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标题: 大家认为下面这些线路中那几条取消的不够合理？ [打印本页]

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-2-8 10:18
标题: 大家认为下面这些线路中那几条取消的不够合理？

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-2-8 11:58
投票帖太多会影响其他内容阅读，因为系统默认投票后帖子提前

作者: 迷失的羔羊 时间: 2012-2-8 14:33
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作者: ca6104sh2 时间: 2012-2-8 15:24
哪来那么多不合理？

作者: rcg1 时间: 2012-2-8 18:14
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作者: mier 时间: 2012-2-8 18:50
本帖最后由 mier 于 2012-2-8 18:51 编辑

万科溪之谷---高新园区不就是现在的36吗？

作者: 逍遥天下 时间: 2012-2-8 21:06
402取消，现在去老虎滩还要倒车。不合理

作者: neusoft 时间: 2012-2-9 09:00

mier 发表于 2012-2-8 18:50
万科溪之谷---高新园区不就是现在的36吗？

不是。以前那个是万科租用联营的车非法开通的业主班车，是从万科溪之谷出发经金柳路到安家旺，然后再沿着3路线到高新园区路明大厦。那条线路开通没多长时间就取消了。而现在的36路是走新红凌路，是正规公交线路。

作者: neusoft 时间: 2012-2-9 09:01

rcg1 发表于 2012-2-8 18:14
516火车站到夏家河取消的不合理，看看大夏线多火就知道了，610羊圈到沙河口火车站取消的不合理，看看兴革线 ...

据说这两条线路都是被挤黄的。

作者: moyn124 时间: 2012-2-10 08:06
很多线路都是重复的。

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-10 10:20
怎么是单选咧!502、801,纠结啊!
现在青泥洼桥没有直接到庙岭的车
怎么没人选513呢,现在市内到山东路没有小公汽
想恢复那条传说中的508,八一路上兴工街还要换车
华乐应该没几个人去迎宾路、虎滩吧!529还是实用的

作者: 公交10001通 时间: 2012-2-10 12:57
最该取消的是————地铁！！！！！！！

作者: 浩澤 时间: 2012-2-10 18:46

公交联营人发表于 2012-2-10 10:20
怎么是单选咧!502、801,纠结啊!
现在青泥洼桥没有直接到庙岭的车
怎么没人选513呢,现在市内到山东路没有小 ...

市内到山东路为什么非要有小公汽？513并没有取消而是升级为43路，还有19路也到山东路，怎么非得做两块的小公汽呢？

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-10 19:23

浩澤发表于 2012-2-10 18:46
市内到山东路为什么非要有小公汽？513并没有取消而是升级为43路，还有19路也到山东路，怎么非得做两块的小 ...

公交形式多元化,小公汽可以给乘客另一种选择,它不承担任何优惠,人少,正是花钱买清静。不过赞成重复率高的用MD6601

作者: dawaiyingyu 时间: 2012-2-10 22:40

公交10001通发表于 2012-2-10 12:57
最该取消的是————地铁！！！！！！！

wsm？为什么

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-11 08:00
地铁确实该取消,或只保留一条,别让一号线的出现敢消了534,大连的轻轨、有轨电车、无轨电车、BRT、环城应该各有一个充充门面就够了,空调线路(9XX)再开三到五条,大力发展的应是公共汽车和小公共汽车。

作者: 浩澤 时间: 2012-2-11 22:02

公交联营人发表于 2012-2-10 19:23
公交形式多元化,小公汽可以给乘客另一种选择,它不承担任何优惠,人少,正是花钱买清静。不过赞成重复率高的 ...

除了511、522复线等极个别属于历史遗留问题的线路，哪条小公汽高峰时不是爆满？况且506、514、517、523、528、529、531、535、542等几乎没有与之并行的大公交，乘客不得不忍受人少车多和相对较高的票价，何谈“花钱买清静”？分明是花钱找罪受。再说当时的513是动力院景和华西到市内的唯一线路，用的却是小牡丹而且票价两元，早上出车晚下午天黑前就收车，再加上超长的车隔，给上述两地居民出行带来严重不便。513升级为43后，居民出行得到极大改善。所以，坚决支持客流较大而且道路条件允许的小公汽升级为大公交。

作者: ywk 时间: 2012-2-22 19:28
老516取消得比较不合理。

楼上朋友说得在理——想2元小公汽降价，最合理有效渠道就是变大公交。

作者: 九灵妖 时间: 2012-3-2 00:32
30路的牡丹车当年也是好车啊

作者: huangyu 时间: 2012-6-21 11:53
412和9路，现在坐6路太痛苦了，下车都费劲

作者: wts008 时间: 2012-6-21 14:30
30路 611路 709路 402路 412路
30绕的太大了 611取消了泡崖坐35的人比较少都挤到405去了 709取消因为和15重合太多不是别的线路是15 看看15这人 402取消了很多人都要倒车还必须在指定站指定方向换乘不方便 415就像楼上说的上车都上不去

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-6-21 14:33

huangyu 发表于 2012-6-21 11:53
412和9路，现在坐6路太痛苦了，下车都费劲

如果当时不取消412路，那6路就会是一条不起眼的线路，不会有什么知名度，客流也会比较少，而且如果从甘井子到兴工街、西安路等地方还得倒车，非常不方便……当然了，现在的9路已经成为一条不起眼的线路了…“

作者: dalian201 时间: 2012-6-21 16:43

夜空守望者01 发表于 2012-6-21 14:33
如果当时不取消412路，那6路就会是一条不起眼的线路，不会有什么知名度，客流也会比较少，而且如果从甘井 ...

但是9路就不能再往前延伸吗，最好是到科技城或是由家村，届时9路会非常受欢迎的

作者: 公交联营人 时间: 2012-6-21 20:00

dalian201 发表于 2012-6-21 16:43
但是9路就不能再往前延伸吗，最好是到科技城或是由家村，届时9路会非常受欢迎的

科技城—远大的领地
辛寨子—联营、远大、蓝星、正通的领地
不容侵犯呀!
9路进去说不定会被打出来

作者: 加成bus 时间: 2012-6-21 23:19
9路尝试延伸到马兰，熟食品，或者和14路合并，博雅中学—名贵山庄—华南中学—山东路—富强路—松江路—友谊桥—友谊街—周水子—迎客广场—迎客路—机场—华林路—华林集团—南松路—红凌小区—兰玉南街—熟食品交易中心—河川街—南平街—台山村—南沙街—汉阳街—解放广场—太原街—白云山庄—南大亭—星海湾
28站，届时9路的辉煌又会回来...

作者: 1-14-56110 时间: 2012-7-18 18:18
本帖最后由 1-14-56110 于 2012-7-18 18:20 编辑

综合26楼和28楼看法
我建议把14路通到由家村（其实14路早先就是往由家村走的，只不过是我家那儿那个由家村，后来26通车了，就把14赶出来了。我希望14路“回到”由家村）
具体是把14路和717合并，14路熟食后面增设黄河桥、北甸街、新建小学--走717线路到辛吉街--绿城小区（兴工街--西沟站点），再沿兴工街--西沟线路走到西沟，再从西沟--砬子山的道路出来，开到由家村
当然，这不太现实
估计14路这辈子都回不了由家村了，不管是哪个由家村。

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-18 21:14
28楼29楼想象力太丰富了!

作者: wts008 时间: 2012-7-19 09:59

huangyu 发表于 2012-6-21 11:53
412和9路，现在坐6路太痛苦了，下车都费劲

深有体会啊

作者: 公交光荣 时间: 2015-5-23 18:30

公交联营人发表于 2012-2-10 19:23
公交形式多元化,小公汽可以给乘客另一种选择,它不承担任何优惠,人少,正是花钱买清静。不过赞成重复率高的 ...

513升级为大公交没啥不妥

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