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标题: 欢迎世界末日~厦门公交2012年1月新闻贴 [打印本页]
作者: Derrick-West 时间: 2011-12-30 21:12
标题: 欢迎世界末日~厦门公交2012年1月新闻贴
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-2-1 18:16 编辑
2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注
[wma]http://zhangmenshiting2.baidu.com/data2/music/13587832/13587832.mp3?xcode=34992c817046cad43c350b4e1ff22833&mid=0.42551496341513[/wma]
五月天——2012
作者: DDsheep 时间: 2011-12-31 12:14
翔安区公交站候车亭全面开建
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-12-31 10:00
商报讯（记者 袁晓敏）昨日翔安新圩镇8个公交站候车亭正式开工建设，不日将全部完工。记者从翔安公交公司和有关部门获悉，目前翔安拟建75对公交站候车亭和123个简易招呼站，工程已全部完成招投标，施工建设正式全面启动，将在50天内全部完工。
此次开建的是翔安新圩境内的新圩镇镇政府、诗坂路口、院西路口、东辽路口、路山头路口、曾林北站、曾林南站和后许路口八个公交站候车亭。接下来将在全区范围内建75对公交站候车亭和123个简易招呼站，主要集中在翔安大道、火炬园、大嶝岛、马新路、国道沿线以及乡村道路上。
作者: DDsheep 时间: 2011-12-31 12:15
男子公交车上突发癫痫 口吐白沫吓坏整车乘客
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-12-31 08:41
厦门网讯 据海峡导报报道 （记者 席恺）行驶中的公交车上，一名男子突然浑身抽搐，口吐白沫，吓坏整车乘客。
昨日下午1点左右，事发行驶至福联饭店附近的一辆10路公交车上。患病男子30多岁，当时坐在座位上，突然开始抽搐，不停吐白沫，坐于一旁的乘客非常害怕，急忙告知司机，司机停车后马上拨打120急救电话。
医护人员到场后，男子抽搐状况已有所缓解，之后打电话通知其家人。据其父称，男子之前曾出现过类似状况，休息了片刻，男子慢慢恢复正常，最后在父亲看护下离开。
作者: 快速公交 时间: 2011-12-31 20:15
DDsheep 发表于 2011-12-31 12:15 
男子公交车上突发癫痫 口吐白沫吓坏整车乘客
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-12-31 08:41
坐10的怎么常生病？上次就是。
作者: 天天坐86路 时间: 2012-1-1 16:23
本帖最后由 天天坐86路 于 2012-1-1 16:24 编辑
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（商报讯 记者张婷婷） 今年临客全部由高崎站始发，为了方便旅客乘车，本报整理了途经厦门北站和高崎站的公交线路。
经过厦门北站的线路：快1线、690路、790路、890路、901路、905路、907路、936路、950路、953路、980路。
经过高崎火车站（埔仔）的线路：27路、44路、651路、655路、658路、659路、840路、941路、942路、950路、951路、952路、953路、954路、956路、959路、125路（125路为直达线路，终点为高崎火车站）。【86注：125路是直达高崎火车站前广场的线路......】
具体发车时间和经过线路，旅客还可以登录厦门公交网（http://xiamen.8684.cn/）查询。
作者: chaney 时间: 2012-1-1 16:36
[attach]723007[/attach]
作者: NEDVED 时间: 2012-1-2 19:11
民盟厦门市委会提出建议 废弃油脂可变身BRT燃料
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-02 10:08
我市对餐厨垃圾尚未形成统一的监管和收运处置机制。资料图片
厦门网-厦门商报讯（记者 龚冉 通讯员 詹永智）常言道，民以食为天。然而，现代人下馆子最怕什么？答案是地沟油。红艳艳的辣油再香，也令人心中惴惴。
去年，我们从媒体上看到了地沟油能够变身清洁液体燃料的报道，而今年“两会”期间，民盟厦门市委会将进一步提出建议，将废弃食用油脂转变为生物柴油，并用作BRT燃料，可收到“一举三得”的功效。
数量
年产6000多吨
每年，厦门会产生约6320吨泔水油，然而餐厨垃圾的排放方式，目前基本上只有两种：一是直接当生活垃圾倒掉；二是委托给物业或私人收购户处置。根据调查走访结果，仅有不到4%的小餐馆会将餐厨垃圾直接倒入垃圾桶，由环卫部门统一运输处理。其他餐饮企业的泔水大都被私人收购户收取，经过简单处理后用于养猪或提炼泔水油。
由于目前厦门市对餐厨垃圾尚未形成统一的监管和收运处置机制，餐厨垃圾仍处于无序收购甚至被用于非法渠道，如用于提炼泔水油，进入二级市场进行销售，对人体健康构成严重危害，这就是市民谈之色变的“地沟油”。
前景
变身生物柴油
经过两年多来的调查和研究，民盟厦门市委会提出了《关于厦门市废弃食用油脂管理及利用的对策建议》，在提出规范回收制度和渠道的基础上，也为废弃食用油脂的再利用方式提出建议。
市属媒体曾报道过，我市的先锋电镀厂COBRA生物柴油和兴重公司两家生物柴油生产企业，都具备利用废弃油脂生产生物柴油的能力，总产能达到1.5万吨/年。通过供求分析不难发现，如果厦门市本地的废弃油脂得到充分回收利用的话，能很好地满足这两家企业的生产需要。
用途
可当车辆燃料
当然，用废弃油脂生产的生物柴油如果没有一个畅通的销售使用渠道，这个生产链条就是不完整的。
厦门BRT建设是厦门“十一五”规划中的一项重要举措。据厦门市交通委统计数据显示，自2008年9月BRT开通运营半年以来，在总的城市客运量中所占的份额已经达到3％，并且仍在上升。
按照BRT发车班次计划以及实际油耗情况，厦门市现有的生物柴油生产能力能满足BRT的用油需要。同时，有实验证明，在公共交通工具中添加适量比例的生物柴油，能够减少大气污染物排放量，达到减排效果。
总而言之，提议认为，应出台厦门市餐厨垃圾管理规定，制定相关法规，加强对餐饮企业及回收使用企业的管理。政府也应转变管理理念，先行先试，利用废弃油脂生产生物柴油，并将其添加到城市公共交通工具上。
相关新闻
根据调查结果，截至2010年底，厦门市共有各类型餐饮单位22813家，岛内湖里区和思明区餐饮单位占到总数的55%，大型餐馆81%集中于岛内。目前，厦门岛内每年餐厨垃圾产生量为33万吨，按照含油率1%估算，厦门岛内的泔水油总量为3300吨/年。按照城市化发展程度推算，岛外年餐厨垃圾产量30.2万吨，厦门市年餐厨垃圾产量为63.2万吨，则全厦门市的泔水油总量为6320吨/年。
根据餐馆调查数据推算，厦门市每年可产纯废弃油脂油约为1.2万吨（泔水油产量+西餐馆炸货油+掏挖“地沟油”=6320+593+5000吨/年）。目前技术条件下，纯油提炼生物柴油转化率可达85%，也就是说每年厦门市餐厨废油可生产生物柴油约1万吨/年。
作者: NEDVED 时间: 2012-1-2 19:11
日野可怜了，以后换玉柴吧……
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-2 23:05
媒体正式发布的710路开通消息：
翔安公交开通710路 2012-01-02 16:12 手机厦门网
本报讯（记者 戴舒静）为解决翔安区内厝镇大部分村民乘车难问题，昨天，翔安公交公司开通了710路（马巷车站－西塘）农客线。该线路的开通使内厝的公交线由原来的两条变成了三条。
710路主要的沿途站点为:马巷车站、内田站、坪边站、院内路口站、舫阳站、莲前张厝站、斗门站、东山站、蔡塘站、莲后站、下美店站、西塘站。这些站点对应的都是内厝镇的大村庄。
相关人士表示，710路的开通意味着以上村庄的村民结束了数十年来无公交线的历史，以后村民只需在家门口，花上1元就可坐上公交车。因此，很多村民对该线路的开通抱着喜悦之情。
710路的首末班时间为马巷车站:首班6:30、末班18:30；西塘:首班7:00、末班19:00。
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-3 00:02
螺旋桨 发表于 2012-1-2 23:05
媒体正式发布的710路开通消息：
翔安公交开通710路 2012-01-02 16:12 手机厦门网
本报讯（记者 戴 ...
配车6716 6608NE3
作者: 幼稚的阳光 时间: 2012-1-3 00:42
早晚要换车710
作者: DDsheep 时间: 2012-1-3 01:28
嘿嘿，忽然发现同安交通局线路查询用的是8684查询网，哈哈~
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-3 10:11
翔安将建4个乡村客运站 2012-01-03 06:30 手机厦门网
商报讯（记者 袁晓敏）记者昨日从翔安有关部门获悉，翔安将建4个乡村客运站，其中位于翔安新圩镇的新圩客运站近日已正式破土动工，计划将于2012年10月完成建设，届时将为新圩居民出行提供极大的便利。此外，马巷、大嶝和火炬园3个乡村客运站的建设也正在有序推进。
据该项目施工方叶先生介绍，经过征地、平整等一系列前期工作之后，翔安新圩镇客运站已于元旦正式破土动工，按照计划将于2012年10月完成所有建设项目，届时它将成为新圩的公交枢纽。
记者了解到，该客运站地处翔安新圩镇舫山北路（新马路）西侧，位于林美村和浦尾下村之间，总用地面积4065.72平方米，总建筑面积1678.68平方米。按照设计，该客运站建筑风格将以端庄而素雅的闽南建筑风格为主，道路和景观设计注重实用和美化相结合，突出服务功能。
建设项目包括三层高的管理用房建设工程、200平方米的单层保修车间、停车场建设工程和其他配套设施。此外，室内将设置消防给水系统、喷淋给水系统。枢纽站还将设配电所一座，引进两路10KV高压电缆供电。
记者获悉，新圩镇客运站的建设是完善跨越厦门岛内外“大客运”框架的一项重要举措。除新圩镇客运站外，翔安未来还将建成大嶝客运站、马巷客运站和翔安火炬园客运站共4个岛外乡村客运站。目前，马巷客运站建设工程正在进行地面硬化。大嶝客运站正在协调供水问题，一旦解决也将正式动工。而火炬园客运站目前已经审批，并完成规划设计，将择期动工建设。
除这4个乡村客运站以外，去年6月，翔安客运枢纽中心在翔安大道和海翔大道交会处奠基，这是岛外首个开工建设的“一级客运站”。它建成后，将与4个乡村客运站紧密衔接，共同输送翔安区乡村客流。
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-4 09:51
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-1-4 17:01 编辑
厦门国际马拉松赛周六开跑 多条公交线路临时调整
来源：厦门网-厦门日报 2012年01月04日07:57
2012建发厦门国际马拉松赛公交线路临时调整方案
根据2012年建发厦门国际马拉松赛路线图及比赛期间公安交警部门的交通管制方案，对受影响的82条公交线路运营作临时调整如下：
(1)3路：由莲花三村始发至思明南路，左转镇海路后接原线路返回。
(2)4路：由文屏始发至思明东路思北路口，右转思明北路，经大同路接原线路返回。
(3)8路：由汇成始发至体育路湖滨东路口，左转湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路接原线行至思明南路镇海路口，左转镇海路后接原线路返回，行至湖滨中路，右转湖滨南路、经湖滨东路、体育路接原线路返回。
(4)10路：由乌石浦始发至嘉禾路后，直行嘉禾路、厦禾路、思明北路至思明南路镇海路口，左转镇海路，经同安路、公园东路、厦禾路、嘉禾路接原线路返回。
(5)11路、84路、107路、946路、655路：分别由火炬园、县后、麦德龙及岛外始发至东渡濠头，调头返回。
(6)15路：由枋湖始发行过仙岳隧道后，改为直行湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路、禾祥西路、湖滨西路、思明北路接原线往厦大，并按此线路返回。
(7)19路、951路：往轮渡方向行至镇海路新华路口，右转新华路、公园南路接原线路返回。
(8)20路：由SM始发至湖滨南路湖中路口，左转湖滨中路，经禾祥西路、白鹭洲路、厦禾路、思明北路接原线往南普陀调头，并按此线路返回。
(9)22路：由麦德龙始发至东渡濠头，左转仙岳路，经湖滨东路、湖滨南路、湖滨中路、禾祥西路、湖滨西路、思明北路接原线往南普陀调头，并按此线路返回。
(10)23路：由莲花五村始发至嘉禾路后，直行嘉禾路、厦禾路至开禾路口，右转西应殿路，经禾祥西二路、禾祥西路、湖滨中路、湖滨南路接原线路返回。
(11)25路：由后埔始发至岳阳小区站后，改为直行仙岳路至和通路口调头返回。
(12)26路：由怡景花园始发至东渡濠头，左转仙岳路，经湖滨东路、湖滨南路接原线往石村，并按此线路返回。
(13)30路：由会展中心始发至湖滨南路湖中路口，左转湖滨中路，经厦禾路至开禾路口，右转西应殿路、禾祥西二路、禾祥西路、湖滨中路、湖滨南路接原线路返回。
(14)31路：由汇成始发至湖滨北路湖滨东路口，左转湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路、厦禾路至开禾路口，右转西应殿路、禾祥西二路、禾祥西路、湖滨中路、湖滨南路、湖滨东路、湖滨北路接原线返回。
(15)32路：由汇成始发至湖光路湖东路口，左转湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路接原线至思明南路，左转镇海路，经虎园路、文园路、湖滨中路、湖滨南路、湖滨东路、湖光路接原线路返回。
(16)36路：由会展中心始发至湖滨北路湖滨东路口，右转湖滨东路，经体育路、莲岳路、湖滨北路接原线路返回。
(17)43路：由保税区始发至东渡濠头，左转仙岳路，经湖滨东路至火车站，并按此线路返回。
(18)45路：由厦大始发至湖滨西路禾祥西路口，右转禾祥西路，经湖滨中路、湖滨南路接原线运行，并按此线路返回。
(19)47路：由软件园始发至国家会计学院调头返回，不往厦大。
(20)48路、96路、659路、857路：往胡里山、景州乐园方向，行至南普陀调头返回，不往胡里山。
(21)58路：往观音山方向，行至莲前东路前埔东路口，改为左转前埔东路，经吕岭路、环岛南路接原线路运行，并按此线路返回。
(22)86路：由枋湖客运中心始发行经湖滨东路滨北路口，改为直行湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路、禾祥西路、白鹭洲路、公园东路、同安路、镇海路、思明南路至厦大南普陀调头，不往胡里山，并按此线路返回。
(23)88路：由高林始发，行至体育路湖滨东路口，右转经湖滨东路、仙岳路、育秀东路、体育路接原线路返回。
(24)97路：由吉家家始发至湖滨东路，直行湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路、禾祥西路、湖滨西路、厦禾路，右转西应殿路，经禾祥西二路、禾祥西路后按此线路返回。
(25)99路：由金山小区始发至湖滨南路湖中路口，左转湖滨中路，经文园路、虎园路、同安路、镇海路后，右转新华路，经公园南路、虎园路、文园路、湖滨中路、湖滨南路接原线路返回。
(26)115路：改由会展中心始发至莲岳路体育路口，右转体育路，经湖滨东路、湖滨北路至莲岳路接原线返回。
(27)116路、127路、952路：往轮渡方向行至厦禾路开禾路口，调头返回。
(28)118路：由钟宅始发，行至禾祥西路湖滨西路口，改为直行禾祥西二路后调头返回，返程直行禾祥西路，不经停中山医院站。
(29)122路：由东浦路始发，行至湖滨东路禾祥东路口，改经禾祥东、西路、湖滨西路接原线路至厦大西村调头按此线路返回。
(30)123路：由前埔始发，行至湖滨南路湖滨东路口，改经湖滨东路、禾祥东、西路、白鹭洲路接原线路往第一医院，并按此线路返回。
(31)旅游二线：由厦大学生公寓始发经改行曾厝垵北路、龙虎山路接原线至火车站，并按此线路返回。
(32)656路：往轮渡方向行至莲坂富山转盘，调头返回。
(33)657路：行经思明东路思北路口，改为右转思明北路、厦禾路接原线路返回。
(34)751路：由翔安文教园区始发，行至软件园后调头返回，不往厦大。
(35)841路：由海沧进岛下海沧大桥后改行仙岳路、湖滨东路、湖滨南路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、思明南路接原线往厦大，并按此线路返回。
(36)842路、958路：由海沧进岛下海沧大桥后改行仙岳路、湖滨东路至火车站，并按此线路返回。
(37)853路：由角美始发至商检站调头返回，不往轮渡。
(38)856路：由海沧进岛下海沧大桥后改行仙岳路、湖滨东路、湖滨南路接原线往穆厝，并按此线路返回。
(39)858路：由海沧进岛下海沧大桥后改行仙岳路、湖滨东路、湖滨南路、嘉禾路接原线往SM，返程按原线路运行。
(40)941路：由灌南工业区始发至湖滨东路滨北路口，直行湖滨东路，经湖滨南路、湖滨中路、厦禾路至开禾路口，右转西应殿路，经禾祥西二路、禾祥西路、湖滨中路后按此线路返回。
(41)950路：理工学院思明校区始发，改经思明南路、思明北路、厦禾路接原线路往北站，并按此线路返回。
(42)954路：由坂头始发至嘉禾路，直行嘉禾路，经厦禾路、思明北路至思北终点站，并按此线路返回。
(43)139路：由文屏山庄始发，行至厦门宾馆站后改为左转白鹭宾馆调头返回，不往和通里。
(44)所有发往会展中心站的14条线路(18路、19路、30路、36路、91路、101路、109路、115路、651路、752路、755路、855路、942路、948路)均由前埔东路(前埔南路)、文兴东路、会展南二路、会展南五路、会展南三路进入会展中心车站，由会展南七路、会展南二路、文兴东路、前埔东路(前埔南路)接原线路返程。
(45)交通管制期间2路、12路、29路、85路、87路、92路、98路、112路、136路、851路、852路、520路等12条公交线路和链接线L1、L5、公交机场专线临时停驶。
交通管制解除，上述公交线路立即恢复原线路运营。
关于2012建发厦门国际马拉松赛期间
采取道路交通限制措施的通告
厦公交警通〔2011〕53号
2012建发厦门国际马拉松赛定于2012年1月7日(星期六)8:00举行。比赛路线为：会展中心(起点)→会展路南侧出口→会展南路→环岛路(云顶南路5公里终点、曾厝垵西路10公里终点)→大学路→民族路→鹭江道→湖滨南路→湖滨中路→湖滨北路(西段全程马拉松、东段半程马拉松终点)→东渡路(全程马拉松折返点)→湖滨西路→鹭江道→演武大桥→环岛路→会展南路→国际会展中心(终点)，全程42.195公里。
为确保比赛顺利进行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，我局决定对中心城区道路采取分时段交通限制措施，具体事项告知如下：
一、封闭区域：马拉松赛赛道全程和5公里、10公里、半程马拉松终点处及全程马拉松折返点，除持有2012建发厦门国际马拉松赛绿色《车辆通行证》的车辆外，禁止一切车辆通行。
二、下列路段分时段采取交通限制措施：1月7日5:00起，会展路南段、1号路禁止一切车辆通行；5:30起，国际会展中心内围道路以及会展路北段、莲前东路(前埔东路-会展路)、会展南路、会展北路禁止一切车辆通行；6:30起，环岛路的会展北路口至白城路口段禁止一切车辆通行；7:00起，大学路、民族路、鹭江道、湖滨南路、湖滨中路、湖滨北路、东渡路、湖滨西路、云顶隧道、体育路(湖滨东路路口至湖滨中路路口段)、金桥路(湖滨北路路口至体育路路口段)禁止一切车辆通行。
三、管制区域内的公交车辆，同时采取改道、跳站、缩线、停驶等措施。
为尽量降低对市民的出行影响，我局将根据比赛进展情况，适时恢复上述路段交通。请广大市民详细了解道路交通限制情况，提前做好出行安排。限制期间带来的交通出行不便，请给予理解和支持。
特此通告。
厦门市公安交通管理局
二〇一一年十二月三十日
2012建发厦门国际马拉松赛组委会通告
2012建发厦门国际马拉松赛将于1月7日(星期六)上午8:00在厦门国际会展中心起跑。为保证赛事安全圆满，更好地展现文明城市的风貌和市民的良好素质，现将有关注意事项通告如下，请参赛YD员和广大市民注意并给予配合。
一、YD员赛前应认真阅读《参赛须知》，熟悉比赛线路、赛道标志和赛事规则，注意安全事项，服从裁判员与工作人员的指挥，在起跑、弯道和终点请不要拥挤，以免发生意外。YD员在赛前应全面了解自己近期的身体状况，比赛中如发现身体不适或需要其他帮助请及时与赛道医务人员、裁判员、志愿者和其他工作人员联系。YD员不得转让比赛号码布，全程马拉松YD员须逐一通过沿途的芯片计时点。
二、所有比赛项目起点设在会展中心，为方便YD员集结，开往会展中心的BRT和公交车提前至5:30开行，由于会展中心部分区域施工，请YD员和有关车辆按指定时间到达。
三、全程马拉松比赛终点设在国际会展中心，衣物存取处设在国际会展中心YD员服务区。半程马拉松比赛的终点设在湖滨北路与七星路交叉点附近，衣物寄存处设在就近的专用存衣车上，领取处设在金桥路。10公里比赛终点设在曾厝垵西路厦门软件园路口，5公里比赛终点设在云顶南路国家会计学院路牌处，请YD员到达相应项目终点后及时有序疏散。
四、本次比赛全程关门时间为7小时，各赛段均设有相应关门时间，请YD员严格遵守。YD员如在关门时间内未完成比赛， 请退出比赛或上救助车，赛事救助车通过后，即解除交通管制，停止赛事服务。为加强赛事组织，比赛特在景州乐园段7公里处设关门时间为1小时15分钟，在大学路入口12公里处设定关门时间为1小时40分钟。
五、今年赛事将继续由中央电视台全程现场直播，为确保飞行安全和航拍效果，在此期间，在赛道沿线及周边区域严禁悬挂或放飞升空气球，严禁放飞风筝。
六、请赛道沿线各机关、企事业单位，各宾馆、酒店、商场等公共场所的厕所于比赛当日开放，方便群众使用。
七、请赛道沿线各建筑工地要文明施工，确保安全；各责任单位要保证赛道沿线广告牌及其他各类空中悬挂物安全牢固；赛道沿线住户请不要在室外晾晒衣物等。
八、广大市民要争当文明观众，服从赛事工作人员的指挥，协助赛事工作人员共同维持比赛秩序，爱护公共设施，自觉维护市容市貌和环境卫生，展现厦门市民的良好精神风貌。
九、为保障赛事赞助商的合法权益，在赛道沿线严禁出现与赛事组委会指定产品相冲突的其他品牌产品及标识。
十、广大市民和比赛工作人员、志愿者等发现比赛中出现的紧急情况均可拨打110、120和赛事组委会指挥部电话5959811、5959812、5959813。赛事的其他动态请关注本市媒体和厦门国际马拉松赛官方网站(网址：www.xmim.org)。
厦门国际马拉松赛组委会
二○一一年十二月三十日
作者: DDsheep 时间: 2012-1-4 11:08
Derrick-West 发表于 2012-1-4 09:51
厦门国际马拉松赛周六开跑 多条公交线路临时调整
来源：厦门网-厦门日报 2012年01月04日07:57
...
嘻嘻，656直接到莲坂就调头，哈哈~集团是想废了它吧？
集团不够细心，522都没了，还写的那么开心~
作者: DDsheep 时间: 2012-1-4 11:20
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-4 11:21 编辑
岛内多个地方人流量大公交线路少 市民出行很不方便
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-04 08:00
【编者按】这是一场连通民心的盛会——每年的市“两会”，“发展”和“为民”始终是不变的主题。这是一张为民发声的报纸——60多年来，《厦门日报》始终坚持为这座城市每一位市民的福祉鼓与呼。又是一年“两会”时。连日来，许多市民纷纷通过热线和微博，向本报发来一些关于发展与民生的意见和建议，希望这些意见建议能够直通“两会”会场。市民的期盼以及体民情、系民生、暖民心的共同目标，将《厦门日报》与市“两会”再次紧紧联系到了一起。从今天起，本报推出“热线微博通两会”系列报道，挑选市民最关注的几个话题，与代表委员交流，和相关部门探讨，希望能推动问题的解决。如果您有什么真知灼见要捎给市“两会”，欢迎继续拨打本报热线968820，或者登录新浪微博＠“厦门日报百家村”。
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翔安文教园有不少学生在软件园二期实习。
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不少市民希望能将6路车终点站延伸至五通码头。
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 黄晓波）作为四大基本生活需求，“衣食住行”中的“行”自然备受市民关注。连日来，有多位市民打入本报热线968820，就公交线路设置问题，尤其是新兴社区公交线路的设置，提出了自己的看法。
市民反映:
公交线路少出行不方便
市民林小姐在五通码头工作，每天上班都得坐车到最近的“五缘湾YD馆”站，再花上15分钟徒步1公里多，才能到达五通码头。“五通码头这边虽然还很新，但已经汇集了不少检验检疫人员、售票人员，周围还有不少写字楼，再加上乘船旅客，人流量越来越大。”林小姐说，“建议能不能把到达‘五缘湾YD馆’的公交线路适当延长到五通码头，其实也就一站的路程，但却可以为大家节省不少时间和脚力。”
市民吴女士最近刚搬到海峡国际社区，却发现这里没有什么公交车。“只有一个延伸到吕岭路的奥网西站，也没有站牌，不敢在那坐。我在东渡上班，每天只好花十分钟走到软件园坐88路，其他都不知道还有什么可以坐的车。”吴女士说，“建议公交车能不能稍微绕一下，这里住的居民越来越多了。”
在翔安文教园教书的蔡老师则反映，文教园汇集了南洋学院、华天职业学院、技师学院、海洋学院等多所学校，“里面的学生有很多要到软件园二期实习，这里只有751路车有到软件园二期，但是车次太少，半个小时才一班。看能不能在高峰期增加班次，或开通从翔安文教园到软件园二期的区间车。”
家住坂上社区的市民兰先生则反映，就读于三中的孩子上学只能坐97路车，“可是回程却没有经过坂上，只到枋湖，孩子每次只能在枋湖下车，挺麻烦的。”
家住SM城市广场附近的市民杨小姐在海沧区政府上班，对于“SM到海沧”的线路，她有意见。“我在SM上车，直达海沧区政府的线路只有858，而且要绕一大圈。SM到海沧本是沿着仙岳路的一条直线，现在却要坐车到岳阳小区再转车，感觉很不顺。”
政协委员:
支线交通的拓展同样重要
市政协常委、民建厦门市委专职副主委蓝萍向记者表示，出行难是个民生问题，改善交通应该作为十二五规划的重点，得到充分关注，特别是岛外和岛内新兴社区，交通线路都要覆盖到，这对岛内外一体化有着很大的促进作用。
“现在我们厦门主线交通的发展成果很大，反过来支线交通的拓展也越来越重要。应该把民众的这些声音纳入十二五规划中。”蓝萍说，“此外，作为公交方面，一来可以多开辟民众反映渠道，多收集民众声音，二来可以分社区分地域集中进行调研，更有针对性地解决民众反映的问题。”
公交公司:
翔安文教园或增设区间车
“我们会根据市民的这些需求，进行针对性的研讨。只要是市民的普遍性需求，我们都会尽量满足。”面对这些建议，市公交集团公司党办黄主任回应道。
黄主任告诉记者，近年来，公交集团在客流调查、与市民的互动上一直很下工夫，同时也注意拓展岛外城区、岛内新兴社区的公交线路，目前全市已经发展到300条线路，其中近20%是去年增加的，“对于一些非常态化的客流，比如翔安文教园迎来学生实习高峰期，有时候我们虽然没能即刻反应，但也会在研讨之后通过增设区间车等办法进行调节。”
作者: DDsheep 时间: 2012-1-4 16:40
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-4 16:41 编辑
大多数应该和去年一样哈！
2012年马拉松公交运营组织方案
作者：业务一部 发布时间：2012-01-04 15:48:21 来源: 厦门公交集团
2012年建发厦门国际马拉松比赛定于元月7日上午8：00鸣枪，为确保比赛顺利进行，保障YD员及观赛市民、游客乘坐公交出行参赛、观赛，我司将进行线路调整及各项运营组织工作，具体如下：
一、为保证参赛选手能准时在会展中心起点处集合，我司从岛内外各方向发往会展中心的17条公交线路（快1、快2、快3、18路、19路、30路、36路、91路、101路、109路、115路、651路、752路、755路、855路、942路、948路）将首发班次时间提前到5：30，在提前时段内的发班间隔为：快速公交每10分钟一班，岛内常规公交每20分钟一班，岛外常规公交每30分钟一班。
二、为解决重点地段参赛YD员和观赛市民的交通问题，我司作如下应急疏运工作安排：
（1）快速公交公司启动重大节假日营运应急预案，根据客流需求及变化随时调整加密3条快速公交线路的班次，积极组织并疏导乘客有序出行。
（2）在云顶南路5公里比赛终点处，安排5路和28路共5辆车由国家会计学院发往火车站；47路14辆车由国家会计学院发往软件园。
（3）在曾厝垵西路10公里比赛终点处，安排旅游二线10辆车由厦大学生公寓发往火车站；112路6辆车由华夏学院经环岛干道发往前埔BRT枢纽站。
三、结合上述交通管制情况，将69条线路将进行临时调整，14条线路临时停驶，具体详见《2012年厦门国际马拉松赛公交线路调整方案》
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-4 16:53
去海韵园研考可乘专线公交 上车地点在厦大校内
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-04 08:00
厦门网-厦门日报讯（记者 佘峥）今年的全国硕士研究生统一入学考试（简称“研考”）将在1月7日和8日举行，而7日正好是厦门国际马拉松赛，相关赛道将进行交通管制，我市将为受影响最大的厦大海韵园考场开辟研考专线公交。
在厦门研考有两个考点，分别是厦大和市招办，每个考点又下设几个考场。7日，厦门市将在厦大本部校园内设立临时公交专线，直达海韵园（中途不停车）。
三个注意事项:一.乘车对象只能是厦大海韵园考场考生；二.发车时间为1月7日上午7:00－7:30，7:30停止发车；三.上车地点是，从厦门大学大南校门（与南普陀相邻）进入后，直行约300米处（勤业餐厅对面），车辆是配有“全国研究生入学考试考生专线”标识的公交车。
厦大考点特别指出:非厦大的社会车辆不得从大南校门进出，再加上厦大校本部和海韵园的停车场地有限，建议考生不要自驾车赴考。
市招办则提醒，由于考前一天考点中学仍在上课，无法接待考生熟悉考场，如果考生需要了解考场位置，只能到考点大门口看考场平面图。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-4 17:01
Derrick-West 发表于 2012-1-4 09:51
厦门国际马拉松赛周六开跑 多条公交线路临时调整
来源：厦门网-厦门日报 2012年01月04日07:57
...
集团的官网公告522改成136！停驶的还有机场专线~
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-4 17:04
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-1-4 17:05 编辑
DDsheep 发表于 2012-1-4 11:08
嘻嘻，656直接到莲坂就调头，哈哈~集团是想废了它吧？
集团不够细心，522都没了，还写的那么开心~
这份明显是交委的稿子 集团才不会宣传小巴
作者: 飞翔艾米利 时间: 2012-1-4 17:10
去年为了轮椅马拉松，BRT的车有被改装完拉过去支援的，今天还有么？
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-4 20:03
交委做事不行,唉,唉,~951都漏了,只是调整了绕行新华路的线路,951原线有段路是走湖滨中路(湖滨北路-湖滨南路)，明显这是赛道,怎么8路改了偏偏951没改…
作者: bearwinne 时间: 2012-1-4 21:40
谁能告诉我950原来走的不就是那个么？
作者: DDsheep 时间: 2012-1-4 22:09
bearwinne 发表于 2012-1-4 21:40
谁能告诉我950原来走的不就是那个么？
950自从与957合并后线路还有绕到轮渡呀~
作者: DDsheep 时间: 2012-1-5 09:27
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-5 09:28 编辑
市民抱怨在北站坐不上车 BRT发车频率较低人满为患
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-05 08:00
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厦门网-厦门日报讯（记者 应洁）上月30日开始，BRT快1路开始分A、B线运行，A线到中科院，B线到厦门北站。近日，有市民向本报热线968820反映，自从分了区间线，从北站始发的车明显拥挤了很多，在微博上也有网民抱怨:“现在想在北站上车时有座位，简直是传说。”
记者曾就此次分线试运营的原因采访过公交公司，负责人表示，分A、B线主要是为了提升快1路的周转效率。因为从中科院到厦门北站的BRT专用道尚未修建好，这一区间BRT车运行速度较慢，有时候好几辆快1路被堵在路上，导致金山、县后、嘉庚体育馆等快1线上运输量最大的几个站“缺车”，总体周转效率受到影响。为了保障上下客量大的站点及时有车“补充”，公交公司开始分区间试运行。
“现在北站始发的车比以前拥挤多了，每一趟都人满为患。”在厦门理工学院上学的小黄告诉记者，1月1日上午10点多，她坐BRT回岛内，等了好几辆车都挤不上，只好先坐公交车到华侨大学，再转坐乘客相对少的BRT快1A线，折腾了半天才回家。
分区间运行后，北站BRT的始发效率确实低了不少——昨日下午4点左右，记者在BRT厦门北站掐表算了一下，平均每10－15分钟才有一辆车始发，而在分区间线之前，大约每2－5分钟就有车开出。
对于市民反映的“在北站坐不上车”，公交公司表示，试运行头几天正好碰上元旦假期，出行的人增多，各线路普遍存在客流量增多的情况。快1线单向始发的车辆一天在300辆左右，由于A线运行距离和周转时间比B线短，因此中科院站确实比北站发车快。根据他们此前的统计，自北站上车的人每天大约在1500人次左右，理论上不会出现“趟趟拥挤”的状况。不过公交公司也表示，将根据试运行期间的实际情况和用户反映，决定是否长期进行分区间运行。
快1路区间线为A线路:
快1A路，第一码头—中科院
快1路原线路为B线路:
快1B路，第一码头—厦门北
作者: DDsheep 时间: 2012-1-5 09:29
市民提议环岛路增设公交站点 方便五通和黄厝居民出行
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-05 06:47
厦门网-厦门商报讯（记者 詹璟）“我们住五通社区，离公交站点非常远，大多数人出门都是骑电动车。说实话，环岛路车速那么快，这样很不安全，要是多一点公交站就好了。”昨日，市民“猫猫”在本报微博留言，希望在环岛路沿线增设公交站点，得到不少市民的赞同。
我市“两会”已于昨日开幕，为了将更多事关市民生活、工作的心声、建议带到“两会”，让代表委员更加了解民情、民意，本报微博开征“两会”民意，得到了市民、读者的广泛参与。
市民“fly”认为，环岛路沿线有些社区，比如五通、黄厝，那里的居民乘坐公交车出行真的很不方便，“去那边的车本来就少，站点又这么少，走五六分钟才有一个站，坐公交车真是太费劲了。”
市民“淹死的鱼”也说，厦门最美丽的地方就是环岛路了，乘坐公交车比较方便的地方也就珍珠湾、观音山一带，“像新建的五通灯塔公园那边的风景也很不错，可是坐车太不方便了。我没有私家车，想去那边的话得打车才行。”
“可能以前去那边的人比较少，但现在路桥都修得这么好，真的应该多开设些公交站点，方便人们出行。”读者“spring86”说。
市民“张飞飞”说，除了增加公交站点外，应该多增加公交线路，让市民到新景点游玩更加方便。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2012-1-5 09:49
DDsheep 发表于 2012-1-5 09:27
市民抱怨在北站坐不上车 BRT发车频率较低人满为患
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-05 08:00
A:B 3:1差不多 快1B至少要和块2频率一样
作者: DDsheep 时间: 2012-1-6 09:19
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-6 09:19 编辑
厦门解决交通问题迫在眉睫 轨道交通和翔安机场开建在即
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-06 06:20
厦门网-厦门商报讯（商报记者 陈巧恩）细雨纷飞，疑是春来早。昨日上午，市长刘可清代表市政府向市十四届人大一次会议作《政府工作报告》。薄薄14张27面的《政府工作报告》精练地回顾了厦门过去5年的发展与荣耀，指出了存在之困难、未尽之任务。同时，清晰地描绘了今年乃至随后4年的鹭岛梦想蓝图，制定了前进的步骤及目标。作为厦门的一分子，哪些是您最关心的？不必急着回答，请看本报为您一一梳理，也许我们心有灵犀，所见略同
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代表市政府向大会作《政府工作报告》。常海军 摄
关键词：疏堵
今年开建轨道交通一号线
岛内交通拥堵和停车难问题还没有得到很好解决，这是《政府工作报告》（以下简称“报告”）在总结了过去5年工作后提出的问题和困难之一。原文用了“我们也要清醒地看到”等字眼，可见，交通问题已成共识，加以破解更是迫在眉睫。
根据报告所提，今年我市将通过加快建设交通“绿波带”等措施，提高交通智能化水平。所谓绿波带，就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调正。简单地说，就是确保车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。
要开工建设轨道交通一号线，推进慢行系统建设。着力解决停车难问题。其中,慢行系统又称慢行交通，就是把步行、自行车等慢速出行方式作为城市交通主体，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。
关键词：同城化
翔安国际机场提上建设日程
去年，厦漳泉同城化合作框架协议正式签署，并推进首批18个重大项目建设。厦漳跨海大桥、厦安高速、厦成高速等一批同城化重点项目顺利推进，九龙江北溪引水左干渠二期改造工程基本建成，向厦门供水的长泰枋洋水库获国家批准。
报告提出，今后5年，厦门将在中心城市建设实现新跨越。除了打造现代服务业集聚区，加快建设东南国际航运中心，加快建设国际邮轮母港，建成厦深、龙厦高铁等重要交通设施外，打造厦漳泉大都市区也是重要一环。其中，又以翔安国际机场的建设最引人瞩目。
具体到今年，将抓紧各项报批与规划设计工作，开工建设机场高速公路，抓紧与漳泉两市快速路网的对接。根据此前有关消息，新机场将拥有4条最高等级的跑道，旅客吞吐量规模相当于目前首都机场。
关键词：保障民生
继续提高退休金和医保标准
去年，我市统一了城乡居民基本医疗保险政策，筹资标准提高到每人每年380元，住院医疗费统筹基金支付比例提高到70%，惠及城乡居民90多万人。企业退休金增至人均每月2013元。在教育方面，实现城乡义务教育完全免费，对中等职业学校一年级学生免除学费，整顿提升民办幼儿园质量。
在此基础上，今年要健全与最低工资标准相挂钩的最低生活保障制度，完善与物价水平相挂钩的困难群众生活补贴标准调整机制。继续提高企业退休金标准和基本医疗保障待遇。全面完成保障性住房建设任务。
同时，新建、扩建一批公办幼儿园和中小学校。全面完成校安工程，抓好校车安全工作。实现中等职业教育全部免费。加快推进厦大翔安校区、厦门理工学院三期、城市职业学院集美分院等建设。
关键词：治懒
着力整治不作为不落实
在报告的最后部分，用了较大篇幅明确提出要建设廉洁高效的服务型政府，着力打造一支政治坚定，勇于创新，敢于负责，具有世界眼光和战略思维的公务员队伍。其中，在加强机关作风建设方面，报告提出，要有“等不起、慢不得、坐不住”的紧迫感，“逆水行舟、不进则退”的危机感，“先行先试、敢为人先”的使命感。
同时，持续深化效能建设，坚持调查研究，不拍脑袋做决策，改进文风会风。以治庸强素质，以治懒增效率，以治散正风气，建立健全干部问责追究制度，着力整治不作为、不出力、不落实等问题，把更多的时间、精力用于研究思考大事、谋划长远发展、解决热点难点重点问题。要真诚倾听群众呼声、真实反映群众意愿、真情关心群众疾苦、真心为民排忧解难。
作者: 快速公交 时间: 2012-1-6 23:27
一边拆辅道一边说要自行车，笑话。。。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-7 10:48
专家建议长线公交线拆分营运 解决城市道路拥堵问题
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-07 08:57
厦门网讯 据海峡导报报道 堵、堵、堵，慢、慢、慢。越来越堵的车流，使得公交同样寸步难行。
“要真正推广公共交通，势必要让公交提速才行。公交车快起来，出行便捷快速了，才有更多人愿意搭公交。”交通专家、集美大学教授林地球说。
在今年“两会”上，公交提速问题同样备受人大代表、政协委员们的关注，在会场分组讨论中，纷纷出招。
如何才能让公交提速，让车辆快起来？昨天，导报记者邀请交通专家、“非常10+1”专家团顾问、市民等走进导报两会议事厅，共同探讨这个话题。
专家建议
较长公交线可拆分成ABC线
车多了，路就堵。要解决这个问题，倡导公交出行是主要解决方法之一。
要吸引更多人选择公交出行，除了票价外，公交提速是首要问题。但是在目前，公交速度慢、乘车时间长让很多人头痛。
交通专家林地球建议，在现行普通公交线网的基础上，在调度技巧和停靠点设置上做文章，推出快速公交线网。“普通线网和快速线网相结合，快速公交线网预计能使乘客节约三成左右的时间。”
他的思路是：普通公交站距一般在500米以内，快速公交选择在上下客流量较大的大、中站点停靠，而不在小站停靠，从而减少因上下车造成的时间损耗。
如何才能形成快速线网？林地球的具体构想是：把较长的公交线分为原线、A线、B线、C线。如959路，从集美喜盈门到厦门大学，可改成959原线、959A线、959B线、959C线。959原线仍按照原线路行驶，另外三条线路在原线的基础上，减少停靠次数，隔两三站停靠，类似于快速公交。
林地球建议，可先试行一段时间后，再进行微调，最后形成全市快速公交线网，线网由大站快速干线和小站换乘区间线路组成。
“快速公交线网为居民提供长距离、快速交通出行服务，并在主要客流集中点设置站点，有效衔接航空、铁路、轨道、常规公交、班线客运等交通网络，扩大公交辐射范围。”林地球说。
以“大站快线、乘坐舒适”的全新概念，提速和提升服务质量。林地球说，快速公交线网的加盟，将分流主线公交人群，缓解拥挤，从而使公交提速。
记者调查
两三分钟就要停靠一个站
昨天上午，导报记者分多路探访公交车速度和停靠点的情况。
以959路为例，这是一条长距离公交线路，从岛外集美喜盈门到厦门大学，沿途要停靠30多个站点。不堵车时，全程约80分钟。
也就是说，即使顺畅运行，959路基本是两三分钟就要停靠一个站点。
“上下班高峰期，人多拥挤，乘车时间也长。”市民庄小姐家住集美，单位在厦门大学附近，每天都要搭乘959路公交车上下班。“中途不断停靠，上车、下车就占了大半的时间。我每天都要花费3小时在路上，太浪费时间了。”
导报记者找了一个高峰时段，搭车体验了一回，最后走了快两个小时。在不少站点，比如博物馆到大生里、一中到将军祠，中途行程仅两分钟，但停靠、上下客就用了近两分钟。
在昨天的调查中，不少公交车司机告诉导报记者，停靠站太难。
“有许多客流量大、公交线路密集的大站点，比如文灶、SM城市广场、火车站等，停靠站得花很长时间。”一位陈姓司机告诉导报记者，公交集团对于司机的车辆停靠都有严格的规范和标准，必须在站点停靠，超过站点或者没到站点，哪怕只差几米都算违规。
昨天，导报记者在嘉禾路SM公交车站点看到，这是一个大站，有20多条公交线路途经此站，司机进站时要拐进慢行道。很多时候，司机都要多次停靠，慢慢排队等候才能进站。
导报记者注意到，当众多公交车排队，等候进站停靠时，往往会挤占别的车道，造成交通拥堵。
刘丽（人大代表、最美洗脚妹）：
错站停靠要考虑多数人需要
市人大代表、“感动中国”的最美洗脚妹刘丽，每天都是搭公交车出门。不过，“公交速度太慢，还没走路快”，她经常走路从住的地方去单位。
从后江埭到火车站，刘丽计算过，走路只要18分钟。“虽然搭公交车会更方便，但停靠太密集，坐车时间太长，有时搭公交车还得20多分钟。”
刘丽说，把部分比较长的公交线路分成A、B线，甚至A、B、C线，是个不错的建议。不同的线，选择不同的停靠站点。这样一来，每条线的停靠站点都减少了，公交车的速度自然也就快了。而市民可以根据自己的需要，自由选择搭乘哪条线路，还是很方便。
“不过，任何一种方案都是有利有弊，有关部门在实施前要充分论证，考虑大多数市民的实际需求，要方便，同时兼顾成本。”
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2012-1-7 11:05
集团要是这么做，真的是浪费人力物力，做了，增加那么多的人以后要是取消该怎么办？
ZF同意这么做，建设场站购买物资又是一笔钱。
分什么A线B线，市区是个小岛，又不是岛外那样有土地有空间的。
作者: 天天坐86路 时间: 2012-1-7 11:50
靠。林地球当厦门还是一个地球啊，分个ABC线都已经很早就行不通了，为什么福州K3路大站快运不能实行，K2路一到春运就恢复站站。想想就知道了，每个站点都有人上下车。谁管你什么ABC....还有ABC出来站牌要多大，就这样的场站公司错误会有多多...
作者: 天天坐86路 时间: 2012-1-7 11:51
螺旋桨 发表于 2012-1-7 10:48
专家建议长线公交线拆分营运 解决城市道路拥堵问题
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-07 08:57
厦门 ...
从后江埭到火车站，刘丽计算过，走路只要18分钟。“虽然搭公交车会更方便，但停靠太密集，坐车时间太长，有时搭公交车还得20多分钟。”
明显952和840就不需要。想不通怎么停靠密集了。。952和840都跳了那么多站了，什么金榜，双涵，莲坂北
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2012-1-7 13:04
天天坐86路 发表于 2012-1-7 11:50
靠。林地球当厦门还是一个地球啊，分个ABC线都已经很早就行不通了，为什么福州K3路大站快运不能实行，K2路一 ...
飞灰你牌子的功能，向商报发出严厉的质问。哈哈
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-7 13:08
说神马今天92停驶 放屁类 开元才不会浪费这种赚钱机会 92今天人满满各种加车 跑观音山—华夏学院 风挡牌都换了
作者: 幼稚的阳光 时间: 2012-1-7 13:42
大站真心行不通
作者: DDsheep 时间: 2012-1-7 18:30
Derrick-West 发表于 2012-1-7 13:08
说神马今天92停驶 放屁类 开元才不会浪费这种赚钱机会 92今天人满满各种加车 跑观音山—华夏学院 风挡牌都换 ...
早上看到开元各种车跑马拉松。48、21、29、47、846、99、22唯独没有92~
作者: DDsheep 时间: 2012-1-7 22:52
轨道交通1号线拟今年开建 SM广场和莲坂段进行地质勘探
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-07 15:00
厦门网-厦门晚报讯（记者 杜世成）今年我市依然是大项目较多的一年。昨天，市政府公布了2012年市重点项目名单，重点建设项目158项169个，重点前期项目26个，许多项目是民生工程。其中，最受人关注的轨道交通1号线今年将开工建设。
轨道交通1号线
“万事俱备，只欠东风”
1号线从中山路经嘉禾路、高集海堤、集杏海堤、杏林、集美新城，最终到厦门北站。1号线是我市规划的轨道交通线网中的南北骨架线。建成后，将把老城、新城，岛内、岛外快速连通。
之前，厦门市民已经注意到，我市正在稳步推进轨道交通的前期工作。去年底，轨道交通集团正式成立，同时，SM城市广场附近和莲坂路段都已在进行地质勘探，为1号线的开工做前期准备。
“万事俱备，只欠东风”。备受厦门人期待的厦门市轨道交通规划已经上报国家发改委，正等待最终批复。
作者: 吃狐狸的兔子 时间: 2012-1-8 10:54
轨道交通建了，那快速公交怎么办
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-8 11:06
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-8 11:13 编辑
2012年1月8日厦门晚报第二版消息:
本报讯(记者 戴舒静)为方便翔安火炬园宸鸿等厂区员工及周边村民乘坐公交车,翔安公交从1月10日起,将706路公交线路延伸至何厝,延伸后增加两个站点:塔埔站、何厝站。
延伸后的线路起讫点为马巷车站和何厝,发车时间不变。
作者: 锁住心痛 时间: 2012-1-8 11:16
翔安的站点和岛内的都一样的名字
作者: 天天坐86路 时间: 2012-1-8 11:17
螺旋桨 发表于 2012-1-8 11:06
2012年1月8日厦门晚报第二版消息:
本报讯(记者 戴舒静)为方便翔安火炬园宸鸿等厂区员工及周边村民 ...
站台编号,站名,纬度,经度,提示,广告,扩展用语,限速,站前里程,站点类型,外音开否
0,马巷车站,2439.*****.895,,,,60,50,起点站,是
1,第一医院同民分院站,2439.*****.789,,,,60,30,小站,是
2,路边许站,2439.*****.749,,,,60,30,小站,是
3,西坂站,2439.*****5826,,,,60,30,小站,是
4,山前村站,2439.*****,,,,60,30,小站,是
5,峻凌电子站,2439*****.188,,,,60,30,小站,是
6,达运电子站,2439.*****.001,,,,60,30,小站,是
7,友达南门站,2439.*****.498,,,,60,30,小站,是
8,赵厝村站,2439.*****.189,,,,60,30,小站,是
9,友达生活区站,2439*****.092,,,,80,30,小站,是
10,塔埔站,2440,*****.124,,,,60,30,小站,是
11,何厝站,2440.*****238,,,,60,50,终点站,是
作者: 快速公交 时间: 2012-1-8 11:25
DDsheep 发表于 2012-1-7 22:52
轨道交通1号线拟今年开建 SM广场和莲坂段进行地质勘探
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-07 15:00
...
M1没什么不走理工而是要走中科院我很想不通。。。
文园路密集勘测，路南侧目前共有5个勘测点，一个已完毕。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-8 16:26
解决交通拥堵 辟专用道保证通行让更多人选择公交
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-08 14:00
厦门网-厦门晚报讯（记者 李小庆）解决交通拥堵，光靠提高用车成本没有用，要痛就彻底，要治就趁早，干脆辟出一条公交专用道，让上下班高峰期内，公交车的速度不低于私家车的速度，城市用车量就自然少下来了。昨日，本报报道市政协委员庄泽铠建议提高用车成本的问题后，热心市民、厦大退休教师胡楠桦也给记者打来电话。
胡楠桦说，治理交通难，有疏也有堵。现在，厦门市每年新增私家车量越来越大，厦门这么小，根本容纳不下这么多车。但私家车入户，也是城市与国际接轨的标志。但是，如何让交通畅通无阻呢？一个办法就是:政府应提前告知，比如今年私家车有41万辆，政府要提前告知市民，当这个数字达到43万时，政府要采取什么措施，比如，取消免费停车，一小时的停车费要10元；达到45万时，停车费涨到20元/小时。成本的增加，要提前告知，让民众自己衡量，是否还要买车，胡楠桦说:“不要等到人家买完车，你才来变这变那。”
另一个方法就是辟出城市公交专用道，一个至少两车道的公路，也应该有一个公交车专用道，让其他车辆去挤另外的车道，保证公交车顺利通行，在上下班时段，速度不输给私家车，甚至比私家车更快，会让更多人选择公交车。
怎么来监管？胡楠桦说，这好办，每辆公交车的尾部都装摄像头，一旦私家车闯入公交车道，就会被拍照上传到交警部门那里，予以罚款、扣分。但开辟公交专用道会不会浪费社会资源？胡楠桦说:“总比堵来堵去又解决不了问题好。”
作者: DDsheep 时间: 2012-1-8 21:20
反扒队员缠斗扒手 659路公交司机下车相助
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-08 14:00
厦门网-厦门晚报讯 看到反扒队员在抓扒手，公交车司机马上下车，协助队员将扒手摁住。前天下午，反扒队员小范致电本报市民热线5589999，表扬这位见义勇为的司机。
反扒队员
这样的司机确实难得
1月6日下午3点多，在集美孙厝路口，一名男子在拼命挤一辆659路公交车。他踩住车门不上，右手塞入了前面一名女生的口袋里。男子刚从女生口袋里掏出手机，反扒队员小范立刻冲上去，一把将其摁倒。他说:“我想制服他，但他力气比我大。”所以跟他在地上滚打起来。
公交车司机见状，马上下车，和小范一起抓住男子的两只手，将其制服。小范拨打110，司机一直等到民警过来交接后才离开。
“这样的司机确实难得，有的司机看到这种情况会开着车就跑，而他不但没跑，还等处理完了才走。”小范说，有这样的司机配合，反扒工作才会顺利。
记者从警方获悉，这个扒手姓周，今年39岁，广西人，暂住殿前一带。据了解，周某此前经常在孙厝路口出没，专门瞄准要乘车的女大学生下手，目前已被刑拘。
公交司机
就是路过，我也会帮忙
昨天下午，记者辗转找到了这名司机，他是同安公交公司的叶国富，今年36岁，退伍后，开公交车，至今4年多了。
“我看到小伙子控制不住扒手，就赶紧下来帮忙，其实也不是什么大事。”叶国富说，他是当兵出身，最见不惯这些坏人，“就算我当时是路过，也会去帮忙的。”
叶国富说，以前开车，也经常看到熟面孔的扒手上车，“我就一直摁报站器，提醒乘客保管好自身财物，有的扒手看到实在没有下手机会，也就下车了。”
记者从同安公交公司了解到，4年多来，叶国富一直表现不错，多次上交在车上捡到的市民财物，此前还有市民在媒体上表扬过他。
作者: kikala 时间: 2012-1-9 00:06
DDsheep 发表于 2012-1-7 22:52
轨道交通1号线拟今年开建 SM广场和莲坂段进行地质勘探
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-07 15:00
...
真心希望Line 1B实现啊，不然按Line 1A的路线接着没创意的文灶、火车站，各种堵。
作者: 厦门巴士 时间: 2012-1-9 09:04
公交车进站突然爆胎 震聋站台上等车乘客
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-09 07:00
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾）公交爆胎，行人遭殃。好端端坐在站台等车，却被爆胎时产生的冲击波震伤了耳朵，旁边的小孩也被飞来的不明物体打伤额头。昨天上午，吕厝北站，658路公交车突然爆胎，高小姐和身旁小孩无辜遭殃。
事发:公交爆胎，耳朵一阵刺痛
昨天上午9点半左右，658路公交车驶进了吕厝北公交站，停靠在站台上的石凳旁，而高小姐就坐在那里。“突然一声巨响，我耳朵顿时特别痛。”高小姐说，她起身后发现，原来是658路车的右后侧轮胎爆了。“车胎破了个大洞，很多人都看到了。”
人车只隔2米，又刚好并排，距离实在太近。“坐我旁边的小孩额头也破了。”高小姐起身后发现，自己并不是唯一遭殃者。“我没什么大事，孩子的额头却被飞来的不明物体撞破了。”孩子的爸爸黄先生说，“他一直捂着额头，不一会儿撞伤的地方就肿起来了。”
“我刚起身，公交车就开走了。”高小姐说，“我追上去使劲拍车厢尾部，司机也没停。”
医生检查后发现，高小姐得了爆震性耳聋。“医生建议住院，可没找到负责方，我没办法安心住院。”
司机:未发现有人受伤继续上路
“听到声响，我还以为撞车了，赶紧下车检查。”昨天下午，658路车的驾驶员皮师傅对记者说，“后面没车，不是追尾，原来是车胎爆了。”
“我不能随便把乘客丢在路上，所以选择先送乘客。”皮师傅说，右后侧两个车胎只爆了一个，慢点开不会有太大问题。“跟公司联系后，我就把车送去同安修理厂了。两个小时后，我才接到电话，说是有行人受伤。”为什么会突然爆胎，皮师傅一头雾水。
公司: 将调监控弄清缘由
报警、给公交公司打电话，却一直找不到负责方，高小姐不知道该怎么办。昨天下午，记者联系上了公交集团同安公司李经理。
“明天我们会调取车内监控，弄清楚行人究竟是怎么受的伤，并展开调查。”李经理表示，如果是公交公司的责任，那么一定会承担高小姐等人的医药费。
至于爆胎的公交车能否继续上路，李经理解释道:“车辆爆胎后，应第一时间报告公司，并把乘客转移到其他车辆。然后空车开回，直接去修理厂维修。”据李经理介绍，爆胎后，车辆无法平稳行驶，此种情形是不允许载客的。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-10 20:00
翔安机场旁边将建第2个会展中心(节选)
2012-01-10 06:30 厦门网
………
许多市民认为，机场迁往岛外，可能意味着今后乘坐飞机会有些不方便，到达机场将花费比现在更久的时间，而且需要经过多次换乘。事实上，目前翔安机场所处的大嶝岛通过大嶝大桥与翔安区相连，大嶝大桥距翔安隧道口大约是8公里，经过翔安隧道，翔安区和厦门本岛间的车程已经被缩短至10分钟。另外，大嶝岛靠近规划的厦漳泉城际轨道干线，也方便三地居民进行交通换乘。
根据空港新城的综合交通规划，厦门将形成翔安机场和厦门北站两个区域交通枢纽，翔安机场枢纽定位为接驳航空客流的城际轨道、机场快线、城市轨道和机场大巴等交通方式的换乘枢纽。
新机场将形成“一环四射”的路网构架，“一环”为机场环线快速路，“四射”为机场高速公路、机场专用路和2条机场快速路。规划三种轨道交通系统直接衔接机场航站楼，分别为机场快轨、厦漳泉城际轨道和厦门轨道交通3号线。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-10 20:05
翔安机场周边将建空港新城(节选)
2012-01-10 06:40 厦门网
……
新空港做大做强航空产业
……
大嶝有望成为“现代岛城”
……
……伴随着城市交通的发展，厦门的交通格局将从本岛“小三角”向市域“大三角”发展，未来的翔安机场将拥有城际轨道、高速公路、机场快速路、城市轨道交通、机场专线的支持。厦门市民前往翔安机场也将很便捷，除了机场专线之外，轨道交通也将直达候机楼。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-10 20:09
北站公交末班车能否延时运营
2012-01-10 06:52 手机厦门网
本报讯 （文/ 记者 应洁）“晚上10点半，我坐最后一班动车到厦门北站，出站后发现居然一辆公交车都没有了，最后只能打车。”昨日，有市民向本报反映，厦门北站公交车的运营时间和最晚到站的动车时间“接不上”，公交末班车没有考虑到最后一班动车的到站时间，给乘客带来了不便，希望厦门北站配套公交车的运营时间能延长些，尤其是在春运期间增开班次，尽量保证晚上到北站的旅客有公交车可乘。
昨日，记者在厦门北站的站前公交牌上看到，共有8个班次的公交车从北站始发，分别是690路、790路、890路、901路、907路、950路、953路、980路，末班车为22:00以后的车不多，其中690路、953路最晚22:10从北站始发，950路的末班在22:30发车。BRT方面，工作人员说，到北站的快1B线最晚22:15发车，22:10以后不开放进站。
记者从厦门火车站了解到，终点到厦门北站的动车，最晚一班的到达时间是21:47。还有一辆从福州开往厦门站的D6269次动车经停厦门北站，到北站时间是22:23，到厦门站的时间是22:46。也就是说，如果有乘客坐这辆车从北站下车，按正点到站来算，他只有7分钟时间出站赶公交车，确实很仓促。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-11 11:53
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-11 11:54 编辑
岳阳小区公交站太窄 市民百米冲刺赶车
厦门网 http://www.xmnn.cn 2012-01-11 08:00 腾讯微博
[attach]726779[/attach]
公交站牌后空间狭窄，高峰期拥挤不堪。
[attach]726780[/attach]
出租车乱停靠，占了公交车道。
[attach]726781[/attach]
两个站点间的斑马线上，人车混杂。
[attach]726782[/attach]
进站公交车排起长队。
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾）看站牌要靠挤，赶车则要拿出百米赛跑的架势——最近，不少市民拨打本报热线968820，反映岳阳小区公交站车多站窄，人车混杂，存在不少安全隐患。记者进行了实地走访。
线路多空间小
看站牌基本靠挤
靠仙岳山庄一侧的岳阳小区站算是大站点，公交站牌上足有24条线路。线路多，查看的人自然就多，站牌附近的空间却太小，着实令人头痛——绿化带的铁栅栏就堵在站牌背后，能够站立的空间本就不宽敞。而即便是中间地带，地面也不平整，遇上下雨天就泥泞不已。“高峰期时，站牌背后站满了人，挤都挤不进去。”附近居民小李抱怨道，“有时看个线路图都要等上好一会儿，看完了还要费劲挤出去。”他建议，站牌背后的地面需要平整，绿化带栅栏也可稍往后移。“绿化带不需要那么宽，给站牌附近多留点空间，方便乘客。”
站台人太多
只好马路上等车
按经过的公交线路数，岳阳小区站肯定是大站，可那狭窄的站台一点也瞧不出大站“风范”。“站台太小了，等车时经常要站到马路上去。”市民唐先生说出了不少人的心声。昨天下午2点左右，岳阳小区门前的站台上站满了等车的市民，有些人甚至直接站到了公交车道上，而此时还不是高峰时段。“去海沧的人基本都从这里转车，还有上班和上学的乘客，高峰期时挤成一团。”唐先生说，“不但站台上、公交车道上全部站满人，还会‘蔓延’到其他机动车道。”
痛苦的不仅是等车的人，路过的行人也发愁。站台的广告牌背后是一大片绿化带，所谓的“人行道”则藏身在绿化带之后。要想从站台走上人行道，就只能侧身从广告牌中的空隙通过。记者发现，大多数行人选择在站台的人群中穿梭，或是直接走在马路上。不少市民建议，把绿化带后撤，在站台边留出一条人行道。
赶车像赛跑
过马路步步惊心
两三辆车同时到达，在岳阳小区站是常事。因为公交车道时常被的士占据，所以公交车到达时，很容易排到站台外。如果你在站台前端，而等的车排到了最末尾，冲刺就成了必然选择。
“两三辆是正常，最恐怖的是一次来五六辆，排在后面的车根本进不了站。”市民王小姐告诉记者，“眼疾脚快就是在这种时候练出来的。眼观六路，第一时间发现自己等待的车辆，再以百米冲刺的速度奔上车。”王小姐笑称，每次高峰期时等公交，就像参加赛跑。
如果你要穿过马路，去对面站台坐车，也需要一定的技术。斑马线上没有红绿灯，最近的交通信号灯也在好几百米外，所以岳阳小区附近的车速都很快。“车流量大，在斑马线上又不减速，就只能人让车了。”市民小张把过斑马线戏称为“凌波微步”——身形要快，步伐要矫健。
【提醒】
岳阳小区整治 请您拨968820提建议
从岛内去往海沧，岳阳小区站是必经之路，用公交部门的话来说，这里是出岛交通的“咽喉”。如此关键的公交站点，却陷入了尴尬的境地。
经过岳阳小区站点的公交线路足有24条，高峰期很容易造成道路拥堵。记者在采访中了解到，为保证道路通畅，相关部门其实并不希望在岳阳小区附近设立站点。可附近小区密集，又是出岛必经之路，从便民的角度来说，站点又无法撤掉。
“当时仙岳路改造时，没有后撤绿化带的规划，所以就没动绿化带。”昨天下午，公交场站有限公司的王经理告诉记者。“后撤绿化带，需要和园林部门沟通；添加人行道，扩充站台宽度，也要和交警部门沟通。”王经理解释道，“站台变动涉及多个部门，不是说动就能动的。”
撤不了，又挪不动。公交部门对岳阳小区站的现状很无奈: 站点前移，停靠的公交车容易把路口堵死；站点后移，又容易把小区门口堵死。
岳阳小区公交站怎样设置才更合理？如果您有好的想法和建议，欢迎拨打本报热线968820。
【相关新闻】
恼人“牛皮癣”
偷偷上公交
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公交车上，“牛皮癣”小广告“重出江湖”。
本报讯 （文/图 记者 黄晓波）最近，文屏公交车站的车辆保洁员刘阿姨很烦恼——“牛皮癣”小广告“重出江湖”，贴到了停靠文屏车站的公交车上，让她的工作量大大增加。
前天中午，记者来到文屏车站，在两辆4路公交车上看到，不少座椅的背后甚至椅垫上都被贴上违法的“贷款广告”，更有大量小广告被铲除后留下的痕迹。“清理这些牛皮癣非常麻烦，得先用铲刀一点点铲，铲不掉的还得拿湿布慢慢擦，非常费时间。”刘阿姨抱怨道。让刘阿姨无奈的是，这些小广告还搞鸟枪换炮，“几年前还是撒些小卡片，这几年改成用贴的，更难清理。”
公交集团相关负责人告诉记者，目前还没接到过关于贴纸小广告的“大规模疫情报告”，但是“在车厢内随意贴广告，一来破坏车内环境，二来可能传递不良信息，我们会采取手段整治。”
作者: 快速公交 时间: 2012-1-11 13:01
本帖最后由 快速公交 于 2012-1-11 13:03 编辑
我看岳阳小区应该利用15路那片空地弄个港湾站，啥事没有。斑马线也确实讨厌。文灶站就是例子。斑马线正好就在站台中间。
作者: 厦门迷 时间: 2012-1-11 15:52
本帖最后由 厦门迷 于 2012-1-11 15:54 编辑
同意楼上，甚至可以分两个点停靠，不出岛的听原来15那，就像仙岳路施工时的临时站一样；出岛的停现在这个站。
进岛方向的不好搞，高峰期还有各种高峰线外加8路、9路要右转金桥路，危险系数加高，更不好弄。曾经很异想天开的想过，不知道行得通行不通，七星路右转过来一点点，原来的斑马线旁边，弄个站，现在的站移到建行那个口后面来，两个点分停，线路没想。
至于斑马线嘛，平峰期还好，高峰期恐怕就得等很久了，可能就这样眼巴巴看着自己的车走了。。。。。。实在不想说什么了，从岳阳小区到七星路，都要绕一圈，要么走斑马线要么地下通道，走斑马线的居多。不知道有没有必要。。。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-12 17:40
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-12 17:40 编辑
公交集团翔安公司新辟710路、延伸706路
作者：发布时间：2012-01-12 15:34:12 来源: 厦门公交集团翔安公司
2012年元月1日起新开通710路
710路途经：马巷车站、内田、坪边、院内、舫阳、张厝、斗门、东山、蔡塘、莲后、下美店、西塘。
马巷首班6：30、末班18：30；西塘首班7：00、末班19：00，每小时一班。
706路于本月10日延长至何厝村
706路途中减停：东禾第一商圈站，增停塔埔站、何厝站。
首末班时间未变，班次间隔为20分钟。
集团的马后炮，不过这回亮点是有写班次间隔时间哈~
作者: 快速公交 时间: 2012-1-12 23:06
厦门迷 发表于 2012-1-11 15:52
同意楼上，甚至可以分两个点停靠，不出岛的听原来15那，就像仙岳路施工时的临时站一样；出岛的停现在这个站 ...
我觉得调整一条区间比如885减停进岛方向岳阳小区，增停金桥路口，这样既不用在七星西和金桥之间绕圈圈又可以解决海沧﹣软件园的换乘问题。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-13 16:14
公交车进站乘客没下完就离站 乘客辱骂司机被殴打
厦门网 2012-01-13 14:00
厦门网-厦门晚报讯（记者 谢雨真）公交车进站，没等乘客全部下完就离站，乘客苏先生提醒两次，司机依旧不停车。到站后，苏先生骂了司机两句，没想到司机冲下来就是三拳，之后扬长而去。昨天傍晚5点多，事发莲坂公交车站。
昨晚6点半，记者在梧村派出所见到了苏先生。他的左嘴唇破裂，还有未干的血。苏先生说，他从新村站上了27路公交车，准备在湖东路东站下车。车上人很多，他一直站在离司机不远的位置，想着下一站会有很多人下车，没往下车门移动。车到站了，不过没几个人下车，车门很快就关上了，时间不过10来秒。“我要下车，开门！”苏先生急了，连对司机大声说了两遍。司机没有停车，很不高兴地回答:“你刚才怎么不下？都不知道坐公交车要提前移动的吗？”
苏先生一肚子气。“我当时是有些冲动。”他说，到了莲坂外图站时，他跑到上车门敲打车窗，并用闽南话三字经骂了司机。司机将车前门打开:“你刚才说什么？有种再给我说一遍。”苏先生又重复了一遍，司机冲出驾驶室，一拳往他脸上打去，接着朝他肚子和胸口就是两拳，狠狠丢下一句话:“我们司机不是好欺负的。”苏先生懵了，掏出手机说要报警，司机立即上车走了。
晚上7点20分，司机和公交公司一名负责人来到派出所。记者向司机了解当时情况，负责人提醒司机不要说话。记者问为什么不能接受采访，负责人大声说:“你是警察吗？你是检察院的人吗？为什么我要配合你说？”记者又问公司会怎么处理这件事，负责人不耐烦地说:“怎么处理？难道我要回去把司机打死吗？”
做完笔录，民警对司机和苏先生进行了批评教育，司机当面对苏先生道歉。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-14 11:20
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-14 11:21 编辑
嘿嘿，记住下面这些数据，看年末能不能完成哈？
今年将新开15条公交线路 重点提高岛外公交覆盖面
厦门网 2012-01-14 08:21
厦门网-厦门商报讯（记者 吴斯婷）市交通运输局副局长林国泰昨日说，今年，我市将继续增开公交线路。
今年我市将结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站等公交场站的投入使用，力争新开通公交线路15条，优化调整公交线路30条，重点提高岛外公交覆盖面。今年我市计划增投公交车辆500台，其中油电混合动力新能源车100台、CNG清洁能源车100台、传统能源车300台。
作者: NEDVED 时间: 2012-1-14 13:26
只500辆……6127会下地吧……
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-14 15:29
“优化调整公交线路30条”
轮渡场搬至第一码头场差不多会占其中不少。
“结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站等公交场站的投入使用”
枋湖那还能开新线？拭目以待。
另外说不定置换中巴改路号会占十五分之四。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-14 22:20
DDsheep 发表于 2012-1-14 11:20
嘿嘿，记住下面这些数据，看年末能不能完成哈？
今年将新开15条公交线路 重点提高岛外公交覆盖面
厦门网 ...
在公交智能化建设上，公交集团计划投资600万元，建设公交首末站LED调度管理系统以及公交运营综合管理系统，升级公交智能一体化终端设备，并将E通卡POS机接入智能公交系统，增强公交客流监控、实时视频功能。
此外，今年公交集团还计划投资1.6亿元，加快翔安客运枢纽、海沧客运枢纽、第一码头客运枢纽（二期）、大嶝公交首末站、火炬园公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站首末站等7个公交枢纽场站以及湖滨中路、寨上加油加气站建设进度，进一步完善公交基础设施。
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-14 22:34
高林西？高林居住区？
作者: 快速公交 时间: 2012-1-15 12:06
Derrick-West 发表于 2012-1-14 22:34
高林西？高林居住区？
该不是万达吧？居住区好像没啥空地。。。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-15 12:08
快速公交 发表于 2012-1-15 12:06
该不是万达吧？居住区好像没啥空地。。。
个人觉得应该在环岛干道上吧~万达那边貌似还在扩建~
作者: DDsheep 时间: 2012-1-16 11:22
厦门公交集团2012年春运期间便民措施作者：发布时间：2012-01-16 10:54:45 来源: 厦门公交集团
2012年春运期间，厦门公交集团采取多项便民服务措施，确保节日期间的运营生产正常有序和安全工作有效落实。
公交运营条块
一、做好厦门三个火车站和长途客运站等客流密集站点的旅客疏运工作，并根据火车时刻表合理安排火车站和长途客运站间的接驳工作，具体方案如下：
1、增加运力和发班密度，提高疏运能力：增加在厦门火车站周边始发或途经停靠的现有50条（其中始发31条、途经停靠19条）公交线路车辆、班次，提高厦门火车站公交疏运能力。
2、完善厦门火车北站公交线路配套服务方案：增加在厦门火车站北站始发或途经停靠的现有10条（其中始发9条、途经停靠1条）公交线路车辆、班次；增加BRT快1线的车辆班次，提高BRT快1线的运输能力。
3、完善高崎火车站公交线路配套服务方案：增加125路（高崎火车站—厦门火车站）的车辆班次；增加现有途经停靠高崎火车站（原埔仔站）的17条公交线路的车辆运力，加密运营班次密度。
4、根据火车站时刻表调整部分线路的首班时间，及时疏运早班列车的到站旅客。
5、做好火车站与长途客运站间的接驳工作
（1）衔接枋湖客运中心与厦门火车站的7路和42路两条公交线路，节前根据客流情况适时加密枋湖客运中心往火车站方向的接驳班次。同时根据节后的客流特点，疏导旅客到梧村车站转乘长途客车。
（2）投入专门车辆开通高崎火车站与高崎长途汽车站间及高崎火车站与枋湖客运中心的临时接驳专线。
（3）调整延伸936线路由厦门北站到杏林长途汽车站。
二、做好2012年园博苑元宵灯会公交线路配套工作
1、灯会期间增开临时专线（具体线路还需与主办方协调确定）：
专线1：园博苑西门—BRT华侨大学站
专线2：园博苑西门—海沧车站
专线2：园博苑西门—同安车站—新店
2、途经停靠园博苑南门的13条线路及途经停靠园博苑西门的1条线路加强客流跟踪，根据客流的实际情况增加运力，加密班次。
3、增加运力并延长服务时间：灯会期间，对途经园博苑的线路的8条进出岛线路和跨组团线路的延长末班服务时间。
三、加强应急保障工作，在春运期间（特别是春运高峰和元宵灯会开幕式当晚）准备应急运力，随时准备应对各种紧急突发情况，及时有效地保障市民、旅客的出行。
长途运营条块
1、按照行业管理部门要求的“55448“工程，热心为广大旅客提供优质服务；
2、积极推行送票上门、送车上门服务，尽量方便旅客： 1月7日各汽车站至各大企业上门预售团体票，共预售1.18万张；
3、各站安排专人负责接听服务咨询电话；
4、加强信息沟通工作，一旦出现班车延误或取消现象，必须在第一时间向旅客作出权威解释，同时做好因班车延误或晚点而造成的旅客的后勤保障工作（如安排值班人员、提供休息场所、热水等必要的服务）；
5、财务部门提前做好票证、零币、缴款等准备工作；
6、节前高峰期各车站后勤人员、车站公司后勤人员及集团总部安排人员协助各站旅客疏运工作。
长途便民措施
1、各车站实行联网售票，同时开展团体订票业务；
2、各车站增开服务窗口：6个汽车站及1个售票站高峰期共开80个售票窗口，其中新增13个。
3、便民购票措施：除可在各站购买本站上车车票的同时，还可以通过以下途径：
（1）与厦门邮政合作增设售票网点，现有66个邮政支局均可发售部分线路长途汽车票，市民可以就近购买。
（2）在客流集中点及相关居民居住点设立售票点，如轮渡售票点、永升售票点、国际邮轮码头等25个售票网点可购买长途汽车票。
（3）可拨打12580通过中国移动手机购票。
（4）市民可登陆车站公司网站（www.xmqcz.com）进行订票，并可在各车站的售票窗口取票，也可在枋湖、梧村两站自助取票机上取票。
（5）登陆捷通达网站（www.819.com）或捷通达及厦门银联在各社区设立的购票网点进行购票，然后在各车站的售票窗口或自助取票机取票。
4、便民咨询措施：
（1）可通过拨打968828咨询、订票；
（2）可通过拨打12580咨询、订票；
（3）可到各个车站咨询台及相关售票网点查询；
（4）可通过移动公司的网站查询；
（5）可通过邮政67个便民售票点查询；
（6）可通过设立在车站候车厅的厦门信息港的自助查询设备或“厦门交通便民交通信息网”（ 218.5.80.22:8080/Index.aspx）的查询模块查询余票。
5、便民乘车措施：
（1）节假日客流高峰期，根据旅客主要流向，除原正班车加密、其他班线调往客流集中线路外，调配旅游车等运力加班，尽量满足市民需求；
（2）开通接送车，方便旅客乘车。目前在岛外开通机场候机楼至机场、集美、杏林车站的接送车，杏林、集美两站之间开通接送车；在节后春运疏运高峰期，还开通高崎—枋湖—梧村车站接送车。
公交客服保障工作
1：新增2个968828热线坐席，工作时间：6:00——23:00，受理公交集团所属运营服务的咨询、投诉、求助等；开通厦门公交网站（www.xmbus.com）网上留言反馈答复工作，以及春运期间公交运营服务资讯的发布和更新，以及相关公交服务的的正面引导工作。
春运期间公交集团所属运营单位的运营资讯均已发布在厦门公交网站及车站管理公司网站。
作者: Search 时间: 2012-1-16 12:51
懒得用大号了，小号直接上。
说说快1B吧，这几天班次有所增加，缩减为5分钟一班，实际到达本站也要12分钟；
王码头方向也增加班次车辆，最多一次性同时进站4台快1B。
作者: Search 时间: 2012-1-16 12:54
本帖最后由 Search 于 2012-1-16 12:55 编辑
14号下午在东方山庄站很热闹的状况。
地址：[wmv]<embed src="http://player.youku.com/player.php/sid/XMzQyNjE5OTEy/v.swf" allowFullScreen="true" quality="high" width="480" height="400" align="middle" allowScriptAccess="always" type="application/x-shockwave-flash"></embed>[/wmv]
作者: 快速公交 时间: 2012-1-16 12:55
DDsheep 发表于 2012-1-16 11:22
厦门公交集团2012年春运期间便民措施作者：发布时间：2012-01-16 10:54:45 来源: 厦门公交集团
2012年春运 ...
我一直有疑问，906高浦路口完了应该要上立交桥，上了之后想再停园博园西门，就要两次掉头。返程也是。所以890就没有园博园西门。那906真的是这么绕的？
作者: 飞翔艾米利 时间: 2012-1-16 13:47
Search 发表于 2012-1-16 12:54
14号下午在东方山庄站很热闹的状况。
地址：
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzQyNjE5OTEy/v.swf
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-16 14:27
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-16 15:23 编辑
“55448“工程,,,,什么啊？
另外：
投入专门车辆开通高崎火车站与高崎长途汽车站间及高崎火车站与枋湖客运中心的临时接驳专线。
调整延伸936线路由厦门北站到杏林长途汽车站。
936明明是缩线，被美化成延伸。。。
高崎长途汽车站在哪？还是马垅长途汽车站？还是就是埔仔？
园博苑临时专线会用什么车？龙舟池场集美那堆闲置八米车？应该不是用前年赏菊花的蓝色特运旅游大巴吧。
公交集团还好意思开园博苑临时专线，想当初2007年9月开的 临4路、临6路 是什么状况。。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-16 15:12
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-16 17:20 编辑
“开通接送车，方便旅客乘车。目前在岛外开通机场候机楼至机场、集美、杏林车站的接送车，杏林、集美两站之间开通接送车；在节后春运疏运高峰期，还开通高崎—枋湖—梧村车站接送车。”
“杏林、集美两站之间开通接送车”：就是只有两部小巴跑的那条免费接驳线；
“在岛外开通机场候机楼至机场、集美、杏林车站的接送车”：
这不是厦门翔业集团空港快线运输公司管辖的线路么，什么时候轮到公交集团的闽南快运来跑了？今年航空港集团刚改名，就被………
“还开通高崎—枋湖—梧村车站接送车”：125线路改良下即可。
其他：今年集美可以放炮的区域有一个在建的集美快速路，不知是海翔大道还是集美北大道还是杏北大道还是什么什么路。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-16 15:53
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-16 16:28 编辑
快速公交 发表于 2012-1-16 12:55
906的园博苑西门站
往北海：园博苑西门向北137米
往杏滨：园博苑西门向北343米；
不是停在西大门口，距上高架桥口还有一定距离，不必绕圈。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-16 16:41
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-16 16:56 编辑
海沧区政民互动 换网页地址了，旧的点进去该页无法显示。
新的这里（www.haicang.gov.cn:8086/hchd/main.jsp）
作者: DDsheep 时间: 2012-1-16 17:11
公交司机10天捡到两名走失孩子 代寻家长还被当成骗子
厦门网 2012-01-16 15:00
厦门网-厦门晚报讯 （记者 张明蕾）最近，公交司机除了专心开车，还多了个责任——照顾走失的孩子。十天内连捡两个小孩，而且都是在91路公交车上。昨天下午，思明公交第二车队的王先生向本报反映，位于会展中心的公交队部最近都快成了“托儿所”。他提醒家长们看好孩子，别让孩子离开视线。
哭个不停，不愿下车；除了知道要到国际山庄站外，什么都不清楚。1月4日下午5点，91路公交车司机丁师傅发现一个走失的10岁小男孩。先拿苹果哄着孩子，关上前后车门，让小男孩安全地待在车里，丁师傅把小男孩送到了国际山庄站。细心的丁师傅给孩子留了张字条，希望他的父母能在孩子到家后，给公交队部回个电话。“孩子下车后十几分钟，电话就打过来了，我们这才放了心。”王先生说。
13日晚7点，同样一幕又在91路公交车上演，这个走失的小男孩跟着司机林师傅回到了公交队部，说了句“我上五年级”后，就开始哭。公交工作人员耐心安抚后，小男孩才讲出了家人的电话。工作人员赶紧拨过去，却被怀疑是诈骗电话。家长和孩子通过话后，才相信孩子走丢了。不到半个小时，孩子的大伯匆匆赶到公交队部。原来小男孩是福清人，放寒假来厦门玩。和叔叔阿姨一起坐车出门玩时，他不小心走丢了。（报料人:王先生 报料费:30元）
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-17 10:21
6路部分班次延伸至五通码头 作者：业务一部 发布时间：2012-01-17 09:16:56 来源: 厦门公交集团
为方便五通码头旅客的出行，元月17日起，6路公交线路的部分班次由五缘湾延伸至五通码头，每日14班，具体火车站（湖东）的发班时间如下：
6：00 6：20 7：40 8：20 9：15 10：10 10：50
11：50 12：50 13：50 14：50 16：00 17：00 18：00
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-17 11:05
观察了6路去五通的路径:
(五缘湾YD馆)五缘湾道→马卢奇路→环岛东路→(开进五通码头，下客后立即驶离)→环岛东路→马卢奇路→五缘湾道(进五缘湾YD馆场休息，不在五通码头始发)
去五通码头是方便了，回来的话，比较麻烦…
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-17 11:21
6路单程大概多久
作者: DDsheep 时间: 2012-1-17 16:50
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-17 16:51 编辑
春节期间公交线路运营时间调整
作者：业务一部 发布时间：2012-01-17 15:35:10 来源: 厦门公交集团
公交集团将从除夕下午15：30开始，根据客源情况适当调整各公交线路班次间隔时间，同时对岛内外各条公交线路、快速公交及其链接线的末班时间进行适当调整，正月初一的首班发车时间也将做相应微调。
一、除夕（1月22日）
1、岛内线路：
岛内各公交线路（含常规公交、快速公交、夜间班车）末班发车时间不早于21：00。
2、进出岛线路：
往返集美、同安、翔安各区的公交线路（含常规公交及快速公交）末班发车时间，进岛方向不早于18：00，出岛方向不早于19：00。
往返海沧区的公交线路末班发车时间，进岛方向不早于19：00，出岛方向不早于20：00。
3、岛外线路：
岛外各区内及各区间公交线路末班发车时间不早于17：30。
农客线路由所辖公司自行安排。
4、快速公交链接线：
快1、快2路的链接线L15、L16、L17、L18、L19、L21、L22路等7条线路末班时间调整为19:10；快3路的链接线L1、L5、L11、L27路等4条线路末班时间调整为21:10。
5、跨地区线路：
853路（轮渡—角美）双向末班发车时间为15：00。
二、正月初一（1月23日）
1、岛内线路：
岛内各公交线路（含常规公交及快速公交）首班发车时间不晚于6：30。
2、进出岛、岛外区间及跨地区线路：
进出岛及岛外各公交线路（含常规公交及快速公交）首班发车时间不晚于7：00。
3、快速公交链接线：
快1、快2路的链接线L15、L16、L17、L18、L19、L21、L22路等7条线路首班时间调整为07:00；快3路的链接线L1、L5、L11、L27路等4条线路首班时间调整为06:30。
四、部分高峰区间线春节期间（除夕至初六）暂停运营：301路、305、306路、311路、312路、313路、314路、315路、881路、882路、990路、991路。另外，302路、303路1月20日至27日暂停。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-17 17:05
私家车失控冲向公交站 女子避让不及被撞伤
厦门网 2012-01-17 15:00
厦门网-厦门晚报讯（记者 苏奇）“砰”一声，一辆私家车突然像脱缰的野马，撞上人行道，直冲公交站台。一名女行人被撞伤。
昨晚7点半左右，这一幕发生在湖里华荣路水上乐园公交站。
司机30多岁，姓李，他将伤者送到医院后返回现场。他说，当时看到前面公交站有辆公交车正在上下客，急忙踩刹车。“刹车突然失灵了，我看到人行道上没有人，便往里调头，希望路牙能挡住车。”可车非但没停住，撞倒垃圾桶后继续猛冲，直到被卡住才停下。没想到一女子经过，避让不及被撞倒。
据了解，伤者30多岁，初步诊断为轻微脑震荡。报料人韩先生，报料费40元
作者: DDsheep 时间: 2012-1-18 11:57
2012年园博苑元宵灯会公交线路配套方案
作者：业务一部发布时间：2012-01-18 11:29:12 来源: 厦门公交集团
为方便市民、游客前往园博苑观看元宵灯会，灯展期间（正月初三至正月十八），公交集团将增开5条临时专线，并延长部分途经线路的末班时间。
一、灯会期间增开5条临时专线：
临时专线1（BRT华侨大学站—园博苑西门），直达班线，一票制1元。
停靠站点：BRT华侨大学站、园博苑西门
临时专线2（海沧车站—园博苑西门），大站快线，一票制2元。
停靠站点：海沧车站、海沧医院、海沧建行、石塘、园博苑西门
临时专线3（同安车站—园博苑西门），大站快线，一票制2元。
停靠站点：同安车站、第三医院、工业集中区、潘涂、园博苑西门
临时专线4（新店—园博苑西门），大站快线，一票制2元。
停靠站点：新店车站、宋坂、区政府路口、文化中心、园博苑西门
临时专线5（梧村车站—园博苑西门），大站快线，一票制2元。
停靠站点：梧村车站、火车站（湖东路）、吕厝北站、SM城市广场、马垅站、园博园西门
以上临时专线每日9：00首班往园博苑方向发车，22：30园博苑西门末班发车，半小时一班（根据客流实际情况再作调整）。
二、增加运力并延长服务时间：
灯会期间，途经园博苑的线路将根据客流的实际情况增加运力，并延长8条进出岛线路和跨组团线路的末班服务时间：
791路，杏林末班由20：50延长至22：00；
892路，第二医院末班由19：40延长至22：00；
941路，灌南末班由20：40延长至22：00；
942路，灌南末班由20：30延长至22：00；
951路，大学康城末班由21：00延长至22：00；
952路，目前末班时间为22：30；
981路，嘉庚体育馆末班由21：00延长至22：00；
956路，宁宝末班由21：00延长至22：00。
另外，BRT快1线厦门北站末班延长至22：30。
作者: 厦门8路 时间: 2012-1-18 13:14
DDsheep 发表于 2012-1-18 11:57
2012年园博苑元宵灯会公交线路配套方案
作者：业务一部发布时间：2012-01-18 11:29:12 来源: 厦门公交集团 ...
开那么多临客要用什么车啊，难道是菊花展时用的特运包车，今早在仙岳花园那边还看到十多辆送外来务工人员返乡的
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-18 14:05
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-18 14:07 编辑
DDsheep 发表于 2012-1-18 11:57
2012年园博苑元宵灯会公交线路配套 ...
890、906直接被忽略……
作者: DDsheep 时间: 2012-1-18 14:21
DDsheep 发表于 2012-1-18 11:57
2012年园博苑元宵灯会公交线路配套方案
作者：业务一部发布时间：2012-01-18 11:29:12 来源: 厦门公交集团 ...
元宵灯会期间初三、十五、十八等3天，开元、湖里、思明、集美、海沧公司各预备10辆公交车，作为应急疏运运力。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-19 11:49
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-19 11:50 编辑
男子驾车逆行撞公交后倒头就睡 公交司机哭笑不得(图)
厦门网 2012-01-19 09:11
[attach]730508[/attach]
厦门网讯 据海峡导报报道（记者 曾益航/文 陈巧思/图）逆行撞上公交车，面包车司机被困。公交司机事后说，他想救人，没想到对方倒头睡觉。
昨天早上6：50左右，岛内吕岭路忠仑站附近，发生两车相撞的事故。
早上7点多，导报记者赶到事发地点，两车还停在原地。从现场情况看，面包车的车头右侧撞上了公交车头左侧。面包车司机已被送往医院。
公交车司机马师傅和车队队长正在等候处理事故。马师傅回忆，他从忠仑站开车出来驶往火车站方向，突然看到面包车逆行冲过来，一下就撞上了，“当时我还以为是自己走错道了”！
事后，马师傅开门疏散了乘客。事故造成了面包车的车头着火，马师傅先打了119，然后拿起灭火器，很快将火灭掉。
当时，面包车司机卡在车里。“我上前想让他拿钥匙开门救他，对方只说了声‘不知道’，就倒头睡觉。”马师傅说。不久后消防官兵赶来，把人救出，由120送医。
马师傅告诉导报记者，他靠近面包车司机时，闻到一股酒味。不过，这事还有待进一步证实。
在中医院，导报记者见到了受伤的面包车司机余某，他闭眼呻吟着。医护人员介绍，余某的大腿有一处骨折，其他伤情还在检查。
事故面包车属一家开锁公司。目前，警方已介入调查此事。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-20 16:49
大年初一焰火晚会公交线路调整方案 作者：业务一部 发布时间：2012-01-20 16:28:48 来源: 厦门公交集团
2012年海峡春节焰火晚会定于2012年1月23日在环岛路黄厝沙滩举行，为确保晚会期间道路交通安全，当晚18：30至21：00，环岛路的云顶中路口至“一国两制”路段禁止一切车辆通行，我司29路、115路和751路绕行环岛干道。
晚会结束后，以上线路恢复原走向和停靠站点，并将根据客源情况适当延长运营时间。
作者: 快速公交 时间: 2012-1-20 19:49
DDsheep 发表于 2012-1-18 11:57
2012年园博苑元宵灯会公交线路配套方案
作者：业务一部发布时间：2012-01-18 11:29:12 来源: 厦门公交集团 ...
791那么晚末车司机回家都过0点了。。。
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-21 10:11
关于厦门特运顺联公共交通有限公司报废退市中巴车辆情况的公示 发表时间：2012-1-20 8:39:21
厦门特运顺联公共交通有限公司的11台中巴车辆（车辆清单见附件）办理了《道路运输证》注销手续。企业确认以上退市车辆为企业自有车辆，已经没有权属纠纷、合同纠纷等相关问题，现予公示，公示期7天，自2012年元月20日起至2011年元月26日止。如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。
地址：厦门市同益路50号。联系人：郑昭苹，
工作日联系电话：5673829，传真电话：5673828。
车辆清单：
闽DY5573、闽DY5721、闽DY5723、闽DY5752、闽DY5761、闽DY5777、闽DY5770、闽DY5732、闽DY5738、闽DY5757、闽DY5760。
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-21 10:21
原来11*7.9 现在6*10.5
作者: DDsheep 时间: 2012-1-21 11:23
观光巴士春节假期调整运行时间 除夕暂停运营
厦门网 2012-01-21 07:08
厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明）春节七天长假，观光巴士的运行时间有所调整。1月22日（除夕）暂停运营；1月23日大年初一（湖滨长途汽车站/金源大厦广场）首班10:00，末班16:00；1月24至28日大年初二至初六（湖滨长途汽车站/金源大厦广场）首班8:40，未班16:40。咨询电话:2275000。
作者: Derrick-West 时间: 2012-1-21 13:16
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-1-21 13:28 编辑
各位对同名不同站有何更改意见
举一些例子 2路第一码头 42路穆厝 37路穆厝 BRT穆厝 3路双十中学 118路双十中学 L16路双十中学东 L18双十中学
全市所有场站 长途车站 长途车站+公交站 如何统一名称
作者: DDsheep 时间: 2012-1-21 17:15
Derrick-West 发表于 2012-1-21 13:16
各位对同名不同站有何更改意见
举一些例子 2路第一码头 42路穆厝 37路穆厝 BRT穆厝 3路双十中学 118路双十 ...
说真的，不太好办，场站公司也不想站名过度商业化，所以难免得出现站名很相近的！
作者: asila1000 时间: 2012-1-21 19:35
本帖最后由 asila1000 于 2012-1-21 19:35 编辑
Derrick-West 发表于 2012-1-21 13:16
各位对同名不同站有何更改意见
举一些例子 2路第一码头 42路穆厝 37路穆厝 BRT穆厝 3路双十中学 118路双十 ...
2路那个车场就叫“第一码头”吧，然后BRT出口的那站叫“BRT第一码头”
然后穆厝和双十的好办，可以变成“穆厝/双十中学【XX路XX路口】/【XX路X口】/[【XX路】”
比如：“双十中学【云顶中路枋湖南路】/ 穆厝【金湖路】/双十中学【枋湖路东口】”就可以了啊
场站可以“XX公交场站”或者“XX公交停车场”
比如：“五缘湾公交停场场”“翔安公交场站”“湖里公交场站”
长途车站就直接用原名就可以了啊
“滨南长途车站”“集美长途车站”“枋湖客运中心站”
作者: DDsheep 时间: 2012-1-21 20:08
asila1000 发表于 2012-1-21 19:35
2路那个车场就叫“第一码头”吧，然后BRT出口的那站叫“BRT第一码头”
然后穆厝和双十的好办，可以变 ...
XX路其实最头痛，毕竟有的路很长~不好区分！
作者: 厦门8路 时间: 2012-1-21 20:23
有些站名很相近的乘客也不好区分吧
作者: 天天坐86路 时间: 2012-1-21 20:35
本帖最后由 天天坐86路 于 2012-1-21 20:35 编辑
asila1000 发表于 2012-1-21 19:35
2路那个车场就叫“第一码头”吧，然后BRT出口的那站叫“BRT第一码头”
然后穆厝和双十的好办，可以变 ...
86不同意。此方案否定 @West系金龙控
作者: 螺旋桨 时间: 2012-1-22 01:06
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-1-22 01:41 编辑
很多乘客下错站是因为不熟悉站点和线路。站点名称不同,哪怕只差一个字,指代的站点也是不同的,不认真分辨,下错站,自作自受。乘车前乘客务必了解途径要去的目的地的线路,不先做好功课,就不要怪站名。(绝大多数人都不会错,就那些少数懒人出错。)
站名的话,公交车场之类的全部“XX车场”,“枋湖客运中心”可以称“枋湖客运车场”,还有“湖里车场”、“县后车场”,保税区和软件园等可免。至于那个905汽车站终点不是车场,就用“集大南门”(有点不推荐,这样人家就不知道这是汽车站)。
“双十中学”的话,可以学“东渡六中”,分别称“镇海双十”和“枋湖双十”,双十不习惯还可改成八中。
37的穆厝问题,由于金尚路那个不是真正的穆厝,可采用湖滨南路站名的取法,称“金尚金湖路口”或直接“金湖路口”。42的终点名称还是别改了。
“湖里大道”名称也改改,路名就是枋湖北二路,没人会想到环湖里大道,建议名称“枋北二路口”,不行就“BRT双十中学”。对于那个“双十中学东”,可以改称“枋北路东”。
作者: 幼稚的阳光 时间: 2012-1-22 01:07
A路B路最好认
作者: 快速公交 时间: 2012-1-22 23:25
螺旋桨 发表于 2012-1-22 01:06
很多乘客下错站是因为不熟悉站点和线路。站点名称不同,哪怕只差一个字,指代的站点也是不同的,不认真 ...
集美长途车站迟早改叫集美万达广场。。。
作者: 快速公交 时间: 2012-1-22 23:31
幼稚的阳光 发表于 2012-1-22 01:07
A路B路最好认
养尊处优的厦门乘客永远分不清楚仙岳路嘉禾路（富环大厦）和嘉禾路仙岳路（仙岳路口）的区别，这对公交司机来说简直是场灾难。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-28 10:58
本帖最后由 DDsheep 于 2012-1-28 10:59 编辑
厦门轨道交通初步地质勘探收尾
厦门网 2012-01-28 08:00
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）春节期间，细心的市民会发现，轮渡附近仍然有一些工程人员，他们放弃休假，继续为厦门轨道交通的初步地质勘探工作尽心尽力。记者从厦门轨道交通集团了解到，春节后，初步地质勘探工作将收尾，形成初步报告。之后，施工人员还将进行更为详细的勘探，循序渐进摸清详细的地质情况。
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工人正在鹭江道进行地质勘探作业。（本报记者 王协云 摄）
按照前期公布的初步规划想法，厦门轨道交通一号线从中山路经嘉禾路、高集海堤、集杏海堤、杏林、集美新城，最终到厦门北站。1号线是厦门规划的轨道交通线网中的南北骨架线。建成后，将把老城、新城，岛内、岛外快速连通。
虽然已经形成线路走向初步规划想法，但实际轨道交通怎么走，还需要实际的地质勘探支持——去年，国内地铁专家来厦时曾表示，使用何种建设方式，要看厦门的地质情况，符合实际情况的建设方式将能节省投资、加快建设速度。
因此，从去年下半年开始，我市就陆陆续续开展一系列轨道交通地质勘探工作，年底时勘探工作铺开的点最多。地质勘探采用打钻机取岩石、土样的方法，打眼的密度不低，可以得到地下岩石土层的承重、硬度等数据。
春节期间，初步勘探进入尾声，但不代表轨道交通马上进入实际建设阶段。据悉，初步勘探后，还将进行更为详细的勘探，进一步得到支持线路走向设计的关键数据。之后，厦门轨道交通还需要经历规划批复、立项、可研、初设、概算审批、施工设计等一系列步骤，这一步骤持续的时间或长或短，所以目前还不能肯定得出厦门轨道交通开工建设时间。
据悉，厦门道路资源已无法满足机动车的快速发展需求，发展公共交通尤其是轨道交通是厦门城市交通的必由之路。另外，厦门岛内与岛外各组团的空间距离在15公里－35公里之间，轨道交通能够拉近时间距离，从而快速带动新城发展。
作者: DDsheep 时间: 2012-1-30 10:59
女生用学生卡帮父亲刷公交遭司机怒骂 父女俩很尴尬
厦门网 2012-01-30 08:09
易通卡公司称，乘岛内公交车刷第二次按普通卡计价，但学生卡应专卡专用，不建议代刷
厦门网-厦门商报讯（记者 石勤）董小姐是一名大四学生，昨天她和父亲坐公交车，碰上一件烦心事。“我们要从东渡去思北，就坐了一辆84路公交车。”董小姐告诉记者，上车后她用学生卡为自己刷卡后，顺便为父亲刷了一次，结果竟被公交车司机骂了一顿。
“他态度很凶地说不能用学生卡代刷，叫我再刷一次或者投币。可是我刷第一次时，有语音提示是学生卡，但第二次刷卡时并没有提示是学生卡。我当时对他说，学生卡后面几次刷的价格和普通卡刷的价格是一样的。没想到，司机把车停下，吼着非得让我们再投钱，要不就下车。”没办法，董小姐又刷了第三次，司机这才开动公交车。
董小姐说，前段时间坐公交车时，曾特别留意过刷卡系统。“刷第一次，提示的是学生卡，扣了5毛钱。接着刷第二次，就不会有语音提示，并且扣的是8毛钱。”所以她觉得自己这样刷卡并没有问题。
“以前有一次坐公交车，司机曾提醒过我不要帮别人刷卡，当时没太留意，没想到这次就出问题了。”因此，她很想知道，学生卡连续刷两次，是否有占小便宜？
随后，记者咨询了厦门易通卡运营有限责任公司。该公司相关责任人解释说，目前岛内的公交车刷卡系统都已经限制，连续多次刷学生卡，只有第一次按学生价收费，其余全部按普通卡标准收费，但是岛外的公交车多次刷学生卡仍然是学生价。
“因为学生卡涉及到市政府补贴，不是学生就不能够享受，所以应该专卡专用。即便刷第二次以后是普通价格，我们也不建议用学生卡帮忙代刷。”该负责人还补充说，“有很多同学平时也会为同学刷学生卡，我们建议符合标准的同学最好办一张自己的学生卡，以便更好地享受优惠政策。”
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