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标题: 济南会引进LNG车吗？ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-22 12:17
标题: 济南会引进LNG车吗？
本帖最后由木马巴士于 2012-2-22 12:18 编辑

北京已经准备开始用了，济南也可以搞这种撬装式的加气站

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-2-22 12:20
先把那个A-2用起来再说

作者: JNP6120GV 时间: 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-22 12:51

JNP6120GV 发表于 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

为什么？

作者: 济南公交 时间: 2012-2-22 14:02
还是传统的好用，但是LNG是个趋势

作者: bluesea 时间: 2012-2-22 15:10
本帖最后由 bluesea 于 2012-2-22 17:51 编辑

看看衙门想不想了

据说LNG转CNG挺容易，一个减压小设备就能搞定

。。。。估计反之就困难吧。。。为啥一看LNG我条件反射先想到石门场站呢

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-22 15:39
LNG的气罐好像必须是不锈钢粗桶，济南喜欢自己改，而这粗桶又不能上车顶也不能放车下，只能放车尾，改造难度太大，修造厂那些细瓶子没法用

作者: 骑公交 时间: 2012-2-22 15:43
希望万能的大修厂还是可以创造可能。可是如果改现车的话又要缩小容量了，感觉这点不太好

作者: 济南公交 时间: 2012-2-22 16:02
LNG好像真有顶置的，在车尾

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-22 16:18
lng和lpg哪个相对更省钱？都有什么约束条件？

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-22 16:35
突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-22 16:37

木马巴士发表于 2012-2-22 16:35
突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

司机整天要提心吊胆的。。

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-22 16:38
放在车尾就不担心被追尾吗，放前边更有安全感，反而使期谨慎驾驶，除非他找死

作者: 伊布 时间: 2012-2-22 16:44

wangtian2233 发表于 2012-2-22 16:18 lng和lpg哪个相对更省钱？都有什么约束条件？

一个液化天然气，一个液化石油气

作者: 骑公交 时间: 2012-2-22 17:12

木马巴士发表于 2012-2-22 16:35 突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

那会出现好多“校车”吧

作者: 爱上你2011 时间: 2012-2-22 18:18

JNP6120GV 发表于 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

但是LNG环保上比柴油好！

作者: bluesea 时间: 2012-2-22 19:58
LNG车没有像某些CNG车一样，利用车顶下沉技术来降低整车高度的咩？液态天然气夏天还能让周边凉快些

作者: 恋车 时间: 2012-2-22 20:04
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作者: LNG巴士 时间: 2012-2-22 20:05

JNP6120GV 发表于 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

LNG环保，还能节省燃料费30-40%。

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-2-22 20:07
济南下下狠心，就引进了。

作者: 济南公交 时间: 2012-2-22 20:08
这东西的维护成本高

作者: LNG巴士 时间: 2012-2-22 20:36

木马巴士发表于 2012-2-22 15:39
LNG的气罐好像必须是不锈钢粗桶，济南喜欢自己改，而这粗桶又不能上车顶也不能放车下，只能放车尾，改造难度 ...

可以放在车下。

[attach]746370[/attach]

作者: paris1116 时间: 2012-2-22 20:44
放车下就以为着要地铁坐...这样肯定减少了许多站立空间...

作者: kljb20002000 时间: 2012-2-22 21:47
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-2-22 22:48 编辑

木马巴士发表于 2012-2-22 17:35
突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

由于液化天然气的密度及特性原因，LNG气罐不能顶置，只能尾置（福州）、后尾顶置（贵阳）、地铁座布局（保定）三种模式

如果考虑到环保和续航能力等因素，显然LNG要比CNG好很多很多，但是加气站技术要求也要高很多，成本也比CNG高，这也是需要考虑的因素

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-22 21:49
还是放在车后比较好但估计得有保护措施要不真要追尾后果不堪设想 LNG应该是个趋势在北京板块看了人家的福田真是不错啊内饰空间外观真的是没的说特别是仪表盘做的太精细了济南该考虑一下 LNG了貌似LNG也属于
新能源补贴的一个范畴吧

作者: kljb20002000 时间: 2012-2-22 21:50
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-2-22 22:53 编辑

另外，北京的经验并不适合济南学习，我不希望什么都照着北京学，北京公交系统本身也存在着各种各样的问题，包括这个LNG，一窝蜂上并不好，济南公交系统本身有自己的特色，济南也有济南这个城市所特有的发展特点，如果什么都照着北京学甚至同化，那就太过悲哀了

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-22 21:54

kljb20002000 发表于 2012-2-22 21:50
另外，北京的经验并不适合济南学习，我不希望什么都照着北京学，北京公交系统本身也存在着各种各样的问题， ...

那你的意思就是说济南要有济南的特色其实济南也别搞什么LNG了先把CNG搞好再说比如说3路真该换12米的天然气场站内就是加气站

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-22 22:47

皮尔洛发表于 2012-2-22 21:54
那你的意思就是说济南要有济南的特色其实济南也别搞什么LNG了先把CNG搞好再说比如说3路真该换12米的 ...

北京的那lng福田首先是低地板的装的人很有限然后，lng后面占掉了几个座位，缩小了车内空间，怎么看也没觉得那车能装多少人

作者: orlick_102 时间: 2012-2-23 09:40

kljb20002000 发表于 2012-2-22 21:47
由于液化天然气的密度及特性原因，LNG气罐不能顶置，只能尾置（福州）、后尾顶置（贵阳）、地铁座布局（ ...

LNG的密度大约0.45t/m3，和不能顶置关系不大，不能顶置的原因应该是LNG气罐直径太大。

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-23 09:44

LNG巴士发表于 2012-2-22 20:36
可以放在车下。

别再提地铁座了，忒难受了

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-23 09:46

bluesea 发表于 2012-2-22 19:58
LNG车没有像某些CNG车一样，利用车顶下沉技术来降低整车高度的咩？液态天然气夏天还能让周边凉快些

气罐有保温，否则温度上去了，液体变气体就炸锅了

作者: bluesea 时间: 2012-2-23 11:54

木马巴士发表于 2012-2-23 09:46
气罐有保温，否则温度上去了，液体变气体就炸锅了

LNG就成CNG了。。。

作者: kljb20002000 时间: 2012-2-24 08:24
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-2-24 09:25 编辑

LNG有个很重要的问题是要保证常压零下160° 然后车辆在运行中罐里的LNG液体翻滚厉害翻滚的直接后果就是损失气体和损坏储罐

而且而且LNG的储存不方便，冷链运输的成本很高，如果不能和贵阳、泰安那样有“中石油清洁能源项目试点”的话，自己搞会很困难

另外现在国内基本上LNG是通过槽车输送的，这点可以看看济长2路是怎么加气的

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-24 19:48
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作者: 木马巴士 时间: 2012-2-24 19:54

kljb20002000 发表于 2012-2-24 08:24
LNG有个很重要的问题是要保证常压零下160° 然后车辆在运行中罐里的LNG液体翻滚厉害翻滚的直接后果就是损 ...

翻滚为什么会造成损失气体？

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-24 20:01
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作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-2-24 21:11
北京又上LNG 等于抽风
不过反正是中石油白送公交集团的，不要白不要~
还是期待福田铰接量产，还有双层

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-24 21:24
BJ6180不管是外观还是内饰都很时尚好看不知道福田18米售价是多少

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-24 21:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 航歌 时间: 2012-2-25 09:59

木马巴士发表于 2012-2-22 15:39
LNG的气罐好像必须是不锈钢粗桶，济南喜欢自己改，而这粗桶又不能上车顶也不能放车下，只能放车尾，改造难度 ...

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-25 10:50

航歌发表于 2012-2-25 09:59

这是LNG吗，见过的气罐都比这粗

作者: 航歌 时间: 2012-2-25 10:55

木马巴士发表于 2012-2-25 10:50
这是LNG吗，见过的气罐都比这粗

这是LNG

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-25 11:31
是不是罐身有一半在车厢？

作者: 航歌 时间: 2012-2-25 12:19

木马巴士发表于 2012-2-25 11:31
是不是罐身有一半在车厢？

完全在车顶，这样放置有个弊端，和ＣＮＧ顶置气罐一个毛病，就是时间久了会出现气罐松动或大架松动

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-25 12:21
通过一个桥洞之后这车成柴油的了。。

作者: 96321 时间: 2012-2-25 12:50

wangtian2233 发表于 2012-2-22 22:47
北京的那lng福田首先是低地板的装的人很有限然后，lng后面占掉了几个座位，缩小了车内空间，怎么看也没 ...

明显是中石油赠送的……北京自己停LNG来不及呢

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-2-25 21:50

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-24 21:45
福田的车不贵的.
只要济南,能和石家庄,保定一样.自选配置.别傻傻的让别人骗了.就都便宜了

福田LNG这车好像是110W

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-2-25 21:51

皮尔洛发表于 2012-2-24 21:24
BJ6180不管是外观还是内饰都很时尚好看不知道福田18米售价是多少

福田18米内辆样车，看着配置可不低，，估计造价，，低不了那去，标配还加了空调呢

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