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标题: 关于84路 [打印本页]

作者: 1977 时间: 2011-12-28 18:22
标题: 关于84路
今天17.30分在公路大桥坐125路回顾乡。上车以后已经没有坐了。还站着10多个人。比以前人多了。我就站前面和司机聊天。听司机说84路马上就要归电车公司了。已经谈的差不多了。。124。125。126路现在还都在赔钱。一天加气就300左右。司机100左右。。但是市里给补贴。让电车公司把江北带动起来。。还有个不幸的消息。大通公司只同意放一条线路（可能是102路）别的不同意交出来。。这些不知道是不是真的。只是听司机说的

作者: xueforever 时间: 2011-12-28 18:24
是说大通同意提前放102吧？

这个是不是有合同的？合同到期了就自然回归了吧...

作者: jiang112244 时间: 2011-12-28 18:29
合同到期可以续签吧

作者: jiang112244 时间: 2011-12-28 18:30
大通车都刷完漆了估计还要挺上一段时间

作者: 706572 时间: 2011-12-28 18:53
大通给车刷漆就像甩客越站一样频繁
大通更换新车就像乘客等车一样困难
...

作者: WANJIAHENG 时间: 2011-12-28 19:25

706572 发表于 2011-12-28 18:53
大通给车刷漆就像甩客越站一样频繁
大通更换新车就像乘客等车一样困难
...

挺压韵……你说咱都咒这死大通多少年了它还不死……不过明年就差不多了……是吧……

作者: 寳舆貝 时间: 2011-12-28 19:26

706572 发表于 2011-12-28 18:53
大通给车刷漆就像甩客越站一样频繁
大通更换新车就像乘客等车一样困难
...

今天坐377…………

司机甩站………………

红旗大街终点出来第一站德强学校……………………

作者: bf2tong 时间: 2011-12-28 20:01
像84这样的公司只有一条线路的真应该都收了，便于管理。

作者: 小螃蟹 时间: 2011-12-28 20:03
大通公司，放过一条是一条。希望101-103的车快点报废

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-12-28 20:30
电车公司越来越强大了 84客流也很大。。。

作者: wellxun 时间: 2011-12-28 20:37
　　但感觉84路太绕了啊，能不能有拆线的可能？就像现在的23路和34路那样

作者: 一汽远征 时间: 2011-12-28 20:38
84路和12路的路线正好可以围成一个圈，但是同是作为圈的一部分，84比12长的多，也印证了电车公司和汽车公司一边倒的现状。

作者: WJ07-17001 时间: 2011-12-28 20:52
拆線不可能，84線路其實不是很長，比206不強多了，可是為啥電車還要搶84呢，其實給汽車也行啊，改為37.。。。。。。。。

作者: WANJIAHENG 时间: 2011-12-28 20:54

一汽远征发表于 2011-12-28 20:38
84路和12路的路线正好可以围成一个圈，但是同是作为圈的一部分，84比12长的多，也印证了电车公司和汽车公司 ...

等啥时候电车领导脑袋一热把汽车公司也给收了………改名叫………哈尔滨市公共电车总公司汽车分公司………哈哈………

作者: fxj002 时间: 2011-12-28 20:55
84要收回了啊。。。不错不错。

124,125,126必须赔。老早就占地为王的122,123还赔呢，何况他们。感觉尤其是124最赔。

作者: WANJIAHENG 时间: 2011-12-28 20:59

WJ07-17001 发表于 2011-12-28 20:52
拆線不可能，84線路其實不是很長，比206不強多了，可是為啥電車還要搶84呢，其實給汽車也行啊，改為37.。。 ...

不说84和12能围成一个圈吗…那还叫虾米37啊……应该叫12环…来点铰…12环内外快…12环内外慢…。12环普线………

作者: fordbenson 时间: 2011-12-28 21:17
127看来就快诞生了………………
那看来大通的合同还没到期，到期了的话不可能续约了

作者: WJ07-17001 时间: 2011-12-28 22:26
标题: RE: 关于84路

fordbenson 发表于 2011-12-28 21:17
127看来就快诞生了………………
那看来大通的合同还没到期，到期了的话不可能续约了

84不是大通的吧…还有貌似不会改名叫127，12﹡的都是以前的支线，很可能和88一样，不改编号…

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2011-12-28 23:42
收回102路也行，能收一个是一个，剩下101、103在慢慢来

作者: 一汽远征 时间: 2011-12-29 08:35

fxj002 发表于 2011-12-28 20:55
84要收回了啊。。。不错不错。

124,125,126必须赔。老早就占地为王的122,123还赔呢，何况他们。感觉尤其 ...

所以124用了106在运金公司使用过的破车，目的是不想赔的太多。

作者: fordbenson 时间: 2011-12-29 10:17

WJ07-17001 发表于 2011-12-28 22:26
84不是大通的吧…还有貌似不会改名叫127，12﹡的都是以前的支线，很可能和88一样，不改编号…

显然我分两行来说的是两个事儿………………

作者: zly99801 时间: 2011-12-29 11:42
大通的水很深。与电车公司之间的事，怀疑不是简单只有“合同”的表面现象，其他

作者: dazui 时间: 2011-12-29 12:59
当年那几趟线是不是被当包袱甩出去的啊，在合同里是不是规定了什么优先续约权啊

作者: 六月六呀六月六 时间: 2011-12-29 13:33
不会谈好了按84的客流可以用104准备换得ZK啦

作者: WJ07-17001 时间: 2011-12-29 17:45

WJ07-17001 发表于 2011-12-28 22:26
84不是大通的吧…还有貌似不会改名叫127，12﹡的都是以前的支线，很可能和88一样，不改编号…

回点评：没包括120、121~~~~~~~~~~

作者: 哈局巡道工 时间: 2011-12-29 22:06

WANJIAHENG 发表于 2011-12-28 20:59
不说84和12能围成一个圈吗…那还叫虾米37啊……应该叫12环…来点铰…12环内外快…12环内外慢…。12环普线 ...

完全赞同啊这样简直妙不可言

作者: WANJIAHENG 时间: 2011-12-29 22:06

WANJIAHENG 发表于 2011-12-28 20:54
等啥时候电车领导脑袋一热把汽车公司也给收了………改名叫………哈尔滨市公共电车总公司汽车分公司……… ...

回点评：华丽丽无视郊区线的小面包子

作者: WANJIAHENG 时间: 2011-12-31 11:43
再回点评：出了内些不都是小面包子吗。。。。。

作者: 北冰洋 时间: 2012-1-1 21:21
84如果被电车公司收购了，估计得改线路号，88估计早晚也得改吧。

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