公交迷网 - 巴士之家

标题: 今早九点的金家街站·杂谈关于快轨 [打印本页]

作者: cotl 时间: 2008-7-22 22:08
标题: 今早九点的金家街站·杂谈关于快轨
　　今早八点多钟坐1路从青泥洼桥到亿达，路上相当之顺。除了北岗桥有人上和亿达以外就没停过站，看来跟303真没法比。香炉礁桥下大摇大摆地就过去了，一点也没堵，不知道除了晚高峰以外别的时段是不是也这样。
　　然后九点送一个朋友去火车站，怕香炉礁堵车误事就转到金家街站坐快轨。结果有相当一部分数目的市民跟我有同样的想法，直接导致在金家街站买票难，秩序混乱。后来从两个窗口里专门拿出一个窗口只卖1元的票（事先出好的一大堆票），我才买上。到上层候车的时候一看，站台上都要装不下了。九点十五一列车到站，我看了一下形势决定肯定是挤不上去了，能挤到门口等下一辆也行。这时候列车关门，再开门，再关门，再开门，第四次才关上，开走了。
　　接着等待的过程中，又来了一拨一拨的人，又把站台上挤得到处是人。第二列车到了以后又是一通狂挤，然后关了一次门就成功开出，不过这当然得益于站务员的“推人”杀手锏了。

　　希望金州线正式运营以后火车站到开发区这一段能常规性地10分钟车隔，泉水住的人越来越多，现在看来金家街的客量也不断地追赶泉水，不容小视了。尤其是在香炉礁修路的这一段特殊时期，轨道交通的优势凸显出来。
　　另外前几天去过一次开发区，很喜欢开发区站金州支线站楼的站名标牌，跟国内其他大城市的接轨了，明确地标出了“3号线”和标志色紫红色。只是我回来以后一直有一种感觉，对于普通市民和不懂公交的媒体来讲，“3号线”是一个新生的事物，是即将于今年某个时候通车的新快轨线路。而现在的“大连火车站—金石滩”，叫做“快轨”，又名“轻轨”。

作者: 魅力公交 时间: 2008-7-23 08:19
楼上遇到的情况还是好的，8点多的时候金家街车站站台你都上不去，我就经常跟很多人一样在楼梯上等着，车来了基本不容上面的人下车一窝蜂往上挤，最猛的一次列车停了5，6分钟才走，大概关了10多次门才关上。

作者: cotl 时间: 2008-7-23 10:26
要是北京，估计就该限流了。大连有过限流的情况吗？

作者: 大连公交行家 时间: 2008-7-23 10:38
上班高峰期,泉水-大连火车站是五分钟一辆,我上班坐7:30-7:34之间的两列中的一列,泉水发的不用挤,金石滩发的需要挤一小下.

作者: 么用 时间: 2008-7-23 11:03
是由于现在修桥道路塞车严重，才造成快轨人流拥挤。

作者: 睡不着的海 时间: 2008-7-23 11:03
晕，长这么大还没挤过快龟，
有机会亲自尝尝去~~

作者: 海峡琳 时间: 2008-7-23 15:55
早上入市的快轨在泉水和金家街能瞬间将车厢挤爆

作者: 西山.水库 时间: 2008-7-23 17:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-23 19:35

原帖由 cotl 于 2008-7-22 22:08 发表
　泉水住的人越来越多，现在看来金家街的客量也不断地追赶泉水

金家街本来就比泉水人多,就更不用说现在修桥了.金家街辐射面广,而泉水虽然人多,但快轨因为没有公交可换乘，基本只能服务龙畔，所以辐射面太小。

不过以前也听说在泉水有时也挤不上的，到金家街就更不用说了。现在估计后盐那也好不到哪去了，南关岭和姚家的大量人口也可以坐公交到后盐

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-23 19:36

原帖由 cotl 于 2008-7-23 10:26 发表
要是北京，估计就该限流了。大连有过限流的情况吗？

北京地铁北京站是不是还关着呢？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-23 19:39

原帖由 睡不着的海 于 2008-7-23 11:03 发表
晕，长这么大还没挤过快龟，
有机会亲自尝尝去~~

五一那阵有天晚高峰我就在大连火车站体验过一次。当时上了站台后，走了好几个门都没有能立脚的地方，最后马上要发车了，我才硬着头皮让门口的几个人挪一下，刚好能站住脚关上门。但一过了金家街，那个松快啊~~~呵呵

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-25 21:45
今早有幸又体验了一次挤快轨

7点50进泉水站，车来时，大连站方向站台上就能有一二百人了吧，好在来的车里人不多，人都装进去后还不算挤。可是关键还是金家街。金家街站台已经挤满人了，车门一开，轰的一下就挤进来了————我所在的车厢人还没下车呢！后来的几分钟内就不停的听人喊“让我下车”。没下车的人中包括老人和老外，老人好几次都差点被挤倒了，老外脸上就露出苦笑。就这么折腾半天，也不知道人是什么时候下去的。等了将近10分钟吧，车总算再次启动了，这是站台还剩一半的人呢。最后到大连站的时间大概是8点10分吧。平时泉水到大连站应该是12分钟

作者: zzj 时间: 2008-7-25 22:25

原帖由 我不是郭靖 于 2008-7-25 21:45 发表
今早有幸又体验了一次挤快轨

7点50进泉水站，车来时，大连站方向站台上就能有一二百人了吧，好在来的车里人不多，人都装进去后还不算挤。可是关键还是金家街。金家街站台已经挤满人了，车门一开，轰的一下就挤进 ...

根据LS所说的时间，在LS所坐得那趟车之前应该刚过去一趟泉水至大连站的加车，看来金家街站现在的客流量的确是太大了，仅靠快轨加车是不行了。只能希待香炉礁改造结束后，客流会有所下降了。

作者: 圣鹰 时间: 2008-7-26 06:03
快轨加车是永远解决不了问题的。。。更不用期待香炉焦桥把票价提起来就行了。。。所有问题都解决了。。。双赢！

作者: dzzzdbs 时间: 2008-7-26 20:54
周五坐9：10快轨大连站即90%、香炉礁满员、金家街硬塞、泉水上不来、大连湾略微缓解，快轨的客流惊人

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-27 10:48
快建地铁吧

作者: 圣鹰 时间: 2008-7-27 12:51
快轨现在属于超级大公交

已经不是原来的旅游线路了。。。正点运行时金家街到大连站 7分30秒。。。早高峰时一台台满载800人的超级大公交从金家街驶往大连站从金家街到香炉礁最高时速 90迈。。。其实完全可以开到 130迈的但是有限速。。。快轨还便宜用IC卡打八折。。。比大公交还要便宜。。。

金家街 7分30秒到大连站。。。什么时候轻轨票价涨了才能重新恢复旅游线路的身份

现在报纸从 28号开始就涨到 1.00 元了

我们呢？什么时候能涨呢？

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-27 13:13

原帖由圣鹰于 2008-7-27 12:51 发表
快轨现在属于超级大公交已经不是原来的旅游线路了。。。正点运行时金家街到大连站 7分30秒。。。早高峰时一台台满载800人的超级大公交从金家街驶往大连站从金家街到香炉礁最高时速 90迈。 ...

据说快轨从开发区——九里这段往物价局报的是全程2块？？？

作者: 大连小生 时间: 2008-7-27 13:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 圣鹰 时间: 2008-7-27 16:51
以后的泉水和后盐也会和金家街一样的。。。

以后别叫快轨3号线直接改名超级大公交 3号线得了。。。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-28 19:30
如果大连快轨永远局限于旅游线路和郊区线路就太失败了。能大量分担市内客流是好事，只是看相关部门怎么应对。我只坐过大连北京天津三个城市的快轨（当然，只有大连叫快轨），大连快轨车隔是最大的，感觉速度也是最慢的。

作者: 圣鹰 时间: 2008-7-28 20:17
现在的车隔足以满足需要所以领导们是不会减小车隔的。。。而且在客流不变的情况下减小车隔意味着将投入更多的快轨车辆造成运营成本的上升维护成本的上升

平峰时在火车站还有一台备用车。。。一旦客流突然增大就把备用车发出缓解客流快轨出厂时机车厂就规定最高限速90 而现在快轨在有些区段已经达到90 比如香炉焦到金家街的直道就限速90

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-7-28 20:45

原帖由圣鹰于 2008-7-28 20:17 发表
现在的车隔足以满足需要

这就要看快轨的定位，如果是旅游线路和郊区线路自然目前的车隔足矣。但看看现在的泉水金家街，可以说快轨已经大量的承载了市内客流，尤其是对于高峰的金家街，现在的车隔不敢恭维。至于亏损，这是轨道交通不可避免的问题，既然建了，就别怕亏~

作者: zzj 时间: 2008-7-28 21:51

原帖由 我不是郭靖 于 2008-7-28 20:45 发表

这就要看快轨的定位，如果是旅游线路和郊区线路自然目前的车隔足矣。但看看现在的泉水金家街，可以说快轨已经大量的承载了市内客流，尤其是对于高峰的金家街，现在的车隔不敢恭维。至于亏损，这是轨道交通不可避 ...

现在3号线从泉水到大连站的客流量的确很大，这也充分证明市内建设地铁的必要性。至于3号线，因其当初设计时就有很多缺陷，加之现在运营管理跟不上，所以它只能是条旅游线路。

作者: cotl 时间: 2008-7-28 22:01
我觉得没有预留鹏辉站就是比较大的一个缺陷。
先忍一段时间看香炉礁修完了什么样吧，毕竟甘井子里边那一大片去火车站还是坐408便宜，车隔也短。

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-8-1 17:25
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-8-1 19:29

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-8-1 17:25 发表
408？拉倒吧！晃到火车站至少得40分钟，那还是开得快的！一般都得50多分钟！

我有个同学的父亲就是开408的。以前他给我说过，408正点好像就是40几分钟，时间用多了少了都得扣钱的，不过那是两三年前了……

作者: cotl 时间: 2008-8-1 20:49

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-8-1 17:25 发表
408？拉倒吧！晃到火车站至少得40分钟，那还是开得快的！一般都得50多分钟！

我只说便宜啊，没说快。没有快轨之前不还是指着408么，何况甘井子、椒房那边去火车站不还得坐408，想坐快轨要么走要么多花钱。

作者: 大连小生 时间: 2008-8-1 22:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)