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标题: 哈尔滨公交------走过2011 [打印本页]
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 19:36
标题: 哈尔滨公交------走过2011
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:59 编辑


      春夏秋冬又一年，2011年哈尔滨公交在社会的关注和国家政策的关怀下，在广大公交职工的努力下走过了不平凡的一年。这一年哈尔滨成为国家首批“公交都市”试点城市之一；这一年哈尔滨公交完成包括300台招标车在内的900多台车辆的更新工作；这一年进口铰接车，纯电动客车，电容客车，混合动力客车接连在哈路试，为哈尔滨公交开启了未来之路；这一年哈尔滨新开通了10余条公交线路，调整延伸线路二十余条，进一步完善了公交路网；这一年哈尔滨公交进一步加强了行车间隔管理，公交场站建设等公交软硬件配套服务。作为21世纪的第二个十年的开局之年，哈尔滨公交展现出了前所未有的活力，车辆性能换代提高，公交服务进一步提升。哈尔滨公交的未来让大家充满期待。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:04
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 19:59 编辑

哈尔滨公交2011之车辆更新与调配

       2011年哈尔滨公交继续保持了前两年的换车高峰形势，但总体来讲已趋于回落。全年共更新车辆900多台，新车长度方面：12米级436台，11米级67台，10米级300余台，10米以下近百台，后置车将近700台，这一进步使哈尔滨公交车的后置率提升至百分之四十以上，后置车总数超过2000台，踏步方面，一踏招标车300台，二踏车360余台，三踏车近200台，从这些数据可以看出2011年哈尔滨公交更新的车辆从质量上是超过以前任何一年的。从新车品牌来看，黄海和一汽已不再是哈市公交车辆的主要供应商，宇通以155台的数据列第一位，一汽以超过120台的微弱优势排在第二位，黄海为120台，金旅少于120台，分列三，四位，其他品牌新车数量均少于百台，其中第五，六，七位分别为海格，中通和金龙。亚星，恒通，友谊，舒驰，长安，龙江的新车均少于50台。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:18
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 12:57 编辑

在国家“公交都市”的政策支持下和相关部门的努力配合下,哈尔滨于今年3月举行了更新公交车辆的大招标，其招标规模和质量在哈市均是史无前例的。随着10月份113路收归国有后，最后一批25台DD6126B12笑脸上路运营，七批300台招标车也全部上路运营。全部车辆均分配给了哈市国有的两大公交企业-------汽车公司和电车公司，其中汽车公司分得190台，用于2路，6路，8路，10路，14路五条线路，电车公司分得110台，用于104路，106路，113路三条线路。

本次招标车的专题总结帖http://www.gongjiaomi.com/thread-812525-1-7.htm

留在哈市的招标样车
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:20
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-7 20:26 编辑

七种品牌招标车的精选图，以上路运营的先后顺序排序。

金龙XMQ6127AGN4
45台
公共汽车总公司14路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:25
苏州金龙KLQ6129GCE4
40台
公共汽车总公司10路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:27
宇通ZK6125HG1
60台
公共电车总公司104路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:30
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-7 20:30 编辑

金旅XML6125J18CN
35台
公共汽车总公司6路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:33
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-7 20:34 编辑

一汽解放CA6120URN21
30台
公共汽车总公司2路


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:35
黄海DD6126B12
25台
公共电车总公司106路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:36
一汽大连CA6125URN33
40台
公共汽车总公司8路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:37
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-7 20:37 编辑

黄海DD6126B12
25台
公共电车总公司113路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:44
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:08 编辑

时尚新颖的外观，12米大容量，一踏低入口，大屏幕电显路牌，双层真空玻璃，车内双排贯通照明灯，天然气节能环保发动机。招标车的到来给了乘客全新的乘车体验，促进了公交服务的提升。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:47
这次公交大招标让哈尔滨公交的2011年格外精彩，相信它会成为人们心中永远的回忆。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 20:57
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-7 20:57 编辑

除了政府出资购买给汽车和电车公司两大国有公交企业的招标车外，12米大容量客车方面汽车公司还自行购进了40台中通LCK6125HGC型客车配属给13路，电车公司购进了25台宇通ZK6120HNGAA型客车配属给113路。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:03
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 12:58 编辑

另外汽车公司还购买了70台金旅XML6105J18CN型客车配属343路和348路，一汽无锡XQ6102SH2型客车配属35路区间车，友谊ZGT6832DHG型客车10台配属337路，宇通ZK6888HA9型客车20台配属动物园专线即301路，宇通ZK6902HNGAA型客车10台配属346路。








作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:13




作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:15
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-13 19:43 编辑

另外汽车公司下属的民营鸿远公司购进了38台恒通CKZ61116Q3型客车，用于25路。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:15
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:16 编辑

除了国有企业招标车的强势加盟，私营公交企业也不甘落后，引进了大量12米，11米中高档客车。

其中最引人瞩目的当属云城客运公司的76路黄海DD6129S24型新车，哈市车迷期待多年的DD6129终于在不平凡的2011年变为现实。共16台新车于夏初上路运营。随着DD6129到来的还有14台DD6109S05F，为2011年唯一一批黄海前置车。




作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:16
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 13:26 编辑

云城和全利客运公司一直是黄海的忠实客户，全利公司继云城公司后也引进了15台DD6129S24型客车用于377路，25台DD6118S13型客车25台用于340路和377路。作为哈尔滨民营郊区线路的典范公司，全利公司的车辆在性能和保养上一直处于领先地位。其车辆在这两年全部换成了欧星系列，包括DD6109，DD6118，DD6129多个型号。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:16
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-13 19:42 编辑

飞翼公司目前已经发展成为黑龙江省最大的私营公交公司，继电车公司引进宇通“飞鹰”脸后，也购进了20台宇通ZK6120HNGAA空调版客车用于218路。飞翼公司原来倾向于京华客车，随着京华客车品牌被收购消失，转投宇通客车，近几年已购买了近200台宇通客车。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:18
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 15:26 编辑

飞翼在低端车领域还是一汽大连客车的忠实客户，分两批购进了一汽最新的前置车CA6101UFN31客车，外号“牛车”。至此上一代活力长达十年之久远征系列客车终于被其替代。第一批10台用于64路，第二批30余台用于91路。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:18
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 14:02 编辑

咸通公司所属的63路更换了10台苏州金龙KLQ6118GE3客车。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:20
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-13 19:42 编辑

哈尔滨市广播器材厂所属的55路更换了22台苏州金龙KLQ6119GE3客车。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:22
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 14:06 编辑

运输总公司二分公司所属的65路更换了15台金龙XMQ6119G客车。


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:23
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 13:58 编辑

世达公司所属的61路也更换了新车LCK6109DGC，中通风采的前置版客车，此批车功率大，动力强劲。


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:24
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 13:58 编辑

丰达公司所属的71路更换了亚星JS6101GC型客车。


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:24
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 13:57 编辑

香坊木材厂所属的69路也更新了4台CA6101UFN31客车

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:25
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 14:14 编辑

其他郊区线路方面，郊9支4路更换了友谊ZGT6102N3GA客车，使东北郊线路运营车辆迈入了十米大关，进一步满足了乘客需求。
西郊345更换了2台KLQ6920GE3客车，平房区内370路更换了长安客车，呼兰区内则相继购进了海格和金旅等品牌的十米级公交车，逐步向正规化变革。阿城区也更换了部分友谊和舒驰等品牌公交车。


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:26
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-11 21:08 编辑

凡事皆有利弊，虽然今年更换的新车性能水平较高。但由于招标车等新车并非在线路车辆报废时到来，造成了汽车和电车公司大量积压空闲车，这虽然有利于公司开通新线路服务于民，但也造成了车辆调动混乱，一条线路上配车种类繁多的情况较多，这给本就问题突出的车辆保养问题变得更加严重，也给车队管理带来了难题。

114路接手104路DD6118S27后替换下来的DD6109S04F



88路收归国有后DD6109作为加车充实到了车队。





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:27
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 14:33 编辑

104路的DD6118S27在被招标车替换下来后被分配到了106路，108路，114路，119路等多个线路，可谓遍地开花。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:28
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-11 21:11 编辑

只使用了一年多的2路金旅XML6105J18CN在招标车到来后淘汰给了15路，但保养水平明显下降。



13路在中通新车到来后，前置恒通被分配给了13路区间，过江线路用前置车实在是错误之举。



19路接手了6路的DD6109S03F和CA6105SQ9

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:28
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 15:15 编辑

新车来了，旧车走了。在2011年退役的公交车中，最具代表性的就是哈市的地产车龙江LJK6103Q客车，虽不是一款性能先进的公交车，但他却不失为我们心目中的经典。



随着61路最后一批龙江LJK6103Q的退役，该型号车永远退出了历史的舞台。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:29
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 15:29 编辑

哈尔滨公交2011之线路开通和完善

2011哈尔滨共新开通了十余条新公交线路，调整延伸了二十多条线路。进一步完善了公交线路网，但公交线路的问题还很多，改革之路任重而道远。

汽车公司方面，23路一分为二，开通34路。





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:30
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:28 编辑

54路及其支线收归国有，开通35路，35路区间和36路.



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:30
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:29 编辑

为方便平房区的居民出行，汽车公司开通348路。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:31
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 15:39 编辑

电车公司方面

新开通124路



88路收回国有后，将其支线改为125路



80路支线收归国有后，改为126路

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:31
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-13 19:58 编辑

民营线路方面

云城客运开通东郊357路，飞翼客运开通了218路大站快车线和369路支线。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:32
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 15:49 编辑

在调整和延伸线路方面，2011年哈尔滨公交也做出了许多有益的尝试，注重了新地区的线路开发，例如江北，哈西，群力的线路开通和调整，也做出了截弯取直的改革尝试，例如71路和203路的调整。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:33
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 16:06 编辑

哈尔滨公交2011之大事记

      2011年的哈尔滨公交精彩好戏不断，首先就是哈尔滨成为国家首批“公交都市”建设示范城市之一，借此机会哈尔滨开展了2011年公交车大招标，3月份举行招标大会，6月份招标车首发，10月份所有车辆全部上路。

公交都市详解http://baike.baidu.com/view/4696698.htm





作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:34
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:16 编辑

各路试验车云集哈市

1月  MAN NG313 原装铰接车来哈路试。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:34
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-11 21:25 编辑

6月 沂星中文牌纯电动公交车来哈路试

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:35
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:19 编辑

11月 宇通混合动力客车来哈路试

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:35
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:20 编辑

还有在哈一直测试的青年电容车。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:36
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:30 编辑

9月22日哈尔滨无车日暨哈市首届公交工人节



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:36
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:24 编辑



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:37
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:31 编辑

2011年------哈尔滨市公共电车总公司成立90周年

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:38
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:42 编辑

哈尔滨公交2011之公交服务

        虽然哈尔滨公交在2011年的进步有目共睹，但距离“公交优先”还有很长的一段路要走，但可喜的是哈尔滨公交已经做出了勇敢的尝试。

2011年哈尔滨建成了雨阳公园等公交场站，但对于哈尔滨这种规模的城市来说，场站建设还是亟待解决的。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:39
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:44 编辑

今年新式公交站台大量出现，智能人性化的信息站台也在博物馆站建成。



作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:39
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:45 编辑

面对多台线路同时进站导致乘客上车难的问题，分离式站台也得到了应用。

作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-7 21:40
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 20:25 编辑

司机师傅作为公交服务的主要承担者，在今年与乘客的矛盾问题突出的表现了出来。司机和乘客的利益如何得到保证是值得每个人思考的问题。尤其是政府职能部门和各个公交公司更应该重视司机的工作环境，也许一个简单的司机们就可以防止悲剧的重演。

图为大连BRT黄海DD6187S01客车的司机门  摄于2011年夏



           
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-8 16:54
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:38 编辑

对于一些投诉问题多，经营管理差的线路，政府等相关部门更应该发挥职能，加快线路收归国有之路，冲破利益链条，真正为民办事。

问题多多的209路


作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-8 16:55
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-8 16:58 编辑


     2011年已经成为了历史，2012年已经到来。希望哈尔滨公交继续保持良好的态势，更进一步，在“公交都市”的春风下真正成为公交都市，方便每个市民的出行。


            

作者: 北冰洋    时间: 2012-1-8 19:51
相当不错的年终总结。可以上百度啦·！哈哈。
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-8 20:28
北冰洋 发表于 2012-1-8 19:51
相当不错的年终总结。可以上百度啦·！哈哈。

这个纯电动客车叫中文牌纯电动客车，他们的意思就是要弘扬中国文化。
作者: 353    时间: 2012-1-8 21:06
弄得很壮观…那个6120bev不知林市长看见没有
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-1-8 21:21
整的不错
作者: fordbenson    时间: 2012-1-8 21:28
哈尔滨公交通 发表于 2012-1-7 21:15
另外汽车公司下属的鸿远公司购进了38台恒通CKZ61116Q3型客车，用于25路。此批车为汽车公司2011年唯一一批前 ...

这车不是烧气的？
作者: 寳舆貝    时间: 2012-1-8 21:30
网速微卡的表示看公交通的帖子好有压力……………………
作者: fxj002    时间: 2012-1-8 22:25
不错不错，非常的赞，LZ和LJK一样，都是有心人啊~~~~~有大家在真是一件幸福的事~~~~

个人也觉得13区弄个前置过江很不明智。

50楼BRT司机门头一回见，长见识了。

作者: 北冰洋    时间: 2012-1-8 22:40
哈尔滨公交通 发表于 2012-1-8 20:28
这个纯电动客车叫中文牌纯电动客车，他们的意思就是要弘扬中国文化。

哦。是品牌啊，我OUT了。呵呵。
作者: wy001    时间: 2012-1-8 23:02
看这架势今年有可能招电动或者混动啊，不过还是看好电动，没准和恢复电车有关系，那样的话青年就有机会了
作者: littlefatgoat    时间: 2012-1-8 23:04
支持LZ，总结的很棒。。。。
作者: yun2069    时间: 2012-1-9 11:58
相当不错的年终总结 赞！
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-9 16:09
哈尔滨公交通 发表于 2012-1-7 21:35
还有在哈一直测试的青年电容车。

那台老车基本处于报废状态。科研任务主要是这两台青年，紫的路试，绿的搞研发。
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-9 16:16
fordbenson 发表于 2012-1-8 21:28
这车不是烧气的？

是汽油机改的烧气车，已更正。
作者: wangyi1853    时间: 2012-1-9 16:32
不错挺全面的，下次我也试试一图一贴。
作者: afternoon    时间: 2012-1-9 18:57
本帖最后由 afternoon 于 2012-1-9 18:58 编辑

好贴子，楼主辛苦
真的希望哈尔滨公交越来越好
真的希望今年还有公交招标
真的希望一汽破车别再来哈尔滨
真的希望前置车不要再来哈尔滨
真的希望公交司机能文明驾驶
真的希望乘客能素质高尚
真的希望铰接来哈尔滨
真的希望电显白天能开
真的希望报站器不是摆设
真的希望非一踏车别安轮椅区
真的希望后置车后部别单排痤
真的希望哈尔滨能把司机的待遇搞好
真的希望哈尔滨能建几个公交场站
真的希望公交道没社会车辆占用
真的希望。。。。。。


作者: xueforever    时间: 2012-1-9 20:38
本帖最后由 xueforever 于 2012-1-9 20:38 编辑
哈尔滨公交通 发表于 2012-1-7 21:40
司机师傅作为公交服务的主要承担者，在今年与乘客的矛盾问题突出的表现了出来。司机和乘客的利益如何得到保 ...


这个门不适用咱们
哈尔滨公交司机承担的任务太多了
开车、监督投币刷卡、乘客咨询、维持车厢秩序....
有门了很多又不方便了...
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-9 20:46
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-9 20:46 编辑
xueforever 发表于 2012-1-9 20:38
这个门不适用咱们
哈尔滨公交司机承担的任务太多了
开车、监督投币刷卡、乘客咨询、维持车厢秩序.... ...


车门可是全景的，你仔细看看，有说话的通气小孔，还有麦克风。在中国还是费用和观念的问题，这配置也要钱，欧洲先进的城市公交车基本都有这个，就像先前刷卡一样早晚也会在中国普及，现在国内有的先进城市公交车也已采用这一配置。而且要想解决司机和乘客的矛盾问题这不是唯一办法，司机门这只是个客观条件。
作者: xueforever    时间: 2012-1-9 20:57
本帖最后由 xueforever 于 2012-1-9 21:01 编辑
哈尔滨公交通 发表于 2012-1-9 20:46
车门可是全景的，你仔细看看，有说话的通气小孔，还有麦克风。在中国还是费用和观念的问题，这配置也要 ...


气孔我也看见了，在车上没问题，在车下面呢？

我没说不能普及，你也不用说这么多道理
很多东西直接搬过来不一定适合咱们
从你这张照片上看，前门是没有票箱的，应该是有乘务员的吧？
作者: afternoon    时间: 2012-1-9 21:20
xueforever 发表于 2012-1-9 20:57
气孔我也看见了，在车上没问题，在车下面呢？

我没说不能普及，你也不用说这么多道理

BRT,车外售票
作者: xueforever    时间: 2012-1-9 23:55
本帖最后由 xueforever 于 2012-1-9 23:56 编辑
afternoon 发表于 2012-1-9 21:20
BRT,车外售票


BRT有车内吧？我记得济南是车内...
这觉得我有点跑题了，哈哈

LZ贴子是总结哈尔滨2011年公交的，很不错的贴子~
希望2012年哈尔滨公交更给力，发展更好
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-11 21:41
353 发表于 2012-1-8 21:06
弄得很壮观…那个6120bev不知林市长看见没有

应该是参观了，记得那天去时还差点碰到去参观的市领导一行。
作者: 一汽远征    时间: 2012-1-13 11:00
今天系统的看了一下所有的总结，真的很不错。以前一直期待的是ljk一个人的年终总结，我想明年我期待就应该是你们两个人的了。经典难以复制，各有各的特点。新的一年，加油！
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-1-13 19:37
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-1-13 19:44 编辑
一汽远征 发表于 2012-1-13 11:00
今天系统的看了一下所有的总结，真的很不错。以前一直期待的是ljk一个人的年终总结，我想明年我期待就应该是 ...


多谢楼上的期待，个人时间和精力有限，指正的地方均已改正。今年多搜集些资料，争取年末好好总结一下吧。



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