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标题: 体验近期新开的124路和125路 [打印本页]

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:14
标题: 体验近期新开的124路和125路
本帖最后由哈尔滨公交通于 2011-11-12 11:31 编辑

昨天约上流星和杨哲一起去体验124路和125路，也借机看看阳明滩大桥。另外感谢124路窦队长和125路韩队长的支持和配合。

113的宇通不错，动力和抗噪都很好。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:16
71路过，113在三中东侧终点，71和32在西侧

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:17
本帖最后由哈尔滨公交通于 2011-11-11 15:19 编辑

这个终点站还没水没电，工作人员都是临时从电车租赁公司抽调的

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:18
间隔半小时一趟

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:19

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:21
乘客大概都是闲来无事的老年人。很多都是终点下车再上车，和随车乘务员差不多。司机说现在车队每天燃气费8000多，车票收入300多。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:22
江两岸都是楼了
江南

江北

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:24
125路的DD6109S04F和松北的站台

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-11 15:25

全帖完

作者: fxj002 时间: 2011-11-11 17:47
不错不错~~我还没机会去坐坐呢。。。

124的主力和回头客都是免费卡的。。。和122，123差不多。。。

作者: 冰冷剃度 时间: 2011-11-11 17:54
本帖最后由冰冷剃度于 2011-11-11 17:56 编辑

71现在还到新三中啊？再说我记得原来三中正门修道的时候，71和113都在东侧啊，现在改了？

作者: 一汽远征 时间: 2011-11-11 17:58
原来125用的是灰色的04F，看来封存的04F应该是都用上了。

作者: ljk 时间: 2011-11-11 18:13
原来88那些06年的牡丹不知如何处理了，估计提前报废了吧

作者: 公交68 时间: 2011-11-11 18:19
话说124是赔本的买卖？

作者: 353 时间: 2011-11-11 20:19
113灰鹰的建材味道。。。。。。。。好极了。。。。

不过是个好车。。

作者: fordbenson 时间: 2011-11-11 20:31
鹰看着的确顺眼多了

话说124客流肯定还得养，线路肯定还得改

作者: 竹子哥 时间: 2011-11-11 20:41
我今天在江北没找到124的车站，悲剧啊

作者: 水灵神 时间: 2011-11-11 20:43
客流肯定是要慢慢培养的，一上来就赚钱的线路是不可能的，至少要磨合个一年半载。

特别是城郊地段公交空白区域，填补公交空白具有很大的社会意义，此时光从收入上来考虑比较狭隘。相对于其他民营企业，汽车公司和电车公司每年从政府获得大量的补贴，理应站在客流稀少路段开通新线路的前列。

作者: littlefatgoat 时间: 2011-11-11 20:47
终于看到114的04F了呀。。。。

作者: xiaoshenshen 时间: 2011-11-11 20:49
回复 ljk 的帖子

肯定报废，车里一股柴油味，都串烟了

作者: xiaoshenshen 时间: 2011-11-11 21:14
124是不是打算把远征和恒通面包子都开报废了呀

作者: 96963 时间: 2011-11-11 22:10
貌似老年卡的刷卡量直接影响补贴吧，就算现金进账300，这个账不是这么算得吧，那么破的车，那么长的发车间隔，那么大的车车都满的客流。

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2011-11-11 22:19
原114路的DD6109S04F剩的这点车都给新开的125路用上了，终于派上用场了。貌似新开的125路是原88路市政府专线更名并延线换车
电车公司太牛了，先把江北到群力的线路开通了，先后开了两条线，把地方占上，而且群力建的两个公交首末站都让电车公司给占了，实力越来越强了，汽车公司一个也没捞着

作者: 路边站 时间: 2011-11-11 22:37
公交事业嘛，赔钱也该做的，为百姓民生着想，哈尔滨还应该大力发展公交的，很多地方小区修好了，但是公交还没跟上，那叫一个费劲啊。。。比如和学府路平行的征仪路-文昌桥-黄河路开发区路段，学府路公交车线路多的要死，这个路段公交车却少得可怜，强烈建议多开线路！！！

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-11-12 11:24
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毕竟学府路客流太大了，几所大学加上服装城，征仪路那边公交基本满足需求了

作者: 路边站 时间: 2011-11-12 23:36
可是征仪路这边都是居民区啊，上下班时间那个人啊，而且现在平房也不算远了，所以显得线路明显不够用，而且不合理，比如从征仪路到动力，到中山路，到太平方向，都是没有车的

作者: dazui 时间: 2011-11-13 02:47
回复 路边站 的帖子
太平有120；
动力有51，辅之217、209、67；
中山路算不搭但是209满足一小部分、69满足了科研路上下一站地范围内的乘客、203满足了大众新城、征仪路站、保健路、科大小区几站的需求，所以征仪路到中山路基本是可以满足的，征仪路要直达到中山路要么绕到哈平路和28抢活，要么走文昌桥基本没活，就目前来讲不好规划。
加上88通江北和道理、348通道理和平房、107串联征仪路、大直街、火车站和道外，征仪路的交通已经算是方便的了，要知道征仪路全线都是居民区，非高峰客流并不好，开太多线路让人家车队咋活啊

作者: 路边站 时间: 2011-11-13 22:03
回复 dazui 的帖子

说的是都不错，可是这些车的发车频率简直了。。。当然，是比没有强，可是等起来要人命啊。。。

要是咱的公交车都是104的发车频率，那就爽了

作者: dazui 时间: 2011-11-14 08:03
回复 路边站 的帖子

以哈尔滨的投入太不现实了。帝都投入那么大，我等车基本都是10分左右，个别线路还半个多小时没车呢

作者: liyingying 时间: 2011-11-14 21:20

话说124是赔本的买卖？
公交68 发表于 2011-11-11 18:19

124应该也可能也可能很快延长到西客站再延长到哈西到医大二院终点或者再长点经过保健路远大绿洲电机厂到红旗大街

作者: liyingying 时间: 2011-11-14 22:08

公交事业嘛，赔钱也该做的，为百姓民生着想，哈尔滨还应该大力发展公交的，很多地方小区修好了，但是公交还 ...
路边站发表于 2011-11-11 22:37

其实不见得新线路就得赔钱，不过124那个线路肯定赔了，如果再延长点到西客站到服装城那客流就美好多了

作者: 淡品苦咖啡 时间: 2011-11-15 13:34
呵呵真好 124慢慢会发展起来的。人也越来越多的。

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