:37 编辑

济南BRT开通两年 相当于绕地球“跑”533圈
http://sd.sdnews.com.cn/2011/12/15/1159369.html              

我记得曾经在黄台电厂拍到过抛锚的，还说从来没有发生过一起车辆在半路抛锚事故、哎

今天的新闻、标题是开通两年...他家是09年开通的。。。。还有他家的147辆车

真服了这记者了
作者: 骑公交    时间: 2011-12-15 23:39
kr007229 发表于 2011-12-15 23:34
济南BRT开通两年 相当于绕地球“跑”533圈
http://sd.sdnews.com.cn/2011/12/15/1159369.html             ...

有些记者会不负责任的乱写，混淆视听
作者: LOVIS    时间: 2011-12-16 17:44
另外一个版本：http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111216/ArticelC18002FM.htm
作者: LEVIS    时间: 2011-12-19 18:16
本帖最后由 LEVIS 于 2011-12-19 18:16 编辑

济南汽车总站南区调整部分省内流水班次发车时间






总站调整部分班次发车时间
作者: LEVIS    时间: 2011-12-20 20:06
汽车总站南区启动2012年校园售票
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-21 09:23
LOVIS 发表于 2011-12-16 17:44
另外一个版本：http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111216/ArticelC18002FM.htm

没有发生一起因车辆故障而抛锚的事故，100多万的车，故障率低是应该的，但一次也没有，有点不大相信
作者: LEVIS    时间: 2011-12-21 17:46
有的，看见过两次。
作者: wangtian2233    时间: 2011-12-21 17:51
LEVIS 发表于 2011-12-21 17:46
有的，看见过两次。

撞到人不算抛锚吧。。。
作者: LEVIS    时间: 2011-12-21 17:53
wangtian2233 发表于 2011-12-21 17:51
撞到人不算抛锚吧。。。

不是指事故，一次在和平路和二环东路交叉口附近，另一次在将军集团附近。
作者: LEVIS    时间: 2011-12-22 17:56
本帖最后由 LEVIS 于 2011-12-22 17:56 编辑

http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111222/ArticelC09009FM.htm








http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111221/ArticelC03002FM.htm

作者: LEVIS    时间: 2011-12-22 17:57
还有一个市民建议，就不发了。
在经十路站牌等车很累人吗？
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-22 21:10
LEVIS 发表于 2011-12-22 17:56
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20111222/ArticelC09009FM.htm

进站排火车的问题由来已久，北京当年因为这个事才改的分站台靠站
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 21:12
LEVIS 发表于 2011-12-22 17:57
还有一个市民建议，就不发了。
在经十路站牌等车很累人吗？

齐鲁晚报的一篇吧？看起来就似胡说八道
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 21:13
木马巴士 发表于 2011-12-22 21:10
进站排火车的问题由来已久，北京当年因为这个事才改的分站台靠站

这事在济南不好办吧，在经十路这地方要是分站台的话站台不得成片的连着了啊
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-22 21:22
经十路还是弄成BRT专用道吧
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 21:26
木马巴士 发表于 2011-12-22 21:22
经十路还是弄成BRT专用道吧

奥体西路——燕山立交桥，燕山立交桥——历山路南口，千佛山——省体育中心，辛西路北口——腊山立交桥都要？我一直不解历山路经十路路口为啥不建一站台，难道是离文东西口太近了吗？
作者: paiyankun    时间: 2011-12-22 21:33
骑公交 发表于 2011-12-22 21:26
奥体西路——燕山立交桥，燕山立交桥——历山路南口，千佛山——省体育中心，辛西路北口——腊山立交桥都 ...

是不路面宽度有点小。。。
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 21:42
paiyankun 发表于 2011-12-22 21:33
是不路面宽度有点小。。。

小愤青出现了！经十路不窄了吧。但是车流量那么大，建专用车道影响挺大的
作者: paiyankun    时间: 2011-12-22 21:56
骑公交 发表于 2011-12-22 21:42
小愤青出现了！经十路不窄了吧。但是车流量那么大，建专用车道影响挺大的

不是！！我是说历山路经十路路口。你是说brt站台修在历山路上嘛？
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-22 22:01
骑公交 发表于 2011-12-22 21:26
奥体西路——燕山立交桥，燕山立交桥——历山路南口，千佛山——省体育中心，辛西路北口——腊山立交桥都 ...

因为可以停靠经十路上的车站了，没必要建，能省则省
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-22 22:03
骑公交 发表于 2011-12-22 21:42
小愤青出现了！经十路不窄了吧。但是车流量那么大，建专用车道影响挺大的

才不影响，把现在两边的公交专用道挪到中间，公交、社会所占比较并没变，还解决了右转社会车辆与公交车的冲突问题，目前的公交专用道实际是一个半车道宽，两个拼在一块修中央站台都没问题
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 22:11
paiyankun 发表于 2011-12-22 21:56
不是！！我是说历山路经十路路口。你是说brt站台修在历山路上嘛？

是的，就那个路口那
作者: 骑公交    时间: 2011-12-22 22:13
木马巴士 发表于 2011-12-22 22:03
才不影响，把现在两边的公交专用道挪到中间，公交、社会所占比较并没变，还解决了右转社会车辆与公交车的 ...

那普通公交还是得有专用道才行啊
作者: 四十五好啊    时间: 2011-12-23 00:34
标题: 针对市民权威所提的加长公交站台、建大公交站等建议
针对市民权威所提的加长公交站台、建大公交站等建议。20日,记者在经十路上进行了深入调查。



    高峰期公交扎堆

　　20日下午2时,在经十路燕子山西路站点,11个小候车亭东西绵延20多米。公交站牌显示,有包括16路、117路、BRT2等在内的14辆公交车次在该站停靠。下午2时并不是上下班的高峰期,但仍有很多市民在此候车。

　　记者自东向西沿着经十路从燕子山西路站点步行至舜耕路站点,每隔五六百米便设有一个公交停靠站点,行经包括山师东路、科院路、历山路南口和千佛山等在内的6个公交站点,公交站牌显示,几乎每个公交站点都有10辆以上的公交车次。

　　其中,仅在舜耕路一个站点停靠的车次就有15个,“15辆车如果在高峰期扎堆了,排起队来得有100米长。”在附近路口执勤的交通协管员左女士说,每逢周一和周五,人流和车流非常大,十几辆公交车排成长队很常见。而且公交车站紧挨着单位班车停靠点,公交车加上大巴车,将车龙拉得更长。

　乘客上车来回跑

　　公交车长龙给乘客和司机都带来不少麻烦。“上下班的时候,一来就来七八辆车,找车挺麻烦。”每天乘坐K139路车上下班的市民翟女士说,她一般在最前面的公交站牌等车,但是往往一来就是七八辆车,有时候K139路车正好在最后边,等车的人太多,她只能赶紧往后跑,可等她跑过去时,前面的车开走了,K139又要向前行驶,如此一来,她又不得不再往回跑,“为了挤上车,跑来跑去太折腾人了。”

    一些公交车的司机师傅对此也颇有微词。一名公交车司机告诉记者,车队排得太长,同一辆车的乘客不是在一个地方统一等车,而是从站点西头一直排到东头,有乘客招手就得停。而且,前面一辆车开走,后面一辆就得赶紧跟上,不然后面的车就动弹不了,20多米的距离停停走走很多次。

    其余车辆右转难

　　出租车司机张师傅说,经十路上很多公交站点距离十字路口非常近,公交车道位于最右边,每逢高峰期,直行的公交车一辆接一辆排成长龙,切断了其左侧车道上右转车辆的路线。

　　私家车主吴先生也提到,要么抢在公交车出站之前右转,要么乖乖跟在公交车后,但是这两种情况都存在问题,如果在公交车前面右转,稍有不慎就会发生危险。乖乖跟在后面的话,则会加剧拥堵,公交车队已经排出几十米,后面再跟上一溜私家车的话,堵得就更厉害了.
作者: 无轨电车    时间: 2011-12-23 06:08
不是连不连在一起的问题，前面站牌的车势必会绕过去停车，如果来的车多了，就会挡住后面站牌的车，而且堵的更厉害，还不如一个跟一个顺当的走呢
作者: 无轨电车    时间: 2011-12-23 06:09
这个权威的建言一点都不权威，多数都是拍脑袋的空想或者说不切实际的想法
作者: 笛韵    时间: 2011-12-23 06:48
本帖最后由 笛韵 于 2011-12-23 06:49 编辑

最好是每一站都由固定的车场，象北京有的可以到车场里去停，上完人后就走，不过不太可能的...
作者: 首班车    时间: 2011-12-23 08:08
这根本不是什么问题。经一路的路口交错式站台才是最不合理的。即使加长站台也没用。而且这种不合理的路口交错式站台再新建的道路中都有出现，有大肆推广之意
作者: 首班车    时间: 2011-12-23 08:11
有条件的道路，比如堤口路可以将站台分成前后两个。一个在现有站牌，一个在前面的那个绿化带中。
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-23 08:56
加长站台是最下策，济南的站距本来就不大，有的还不到300米，再加长就上站接下站了，还会让乘客来回跑得更远，分站台固定位停车才是正道，看看北京，乘客只要在固定位置上等着，根本不用跑，车辆也不用二次进站耽误功夫，还能促使乘客自觉排队
作者: 骑公交    时间: 2011-12-23 09:09
记者自己对公交车有意见就开始杜撰了。公交线路多站点多是便利，让这记者写的成了不便了。
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-23 09:26
济南站太密了
作者: horacedu    时间: 2011-12-23 10:16
木马巴士 发表于 2011-12-23 09:26
济南站太密了

确实是，尤其是有了月票，两步路都不愿意走
平峰时还好，高峰期全都是短途的客流

前段时间115试行大站车，还是很不错的。
本来盼望着其他线路也能来上几辆大站车，现在一点儿消息也没了
作者: 骑公交    时间: 2011-12-23 10:18
horacedu 发表于 2011-12-23 10:16
确实是，尤其是有了月票，两步路都不愿意走
平峰时还好，高峰期全都是短途的客流

平峰时还好，高峰期全都是短途的客流
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这句话偏激了。我怎么就没见多少呢？
作者: horacedu    时间: 2011-12-23 10:55
本帖最后由 horacedu 于 2011-12-23 10:55 编辑

这句话偏激了。我怎么就没见多少呢？

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是我说的有问题，在长途客流比较集中的线路上，上下车很耽误时间，再错过绿灯等的时间更长。
等个红灯可能对短途的乘客无所谓，但是长途的每站都耽误很长时间就受不了了
车在站台停留时间过长，也就加剧了道路拥堵

大站车就能很好的能把长短途客流分开
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-23 12:46
horacedu 发表于 2011-12-23 10:55
这句话偏激了。我怎么就没见多少呢？

----------------------------------

这点我同意，有时靠站比运行时间还长，一个车在前边不走，按现在的要求，后头的车都不允许超车，所有乘客都得干等着
作者: 骑公交    时间: 2011-12-23 13:08
horacedu 发表于 2011-12-23 10:55
这句话偏激了。我怎么就没见多少呢？

----------------------------------

嗯，这话我就同意了。大站车的话还有很多线路都可以开。
作者: LEVIS    时间: 2011-12-23 17:59
公交总公司的站牌做得不错。
作者: LEVIS    时间: 2011-12-23 18:01
102路平安夜将增班次
作者: LEVIS    时间: 2011-12-24 11:52
本帖最后由 LEVIS 于 2011-12-24 11:55 编辑

另外，文化东路东口的站台（窑头路一侧）有点变化，49和117的站牌被隔离出去了。
作者: 骑公交    时间: 2011-12-24 11:54
LEVIS 发表于 2011-12-24 11:52
另外，和平东路东口的站台（窑头路一侧）有点变化，49和117的站牌被隔离出去了。

文化东路东口？隔离哪去了？
作者: LEVIS    时间: 2011-12-24 11:55
本帖最后由 LEVIS 于 2011-12-24 11:55 编辑
骑公交 发表于 2011-12-24 11:54
文化东路东口？隔离哪去了？


打错了，的确是文化东路东口，把49和117站牌往前移了约100米左右。
作者: 骑公交    时间: 2011-12-24 12:02
LEVIS 发表于 2011-12-24 11:55
打错了，的确是文化东路东口，把49和117站牌往前移了约100米左右。

晕。为啥要挪呢？那边还挪的开吗？
作者: LEVIS    时间: 2011-12-24 12:05
骑公交 发表于 2011-12-24 12:02
晕。为啥要挪呢？那边还挪的开吗？

估计是为了防止进站的车太多，把窑头路右转的车给堵住。
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-24 14:29
那里车太多了是该挪，往北100米就到地图出版社门口了
作者: jngjbus    时间: 2011-12-27 22:17
济南黄岗开建公交立体停车场
http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201112/t20111227_6840521.htm
作者: zjhxiaohui    时间: 2011-12-27 22:20
LEVIS 发表于 2011-12-24 11:55
打错了，的确是文化东路东口，把49和117站牌往前移了约100米左右。

主要是给BRT-4让路。
作者: 骑公交    时间: 2011-12-27 22:20
jngjbus 发表于 2011-12-27 22:17
济南黄岗开建公交立体停车场
http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201112/t20111227_6840521.htm

啊哈？12 32 B1难不成要搬家了？
作者: bluesea    时间: 2011-12-27 23:31
耳朵都磨出茧子的老黄岗车库啊。。。希望这次是真的开建了。人家奥体车场审批比你晚都建成了，哎。。。
作者: bluesea    时间: 2011-12-27 23:33
骑公交 发表于 2011-12-27 22:20
啊哈？12 32 B1难不成要搬家了？

12 32好说，投奔周边的场站应不成问题。。。。B1那堆大家伙，不会来全福挤吧。。。
作者: 骑公交    时间: 2011-12-28 08:34
bluesea 发表于 2011-12-27 23:33
12 32好说，投奔周边的场站应不成问题。。。。B1那堆大家伙，不会来全福挤吧。。。

一12司机说12 32可能往东宇跑，B1就不知道了。据说全福晚上都不够塞，B1去了塞不下了吧得。
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-28 09:05
zjhxiaohui 发表于 2011-12-27 22:20
主要是给BRT-4让路。

不是让路，是避开B4，B4一站就停老半天，49和117跟在后头都走不了，如果都能像文东东口这样分站台就好了
作者: 木马巴士    时间: 2011-12-28 09:07
jngjbus 发表于 2011-12-27 22:17
济南黄岗开建公交立体停车场
http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201112/t20111227_6840521.htm

被开工3回了吧，预定明年这时候的开工仪式
作者: bluesea    时间: 2011-12-28 12:03
骑公交 发表于 2011-12-28 08:34
一12司机说12 32可能往东宇跑，B1就不知道了。据说全福晚上都不够塞，B1去了塞不下了吧得。

继续开垦荒地呗。。。。反正和4座小高层之间还有一大片荒地，闲了这么多年了不用白不用
作者: bluesea    时间: 2011-12-28 21:37
木马巴士 发表于 2011-12-28 09:07
被开工3回了吧，预定明年这时候的开工仪式

希望这次是真的。。。正好和二环西路高架配合着，比高架提前几个月完工投入使用为BRT7之类的（如果计划是黄岗车库始发）奠定基础。。。。
作者: LEVIS    时间: 2012-1-2 13:57
元旦期间多条公交线路增加班次并开通区间车
作者: LEVIS    时间: 2012-1-2 16:53
元旦期间K50等公交线路将及时增加班次
作者: 木马巴士    时间: 2012-1-2 21:31
bluesea 发表于 2011-12-28 21:37
希望这次是真的。。。正好和二环西路高架配合着，比高架提前几个月完工投入使用为BRT7之类的（如果计划是 ...

要是二西BRT去黄岗，而且用电车，那黄岗就成多层电车枢纽了
作者: bluesea    时间: 2012-1-2 21:48
木马巴士 发表于 2012-1-2 21:31
要是二西BRT去黄岗，而且用电车，那黄岗就成多层电车枢纽了

巴巴地等着各种车库各种新车各种新线。。。技术都没有问题，就看衙门的想法了
作者: LEVIS    时间: 2012-1-6 17:45
济南长运投放LNG客车参加春运
作者: 木马巴士    时间: 2012-1-6 20:59
长运也买了啊
作者: 伊布    时间: 2012-1-6 22:06
啥牌子也木说
作者: testwangtian223    时间: 2012-1-7 10:31
好像是浴桶。。。
作者: LEVIS    时间: 2012-1-7 13:02
本帖最后由 LEVIS 于 2012-1-7 13:02 编辑

春节购物直通车

BRT增加班次,1号线1分半钟一班

作者: LEVIS    时间: 2012-1-9 17:54
部分公交线路本周起开通学生直达车

去近郊赶年集可坐这些公交车





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