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标题: 济南铁路局运输站段布局调整 [打印本页]

作者: ich 时间: 2011-11-30 13:16
标题: 济南铁路局运输站段布局调整
济南铁路局电报
济总电〔2011〕365号
关于济南铁路局运输站段布局调整的通知
局属各单位，各合资公司、工程建设指挥部：
根据铁道部《关于进一步优化站段管理结构的意见》（铁运〔2011〕135号）、《关于济南铁路局运输站段布局调整的批复》（铁劳卫函〔2011〕829号）和路局《关于优化运输站段管理结构的通知》（济铁劳卫发〔2011〕342号），我局新设立济南西站等4个运输站段，经路局研究，现将有关事项明确如下：
一、新设立的运输站段及其管辖范围
1．济南西站。将目前由济南站管辖的京沪高速铁路我局管辖区段的各车站划出，设立济南西站。负责管辖京沪高速铁路济南西站（含崔马庄、白马山线路所）、泰安站、曲阜东站、滕州东站和枣庄站，并负责济南动车所的行车组织相关工作。
2．济南西工务段。将目前由济南工务段管辖的京沪高速铁路我局管辖区段的工务设备设施划出，设立济南西工务段。负责管辖京沪高速铁路上下行K316+255-K691+895（含济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄5个车站及崔马庄线路所的工务设备），济沪联络线下行K0+053-K16+633、上行K0+053-K16+675及白马山线路所的工务设备〔济沪联络线上下行K0+000-K0+053（含K0+053处进站信号机绝缘接头）由济南工务段负责管辖〕，京济联络线下行K0+000-K13+451、上行K0+000-K13+495，济南动车走行A线K0+000-K5+418，济南动车走行B线 K0+000-K5+353，济南动车运用所的工务设备。
3．青岛动车段。将目前由济南车辆段管辖的部分车间划出，设立青岛动车段。负责管辖济南动车运用所、济南动车整备车间、青岛动车运用所（其中青岛港湾客整场K5、K14、D1-D3、N3-N6由青岛动车段负责管理）、青岛动车整备车间及在建的青岛北动车运用所。
4．日照车辆段。将目前由济南西车辆段管辖的部分区段划出，设立日照车辆段。负责管辖京沪线磁窑站上行进站信号机至与上海局分界点，东平线东都站上行进站信号机以南，蓝烟线，胶新线与上海局分界点以北，德龙烟铁路大家洼站上行出站信号机以东，胶济线潍坊西站上行出站信号机以东，胶黄线，坊子线，山西中南部铁路通道沂源站上行进站信号机以东，新兖线巨野站上行进站信号机以东，兖石线；负责辖区内地方、合资铁路及厂矿企业专用线的监管。
二、按新模式组织运输生产的起始时间
自2011年11月30日18:00起，我局按上述站段布局调整后的模式组织运输生产，济南西站、济南西工务段、青岛动车段、日照车辆段和相关运输站段同时按新模式运行。自2011年11月27日18:00起至2011年11月30日18:00止为过渡期。
三、有关注意事项
1．有关部门、单位发布的安全管理、运输组织、调度指挥以及其它方面的文电、命令等，涉及济南西站、济南西工务段、青岛动车段和日照车辆段时，过渡期内同时发给原站段和新设立站段。在我局按新模式组织运输生产后，均发给新设立站段，不再发给原站段。
2．在新设立站段有关规章制度未建立前，仍执行原站段规章制度。新设立站段应尽快开展规章制度建设工作，并应于12月20日前建立较为完善的站段技术规章管理体系。
3．路局运输、客运、车辆、工务处及其它相关部门应立即就我局站段布局调整情况与有关铁路局业务处室对接，同时加强对新设立站段的业务指导和有关工作的协调，确保新设立站段运输生产顺利开展。
4．有关铁路局应将本电报内容及时转达本局有关部门及站段，特别是在优化站段管理结构后新设立的部门及单位，确保工作联系顺畅。
二○一一年十一月二十六日
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抄送：铁道部运输局、安监司、南京特派办，各铁路局、广铁集团公司、青藏铁路公司，中铁快运公司，中铁集装箱公司，中铁特货公司，京沪高铁公司，山东省、威海、潍坊地铁局，济南维管段，驻局军代处，路局机关各部门。
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济南铁路局办公室 2011年11月26日印发

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