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标题: 保定公交何时有石家庄的气魄与胆识？ [打印本页]

作者: 072557 时间: 2012-2-16 12:53
标题: 保定公交何时有石家庄的气魄与胆识？
石家庄申报“国家公交都市”试点

　　为进一步落实国家城市公共交通优先发展战略，缓解城市交通拥堵和资源环境压力，石家庄市申报了国家公交都市建设示范工程第一批试点城市。2月15日，交通运输部专家莅临石家庄就此进行考察。

按照石家庄市政府制定的《关于建设国家公交都市初步实施方案》，石市计划在2012年至2015年的4年时间里，预算总投资518亿元，实施“10+1”工程，将省会建成公交优先、轨道交通为主导、快速公交为骨干、常规公交为主体，慢行交通为辅助，出租车为补充，换乘系统衔接良好的公交都市。

作者: 072557 时间: 2012-2-16 12:59
“10+1”工程

1、轨道交通；
2、道路路网改造
3、快速公交
4、常规公交拓展
5、公交专用道建设
6、基础设施配套
7、智能交通发展
8、车辆装备更新
9、步行与自行车系统改善
10、出租汽车提升
11、文明服务提升

作者: yangshuyun2005 时间: 2012-2-16 13:37
那是不可能的尤其是1，2，5，6，7，8根本就是差一大截

作者: spedia 时间: 2012-2-16 14:26
4年518亿？差小数点了吧？

作者: wd412405 时间: 2012-2-16 19:26
还真不差小数点儿，光建地铁就是大头。

虽然保定各方面没法比，但个人认为也不能成为公交越换越差乃至不换车的理由。

作者: subo19870218 时间: 2012-2-16 22:28

wd412405 发表于 2012-2-16 19:26
还真不差小数点儿，光建地铁就是大头。

虽然保定各方面没法比，但个人认为也不能成为公交越换越差乃至不 ...

保定公交没有这么大的财政支持力度，在保定，“公交优先”基本是停留在口头上的。

作者: spedia 时间: 2012-2-16 23:07

wd412405 发表于 2012-2-16 19:26
还真不差小数点儿，光建地铁就是大头。

虽然保定各方面没法比，但个人认为也不能成为公交越换越差乃至不 ...

4年能建成地铁？吹气呢。

作者: xuzhengfu 时间: 2012-2-16 23:08

spedia 发表于 2012-2-16 23:07
4年能建成地铁？吹气呢。

这个早都开始动作了，4年建成也不是什么问题

作者: spedia 时间: 2012-2-16 23:17

xuzhengfu 发表于 2012-2-16 23:08
这个早都开始动作了，4年建成也不是什么问题

有没有问题，走着瞧。

作者: wd412405 时间: 2012-2-17 09:55
本帖最后由 wd412405 于 2012-2-17 09:56 编辑

spedia 发表于 2012-2-16 23:07
4年能建成地铁？吹气呢。

现在已经开始建了

作者: hits 时间: 2012-2-17 13:55
石家庄公交发展确实不错，但是向周围四线延伸的还不太多，也有周围县基础设施建设跟不上的原因，所以估计这518亿不单纯是只用在公交上。一涉及基础设施建设，就花钱啊~
而且石家庄也有喜欢吹的方面。究竟怎么样，还是看以后吧！

作者: hits 时间: 2012-2-18 00:19

wd412405 发表于 2012-2-17 09:55
现在已经开始建了

我回复你的点评吧：你没搞明白我的意思。现在四个卫星城全有公交的，但是实际上卫星城的公交还并不方便。单拿正定来说，因为路有限，并且事实上客流并不多，所以公交线路开设就有问题。
各县也都有自己的公交，但是一方面没有收编到石家庄公交线路网来；另一方面也不能急于收编，长效考虑会包袱太重。

作者: 5678 时间: 2012-2-18 09:35
石家庄一直倡导公交优先，而且在公交优先这个问题上是走过大大的弯路的，不止一次，有一次是花了巨额世界银行贷款修了一条公交专用道，不知道那条专用道的硬件设施在现在到底发挥了什么作用。还有一次是和一个香港的企业合资搞公交，而且目标很宏大，不知道那次的最终结果又是如何啊。

作者: 星星说爱你 时间: 2012-2-18 12:55
保定近年来确实是在倡导公交优先，而且最近几年在车辆更新速度方面一直在加快，不过我倒不认为最近几年换的车越来越差

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