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标题: 保障冬运天津公交集团新增126部暖风公交车 [打印本页]

作者: xiangshou 时间: 2011-12-13 11:13
标题: 保障冬运天津公交集团新增126部暖风公交车
公交集团在已更新541部运营车辆基础上今冬将再次投入126部新车该公交车全部安装环保热风采暖设备性能可靠（简要）
等等数有点乱，不是已经更新了591？热风和空调等同吗？126是年底还是明年？

作者: 喜欢30 时间: 2011-12-13 11:25
看这意思这126部新车不像是空调车，会不会是一些月票线路的新车呢？

作者: andreas 时间: 2011-12-13 12:22
第一批12米313+第二批278=591，其实今年新车还有803混动，快2，565
记者给他机会都不会吹！

作者: 空军二号 时间: 2011-12-13 18:27

andreas 发表于 2011-12-13 12:22
第一批12米313+第二批278=591，其实今年新车还有803混动，快2，565
记者给他机会都不会吹！

第二批278，那些线路属于第二批车？

作者: xiangshou 时间: 2011-12-13 22:00

空军二号发表于 2011-12-13 18:27
第二批278，那些线路属于第二批车？

652,629,670,671,801,161（669）,186,632,907

作者: 阿彪 时间: 2011-12-13 22:09
热风和空调在大型商用车上一般不等同——一般乘用车等同。
大型商用车一般是非独立空调+独立制暖的配置。即空调使用发动机带动，通过司机接通发动机与压缩机的电磁离合器实现开动空调制冷。独立制暖则指通过与发动机共用油箱的燃烧加热器（也称加热小锅炉）加热大循环冷却液进行制暖。
小型乘用车一般是非独立空调（冷暖）。制冷与大型商用车原理相同，但车上带有一个与冷暖空调类似的四通阀，使蒸发器和冷凝器的角色实现互换，实现一个压缩机制冷制暖，但小车也可以单纯使用发动机余热制暖，需要制热量大时，压缩机才工作。

作者: 阿彪 时间: 2011-12-13 22:12
附：燃油加热器图片：

作者: ryu1 时间: 2011-12-14 08:48

阿彪发表于 2011-12-13 22:09
热风和空调在大型商用车上一般不等同——一般乘用车等同。
大型商用车一般是非独立空调+独立制暖的配置。即 ...

每次看彪哥的东西最动脑了……

作者: wangl0ve 时间: 2011-12-15 00:56
大客的暖风和轿车的不一样吗？每辆轿车都有暖风，就算没有空调的也有暖风！

作者: xiangshou 时间: 2011-12-15 10:10
6楼的理论知识真是不得了······我非常想知道126的上路时间和归属论坛“卧底”的朋友能透露一下吗

作者: 寒冰傲雪 时间: 2011-12-17 09:25
市区和塘沽的区别

市区一块五的大阳光非空车型收两块四场的率先垂范敢为人先着实应该值得我们学习
塘沽公交两块的空调车收一块五还有508 108 107等线路收一块

作者: 阿彪 时间: 2011-12-20 14:30

ryu1 发表于 2011-12-14 08:48
每次看彪哥的东西最动脑了……

看着费点劲，是吧？

作者: 阿彪 时间: 2011-12-20 14:31

wangl0ve 发表于 2011-12-15 00:56
大客的暖风和轿车的不一样吗？每辆轿车都有暖风，就算没有空调的也有暖风！

看我6楼的帖子。

作者: 阿彪 时间: 2011-12-20 14:31

xiangshou 发表于 2011-12-15 10:10
6楼的理论知识真是不得了······我非常想知道126的上路时间和归属论坛“卧底”的朋友能透露一下吗

本人对线路不太熟，但是是汽车相关专业出身。

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