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标题: 市内比较偏客的线路有哪些？ [打印本页]

作者: 小面包 时间: 2008-7-18 22:02
标题: 市内比较偏客的线路有哪些？
市内比较偏客的线路有哪些？比如单向客流严重，高峰客流很多，平峰基本没有客流

我先来说一个，507，高峰配车60台还差不多能拉下（但是单向客流严重），平峰半个小时1趟车都坐不满，不知道对不对
而且507客流很集中，早上8：30以后，河口软件软件园、高新园区的员工上班后，是不是基本没有客流呀

[ 本帖最后由小面包于 2008-7-18 22:03 编辑 ]

作者: 阿麦 时间: 2008-7-19 07:14
这帖子毫无意义！

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 18:15

原帖由阿麦于 2008-7-19 07:14 发表
这帖子毫无意义！

这个论坛不就是讨论么？
难道成天讨论车辆自编号就有意义了？

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-19 18:53

原帖由 小面包 于 2008-7-19 18:15 发表

这个论坛不就是讨论么？
难道成天讨论车辆自编号就有意义了？

省了吧。这个论坛有几个真正讨论公交的。

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 20:18

原帖由 ca6104sh2 于 2008-7-19 18:53 发表

省了吧。这个论坛有几个真正讨论公交的。

那不就得了，难道讨论客流问题就是没有意义？
讨论自编号就有意义？

作者: unsonique 时间: 2008-7-19 22:02
请各位谈谈谈什么才是真正讨论公交？

作者: 小面包 时间: 2008-7-19 23:18

原帖由 unsonique 于 2008-7-19 22:02 发表
请各位谈谈谈什么才是真正讨论公交？

部分线路乘客对配车情况有意见，比如507，高峰时期乘车很困难，这就需要分析客流的问题，不能随便加车，如果只是高峰客流很多，平峰根本没有客流，比如507高峰配车60台才够，而平峰半个小时的发车频率车上的座位都坐不满的话，就需要调整线路了
这个总比讨论自编号，哪个车上广告有意义把

[ 本帖最后由小面包于 2008-7-20 17:27 编辑 ]

作者: Thompson 时间: 2008-7-20 18:14

原帖由 小面包 于 2008-7-19 23:18 发表

部分线路乘客对配车情况有意见，比如507，高峰时期乘车很困难，这就需要分析客流的问题，不能随便加车，如果只是高峰客流很多，平峰根本没有客流，比如507高峰配车60台才够，而平峰半个小时的发车频率车上的座位都 ...

这样的话干脆啥也不说了:/57/

作者: 阿麦 时间: 2008-7-20 18:17
这里的每一个人不是领导！~所以你反映的507路公交车的车隔问题个客流问题这都不是我们能解决的！
与其这样，你还不如天天去507信达街那去抗议呢~

作者: 交通技校生 时间: 2008-7-21 11:18

不发表任何言论

作者: 从小就黑 时间: 2008-7-21 20:01
507的客流应该来真正的调查一下而不是在那里猜

作者: Thompson 时间: 2008-7-21 20:13
在我看来,507应该配45台上海申龙SLK6891UF5G型公交车,高峰时全部上线.另外,507用大公交车型不但不解决问题而且还浪费资源

作者: 斯太尔 时间: 2008-7-22 17:29
百家争鸣,言者无罪.大家宽容一些嘛.

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-7-22 18:08
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作者: 小面包 时间: 2008-7-22 20:54

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-7-22 18:08 发表
就算讨论了，又有什么用呢？能解决什么问题？

发现问题，才能解决问题，虽然在这里说也许没有什么用，但是也能发现一些问题么？

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-7-25 10:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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