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标题: 要人命的太保电销中心 [打印本页]

作者: 果然多 时间: 2012-2-18 14:00
标题: 要人命的太保电销中心
自打太平洋车险电销中心落户陶瓷科技城之后，127、2路周一到周五上下班时间是爆满，127都关不上车门了。那么大规模的几千人的单位，那么好的待遇，怎么就不配几台职工班车呢？上下班时间是统一的，配班车一点不成问题。

作者: r459986672 时间: 2012-2-18 14:56
如果纳税大户的话，交通局可以给他们开点交通专线，淄博是很喜欢给与路号的。在某个富士康，政府给他们开了384--399路15条公交专线。

作者: 果然多 时间: 2012-2-18 15:06

r459986672 发表于 2012-2-18 14:56
如果纳税大户的话，交通局可以给他们开点交通专线，淄博是很喜欢给与路号的。在某个富士康，政府给他们开了 ...

纳税大户？不太可能的，太平洋车险很垃圾的，抠死了

作者: W0868 时间: 2012-2-18 15:06

r459986672 发表于 2012-2-18 14:56
如果纳税大户的话，交通局可以给他们开点交通专线，淄博是很喜欢给与路号的。在某个富士康，政府给他们开了 ...

你还别说人家，临淄公交公司下属的，跑临淄城区的某条类似班线性质的公交车常年没有路号，我原来跟你说过。

作者: 无言大海 时间: 2012-2-18 15:15
这种单位才抠门呢，想花钱这审批那审批

作者: 果然多 时间: 2012-2-18 16:54
说点题外话。大家注意一下各个城市的长途汽车站的乘车险，同样的1元保费，就属太平洋保险的保赔额是最低的。

作者: 济南公交 时间: 2012-2-18 19:12
楼上跟着沾光了？

作者: 果然多 时间: 2012-2-19 17:04
我靠~这个电销中心总共招用6000人，其中在淄博范围内招3000，剩下的在全国范围内招聘。班车！班车！

作者: 风中的安逸 时间: 2012-2-19 17:48
本帖最后由风中的安逸于 2012-2-19 17:48 编辑

果然多发表于 2012-2-19 17:04
我靠~这个电销中心总共招用6000人，其中在淄博范围内招3000，剩下的在全国范围内招聘。班车！班车！

您快别操心了，这新车还没来，扬子江和舒驰还没退线，那弄那么多闲车给单位包啊.

俺们四砂的班线加了一辆，还是包的长运公司的小车，人家司机说连，公交公司木有车再包给咱厂连。

至于那些厂子自己买车的，估计悬。

作者: xq150525 时间: 2012-2-19 18:30

W0868 发表于 2012-2-18 15:06
你还别说人家，临淄公交公司下属的，跑临淄城区的某条类似班线性质的公交车常年没有路号，我原来跟你说过 ...

是不是线路牌是：辛店—电厂，（机动班车）。

作者: W0868 时间: 2012-2-19 20:58

xq150525 发表于 2012-2-19 18:30
是不是线路牌是：辛店—电厂，（机动班车）。

对的，就是这个。。。好像是写着“辛店-华能电厂”，无路号，有一次坐6路的时候看见了这车，车号是69727，自编号是04-0462，一辆老车。

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