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标题: 西关环岛施工结束没，昌22怎么还出现在东关，阳光一带？ [打印本页]
作者: 345路快车    时间: 2011-12-6 18:32
标题: 西关环岛施工结束没，昌22怎么还出现在东关，阳光一带？
今天，6号还看到阳关有22停靠，是不打算改回去了吗？而且从改线那天开始新站都有贴纸，如果只是临时措施的话没必要弄那么多贴纸吧？

如果真是就这么改了，那是不是意味着昭陵-南邵，直行南环路的线路也要开通了
作者: wlwhao    时间: 2011-12-6 19:35
真黑啊……
作者: 100    时间: 2011-12-6 20:50
LD没有吃好喝好呢，所以工程不能完……

等着吧
作者: 345路快车    时间: 2011-12-15 11:02
还真被我猜对了，可惜昭陵-南邵的车不是走南环。
作者: Jason.sun    时间: 2011-12-15 14:12
345路快车 发表于 2011-12-15 11:02
还真被我猜对了，可惜昭陵-南邵的车不是走南环。

别走南环，要走南环还让不让326活啊。
作者: 345路快车    时间: 2011-12-15 18:47
Jason.sun 发表于 2011-12-15 14:12
别走南环，要走南环还让不让326活啊。

南环东段啊，到现在都没有去南邵的车，而与之平行的府学路上到南邵的车都要泛滥了。而且对于南环路西段的人来说去南邵的话昌1和326都绕远
作者: 100    时间: 2011-12-17 11:55
345路快车 发表于 2011-12-15 11:02
还真被我猜对了，可惜昭陵-南邵的车不是走南环。

该线已死……
作者: tiger    时间: 2011-12-25 20:08
今日发现前锋的22路贴纸站牌已经被撕掉了，也没有看到车，是否又改线了？？？
作者: 100    时间: 2011-12-25 21:25
本帖最后由 100 于 2011-12-25 21:26 编辑
tiger 发表于 2011-12-25 20:08
今日发现前锋的22路贴纸站牌已经被撕掉了，也没有看到车，是否又改线了？？？


今天政法看见大量22向东关驶去，应该没有改
作者: 345路快车    时间: 2011-12-25 23:10
本帖最后由 345路快车 于 2011-12-25 23:15 编辑
100 发表于 2011-12-25 21:25
今天政法看见大量22向东关驶去，应该没有改


好多站22的站牌好像都撕掉了，怀疑又要改，估计这次该缩短了吧。

那天在公安局站等车，贴纸也被撕了，还有人等了半天以后问22到底走不走这儿了，结果刚问完车来了。
作者: linsong742    时间: 2011-12-26 10:24
昌22现在的走法，能拉不少去早市的人。
作者: 345路快车    时间: 2011-12-26 11:17
本帖最后由 345路快车 于 2011-12-26 11:18 编辑
linsong742 发表于 2011-12-26 10:24
昌22现在的走法，能拉不少去早市的人。


在县城里的走向基本和昌1/2重复，昌平县城至沙河沿线各村儿也拆的差不多了，没多少客流，县城去沙河的肯定首选345k，所以现在的走法意义不大，早晚得改线或缩短。
作者: 100    时间: 2011-12-26 21:23
345路快车 发表于 2011-12-25 23:10
好多站22的站牌好像都撕掉了，怀疑又要改，估计这次该缩短了吧。

那天在公安局站等车，贴纸也被撕了 ...

改线撕站牌不符合WJT做法……严重怀疑WJT南邵队干的
作者: 345路快车    时间: 2011-12-26 22:41
100 发表于 2011-12-26 21:23
改线撕站牌不符合WJT做法……严重怀疑WJT南邵队干的

万家通不通车队之间还有竞争吗？撕的目的是什么呢，和昌1抢客流了？
作者: 100    时间: 2011-12-26 22:53
本帖最后由 100 于 2011-12-26 22:53 编辑
345路快车 发表于 2011-12-26 22:41
万家通不通车队之间还有竞争吗？撕的目的是什么呢，和昌1抢客流了？


昌22可是有区间车的，有的时候两22一个昌1
作者: ai616    时间: 2011-12-28 20:53
昌平西关环岛改造早已完工，各公交线路也恢复通车了。前天我在东关坐314验证过了。
本来打算坐昌32去望宝川，一问协管员还得等30分钟才有车，改主意坐314到长陵那
儿等去，顺便还有时间用一下长陵停车场上的卫生间。在长陵村村口等了十分钟吧，
9点从东关发车的昌32就到了。我弄不懂万佳通是怎么计价的，长陵村--望宝川7.2公里
刷卡一块二，昌31从湖门村--兴寿有10多公里刷卡也一块二。



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