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标题: 金家街车场今天整体搬迁至友谊街车场——感谢Ｄ調dê行驶oo提供信息 [打印本页]

作者: 5-1157 时间: 2008-7-25 08:47
标题: 金家街车场今天整体搬迁至友谊街车场——感谢Ｄ調dê行驶oo提供信息
感谢Ｄ調dê行驶oo提供信息

金家街车场今天7月25日整体搬迁至友谊街车场

今晚金家街车场所属小公共汽全回友谊街车场

[ 本帖最后由 5-1157 于 2008-7-25 09:30 编辑 ]

作者: 大连公交行家 时间: 2008-7-25 09:09
金家街车场拆了,车辆去了友谊街!
香周路车场拆了，车辆去哪儿啊？毕竟香周路的车辆很多啊！
另外，6路不离开甘井子车场，无法实现换大车啊！

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-7-25 09:27
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作者: DD6129S28 时间: 2008-7-25 10:13
听新闻说：政府计划在百合山庄、高新园区、泉水等地建设公交车场

作者: swot 时间: 2008-7-25 10:28

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-7-25 09:27 发表
金家街车场不拆，香周路拆后上金家街，6路可以离开甘井子，可以重新寻找新址建新车场，现在那块地也是个好地角！

香周路的7、11、13、24、29、602、713全部发配金家街？

所有线路至少空驶里程在5KM以上呀，最多的能达到15KM，这样一来估计7、11、24、29、602、713是不是建议都延长到金家街或者金三角算了？！起码能跑出个回车库的油钱？

7路寺儿沟—金海花园寺儿沟—金家街（金海花园-鹏辉新世纪-金家街、金家街-大纺-鹏辉新世纪-金海花园）

11路  码  头—五一广场码  头—周家街（五一广场-兴工街-沙区医院-绿波桥-促进路-周家街）

13路  取消  经营权交由大连港客运公司的接站车线路经营

24路  寺儿沟—五四广场寺儿沟—金三角市场（五四广场-金三角市场走6路线路，作为6路的辅助线路运行）

29路  石葵路—绿波公寓石葵路—金三角（绿波桥-锦绣大酒店-朱琪路-松江路-金三角）

602路  青泥洼桥-锦绣小区  青泥洼桥-金三角（锦华北园-华林集团<此区段与9路同>-松江路-兴华路-金三角）
                        取消9路华林集团—松江路区段，由602代替，602周水子免费换乘BRT/405，松江路免费换
                        乘9路，9路改为松江路—后盐快轨站（取消9路加车，线路由9路运行，绕行名贵山庄）

以上都是意淫，顺便大连不是愿意建设公交枢纽站吗？把金家街车场南侧的破房子扒点，建设金家街公交枢纽站，未来大钢大化搬迁后，整体迁入东快路城建学校东侧的规划公交用地里

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-7-25 10:31
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作者: swot 时间: 2008-7-25 10:38
不管怎么调整也不能改变车辆空驶的问题

臆测一下，7、11、24、29调整到绿波？
602放到锦绣？
13路放到民主广场的电车车场？
713路调整到南石道街？
那基本上就不用整体搬迁到金家街了

作者: ca6104sh2 时间: 2008-7-25 10:40
金家街的地方能停开么？

作者: swot 时间: 2008-7-25 10:45
按照大钢大化搬迁后的土地规划，在现东快路城建学校东侧临海湾的北侧有接近3万平方米的土地面积是用于公交车场用的，不过估计到时候够呛，很可能会改规划，按照05年梭鱼湾地区的搬迁改造控制性规划，可出让土地的费用甚至不够给东北特钢大连基地和大化公司拆迁补偿的

04版大连市华南广场地区规划里，广场东北侧地块近3万平用于地铁乘降和公交车场建设，不过最近的消息，这块地将用于大型商业和高层公寓的建设，基本上不会给公交公司建车场，估计华南广场5星级酒店建成后，目前华南车场得搬迁到南关岭以东地区了

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-7-25 10:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ghostf14 时间: 2008-7-25 10:54

原帖由 swot 于 2008-7-25 10:38 发表
不管怎么调整也不能改变车辆空驶的问题

臆测一下，7、11、24、29调整到绿波？
602放到锦绣？
13路放到民主广场的电车车场？
713路调整到南石道街？
那基本上就不用整体搬迁到金家街了

是啊，13路去中南路也比去那边近啊，都有526的先例了

作者: swot 时间: 2008-7-25 10:55
嗯，可以考虑解散，反正经济效益不好，油价飞涨、车辆更新费用大，下岗一批领导，也算清除集团在任领导派系团队外的异己，

[ 本帖最后由 swot 于 2008-7-25 21:45 编辑 ]

作者: 54dltwfx 时间: 2008-7-25 20:31
11路的想法很好啊，正好周家街附近的唯美品格，亿达新建小区没有公交车通进去

作者: swot 时间: 2008-7-25 21:48

原帖由 54dltwfx 于 2008-7-25 20:31 发表
11路的想法很好啊，正好周家街附近的唯美品格，亿达新建小区没有公交车通进去

唯美品格有南北两个大出口，北出口在世纪城北门的西侧，可以选择售楼处门前的王家桥车站，南出口在原保温瓶厂，新80中学，可以选择在西南路世纪城车站乘车，似乎和周家街大纺厂原址没什么关系

作者: swot 时间: 2008-7-25 21:50
何况那个项目门槛价格都在近50万元/套，平均110万元，那里的业主不需要公交车

作者: ywk 时间: 2008-7-26 00:09

原帖由 swot 于 2008-7-25 10:28 发表

香周路的7、11、13、24、29、602、713全部发配金家街？

所有线路至少空驶里程在5KM以上呀，最多的能达到15KM，这样一来估计7、11、24、29、602、713是不是建议都延长到金家街或者金三角算了？！起码能跑出个 ...

13路与411合并是最佳方案，与602合并是次佳方案。无论与哪条合并，只要是3位大路号线路，合并后都为新13路，大路号取消。

作者: 小科0411 时间: 2008-7-26 10:08
一年前就有小道消息说４１１合并１３路但是现在一直没动静
绿波帝欧花园，万科城市花园，加上石门山，中海地产在辽警的项目（１６万平方米），现在新生路疏港路以西是个缺口，希望４１１双向都能延伸．

作者: 54dltwfx 时间: 2008-7-26 10:17
411估计是延伸不了，就绿波那道路状况，31入库都费劲，帝欧花园那更不可能，出租车都得勉强通过

作者: CAHFFDD 时间: 2008-7-27 11:12

原帖由 swot 于 2008-7-25 21:50 发表
何况那个项目门槛价格都在近50万元/套，平均110万元，那里的业主不需要公交车

到这里住的都有钱开小车~光车库就一堆一堆的~~

作者: 小科0411 时间: 2008-7-31 14:12
是不是临时去友谊街的?跟ＢＲＴ一样呢？

作者: 大连公交行家 时间: 2008-7-31 19:10
香周路的线路不可能去金家街,金家街车场太小了

作者: unsonique 时间: 2008-7-31 19:15

原帖由 大连公交行家 于 2008-7-31 19:10 发表
香周路的线路不可能去金家街,金家街车场太小了

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-7-25 10:46 发表
原来18。19都怎么停的了？还大双巴呢！金家街地方也不小的！

作者: tiger1439 时间: 2008-8-7 20:15
据说7/11/13/602上金家街，24上太原街，29/713给五分上长春路！

作者: ca6104sh2 时间: 2008-8-7 20:17
完了，13也去金家街

作者: unsonique 时间: 2008-8-7 22:38
长春路哪有那么大地方？

作者: ywk 时间: 2008-8-7 22:57

原帖由 ca6104sh2 于 2008-8-7 20:17 发表
完了，13也去金家街

经典的超长途出入库与超短途运营的完美结合即将诞生！

作者: unsonique 时间: 2008-8-7 22:59

原帖由 ywk 发表

经典的超长途出入库与超短途运营的完美结合即将诞生！

反正出入库空驶也算公里，不至于这么激动吧？

作者: cotl 时间: 2008-8-7 23:01

原帖由 ca6104sh2 于 2008-8-7 20:17 发表
完了，13也去金家街

13路几台车？民主广场不能放吗？

作者: unsonique 时间: 2008-8-7 23:02

原帖由 cotl 发表

13路几台车？民主广场不能放吗？

没地方，再说大巴进去掺和什么？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-8-7 23:03
呵呵，要不13來个套跑？

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-8-11 18:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: cotl 时间: 2008-8-11 19:20

原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-7 23:03 发表
呵呵，要不13來个套跑？

太有创意了，我看跟708就行，车那么多，抽出几台车跑张家—码头—大连站—码头—张家就行。
或者我就觉得13路不停在车场得了，码头周边肯定有地方能停下8台车。联营的JLY6110不也是停满了台山、孙家沟、尖山街周边的各个角落。

作者: 小面包 时间: 2008-8-11 19:23

原帖由 cotl 于 2008-8-11 19:20 发表

太有创意了，我看跟708就行，车那么多，抽出几台车跑张家—码头—大连站—码头—张家就行。
或者我就觉得13路不停在车场得了，码头周边肯定有地方能停下8台车。联营的JLY6110不也是停满了台山、孙家沟、尖山街周 ...

708是联营线路，私人的车吧，没发现搞大型活动调用公交车，联营和小公汽都不参与么，让人家联营708车主跑还不如让31路区间车延长到码头跑呢

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-8-11 19:28

原帖由 cotl 于 2008-8-11 19:20 发表

太有创意了，我看跟708就行，车那么多，抽出几台车跑张家—码头—大连站—码头—张家就行。
或者我就觉得13路不停在车场得了，码头周边肯定有地方能停下8台车。联营的JLY6110不也是停满了台山、孙家沟、尖山街周 ...

……
跟我的想法还是有出入的。反正13去了金三角，干脆就出入库的时候给19路或者303套一下金三角——青泥洼桥段，也算是节省了一组车体了。（当然，次构想纯属YY）

作者: qqgod 时间: 2008-8-11 19:41

原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-11 19:28 发表

……
跟我的想法还是有出入的。反正13去了金三角，干脆就出入库的时候给19路或者303套一下金三角——青泥洼桥段，也算是节省了一组车体了。（当然，次构想纯属YY）

恩，想法不错
19加车

作者: ca6104sh2 时间: 2008-8-11 19:49

原帖由 qqgod 于 2008-8-11 19:41 发表

恩，想法不错
19加车

19路早上两条加车线？收入归谁的？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-8-11 20:03

原帖由 ca6104sh2 于 2008-8-11 19:49 发表

19路早上两条加车线？收入归谁的？

9路换BRT，收入怎么算？都集团了，算那么细干吗~又没被外人赚

作者: ywk 时间: 2008-8-11 21:36

原帖由 cotl 于 2008-8-11 19:20 发表

太有创意了，我看跟708就行，车那么多，抽出几台车跑张家—码头—大连站—码头—张家就行。
或者我就觉得13路不停在车场得了，码头周边肯定有地方能停下8台车。联营的JLY6110不也是停满了台山、孙家沟、尖山街周 ...

主意不错！如果认定现13路非得有不可，就给联营得了，成联营的首条小号线路。

作者: unsonique 时间: 2008-8-11 22:03

原帖由 cotl 发表
或者我就觉得13路不停在车场得了，码头周边肯定有地方能停下8台车。联营的JLY6110不也是停满了台山、孙家沟、尖山街周边的各个角落。

想都不用想，不可能！13路再破败也不是联营！

作者: ca6104sh2 时间: 2008-8-12 10:17
你们就散讲吧，还19路早间金三角加车呢！

作者: 5-3363 时间: 2008-8-12 14:23
11路、13路给中南路也比给金家街强好多好多

部分两头班司机可以停在场地宽松的大连港侯船厅门前广场旁
场地要比场地紧张的胜利广场西南角好多啦。。。。。。

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